專利名稱：小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車床的附件和輔助裝置，尤其是涉及一種小型儀表車床快速裝夾工件用的離合器裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型儀表車床上常用的工件離合器裝夾裝置是利用斜面和杠桿的原理設(shè)計的，在由皮帶輪直接帶動的主軸孔內(nèi)設(shè)置一根可左右移動的拉管，主軸用兩只軸承固定在儀表車床的車頭箱內(nèi)。拉管的一端連接著夾緊工件的夾頭，當(dāng)拉管向另一端移動時，該夾頭隨之移動并抵壓在主軸孔一端的喇叭形內(nèi)邊上從而產(chǎn)生夾緊力夾緊工件。拉管的另一端設(shè)有離合器裝置，它由手柄、滑套、滑塊、離合器推圈、螺釘、壓板及三爪等組成，壓板固定在拉管的一端上，滑套套置在拉管上，滑套上部固定有使滑套左右移動的滑塊，滑塊通過螺釘固定在離合器推圈上，三爪位于壓板與滑套之間，三爪的兩端分別抵接在滑套斜周邊和壓板斜端面上。工作時扳動手柄使離合器推圈在拉管上左右移動，通過離合器推圈的螺釘依次帶動滑塊、滑套左右移動、再利用三爪的杠桿作用帶動壓板及拉管左右移動，從而達到夾緊、松開工件的目的。中國實用新型專利(專利號02247374.2)公開了一種改進的儀表機床的離合器裝置，如圖1所示，用離合器撥代替離合器圈，用離合器銷軸代替滑塊，離合器撥叉一端與手柄連接，另一端成“叉”形，“叉”兩端分別設(shè)有軸承，離合器撥叉的軸承內(nèi)設(shè)有離合器銷軸，并向外延伸與滑套連。雖然這種結(jié)構(gòu)的離合器裝置的壽命與滑塊的相比有很大提高，但上述離合器裝置普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，易損件多等缺陷，不僅使用不方便，而且因離合器大部分旋轉(zhuǎn)部件暴露在外使用時不安全，維修費用高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，裝夾工件快，裝卸工件無需停車，使用方便、安全的小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，包括車頭箱、手柄，車頭箱內(nèi)固定有主軸，主軸的一端設(shè)有工件夾頭，主軸內(nèi)套有同軸心的夾頭拉件，拉件的一端與夾頭連接，拉件的另一端設(shè)有固定螺母；所述主軸的另一端上套有左推力軸承和內(nèi)離合器套，內(nèi)離合器套外套有外離合器套，內(nèi)離合器套與外離合器套通過螺紋連接，外離合器套的一端設(shè)有右推力軸承，右推軸承固定在軸承座上，軸承座固定在所述的拉件另一端上，所述的固定螺母設(shè)置在軸承座的一側(cè)，所述的手柄裝在外離合器套上。
作為優(yōu)選，所述的內(nèi)離合器套與外離合器套之間的螺紋為雙頭矩形螺紋。
作為優(yōu)選，所述的內(nèi)離合器套與外離合器套之間的螺紋為多頭矩形螺紋。
作為優(yōu)選，所述的內(nèi)離合器套與外離合器套之間的螺紋為單頭矩形螺紋。
作為優(yōu)選，所述的拉件為拉管。
作為優(yōu)選，所述的拉件為拉桿。
由于本實用新型采用了大導(dǎo)程矩形螺紋鎖緊的設(shè)計方案，因此具有結(jié)構(gòu)簡單、合理，操作使用方便、安全，裝夾工件快，裝卸工件無需停車，而且易損件少，使用壽命長，原材料省，維修費用低，工作效率高等優(yōu)點。


附圖1是現(xiàn)有的一種儀表車床離合器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
實施例如圖2所示，儀表車床的離合器裝置部分位于圖的右側(cè)，主軸1固定在車頭箱2內(nèi)，兩端延伸出箱體外，主軸1內(nèi)裝有同軸心的拉桿3，拉桿3的右端伸出主軸1外。拉桿3也可根據(jù)加工工件的長度的要求改用空心的拉管。拉桿3的左端與夾頭4連接。主軸1緊靠車頭箱2右側(cè)上套有左推力軸承10，內(nèi)離合器套5套在主軸1外，內(nèi)離合器套5右端略超出主軸1的右端。內(nèi)離合器套5的左端的直徑大于套身，安裝在左推力軸承10上，內(nèi)離合器套5套身的外表面上套有外離合器套6，內(nèi)離合器套5與外離合器套6通過雙頭大導(dǎo)程矩形螺紋連接，螺紋也可以選用單頭或多頭大導(dǎo)程矩形螺紋。外離合器套6的右端安置在右推力軸承7上，右推力軸承7裝在軸承座8上，軸承座8用固定螺母9固定在拉桿3上。外離合器套6上裝有手柄11，手柄11與外離合器套6相互垂直。
本實用新型使用時，先向上推動手柄11，內(nèi)離合器套5與外離合器套6在螺旋的作用下相對鎖緊，帶動拉桿3向左移動，夾頭4與主軸1端口的喇叭口于是分離，夾頭4張開，插入工件。然后將手柄11扳下，于是內(nèi)離合器套5與外離合器套6在螺旋的作用下相對分離，將拉桿3向右拉，夾頭4隨之移動并抵壓在主軸的喇叭口內(nèi)邊上從而夾緊工件。因此操作十分簡便、快捷安全，更換工件時不需要停車。
權(quán)利要求1.一種小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，包括車頭箱、手柄，車頭箱內(nèi)固定有主軸，主軸的一端設(shè)有工件夾頭，主軸內(nèi)套有同軸心的夾頭拉件，拉件的一端與夾頭連接，拉件的另一端設(shè)有固定螺母，其特征是所述主軸的另一端上套有左推力軸承和內(nèi)離合器套，內(nèi)離合器套外套有外離合器套，內(nèi)離合器套與外離合器套通過螺紋連接，外離合器套的一端設(shè)有右推力軸承，右推軸承固定在軸承座上，軸承座固定在所述的拉件另一端上，所述的固定螺母設(shè)置在軸承座的一側(cè)，所述的手柄裝在外離合器套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，其特征在于所述的內(nèi)離合器套與外離合器套之間的螺紋為雙頭矩形螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，其特征在于所述的內(nèi)離合器套與外離合器套之間的螺紋為多頭矩形螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，其特征在于所述的內(nèi)離合器套與外離合器套之間的螺紋為單頭矩形螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，其特征在于所述的拉件為拉管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，其特征在于所述的拉件為拉桿。
專利摘要一種小型儀表車床裝夾工件用離合器裝置，包括車頭箱、車頭箱內(nèi)固定有主軸，主軸的一端設(shè)有工件夾頭，主軸內(nèi)套有同軸心的拉件，拉件的一端與夾頭連接，主軸的另一端上套有左推力軸承和內(nèi)離合器套，內(nèi)離合器套外套有外離合器套，內(nèi)離合器套與外離合器套通過螺紋連接，外離合器套的一端設(shè)有右推力軸承，右推軸承固定在軸承座上，軸承座固定在拉件另一端上，外離合器套上裝有手柄。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、合理，操作使用方便、安全，裝夾工件快，裝卸工件無需停車，而且易損件少，使用壽命長，原材料省，維修費用低，工作效率高等優(yōu)點。
文檔編號B23B3/02GK2756361SQ20042011462
公開日2006年2月8日 申請日期2004年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月20日
發(fā)明者林永祥 申請人:俞孝偉