專利名稱：一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)，特別是涉及一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶圓錐滾子和保持架組件的內(nèi)圈組成的軸承內(nèi)組件可以與軸承外圈分開安裝。因此，圓錐滾子軸承的裝配實質(zhì)上就是軸承內(nèi)組件的裝配，先將圓錐滾子放入保持架的兜孔，再將軸承內(nèi)圈放入保持架中央，然后通過壓力機(jī)對軸承內(nèi)圈進(jìn)行鎖口即完成裝配。以前，這一過程主要還是依靠手工裝配完成，裝配效率低下，裝配質(zhì)量無法保證， 而且壓力機(jī)采用人工送料容易造成生產(chǎn)事故。為此本申請人開發(fā)了一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，并于2009年05月07 日申請了中國實用新型，授權(quán)公告號“CN201405185 Y”，其結(jié)構(gòu)“包括固定在機(jī)架上的組裝機(jī)臺板，組裝機(jī)臺板上安裝有一固定架，固定架的上端設(shè)有一底盤，底盤中央設(shè)置中心軸， 中心軸上自上而下套設(shè)有擺桿、進(jìn)料蓋板、棘輪和轉(zhuǎn)動板，進(jìn)料蓋板上設(shè)有一個可供與上料機(jī)構(gòu)連接的進(jìn)料管通過的通孔，所述轉(zhuǎn)動板和棘輪均通過軸承與中心軸轉(zhuǎn)動連接，在它們的盤面上都設(shè)有與圓錐滾子軸承上滾子的數(shù)量和分布位置相對應(yīng)的若干個儲料孔，所述進(jìn)料管位于其中一個儲料孔的正上方，轉(zhuǎn)動板與設(shè)在固定架上的推動氣缸的活塞桿活動連接；所述底盤上設(shè)有與轉(zhuǎn)動板盤面上儲料孔一一對應(yīng)、向中心傾斜的滑道，滑道的盡頭、底盤的下部中央為一凹槽；所述擺桿一端與中心軸鉸接，另一端連接有一棘爪和連桿，所述棘爪一端與擺桿鉸接，棘爪另一端通過拉簧與擺桿連接，所述棘爪與設(shè)在棘輪圓周上的單向棘齒嚙合，所述連桿一端與擺桿鉸接，連桿另一端與電機(jī)偏心活動連接；所述組裝機(jī)臺板在底盤的正下方設(shè)有可以上下移動的保持架定位模，保持架定位模中央為可以上下移動的中心模頭，中心模頭固接在中心頂出氣缸的頂出端，所述中心頂出氣缸與保持架定位模相對固定連接，所述保持架定位模固接在定位模頂出氣缸的頂出端，定位模頂出氣缸與所述組裝機(jī)臺板相對固定連接”。該圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)能自動將圓錐滾子安裝入保持架的兜孔內(nèi)，從而大大提高了裝配效率和裝配質(zhì)量。但是在使用中發(fā)現(xiàn)，該圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)在裝配圓錐滾子排列較為致密的圓錐滾子軸承時，圓錐滾子會相互擠壓，導(dǎo)致無法下料。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，該組裝機(jī)構(gòu)可以二次落料，從而可以裝配圓錐滾子排列較為致密的圓錐滾子軸承。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，包括底盤，所述底盤上設(shè)置有中心軸，中心軸上自上而下套設(shè)有擺桿、棘輪和第一轉(zhuǎn)動盤，所述第一轉(zhuǎn)動盤的盤壁上間隔開設(shè)有直徑相同的第一落料通孔，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動盤與底盤之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動盤，第二轉(zhuǎn)動盤相應(yīng)于第一轉(zhuǎn)動盤的第一落料通孔處均設(shè)置有第二落料通孔，其中部分第二落料通孔的直徑大于第一落料通孔的直徑，其余第二落料通孔的直徑與第一落料通孔直徑相同。上述技術(shù)方案中，所述直徑大于第一落料通孔直徑的第二落料通孔與直徑與第一落料通孔直徑相同的第二落料通孔交錯設(shè)置。上述技術(shù)方案中，所述第二轉(zhuǎn)動盤的外側(cè)壁上設(shè)置有撥塊。上述技術(shù)方案中，還包括一彈性組件，所述彈性組件的一端被固定，另一端固接在撥塊上，所述撥塊的兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻擋裝置和第二阻擋裝置。上述技術(shù)方案中，還包括用于推動撥塊繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的氣缸。上述技術(shù)方案中，所述第一阻擋裝置包括第一阻擋塊，所述第一阻擋塊擰設(shè)第一螺釘。上述技術(shù)方案中，所述第二阻擋裝置包括第二阻擋塊，所述第二阻擋塊擰設(shè)第二螺釘。上述技術(shù)方案中，所述彈性組件為彈簧。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實用新型通過二次落料方式，可以先使一部分圓錐滾子落入保持架的兜孔內(nèi)，然后空出一部分距離后，然后再使剩余的圓錐滾子落入保持架的兜孔內(nèi)，這樣就可以裝配圓錐滾子排列較為致密的圓錐滾子軸承。

