專利名稱：金屬網(wǎng)焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種金屬網(wǎng)焊接裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有金屬網(wǎng)焊接裝置的工作過程是將兩根鋼筋置于上下電極之間，上電極通過 氣缸對鋼筋施加一定的壓力，當(dāng)上下電極之間有電流通過時，兩根鋼筋的交叉點部分，由于 電阻熱而升溫，直至熔化形成熔核，焊接完成后，電極持續(xù)加壓一段時間，熔核進一步凝固。 這樣兩根鋼筋之間形成的熔核把他們牢固的連接在一起，焊接方式采用的是直回路式，電 流先通過其中一個下電極，再通過要焊接的鋼筋傳給上電極，兩個上電極通過電流橋連接， 另一個上電極再把電流通過另一個要焊接的鋼筋傳給另一個下電極，從而形成一個完整的 回路，所以焊接時必須是相鄰的兩個電極同時焊接，當(dāng)產(chǎn)品規(guī)格變化時，兩個電極的位置必 須做機械調(diào)整?，F(xiàn)有的金屬網(wǎng)焊接裝置還存在以下幾點不足之處1.當(dāng)焊接網(wǎng)片規(guī)格變化時，需要整體調(diào)節(jié)，浪費時間，工作效率低；2.焊接回路為橋式回路，電力損耗過大，焊點不均勻；3.電極塊雖能多面使用，但是仍然比較浪費，電蝕后的電極表面與電極座表面接 觸不好，影響焊點質(zhì)量，并且每個電極塊單獨固定，更換調(diào)整比較麻煩，而且浪費時間；4.電極連接電纜線雖采用水冷型式，但水垢積聚在電纜線內(nèi)，無法清理，使得電纜 線銹蝕嚴(yán)重，影響冷卻及導(dǎo)電效果，進而影響到焊點質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種金屬網(wǎng)焊接裝置，要解決焊接規(guī)格變化時，電極塊 的調(diào)節(jié)方式復(fù)雜、工作效率低、焊點質(zhì)量不高的技術(shù)問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案這種金屬網(wǎng)焊接裝置，由上至下依次包括有增壓氣缸、上電極冷卻系統(tǒng)、上電極 座、上電極塊、下電極塊、下電極座、下電極水冷電纜、焊接變壓器及下電極冷卻系統(tǒng)，所述 增壓氣缸為串聯(lián)式增壓氣缸，串聯(lián)式增壓氣缸與上電極座之間安裝有電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)，上電 極冷卻系統(tǒng)與上電極座內(nèi)部連通，由軟銅排電纜、上電極塊、下電極塊、下電極水冷電纜及 焊接變壓器連接成焊接回路；所述上電極座和下電極座分別固定于電極中間連接座的上、下兩側(cè)；在上電極座 和下電極座相對的斜面上，頭部相對傾斜固定有上電極塊和下電極塊，上電極座的斜面上 開有一道電極塊滑槽，電極塊滑槽的兩側(cè)槽壁為向外縮口形，由螺釘穿過上電極壓緊塊將 左右兩個上電極塊固定于上電極座的電極塊滑槽內(nèi)；上電極壓緊塊為楔形，左右兩個上電 極塊為形狀對稱的條狀結(jié)構(gòu)，其頭部有焊接斜面，其一側(cè)長邊帶有與電極塊滑槽槽壁相契 合的三角豁口，另一側(cè)長邊帶有與上電極壓緊塊形狀相契合的斜面；所述下電極塊的形狀及與下電極座的連接形式均與上電極座相仿，下電極座向下下電極水冷電纜為銅管結(jié)構(gòu)，銅管內(nèi)部為水流通道，銅管底部連接 有接嘴，接嘴與下電極冷卻系統(tǒng)連接，銅管外殼與變壓器連接。所述電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)由固定板、導(dǎo)向套、導(dǎo)向桿和氣缸連接塊構(gòu)成，固定板連接于串 聯(lián)式增壓氣缸底面，固定板底面再與氣缸連接塊連接，氣缸連接塊一側(cè)由導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿 連接，導(dǎo)向桿頂部與固定板連接。所述上電極座和下電極座上均設(shè)有固定電極壓緊塊用的凹槽，上電極壓緊塊和下 電極壓緊塊上均設(shè)有與之相契合的凸塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下特點和有益效果1、本焊接機構(gòu)采用串聯(lián)式增壓氣缸，該氣缸可比原來的普通氣缸壓力增加一倍， 并且增加了電極防扭轉(zhuǎn)機構(gòu)，使氣缸運行更可靠，延長了電極使用壽命。2、電極塊設(shè)計的小巧，并且密集化排布，解決了焊接規(guī)格變化時，電極塊的調(diào)節(jié)工 作。當(dāng)產(chǎn)品規(guī)格變化時，上下電極無需調(diào)整，較原來的結(jié)構(gòu)提高了工作效率。