專利名稱：一種零件清渣工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及數(shù)控剪板下料的零件清渣技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種零件清渣工裝。
技術(shù)背景已有技術(shù)中，對數(shù)控剪板下料的零件進行清渣的方式是采用人力，手工翻搗，如此，工人工作效率低下，工人勞動強度大
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種零件清渣工裝，它擯棄傳統(tǒng)的靠人力解決清渣問題，變?yōu)樽詣踊逶岣吡饲逶墓ぷ餍省?本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種零件清渣工裝，其特征在于包括機架，機架上設(shè)有左、右支架，左、右支架上分別安裝有帶座軸承；包括有旋轉(zhuǎn)筒，旋轉(zhuǎn)筒上設(shè)有進料口，并在進料口部位安裝有封門，旋轉(zhuǎn)筒的兩端面上分別連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在對應的帶座軸承上；機架上安裝有傳動連接的電機和減速器，減速器的輸出軸和轉(zhuǎn)軸之間通過聯(lián)軸器傳動連接。一種零件清渣工裝，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)筒的截面為六邊形?！N零件清渣工裝，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有加強筋。待清渣的零件直接從進料口放入旋轉(zhuǎn)筒，關(guān)上封門，啟動電機，通過減速器和轉(zhuǎn)軸的作用帶動旋轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)過程中，零件不斷與旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁撞擊，起到零件清渣的目的。旋轉(zhuǎn)筒截面設(shè)計為六邊形，提高清渣效果。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，實現(xiàn)了自動化的清渣目的，提高了清渣的工作效率，減小了工人的勞動強度，滿足了企業(yè)的使用需求。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖。一種零件清渣工裝，包括機架1，機架I上設(shè)有左、右支架2，左、右支架2上分別安裝有帶座軸承3 ;包括有旋轉(zhuǎn)筒4，旋轉(zhuǎn)筒4上設(shè)有進料口，并在進料口部位安裝有封門5，旋轉(zhuǎn)筒4的兩端面上分別連接有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6安裝在對應的帶座軸承3上；機架I上安裝有傳動連接的電機7和減速器8，減速器8的輸出軸和轉(zhuǎn)軸6之間通過聯(lián)軸器9傳動連接。旋轉(zhuǎn)筒4的截面為六邊形。[0016]旋轉(zhuǎn)筒4內(nèi)設(shè)有加強筋10 。
權(quán)利要求1.一種零件清渣エ裝，其特征在于包括機架，機架上設(shè)有左、右支架，左、右支架上分別安裝有帶座軸承；包括有旋轉(zhuǎn)筒，旋轉(zhuǎn)筒上設(shè)有進料ロ，并在進料ロ部位安裝有封門，旋轉(zhuǎn)筒的兩端面上分別連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在對應的帶座軸承上；機架上安裝有傳動連接的電機和減速器，減速器的輸出軸和轉(zhuǎn)軸之間通過聯(lián)軸器傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種零件清渣エ裝，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)筒的截面為六邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種零件清渣エ裝，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有加強筋。
專利摘要本實用新型公開了一種零件清渣工裝，包括機架，機架上設(shè)有左、右支架，左、右支架上分別安裝有帶座軸承；包括有旋轉(zhuǎn)筒，旋轉(zhuǎn)筒上設(shè)有進料口，并與進料口部位安裝有封門，旋轉(zhuǎn)筒的兩端面上分別連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在對應的帶座軸承上；機架上安裝有傳動連接的電機和減速器，減速器的輸出軸和轉(zhuǎn)軸之間通過聯(lián)軸器傳動連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，實現(xiàn)了自動化的清渣目的，提高了清渣的工作效率，減小了工人的勞動強度，滿足了企業(yè)的使用需求。
文檔編號B23D33/00GK202527776SQ201120473148
公開日2012年11月14日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者王智勇, 郭超 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司