專利名稱：準(zhǔn)球工件的車刀裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車加工裝置，尤其涉及一種用于針對準(zhǔn)球形工件的組合車刀。
背景技術(shù)：
普通車床加工球形工件，現(xiàn)多采用坐標(biāo)法或仿形法車削，這兩種方法的局限性表現(xiàn)如下
坐標(biāo)法加工的局限性坐標(biāo)法加工是利用普通車床的小托板和中托板的移動帶動刀架與刀具移動對球形工件輪廓上的每個軌跡點進行定位實現(xiàn)加工，最后通過鉗工的方法再進一步對工件表面進行修正，其操作工藝繁瑣，加工難度大，該種方法適應(yīng)單件或小量生產(chǎn)。仿形法車削的局限性仿形車削是拆下車床中拖板的絲杠后，在自動走刀模式下刀架沿著安裝在導(dǎo)輥上的模板形狀軌跡運動，使刀具與刀架同步運動實現(xiàn)零件的成型加工，該方法對機床要進行拆裝且較繁瑣，靠模制造成本高，適應(yīng)大批量生產(chǎn)。有鑒于此，現(xiàn)有針對準(zhǔn)球工件的車加工存在較為顯著的不足，實在需要探索出一種適用于準(zhǔn)球工件車加工且能有效簡化工藝步驟，減小難度的車工設(shè)備，以適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提出一種新型的準(zhǔn)球工件的車刀裝置，減小加工難度。本發(fā)明的目的，將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)
準(zhǔn)球工件的車刀裝置，其特征在于所述車刀裝置為由刀頭、緊固螺釘、L型刀架、連接件、手柄和刀桿構(gòu)成的組合刀具，且通過其刀桿安裝在車床刀架上，其中所述L型刀架的第一邊設(shè)有軸向平行于L型刀架第二邊的圓孔，且刀頭通過與L型刀架螺紋配合的緊固螺釘伸出長度可調(diào)地定位鎖定在圓孔之中；所述L型刀架的第二邊設(shè)有軸向平行于第一邊的多邊形孔，與連接件一端所設(shè)的多邊形凸臺過盈配合相接；所述連接件的另一端設(shè)為圓柱階臺，與刀桿所設(shè)的圓柱孔間隙配合插接其中，且所述連接件的圓柱階臺設(shè)有連接孔，所述圓柱孔設(shè)有徑向的定位槽，所述手柄穿過定位槽與連接件相接；所述刀頭、緊固螺釘、L型刀架、連接件與手柄一體聯(lián)動，相對刀桿圓柱孔徑向旋轉(zhuǎn)。進一步地，所述連接孔為螺紋孔，且手柄的連接端為螺紋柱，手柄與連接件螺接固定。進一步地，所述多邊形孔至少為三角形孔，矩形孔，方形孔，五邊形孔或蜂窩孔，與其過盈配合的所述多邊形凸臺的徑向截面形狀與多邊形孔的徑向截面形狀相同。進一步地，設(shè)于刀桿圓柱孔上的所述定位槽為非閉環(huán)槽，旋轉(zhuǎn)的手柄角度定位于定位槽的兩端。更進一步地，所述圓柱孔上設(shè)有兩條以上相平行且長度或位置相錯的定位槽，所述手柄穿過其中之一的定位槽與連接件相接。
本發(fā)明車刀裝置的創(chuàng)制并實施，其突出效果為有效解決了現(xiàn)有加工工具的局限性。該刀具安裝及操作簡單，加工難度小，無需對車床其它部件做任何調(diào)整；只需搬動手柄便可以加工球形工件，適合在中小批量生產(chǎn)的場合下高效完成車加工作業(yè)。以下便結(jié)合實施例附圖，對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。


圖1是本發(fā)明車刀裝置一較佳實施例的立體組裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示車刀裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式鑒于現(xiàn)有設(shè)備針對球形工件、準(zhǔn)球工件進行車加工工藝的不適應(yīng)性，為滿足高效、 簡便及精度的要求。本發(fā)明的研究者經(jīng)多年潛心研究車床的結(jié)構(gòu)特征，創(chuàng)新提出了一種準(zhǔn)球工件的車刀裝置。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案概括來看主要如圖1和圖2所示的較佳實施例結(jié)構(gòu)特征其不同于現(xiàn)有普通車床工具的顯著特征是該車刀裝置為由刀頭4、緊固螺釘5、L型刀架2、連接件3、手柄6和刀桿1構(gòu)成的組合刀具，且通過其刀桿1安裝在車床刀架上。從各部分結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看該L型刀架2的第一邊設(shè)有軸向平行于L型刀架第二邊的圓孔，刀頭4插接在圓孔之中，且通過與L型刀架螺紋配合的緊固螺釘5可以自由調(diào)節(jié)刀頭4的伸出長度并定位鎖定；該L型刀架2的第二邊設(shè)有軸向平行于第一邊的多邊形孔 (未標(biāo)識)。連接件3 —端設(shè)有多邊形凸臺，與多邊形孔過盈配合相接，本實施例為相對應(yīng)的方形凸臺和方形孔；另外該連接件3的另一端設(shè)為圓柱階臺，與刀桿1所設(shè)的圓柱孔11間隙配合插接其中，且連接件的圓柱階臺設(shè)有連接孔(未標(biāo)識)，圓柱孔11設(shè)有徑向的定位槽 12，該手柄6穿過定位槽12與連接件3相接成一體。