專利名稱：一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具，特別是涉及一種鈑金件沖壓的模具。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對其 的制造工藝的要求也變得越來越高，使得汽車的生產工藝也越來越先進，但是在現(xiàn)有技術 中，生產的過程總還是會產生許多的缺陷，導致在實際生產中產生誤差和缺陷。汽車左右后輪罩的制作工藝較為復雜，需要進行許多到工序才能制作完成，但是 傳統(tǒng)的生產汽車左右后輪罩的鈑金件沖壓模具一般只有進行一道工序的功能，比如專門負 責沖孔的模具、專門負責切邊的模具或者是專門負責側沖孔的模具等等，這樣不僅僅增加 了制作汽車左右后輪罩的時間，同時要先制作出的這幾套模具也大大的提高了生產成本， 由于在生產汽車左右后輪罩的時候為了方便生產和運輸，左后輪罩和右后輪罩是連在一起 的，所以最后一步工序的時候需要將左后輪罩和右后輪罩完全切開。

實用新型內容本實用新型就是為了解決上述問題，克服現(xiàn)有技術中制作汽車左右后輪罩所存在 的缺陷，本實用新型提供一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具以解決上述缺陷和問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，包括上模和下模，下模的四個角上設置有 四個導向孔，上模的四個角上設置有與下模的四個導向孔相對應的四個導向孔，上模的導 向孔與下模的導向孔之間通過導向軸連接，所述下模上設置有用于放置被加工零件的模 核，所述上模上設置有與模核相對應的凹陷部，其特征在于所述上模與下模之間還設置有 完全切開機構。上述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述完全切開機構包括 設置于下模上的下底座、設置于上模上的上底座和連接在上底座上的滑動切刀，上底座與 下底座之間形成一個夾角，滑動切刀沿上底座的邊緣滑動。上述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述模具還包括沖孔機 構，所述沖孔機構包括設置于下模上的孔套和設置于上模上的與下模上的孔套相對應的沖 頭。上述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述上模與下模之間還 設置有切邊機構，所述切邊機構包括設置于下模上的切邊底座與設置在上模上與下模上的 切邊底座相對應的切刃。上述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述上模與下模之間還 設置有側沖孔機構，所述側沖孔機構包括設置于下模上的下底座、設置于上模上的上底座 和連接在上底座上的滑動沖頭，上底座與下底座之間形成一個夾角，滑動沖頭沿上底座的 邊緣滑動。
3[0011]上述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述下模上設置有廢料 孔。本實用新型的有益效果是集多個功能在一個模具上，達到了減少模具的效果，并 且使得制作產品的工序減少，同時也減少了時間和成本，并且還能精確的進行加工。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型


圖1是本實用新型下模的結構示意圖。圖2是本實用新型上模的結構示意圖。圖3是完全切開機構結構示意圖。圖4是側沖孔機構結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參看
圖1和圖2，一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，包括上模200和下模100， 下模100的四個角上設置有四個導向孔500，上模200的四個角上設置有與下模100的四個 導向孔500相對應的四個導向孔600，上模200的導向孔600與下模100的導向孔500之間 通過導向軸連接，在使用的時候上模200沿著導向軸向下沖壓，導線軸起到了定位的作用， 下模100上設置有用于放置被加工零件的模核300，上模200上設置有與模核300相對應的 凹陷部400，使用的時候，將被加工零件放置于模核300上進行沖壓加工，上模200與下模 100之間還設置有完全切開機構110。參看圖3，完全切開機構110包括設置于下模100上的下底座111、設置于上模200 上的上底座112和連接在上底座112上的滑動切刀113，上底座112與下底座111之間形成 一個夾角，滑動切刀113沿上底座112的邊緣滑動，這樣在使用的時候，上底座112隨著上 模200向下沖壓而帶動著滑動切頭113向下移動，滑動切頭113在接觸到下底座111的時 候，由于上底座112與下底座111之間形成一個夾角，這時候便會使滑動切刀113向夾角的 開口方向擠壓，同時又因為滑動切刀113沿上底座112的邊緣滑動所以滑動切刀113向前 移動從而接觸到被加工零件，在被加工零件進行部分切開工序。參看
