專利名稱:多種車門包邊共用輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多種車門包邊共用輸送裝置，包括行走機(jī)構(gòu)、上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、氣缸，行走機(jī)構(gòu)上方依次固定有下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有由氣缸驅(qū)動的可上下運(yùn)動的頂升機(jī)構(gòu)。上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)邊框上均設(shè)有數(shù)個可滑動的限位塊。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了多種車門包邊共用一套輸送裝置，大大提高了生產(chǎn)效率，減小了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了設(shè)備占用空間，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】 多種車門包邊共用輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別是用于汽車生產(chǎn)線上用于車門包邊的輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車生產(chǎn)過程中，有一道工序是將已經(jīng)加工成型的車門或機(jī)蓋輸送到包邊設(shè)備對其相應(yīng)部位進(jìn)行包邊處理?，F(xiàn)有工藝是在車門包邊壓機(jī)的兩側(cè)輸送，一側(cè)進(jìn)料，一側(cè)出料，生產(chǎn)節(jié)拍長，工人勞動強(qiáng)度高，輸送裝置占用空間大，同時針對多種車門需采用多套輸送裝置，設(shè)備成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供多種車門包邊共用一套輸送裝置，并且在包邊壓機(jī)的同側(cè)完成車門的進(jìn)出料輸送，提高生產(chǎn)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度，減少輸送裝置數(shù)量及占用空間。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:多種車門包邊共用輸送裝置，包括行走機(jī)構(gòu)、上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、氣缸，行走機(jī)構(gòu)上方依次固定有下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有由氣缸驅(qū)動的可上下運(yùn)動的頂升機(jī)構(gòu)。
[0005]所述上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)邊框上均設(shè)有數(shù)個可滑動的限位塊。
[0006]本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果:實(shí)現(xiàn)了多種車門包邊共用一套輸送裝置，大大提高了生產(chǎn)效率，減小了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了設(shè)備占用空間，降低了生產(chǎn)成本。

【附圖說明】

[0007]圖1為本實(shí)用新型多種車門包邊共用輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖標(biāo)記說明:
[0009]I 一頂升機(jī)構(gòu)、2 一下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、3 一輸送機(jī)構(gòu)、4 一行走機(jī)構(gòu)、5 一上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、6—限位塊。

【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011 ] 如圖1所示，電機(jī)通過齒輪齒條驅(qū)動行走機(jī)構(gòu)4帶動下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2及輸送機(jī)構(gòu)3水平往復(fù)運(yùn)動，下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2由氣缸驅(qū)動料架翻轉(zhuǎn)，其上設(shè)置有由氣缸驅(qū)動的頂升機(jī)構(gòu)
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[0012]工作時包邊完成的車門被輸送到下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上時先落到升起的頂升機(jī)構(gòu)I上，隨后頂升機(jī)構(gòu)I下降，車門落到下料框架上再翻轉(zhuǎn)一定的角度便于操作人員取走車門。操作人員在給待包邊的車門涂膠的同時，已經(jīng)包好邊的車門經(jīng)過輸送機(jī)構(gòu)3輸送到下料框架上，實(shí)現(xiàn)上料、下料之間不沖突，時間上無需等待，大大提高了生產(chǎn)效率。同時上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5和下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上均設(shè)置有適應(yīng)多種車門的可調(diào)限位塊6，可以滿足多種車門的共用輸送。
[0013]本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.多種車門包邊共用輸送裝置，包括行走機(jī)構(gòu)、上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、氣缸，行走機(jī)構(gòu)上方依次固定有下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有由氣缸驅(qū)動的可上下運(yùn)動的頂升機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多種車門包邊共用輸送裝置，其特征在于:所述上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和下料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)邊框上均設(shè)有數(shù)個可滑動的限位塊。
【文檔編號】B21D45-06GK204276702SQ201420680856
【發(fā)明者】王玨, 包勇強(qiáng) [申請人]南京鋒遠(yuǎn)自動化裝備有限公司