在實際作業(yè)時，該刀頭4、緊固螺釘5、 L型刀架2、連接件3與手柄6 —體聯(lián)動，相對刀桿1圓柱孔11徑向旋轉(zhuǎn)。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)化本實施例上述連接孔為螺紋孔，且手柄的連接端為螺紋柱，手柄與連接件螺接固定。除此之外，上述連接孔與手柄也可以用其它卡接結(jié)構(gòu)使兩者相接成一體。上述多邊形孔可以為三角形孔，矩形孔，五邊形孔、蜂窩孔或其它非規(guī)則柱孔，與其過盈配合的多邊形凸臺的徑向截面形狀與多邊形孔的徑向截面形狀相同，以滿足連接件在手柄驅(qū)動轉(zhuǎn)動時能夠帶動L型刀架一并旋轉(zhuǎn)。再者，設(shè)于刀桿圓柱孔上的定位槽為非閉環(huán)槽，旋轉(zhuǎn)的手柄角度定位于定位槽的兩端。而且該圓柱孔上還可以設(shè)有兩條以上相平行且長度或位置相錯的定位槽，手柄穿過其中之一的定位槽與連接件相接。通過這一結(jié)構(gòu)，一套車刀裝置僅通過更換手柄在定位槽中的連接位置，便能夠籍由長度或位置相錯的定位槽限定手柄的角度，實現(xiàn)對準(zhǔn)球工件或球形工件的各種復(fù)雜車切工藝。從工藝角度簡單來看待加工的準(zhǔn)球工件先固定在車床之上，然后再安裝本發(fā)明的車刀裝置，調(diào)節(jié)刀頭4的伸出長度，待就緒后即可通過旋轉(zhuǎn)手柄實現(xiàn)對準(zhǔn)球工件的車削加工。 本發(fā)明車刀裝置的創(chuàng)制并實施，有效解決了現(xiàn)有加工工具的局限性。該刀具安裝及操作簡單，加工難度小，無需對車床其它部件做任何調(diào)整；只需搬動手柄便可以加工球形工件，適合在中小批量生產(chǎn)的場合下高效完成車加工作業(yè)。
權(quán)利要求
1.準(zhǔn)球工件的車刀裝置，其特征在于所述車刀裝置為由刀頭、緊固螺釘、L型刀架、連接件、手柄和刀桿構(gòu)成的組合刀具，且通過其刀桿安裝在車床刀架上，其中所述L型刀架的第一邊設(shè)有軸向平行于L型刀架第二邊的圓孔，且刀頭通過與L型刀架螺紋配合的緊固螺釘伸出長度可調(diào)地定位鎖定在圓孔之中；所述L型刀架的第二邊設(shè)有軸向平行于第一邊的多邊形孔，與連接件一端所設(shè)的多邊形凸臺過盈配合相接；所述連接件的另一端設(shè)為圓柱階臺，與刀桿所設(shè)的圓柱孔間隙配合插接其中，且所述連接件的圓柱階臺設(shè)有連接孔，所述圓柱孔設(shè)有徑向的定位槽，所述手柄穿過定位槽與連接件相接；所述刀頭、緊固螺釘、L型刀架、連接件與手柄一體聯(lián)動，相對刀桿圓柱孔徑向旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的準(zhǔn)球工件的車刀裝置，其特征在于所述連接孔為螺紋孔，且手柄的連接端為螺紋柱，手柄與連接件螺接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的準(zhǔn)球工件的車刀裝置，其特征在于所述多邊形孔至少為三角形孔，矩形孔，方形孔，五邊形孔或蜂窩孔，與其過盈配合的所述多邊形凸臺的徑向截面形狀與多邊形孔的徑向截面形狀相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的準(zhǔn)球工件的車刀裝置，其特征在于設(shè)于刀桿圓柱孔上的所述定位槽為非閉環(huán)槽，旋轉(zhuǎn)的手柄角度定位于定位槽的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的準(zhǔn)球工件的車刀裝置，其特征在于所述圓柱孔上設(shè)有兩條以上相平行且長度或位置相錯的定位槽，所述手柄穿過其中之一的定位槽與連接件相接。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種準(zhǔn)球工件的車刀裝置，由刀頭、緊固螺釘、L型刀架、連接件、手柄和刀桿構(gòu)成，且通過其刀桿安裝在車床刀架上，其中L型刀架的第一邊設(shè)有軸向平行于L型刀架第二邊的圓孔，且刀頭通過與L型刀架螺紋配合的緊固螺釘定位鎖定在圓孔之中；L型刀架的第二邊設(shè)有軸向平行于第一邊的多邊形孔，與連接件一端所設(shè)的多邊形凸臺過盈配合相接；連接件的另一端設(shè)為圓柱階臺，與刀桿所設(shè)的圓柱孔間隙配合插接并且該連接件的圓柱階臺設(shè)有連接孔，圓柱孔設(shè)有徑向的定位槽，手柄穿過定位槽與連接件相接；該刀頭、緊固螺釘、L型刀架、連接件與手柄一體聯(lián)動，相對刀桿圓柱孔徑向旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明車刀裝置安裝及調(diào)整使用簡便，提高了工藝效率。
文檔編號B23B27/16GK102319914SQ201110271239
公開日2012年1月18日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者惠震霖, 成立, 李長春, 肖秀珍, 胡煒, 黃華棟 申請人:蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院