將電極塊設(shè)計 成異型，采用壓塊式固定，固定調(diào)整都比較方便，電極塊能夠重復(fù)使用。當(dāng)電極塊磨損后，在 原有工作表面基礎(chǔ)上向下加工掉已磨損電蝕的部分，然后將上電極塊(下電極塊)向下(向 上)移動再固定，繼續(xù)進行使用。另外，在下電極無法固定使用的電極塊可以調(diào)整移動到上 電極部分繼續(xù)使用，這樣電極塊的使用壽命提高了 5倍。一個壓緊塊同時固定兩個電極塊， 將電極塊的更換調(diào)整時間提高了一倍。3、增加了電極防扭轉(zhuǎn)機構(gòu)，該機構(gòu)在氣缸一側(cè)增加了導(dǎo)向桿，使氣缸連接塊在氣 缸伸縮工作時不發(fā)生轉(zhuǎn)動。4、上下電極座及電纜線增加了水冷系統(tǒng)，較以前的風(fēng)冷方式冷卻速度更為快速有 效，提高了焊接質(zhì)量，并且解決了由于焊接電極和電纜導(dǎo)線過熱造成的電極塊磨損嚴(yán)重以 及上下電極座和電纜導(dǎo)線壽命降低等問題。5、直回路式焊接，每一個焊點都設(shè)計成了一個完整的焊接回路，并且可以單獨調(diào) 節(jié)每一個焊點的電流，保證了焊點質(zhì)量的均勻，直回路式焊接減少了電力損耗，降低了生產(chǎn) 成本，提高了經(jīng)濟效益。6、采用特制的銅管作為下電極水冷電纜，導(dǎo)電效果好，并且容易清理管壁內(nèi)的水 垢，提高了冷卻和導(dǎo)電效果，進而提高了焊點質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)的說明。


圖1是金屬網(wǎng)焊接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是上電極塊的固定方式示意圖。圖3是上電極塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是上電極塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是下電極塊的固定方式示意圖。圖6是下電極塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是下電極塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記1-串聯(lián)式增壓氣紅，2-軟銅排電纜，3-上電極冷卻系統(tǒng)，4-電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)，4. 1-固定板、4. 2-導(dǎo)向套、4. 3-導(dǎo)向桿、4. 4-氣缸連接塊，5-上電極座，6-上電極壓緊 塊，7-上電極塊，8-下電極壓緊塊，9-下電極塊，10-下電極座，11-電極中間連接座，12-下 電極水冷電纜，13-焊接變壓器，14-下電極冷卻系統(tǒng)、15-螺釘、16-三角豁口。
具體實施方式
實施例參見
圖1所示，這種金屬網(wǎng)焊接裝置，由上至下依次包括有增壓氣缸、上電 極冷卻系統(tǒng)、上電極座、上電極塊、下電極塊、下電極座、下電極水冷電纜、焊接變壓器及下 電極冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述增壓氣缸為串聯(lián)式增壓氣缸，串聯(lián)式增壓氣缸1與上電極 座5之間安裝有電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)4，上電極冷卻系統(tǒng)3與上電極座5內(nèi)部連通，由軟銅排電纜 2、上電極塊7、下電極塊9、下電極水冷電纜12及焊接變壓器13連接成焊接回路；參見圖2-7所示，所述上電極座5和下電極座10分別固定于電極中間連接座11 的上、下兩側(cè)；在上電極座5和下電極座10相對的斜面上，頭部相對傾斜固定有上電極塊7 和下電極塊9，上電極座5的斜面上開有一道電極塊滑槽，電極塊滑槽的兩側(cè)槽壁為向外縮 口形，由螺釘15穿過上電極壓緊塊6將左右兩個上電極塊7固定于上電極座5的電極塊滑 槽內(nèi)；上電極壓緊塊6為楔形，左右兩個上電極塊7為形狀對稱的條狀結(jié)構(gòu)，其頭部有焊接 斜面，其一側(cè)長邊帶有與電極塊滑槽槽壁相契合的三角豁口 16，另一側(cè)長邊帶有與上電極 壓緊塊6形狀相契合的斜面；參見
