汽車備胎零件的整形模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車備胎零件的整形模具，包括上模和下模，上模包括上模座、上模壓料板和上頂桿，上頂桿設于上模座上部，上模壓料板設于上模座下部；下模包括下模座和下模芯，下模座上連接有頂料機構，下模芯設于下模座上部，它還包括第一修邊刀塊、第二修邊刀塊、第一整形機構和第二整形機構，第一修邊刀塊和第二修邊刀塊分別位于上模壓料板的左右兩側，第一整形機構位于下模芯的一側，呈L形，其一邊與下模芯配合連接，另一邊與上模座配合連接；第二整形機構位于下模芯的另一側，呈L形，其一邊與下模芯配合連接，另一邊與上模座配合連接；第一整形機構和第二整形機構為可拆卸式結構。本發(fā)明使用壽命長、維修方便、維護成本較低。
【專利說明】汽車備胎零件的整形模具【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種整形模具，具體的說是汽車備胎零件的整形模具。
【背景技術】
[0002]目前，一些轎車車身的備胎零件幾何形狀復雜，焊接匹配要求高。在沖壓成形的時候，為確保焊接面的配合尺寸要求，往往采用整形工序。但由于整形面拉深過程中起皺嚴重，整形部位使用時間長，會出現磨損和局部凹陷等缺陷，造成維修成本高，維修的頻次高等問題。而且長期的維修造成產品質量波動大，影響模具使用壽命。
【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明旨在克服現有技術的缺陷，提供一種汽車備胎零件的整形模具，使用壽命長、維修方便、維護成本較低。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明是這樣實現的:
一種汽車備胎零件的整形模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座、上模壓料板和上頂桿，上頂桿設于上模座上部，上模壓料板設于上模座下部；所述下模包括下模座和下模芯，下模座上連接有頂料機構，下模芯設于下模座上部，其特征在于:它還包括第一修邊刀塊、第二修邊刀塊、第一整形機構和第二整形機構，第一修邊刀塊和第二修邊刀塊分別位于上模壓料板的左右兩側，第一整形機構位于下模芯的一側，呈L形，其一邊與下模芯配合連接，另一邊與上模座配合連接；第二整形機構位于下模芯的另一側，呈L形，其一邊與下模芯配合連接，另一邊與上模座配合連接。
[0005]所述的汽車備胎零件的整形模具，其特征在于:所述第一整形機構和第二整形機構為可拆卸式結構。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:與現有技術相比，本發(fā)明省了一道工序，少了一個沖次，機床和人員節(jié)省，生產成本底；上模壓料板使用上頂桿結構，方便維修，不需要每次生產前檢查或更換壓料動力源；上頂桿更新了上模壓料板使用彈簧或氮氣彈簧的高成本高故障率的傳統模式。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明:
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示:一種汽車備胎零件的整形模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座6、上模壓料板5和上頂桿7,上頂桿7設于上模座6上部,上模壓料板5設于上模座6下部；所述下模包括下模座I和下模芯3，下模座I上連接有頂料機構8，下模芯3設于下模座I上部，它還包括第一修邊刀塊4、第二修邊刀塊9、第一整形機構2和第二整形機構10，第一修邊刀塊4和第二修邊刀塊9分別位于上模壓料板5的左右兩側,第一整形機構2位于下模芯3的一側，呈L形，其一邊與下模芯3配合連接，另一邊與上模座6配合連接；第二整形機構10位于下模芯3的另一側，呈L形，其一邊與下模芯3配合連接，另一邊與上模座6配合連接；所述第一整形機構2和第二整形機構10為可拆卸式結構。
[0009]所述的整形模具同時進行了局部修邊和整形，將兩個工序可完成的部分用一副模具來完成，中間省略了一個沖次。
[0010]工作時，壓機用額定的壓力壓下，由上模壓料板5將料片壓緊，然后由第一修邊刀塊4和第二修邊刀塊9做修邊動作，最后由第一整形機構2和第二整形機構10做整形動作，一個沖壓動作走完，壓機升起，頂料機構8頂起零件取出。
【權利要求】
1.一種汽車備胎零件的整形模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座、上模壓料板和上頂桿，上頂桿設于上模座上部，上模壓料板設于上模座下部；所述下模包括下模座和下模芯，下模座上連接有頂料機構，下模芯設于下模座上部，其特征在于:它還包括第一修邊刀塊、第二修邊刀塊、第一整形機構和第二整形機構，第一修邊刀塊和第二修邊刀塊分別位于上模壓料板的左右兩側，第一整形機構位于下模芯的一側，呈L形，其一邊與下模芯配合連接，另一邊與上模座配合連接；第二整形機構位于下模芯的另一側，呈L形，其一邊與下模芯配合連接，另一邊與上模座配合連接。
2.根據權利要求1所述的汽車備胎零件的整形模具，其特征在于:所述第一整形機構和第二整形機構為可拆卸式結構。
【文檔編號】B21D37/10GK103962450SQ201310038012
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年1月31日 優(yōu)先權日:2013年1月31日
【發(fā)明者】杜軍 申請人:上海新朋聯眾汽車零部件有限公司