專利名稱：輥壓機用盤料送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械加工裝置，尤其是一種金屬帶材輥壓機的送料裝置，具體地說是一種輥壓機用盤料送料裝置。
背景技術(shù)：
目前，在汽車零件制造企業(yè)中，經(jīng)常需要將盤式帶材開卷后送入輥壓機輥壓成各種角鋼帶，由于輥壓機本身帶有動力，能自動將盤料牽引入輥壓機中進行輥壓，因此為了保證送料的連續(xù)性，必須提供相應的送料裝置，而現(xiàn)有的輥壓機生產(chǎn)企業(yè)一般不提供相應的送料裝置，有的雖有提供，但其結(jié)構(gòu)地于簡單或過于復雜，在使用過程中很容易出故障或需經(jīng)常停機調(diào)整，無法滿足使用要求，因此，設(shè)計一種簡單易行，維護方便的盤料送料裝置是保障輥壓機正常工作的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的輥壓機因缺乏合適的送料裝置而影響生產(chǎn)進度的問題，設(shè)計一種送料穩(wěn)定可靠的輥壓機用盤料送料裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一種輥壓機用盤料送料裝置，它包括底座1，其特征是所述的底座1上安裝有兩塊立板2，兩塊立板2之間的距離大于盤料3的料寬，在兩塊立板2上各設(shè)有一個用于穿裝承重輥4的通孔5，承重輥4的兩端分別支承在所述的通孔5中，位于兩塊立板2之間的盤料3套裝支承在承重輥4上。所述的每塊立板2均連接有加強筋6，加強筋6分別與立板2的外側(cè)面及底座1的底面相連。所述的每塊立板2的一側(cè)或兩側(cè)連接有斜撐板7。本實用新型的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，使用過程中不會出現(xiàn)跑偏或卡滯現(xiàn)象， 盤料更換方便快速。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示。一種輥壓機用盤料送料裝置，它包括底座1，所述的底座1上安裝有兩塊立板2，兩塊立板2之間的距離應略大于盤料3的料寬，以保證盤料轉(zhuǎn)動的靈活性，為了提高立板2的強度，可沿立板2的長度方向一邊或二邊各焊接一塊斜撐板，同時也可在沿立板2的厚度方向上設(shè)計一個加強筋6，在兩塊立板2上各設(shè)有一個用于穿裝承重輥4的通孔5，承重輥4 的兩端分別支承在所述的通孔5中，位于兩塊立板2之間的盤料3套裝支承在承重輥4上。 為了防止承重輥4軸向竄動，可在承重輥4的兩端各加工一個寬度與立板2厚度相當?shù)沫h(huán)形凹槽，使得承重輥4的軸向竄動很小。為了提高轉(zhuǎn)動的靈活性，還可在承重輥4的兩端各套裝一個軸承，將兩端的軸承限位在對應的立板上的通孔5中即可。如圖1所示。上料時，用吊車將盤料吊起插入兩塊立板之間，然后將承重輥4穿過立板上的通孔和盤料的中心孔，落下盤料即完成上料。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種輥壓機用盤料送料裝置，它包括底座(1 )，其特征是所述的底座(1)上安裝有兩塊立板(2 )，兩塊立板(2 )之間的距離大于盤料(3 )的料寬，在兩塊立板(2 )上各設(shè)有一個用于穿裝承重輥(4)的通孔(5)，承重輥(4)的兩端分別支承在所述的通孔(5)中，位于兩塊立板(2)之間的盤料(3)套裝支承在承重輥(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輥壓機用盤料送料裝置，其特征是所述的每塊立板(2)均連接有加強筋(6)，加強筋(6)分別與立板(2)的外側(cè)面及底座(1)的底面相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輥壓機用盤料送料裝置，其特征是所述的每塊立板(2)的一側(cè)或兩側(cè)連接有斜撐板(7)。
專利摘要一種輥壓機用盤料送料裝置，它包括底座(1)，其特征是所述的底座(1)上安裝有兩塊立板(2)，兩塊立板(2)之間的距離大于盤料(3)的料寬，在兩塊立板(2)上各設(shè)有一個用于穿裝承重輥(4)的通孔(5)，承重輥(4)的兩端分別支承在所述的通孔(5)中，位于兩塊立板(2)之間的盤料(3)套裝支承在承重輥(4)上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，使用過程中不會出現(xiàn)跑偏或卡滯現(xiàn)象，盤料更換方便快速。
文檔編號B21B39/02GK202097194SQ201120115469
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者周勤斌 申請人:江蘇富陶車輛部件有限公司