圖1和圖2，上模200與下模100之間還設置有沖孔機構700，沖孔機構700 包括設置于下模100上的孔套710和設置于上模200上的與下模100上的孔套710相對應 的沖頭720，使用的時候沖頭720隨著上模200向下沖壓插入下模100的孔套710中，從而 在被加工零件上沖出一個孔。上模200與下模100之間還設置有切邊機構800，切邊機構800包括設置于下模 100上的切邊底座810與設置在上模200上與下模100上的切邊底座810相對應的切刃 820，使用的時候切刃820隨著上模200向下沖壓，將超出切邊底座810的零件邊切掉。參看圖4，上模200與下模100之間還設置有側沖孔機構900，側沖孔機構900包 括設置于下模100上的下底座910、設置于上模200上的上底座920和連接在上底座920上 的滑動沖頭930，上底座920與下底座910之間形成一個夾角，滑動沖頭930沿上底座920的邊緣滑動，這樣在使用的時候，上底座920隨著上模200向下沖壓而帶動著滑動沖頭930 向下移動，滑動沖頭930在接觸到下底座910的時候，由于上底座920與下底座910之間形 成一個夾角，這時候便會使滑動沖頭930向夾角的開口方向擠壓，同時又因為滑動沖頭930 沿上底座920的邊緣滑動所以滑動沖頭930向前移動從而接觸到被加工零件，在被加工零 件上側沖孔。在下模底面上還設置有廢料孔，廢料孔用于將切開或者沖孔之后產生的廢料排出 模具外。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要 求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，包括上模和下模，下模的四個角上設置有四 個導向孔，上模的四個角上設置有與下模的四個導向孔相對應的四個導向孔，上模的導向 孔與下模的導向孔之間通過導向軸連接，所述下模上設置有用于放置被加工零件的模核， 所述上模上設置有與模核相對應的凹陷部，其特征在于所述上模與下模之間還設置有完 全切開機構。
2.根據(jù)權利要求1所述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述完全 切開機構包括設置于下模上的下底座、設置于上模上的上底座和連接在上底座上的滑動切 刀，上底座與下底座之間形成一個夾角，滑動切刀沿上底座的邊緣滑動。
3.根據(jù)權利要求1所述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述模具 還包括沖孔機構，所述沖孔機構包括設置于下模上的孔套和設置于上模上的與下模上的孔 套相對應的沖頭。
4.根據(jù)權利要求1所述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述上模 與下模之間還設置有切邊機構，所述切邊機構包括設置于下模上的切邊底座與設置在上模 上與下模上的切邊底座相對應的切刃。
5.根據(jù)權利要求1所述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述上模 與下模之間還設置有側沖孔機構，所述側沖孔機構包括設置于下模上的下底座、設置于上 模上的上底座和連接在上底座上的滑動沖頭，上底座與下底座之間形成一個夾角，滑動沖 頭沿上底座的邊緣滑動。
6.根據(jù)權利要求1所述一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，其特征在于所述下模 上設置有廢料孔。
專利摘要一種汽車左右后輪罩的沖孔切開模具，涉及一種模具，包括上模和下模，下模的四個角上設置有四個導向孔，上模的四個角上設置有與下模的四個導向孔相對應的四個導向孔，上模的導向孔與下模的導向孔之間通過導向軸連接，下模上設置有用于放置被加工零件的模核，上模上設置有與模核相對應的凹陷部，其特征在于所述上模與下模之間還設置有完全切開機構。本實用新型的有益效果是集多個功能在一個模具上，達到了減少模具的效果，并且使得制作產品的工序減少，同時也減少了時間和成本，并且還能精確的進行加工。
文檔編號B21D37/10GK201880796SQ20102059339
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月5日 優(yōu)先權日2010年11月5日
發(fā)明者李海華, 蔡海榮, 陸耀明 申請人:上海德真工貿有限公司