圖1所示，所述下電極塊9的形狀及與下電極座10的連接形式均與上電極座 相仿，上電極座5和下電極座10上均設(shè)有固定電極壓緊塊用的凹槽，上電極壓緊塊6和下 電極壓緊塊8上均設(shè)有與之相契合的凸塊。下電極座10向下與下電極水冷電纜12連接， 下電極水冷電纜12為銅管結(jié)構(gòu)，銅管內(nèi)部為水流通道，銅管底部連接有接嘴，接嘴與下電 極冷卻系統(tǒng)14連接，銅管外殼與焊接變壓器連接。參見圖8所示，所述電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)4由固定板4. 1、導(dǎo)向套4. 2、導(dǎo)向桿4. 3和氣缸 連接塊4. 4構(gòu)成，固定板4. 1連接于串聯(lián)式增壓氣缸1底面，固定板4. 1底面再與氣缸連接 塊4. 4連接，氣缸連接塊4. 4 一側(cè)由導(dǎo)向套4. 2與導(dǎo)向桿4. 3連接，導(dǎo)向桿4. 3頂部與固定 板4.1連接。
權(quán)利要求1.一種金屬網(wǎng)焊接裝置，由上至下依次包括有增壓氣缸、上電極冷卻系統(tǒng)、上電極座、 上電極塊、下電極塊、下電極座、下電極水冷電纜、焊接變壓器及下電極冷卻系統(tǒng)，其特征在 于所述增壓氣缸為串聯(lián)式增壓氣缸，串聯(lián)式增壓氣缸(1)與上電極座(5)之間安裝有電極 防轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)，上電極冷卻系統(tǒng)(3)與上電極座內(nèi)部連通，由軟銅排電纜(2)、上電極塊(7)、 下電極塊(9 )、下電極水冷電纜(12 )及焊接變壓器(13)連接成焊接回路；所述上電極座(5)和下電極座(10)分別固定于電極中間連接座(11)的上、下兩側(cè)；在 上電極座(5)和下電極座(10)相對的斜面上，頭部相對傾斜固定有上電極塊和下電極塊， 上電極座(5)的斜面上開有一道電極塊滑槽，電極塊滑槽的兩側(cè)槽壁為向外縮口形，由螺釘 (15)穿過上電極壓緊塊(6)將左右兩個上電極塊(7)固定于上電極座(5)的電極塊滑槽內(nèi)； 上電極壓緊塊(6)為楔形，左右兩個上電極塊為形狀對稱的條狀結(jié)構(gòu)，其頭部有焊接斜面， 其一側(cè)長邊帶有與電極塊滑槽槽壁相契合的三角豁口(16)，另一側(cè)長邊帶有與上電極壓緊 塊形狀相契合的斜面；所述下電極塊(9)的形狀及與下電極座的連接形式均與上電極座相仿，下電極座(10) 向下與下電極水冷電纜(12)連接，下電極水冷電纜(12)為銅管結(jié)構(gòu)，銅管內(nèi)部為水流通 道，銅管底部連接有接嘴，接嘴與下電極冷卻系統(tǒng)(14)連接，銅管外殼與變壓器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬網(wǎng)焊接裝置，其特征在于所述電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)由固定 板(4. 1)、導(dǎo)向套(4. 2)、導(dǎo)向桿(4. 3)和氣缸連接塊(4. 4)構(gòu)成，固定板(4. 1)連接于串聯(lián) 式增壓氣缸(1)底面，固定板底面再與氣缸連接塊連接，氣缸連接塊一側(cè)由導(dǎo)向套(4. 2)與 導(dǎo)向桿(4. 3)連接，導(dǎo)向桿(4. 3)頂部與固定板(4. 1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬網(wǎng)焊接裝置，其特征在于所述上電極座和下電極座上 均設(shè)有固定電極壓緊塊用的凹槽，上電極壓緊塊和下電極壓緊塊上均設(shè)有與之相契合的凸 塊。
專利摘要一種金屬網(wǎng)焊接裝置，由上至下依次包括有增壓氣缸、上電極冷卻系統(tǒng)、上電極座、上電極塊、下電極塊、下電極座、下電極水冷電纜、焊接變壓器及下電極冷卻系統(tǒng)，所述增壓氣缸為串聯(lián)式增壓氣缸，串聯(lián)式增壓氣缸與上電極座之間安裝有電極防轉(zhuǎn)機構(gòu)，上電極冷卻系統(tǒng)與上電極座內(nèi)部連通，由軟銅排電纜、上電極塊、下電極塊、下電極水冷電纜及焊接變壓器連接成焊接回路。本焊接機構(gòu)解決了焊接規(guī)格變化時，電極塊的調(diào)節(jié)工作，提高了工作效率。采用直回路式焊接，減少了電力損耗，降低了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益。
文檔編號B23K11/30GK201913375SQ20102019416
公開日2011年8月3日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者侯愛山, 劉占輝, 張東斌, 張大鵬, 張學(xué)軍, 李生智, 汶浩, 王振豐, 肖飛, 賈晨光, 趙紅學(xué), 鐘文海 申請人:中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院, 廊坊凱博建設(shè)機械科技有限公司