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的剖視圖。圖3為本實用新型彈性組件、撥塊、第一阻擋裝置和第二阻擋裝置配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為第一轉(zhuǎn)動盤和第二轉(zhuǎn)盤的相互配合的結(jié)構(gòu)示意圖，且第一落料通孔和第二落料通孔的中心在同一軸線上。圖5為第一轉(zhuǎn)動盤和第二轉(zhuǎn)盤的相互配合的結(jié)構(gòu)示意圖，且第一落料通孔和第二落料通孔的相互錯開。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述見圖1 圖5，一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，包括底盤1，所述底盤1設(shè)置有向中心傾斜的若干個滑道10，滑道10的盡頭、底盤1的下部中央為與圓錐滾子軸承的保持架定位模相對應(yīng)的凹槽 12。所述底盤1中央設(shè)置有中心軸2，中心軸2上自上而下套設(shè)有擺桿3、棘輪5、定位輪6、儲料盤7和第一轉(zhuǎn)動盤9，所述第一轉(zhuǎn)動盤9的盤壁上間隔開設(shè)有直徑相同的第一落料通孔90，所述第一轉(zhuǎn)動盤9與底盤1之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動盤11，第二轉(zhuǎn)動盤11相應(yīng)于第
4一轉(zhuǎn)動盤9的第一落料通孔90處均設(shè)置有第二落料通孔110，其中部分第二落料通孔110 的直徑大于第一落料通孔90的直徑，其余第二落料通孔110的直徑與第一落料通孔90直徑相同。并且最好是所述直徑大于第一落料通孔90直徑的第二落料通孔110與直徑與第一落料通孔90直徑相同的第二落料通孔110交錯設(shè)置。所述第二轉(zhuǎn)動盤11的側(cè)壁上設(shè)置有一個通槽，第一轉(zhuǎn)動盤9相應(yīng)于該通槽處設(shè)置有固定銷17，固定銷17上固接有一彈性組件19，所述第二轉(zhuǎn)動盤11的外側(cè)壁上設(shè)置有撥塊，所述彈性組件19的一端連接在該撥塊13。優(yōu)選的，所述彈性組件19為彈簧。所述儲料盤7相應(yīng)于所述撥塊13的兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻擋裝置21和第二阻擋裝置23。所述第一阻擋裝置21包括第一阻擋塊210，所述第一阻擋塊210擰設(shè)第一螺釘 212。所述第二阻擋裝置23包括第二阻擋塊230，所述第二阻擋塊230擰設(shè)第二螺釘232。還包括一個氣缸15，該氣缸15用于推動撥塊13繞著中心軸2旋轉(zhuǎn)。當(dāng)氣缸15打開時，氣缸15的氣缸桿使撥塊13頂靠在第二螺釘232上。下面對工作原理作詳細(xì)說明當(dāng)圓錐滾子進(jìn)入第一轉(zhuǎn)動盤9的第一落料通孔90時 (圓錐滾子如何進(jìn)入第一轉(zhuǎn)動盤9的第一落料通孔90在授權(quán)公告號“CN201405185 Y”的實用新型中已經(jīng)作了詳細(xì)描述，本申請人在售的產(chǎn)品中并已取得良好市場反映的產(chǎn)品中也可以觀察得到，所以本實用新型不作過多描述)，首先，打開氣缸15，氣缸桿使撥塊13頂靠在第二螺釘232上，此時，使第一轉(zhuǎn)動盤9上的第一落料通孔90與第二轉(zhuǎn)動盤11第二落料通孔110錯開(具體見圖5)，此時位于直徑與第一落料通孔90直徑相同的第二落料通孔110 處的圓錐滾子的上端被卡設(shè)在第一落料通孔90處，其下端被卡設(shè)在第二落料通孔110處， 圓錐滾子不能下落。而位于直徑大于第一落料通孔90直徑的第二落料通孔110處的圓錐滾子，由于第二落料通孔110直徑較大，即使錯開一點距離，圓錐滾子還是從該第二落料通孔110處滑出，實現(xiàn)第一次落料，第一次落料后圓錐滾子放入保持架中并貼靠在保持架上， 從而使得圓錐滾子間距變大。