專利名稱：單鍵槽拉削工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉削工裝，特別是一種用于拉削單鍵槽的拉削工裝。
背景技術(shù)：
拉削是一種由多刃刀具進(jìn)行切削的機(jī)械加工方法，其中單鍵槽拉削是較常見的拉 削加工。如圖1所示，傳統(tǒng)的用于拉單鍵的拉削工裝主要是在工裝內(nèi)設(shè)置一供拉刀滑動(dòng)的 通槽，通過對(duì)通槽的設(shè)計(jì)，使安裝在工裝上的工件在拉刀的拉削下在工件內(nèi)孔處形成單鍵 槽，如圖2所示，為工件拉削后內(nèi)孔形成單鍵槽8的截面圖。但是，在傳統(tǒng)的單鍵槽拉削加工中，常常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問題1、因?yàn)閭鹘y(tǒng)工裝上 用于拉刀通過的通槽的設(shè)置適用于小于該通槽寬度尺寸鍵槽的拉削，故該通槽一般只有導(dǎo) 向功能，拉刀在通槽內(nèi)拉削時(shí)無法準(zhǔn)確的定位，難以達(dá)到準(zhǔn)確的對(duì)稱度，從而造成拉削出的 鍵槽底部與孔的中心線不平行等問題，使產(chǎn)品不合格；2、拉刀在工裝通槽內(nèi)的拉削會(huì)使拉 刀與工裝之間產(chǎn)生摩擦，長時(shí)間的使用后，磨損一般比較嚴(yán)重，因此，傳統(tǒng)工裝的材質(zhì)一般 要求較高，成本較高；3、如果在使用中造成工裝損壞，由于整個(gè)工裝為一整體，因此只能將 整個(gè)工裝換掉，十分浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)上述存在的問題，提供一種拉削單鍵槽對(duì)稱度 高，還能大大節(jié)約成本的單鍵槽拉削工裝。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的單鍵槽拉削工裝，包括底座，在底座上設(shè)置 有通槽及安裝孔，其特征在于在底座上與通槽匹配的設(shè)置有活動(dòng)芯子，在活動(dòng)芯子的軸向 上設(shè)置有通孔，所述通孔與工件內(nèi)孔重合段的直徑小于其通孔后段的直徑形成臺(tái)階，在通 槽對(duì)應(yīng)的底座兩側(cè)分別設(shè)置有與所述通槽垂直且連通的定位調(diào)節(jié)螺孔。本實(shí)用新型所述的單鍵槽拉削工裝，其在活動(dòng)芯子靠近安裝工件端設(shè)置有限位凸 臺(tái)。本實(shí)用新型通過在傳統(tǒng)拉削工裝的通槽內(nèi)設(shè)置與之匹配的活動(dòng)芯子，通過芯子軸 向上通孔的設(shè)計(jì)以及芯子通過在通槽內(nèi)定位調(diào)節(jié)螺孔的調(diào)節(jié)，使拉刀在芯子通孔內(nèi)拉削時(shí) 得到準(zhǔn)確的定位，大大增加了拉刀在拉削過程中的對(duì)稱度，提高了產(chǎn)品的合格率；采用底 座與芯子配合使用的方式，在制作拉削工裝中，只需要芯子材料較好就行，如果芯子磨損壞 后，只需要更換芯子即可，無需將整件工裝換掉，大大節(jié)約了成本。

圖1是傳統(tǒng)單鍵槽拉削工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是工件拉削后內(nèi)孔形成單鍵槽的截面圖。圖3是本實(shí)用新型的組裝使用圖。圖4是本實(shí)用新型底座的主視圖。[0012]圖5是本實(shí)用新型底座的左視圖。圖6是本實(shí)用新型芯子的主視圖。圖中標(biāo)記1為底座，2為通槽，3為活動(dòng)芯子，4為通孔，5為定位調(diào)節(jié)螺孔，6為限 位凸臺(tái)，7為安裝孔，8為鍵槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖3至6所示，一種單鍵槽拉削工裝，包括底座1，在底座1上設(shè)置有通槽2及 安裝孔7，在底座1上與通槽2匹配的設(shè)置有活動(dòng)芯子3，在活動(dòng)芯子3的軸向上設(shè)置有通 孔4，所述通孔4與工件內(nèi)孔重合段4a的直徑小于其通孔后段4b的直徑形成臺(tái)階，在通槽 2對(duì)應(yīng)的底座1兩側(cè)分別設(shè)置有與所述通槽2垂直且連通的兩個(gè)定位調(diào)節(jié)螺孔5 ；在活動(dòng)芯 子3靠近安裝工件端設(shè)置有限位凸臺(tái)6。