專利名稱：一種汽車螺母板零件模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車零部件生產(chǎn)模具，尤其是涉及一種汽車螺母板零件模具。
背景技術(shù)：
汽車螺母板是用于把汽車上的各零部件固定在一起，以保證行車安全。目前，汽車螺母板零件的成型工序一般包括數(shù)個(gè)拉伸、沖孔成型等工序，具體步驟通常是將待加工汽車螺母板零件放置在模具中，逐個(gè)拉伸、沖孔，循環(huán)數(shù)次完成，這樣的操作方法不僅耗費(fèi)人力，效率很低，且零件在每個(gè)工序的傳輸過(guò)程中易造成變形，導(dǎo)致零件狀態(tài)不穩(wěn)定，最終產(chǎn)品狀態(tài)差，螺母圓柱處不垂直，羅紋有斷牙現(xiàn)象，報(bào)廢率較高，而且模具的維修工作量大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高的汽車螺母板零件模具。本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽車螺母板零件模具，包括下模座和上模座，所述的下模座上依次設(shè)有下成型凹模和下沖孔凹模，所述的上模座上依次設(shè)有上模導(dǎo)柱、上模導(dǎo)正銷、上模定位銷、上成型凸模和上沖孔凸模，待加工零件放置在模具中，通過(guò)上模導(dǎo)柱、上模導(dǎo)正銷、上模定位銷對(duì)其定位，然后通過(guò)下成型凹模、上成型凸模、下沖孔凹模和上沖孔凸模對(duì)其一次性沖壓成型。所述的下成型凹模和上成型凸模對(duì)應(yīng)，所述的下沖孔凹模和上沖孔凸模對(duì)應(yīng)。所述的下成型凹模和上成型凸模設(shè)有若干組，下成型凹模孔徑和上成型凸模直徑依次逐漸減小。所述的下沖孔凹模和上沖孔凸模設(shè)有若干組，下沖孔凹?？讖胶蜕蠜_孔凸模直徑依次逐漸減小。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):I)生產(chǎn)成本低:級(jí)進(jìn)模從根本上節(jié)省了人員的配備，和所使用機(jī)床的數(shù)量；2)安全可靠:因不需要每個(gè)工序之間傳輸?shù)倪^(guò)程，故使零件的傳輸過(guò)程中的變形幾率降低。3)生產(chǎn)效率高:一個(gè)沖次完成一個(gè)完整的零件，相比傳統(tǒng)模式的用數(shù)個(gè)工序完成一個(gè)零件所需要的工序，生產(chǎn)效率大幅度提升。


圖1為本發(fā)明模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為下模座，2為上模導(dǎo)柱，3為上模導(dǎo)正銷，4為上模定位銷，6為上成型凸模，5為下成型凹模，7為上沖孔凸模，8為上模座，9為下沖孔凹模。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖1所示，一種汽車螺母板零件模具，包括下模座I和上模座8，下模座I上依次設(shè)有下成型凹模5和下沖孔凹模9，上模座8上依次設(shè)有上模導(dǎo)柱2、上模導(dǎo)正銷3、上模定位銷4、上成型凸模6和上沖孔凸模7。下成型凹模5和上成型凸模6對(duì)應(yīng)，可根據(jù)實(shí)際螺母板數(shù)量與直徑的需求設(shè)置下成型凹模5和上成型凸模6的數(shù)量，本實(shí)例中設(shè)置6組，下成型凹模5孔徑和上成型凸模6直徑依次逐漸減小。下沖孔凹模9和上沖孔凸模7對(duì)應(yīng)，可根據(jù)實(shí)際螺母板數(shù)量與直徑的需求設(shè)置下成型凹模5和上成型凸模6的數(shù)量，本實(shí)例中設(shè)有6組，下沖孔凹模9孔徑和上沖孔凸模7直徑依次逐漸減小。上述汽車螺母板零件模具的運(yùn)動(dòng)原理為，將待加工零件放置在模具中，當(dāng)壓機(jī)用額定的壓力壓下時(shí)由上模與下模將待加工零件壓緊，通過(guò)上模導(dǎo)柱2、上模導(dǎo)正銷3和上模定位銷4導(dǎo)正零件的位置，然后通過(guò)下成型凹模5、上成型凸模6、下沖孔凹模9和上沖孔凸模7開(kāi)始一個(gè)零件所需要的完成工藝所有動(dòng)作，一個(gè)沖壓動(dòng)作走完，壓機(jī)升起，即完成一個(gè)合格的零件。
權(quán)利要求
1.一種汽車螺母板零件模具，包括下模座(I)和上模座(8)，其特征在于，所述的下模座(I)上依次設(shè)有下成型凹模(5)和下沖孔凹模(9)，所述的上模座(8)上依次設(shè)有上模導(dǎo)柱(2)、上模導(dǎo)正銷(3)、上模定位銷(4)、上成型凸模(6)和上沖孔凸模(7)，待加工零件放置在模具中，通過(guò)上模導(dǎo)柱(2)、上模導(dǎo)正銷(3)、上模定位銷(4)對(duì)其定位，然后通過(guò)下成型凹模(5)、上成型凸?！?、下沖孔凹模(9)和上沖孔凸模(7)對(duì)其一次性沖壓成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車螺母板零件模具，其特征在于，所述的下成型凹模(5)和上成型凸模(6)對(duì)應(yīng)，所述的下沖孔凹模(9)和上沖孔凸模(7)對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車螺母板零件模具，其特征在于，所述的下成型凹模(5)和上成型凸模(6)設(shè)有若干組，下成型凹模(5)孔徑和上成型凸模(6)直徑依次逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車螺母板零件模具，其特征在于，所述的下沖孔凹模(9)和上沖孔凸模(7)設(shè) 有若干組，下沖孔凹模(9)孔徑和上沖孔凸模(7)直徑依次逐漸減小。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車螺母板零件模具，包括下模座(1)和上模座(8)，所述的下模座(1)上依次設(shè)有下成型凹模(5)和下沖孔凹模(9)，所述的上模座(8)上依次設(shè)有上模導(dǎo)柱(2)、上模導(dǎo)正銷(3)、上模定位銷(4)、上成型凸模(6)和上沖孔凸模(7)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有生產(chǎn)成本低、安全可靠、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D37/10GK103182440SQ20111045392
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者李春明, 吳天寶, 沈玉林, 叢培民, 張平, 謝曉紅, 陸全良, 葉路 申請(qǐng)人:上海眾大汽車配件有限公司