然后，使氣缸15的氣缸桿回縮，撥塊13在彈性組件19的作用下，繞著中心軸2轉(zhuǎn)動，并使第一落料通孔90和第二落料通孔110中心在同一軸線上(此時見圖4)，此時位于直徑與第一落料通孔90直徑相同的第二落料通孔110的圓錐滾子落下，并最終該第二落料通孔110處滑出，實現(xiàn)第二次落料。第二次落料圓錐滾子也放入保持架中并貼靠在保持架上。 從而圓錐滾子全部安裝入到保持架的兜孔內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，包括底盤(1 )，所述底盤(1)上設(shè)置有中心軸 (2)，中心軸(2)上自上而下套設(shè)有擺桿(3)、棘輪和第一轉(zhuǎn)動盤(9)，所述第一轉(zhuǎn)動盤(9)的盤壁上間隔開設(shè)有直徑相同的第一落料通孔(90)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動盤(9)與底盤(1)之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動盤(11 )，第二轉(zhuǎn)動盤(11)相應(yīng)于第一轉(zhuǎn)動盤(9)的第一落料通孔(90)處均設(shè)置有第二落料通孔(110)，其中部分第二落料通孔(110)的直徑大于第一落料通孔(90)的直徑，其余第二落料通孔(110)的直徑與第一落料通孔(90)直徑相同。
2.如權(quán)利要求1所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述直徑大于第一落料通孔(90)直徑的第二落料通孔(110)與直徑與第一落料通孔(90)直徑相同的第二落料通孔(110)交錯設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)動盤(11)的外側(cè)壁上設(shè)置有撥塊(13)。
4.如權(quán)利要求3所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括一彈性組件(19)，所述彈性組件(19)的一端被固定，另一端固接在撥塊(13)上，所述撥塊(13)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻擋裝置(21)和第二阻擋裝置(23)。
5.如權(quán)利要求4所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括用于推動撥塊(13 )繞著中心軸(2 )旋轉(zhuǎn)的氣缸(15 )。
6.如權(quán)利要求4所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一阻擋裝置(21)包括第一阻擋塊(210)，所述第一阻擋塊(210)擰設(shè)有第一螺釘(212)。
7.如權(quán)利要求4所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二阻擋裝置(23)包括第二阻擋塊(230)，所述第二阻擋塊(230)擰設(shè)有第二螺釘(232)。
8.如權(quán)利要求4所述的所述的圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈性組件(19)為彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種圓錐滾子軸承組裝機(jī)的組裝機(jī)構(gòu)，包括底盤，所述底盤中央設(shè)置有中心軸，中心軸上自上而下套設(shè)有擺桿、棘輪和第一轉(zhuǎn)動盤，所述第一轉(zhuǎn)動盤的盤壁上間隔開設(shè)有直徑相同的第一落料通孔，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動盤與底盤之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動盤，第二轉(zhuǎn)動盤相應(yīng)于第一轉(zhuǎn)動盤的第一落料通孔處均設(shè)置有第二落料通孔，其中部分第二落料通孔的直徑大于第一落料通孔的直徑，其余第二落料通孔的直徑與第一落料通孔直徑相同。本實用新型二次落料，可以先使一部分圓錐滾子落入保持架的兜孔內(nèi)，然后空出一部分距離后，然后再使剩余的圓錐滾子落入保持架的兜孔內(nèi)，這樣就可以裝配圓錐滾子排列較為致密的圓錐滾子軸承。
文檔編號B23P19/04GK202240408SQ20112031277
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者崔澤黎, 王曉衛(wèi), 陸小強(qiáng) 申請人:寧波東執(zhí)機(jī)械有限公司