將工裝底座通過安裝孔7安裝在拉床上，把活動(dòng)芯子插入與之匹配的通槽中，根 據(jù)拉削情況，調(diào)整定位調(diào)節(jié)螺孔的調(diào)節(jié)螺釘，保證拉削的對(duì)稱度。例如在割5士0. 005的 槽時(shí)，傳統(tǒng)的單鍵槽拉削工裝其通槽的寬度為8，在拉刀拉削過程中，即要保證槽的尺寸為 5士0. 005，還要保證其在拉削過程中精確的對(duì)稱度，加工難度很大，通常造成拉削出的鍵槽 不規(guī)則，對(duì)稱度不高等問題?，F(xiàn)在，將工裝底座的通槽寬度設(shè)置為16士0.02，同時(shí)在通槽 內(nèi)設(shè)置與之匹配的帶有通孔的工裝芯子，通過在底座上對(duì)應(yīng)設(shè)置的定位調(diào)節(jié)螺孔，根據(jù)拉 削情況對(duì)芯子進(jìn)行定位調(diào)節(jié)，在割5士0. 005的槽時(shí)，使用通孔寬度為8士0. 005的芯子，將 其插入底座的通槽中，這樣，拉刀在芯子通孔中拉削時(shí)，使其得到準(zhǔn)確的定位，如對(duì)稱度不 好，可通過穿過定位調(diào)節(jié)螺孔的調(diào)節(jié)螺釘對(duì)芯子進(jìn)行調(diào)節(jié)。拉削出的鍵槽對(duì)稱度得到大大 提高，如此，相同的拉削寬度可采用同樣的芯子，同一個(gè)芯子可用于不同的產(chǎn)品和不同的工 裝。在長時(shí)間使用后，由于磨損較嚴(yán)重部位為過拉刀位置，傳統(tǒng)工裝需要將整件工裝 更換，而本實(shí)用新型只需要更換芯子即可，大大節(jié)約了成本。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求單鍵槽拉削工裝，包括底座(1)，在底座(1)上設(shè)置有通槽(2)及安裝孔(7)，其特征在于在底座(1)上與通槽(2)匹配的設(shè)置有活動(dòng)芯子(3)，在活動(dòng)芯子(3)的軸向上設(shè)置有通孔(4)，所述通孔(4)與工件內(nèi)孔重合段(4a)的直徑小于其通孔后段(4b)的直徑形成臺(tái)階，在通槽(2)對(duì)應(yīng)的底座(1)兩側(cè)分別設(shè)置有與所述通槽(2)垂直且連通的定位調(diào)節(jié)螺孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單鍵槽拉削工裝，其特征在于在活動(dòng)芯子(3)靠近安裝工 件端設(shè)置有限位凸臺(tái)(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單鍵槽拉削工裝，包括底座，在底座上設(shè)置有通槽及安裝孔，在底座上與通槽匹配的設(shè)置有活動(dòng)芯子，在活動(dòng)芯子的軸向上設(shè)置有通孔，所述通孔與工件內(nèi)孔重合段的直徑小于其通孔后段的直徑形成臺(tái)階，在通槽對(duì)應(yīng)的底座兩側(cè)分別設(shè)置有與所述通槽垂直且連通的定位調(diào)節(jié)螺孔。本實(shí)用新型通過在傳統(tǒng)拉削工裝的通槽內(nèi)設(shè)置與之匹配的活動(dòng)芯子，通過芯子軸向上通孔的設(shè)計(jì)以及定位調(diào)節(jié)螺孔的調(diào)節(jié)，使拉刀在芯子通孔內(nèi)拉削時(shí)得到準(zhǔn)確的定位，大大增加了拉刀在拉削過程中的對(duì)稱度；采用底座與芯子配合使用的方式，在制作拉削工裝中，只需要芯子材料較好就行，如果芯子磨損壞后，只需要更換芯子即可，無需將整件工裝換掉，大大節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK201693379SQ20102030052
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者祝茂祥 申請(qǐng)人:中車集團(tuán)四川丹齒零部件有限公司