光線處理裝置和車燈以及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛燈光處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種光線處理裝置；同時(shí)，本發(fā)明還涉及一種具有該光線處理裝置的車燈，以及裝載有該車燈的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]光導(dǎo)技術(shù)在現(xiàn)有的汽車燈具中應(yīng)用較多，如車輛的晝間燈、翼后燈等，普遍采用LED光源配合條狀導(dǎo)光體，以形成條狀的均勻出光效果。由于晝間燈作為照明燈具應(yīng)用均勻光的技術(shù)，多以光導(dǎo)來實(shí)現(xiàn)，但是光導(dǎo)對(duì)產(chǎn)品模具要求很高，而且作為全反射應(yīng)用的一種光學(xué)模式，對(duì)配光鏡也有一定的要求。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)現(xiàn)有種車燈配光鏡，用于防止車燈炫目、提高出光均勻性的，其技術(shù)中，主要是在光源外部設(shè)置內(nèi)配光罩和外配光罩，內(nèi)配光罩為菲涅爾透鏡，外配光罩的內(nèi)側(cè)面帶有折光花紋，其整體使光線沿傳輸路徑上進(jìn)行準(zhǔn)直以及折射處理，提高出光均勻性，但該方案不能實(shí)現(xiàn)很好的出光效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種光線處理裝置，以提高出光均勻效果。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種光線處理裝置，包括主體，設(shè)置在主體上的進(jìn)光面和出光面，所述主體包括:
光線擴(kuò)散部，其對(duì)經(jīng)由進(jìn)光面進(jìn)入的光線進(jìn)行擴(kuò)散，所述的進(jìn)光面設(shè)置在光線擴(kuò)散部上;
光線準(zhǔn)直部，設(shè)置在經(jīng)擴(kuò)散的光線的傳播路線上，對(duì)經(jīng)擴(kuò)散的光線進(jìn)行準(zhǔn)直；
光線反射部，具有光線反射面，以及與光線反射面固連的、與光線準(zhǔn)直部的中心線成角度設(shè)置的光線出射部，所述經(jīng)準(zhǔn)直的光線由光線反射面反射后，由光線出射部傳輸并經(jīng)出光面射出。
[0006]進(jìn)一步的，所述進(jìn)光面為內(nèi)凹于光線擴(kuò)散部上的曲面。
[0007]進(jìn)一步的，所述出光面為光線出射部自由端的端面。
[0008]進(jìn)一步的，所述光線出射部與光線準(zhǔn)直部的中心線的夾角為直角。
[0009]進(jìn)一步的，所述的光線準(zhǔn)直部為菲涅爾透鏡。
[0010]進(jìn)一步的，在菲涅爾透鏡上設(shè)有花紋。
[0011]進(jìn)一步的，所述光線反射面上設(shè)有傾斜的花紋。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的光線處理裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
通過光線擴(kuò)散部實(shí)現(xiàn)對(duì)光線的光線面擴(kuò)展，并經(jīng)準(zhǔn)直部的準(zhǔn)直處理以及光線反射部的處理，使于出光面射出的光線更加均勻，同時(shí)，由于光線出射部與光線準(zhǔn)直部的中心線成角度設(shè)置，進(jìn)一步提高了出光效果。
[0013]本發(fā)明的另一目的在于提出一種車燈，以實(shí)現(xiàn)均勻條狀的出光效果。
[0014]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的: 一種車燈，包括至少兩個(gè)光源，其特征在于，在所述各個(gè)光源的光線傳輸路徑上，設(shè)有如上所述的光線處理裝置。
[0015]進(jìn)一步的，所述的光源為L(zhǎng)ED光源。
[0016]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的車燈具有以下優(yōu)勢(shì):
由于各個(gè)光源對(duì)應(yīng)的光線處理裝置的作用，使得各個(gè)光源經(jīng)光線處理裝置處理后的光線，在確保出光均勻性的同時(shí)，整體形成了條狀效果。
[0017]本發(fā)明的另一目的在于提出一種車輛，所述的車輛裝載有如上所述的車燈。
[0018]所述車輛與上述的車燈相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的左視圖；
圖3為圖1的俯視圖；
圖4為圖1中光線準(zhǔn)直部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明實(shí)施例二的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為圖5中A部?jī)?nèi)部光線傳播路徑示意圖；
圖7為圖5左視狀態(tài)下內(nèi)部光線傳播路徑示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:
1-主體；101-光線擴(kuò)散部；102_光線準(zhǔn)直部；103_光線反射部；1031_光線反射面；1032-光線出射部；104-鏤空；2_進(jìn)光面；3_出光面；4_光源；5_線路板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0022]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0023]實(shí)施例一
本實(shí)施例涉及一種光線處理裝置，由圖1結(jié)合圖2所示，其包括主體I，設(shè)置在主體I上的進(jìn)光面2和出光面3，由如下描述的光源發(fā)出的光線，經(jīng)進(jìn)光面2進(jìn)入到主體I內(nèi)，經(jīng)由主體I對(duì)光線處理后，光線由出光面3射出。本發(fā)明的創(chuàng)新之處，主要在于主體I的結(jié)構(gòu)，由圖2示出的，主體I的整體結(jié)構(gòu)呈倒置的L形，而主體I的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)成上，包括光線擴(kuò)散部101、光線準(zhǔn)直部102、光線反射部103。
[0024]其中，光線擴(kuò)散部101采用透鏡結(jié)構(gòu)，其作用是對(duì)經(jīng)由進(jìn)光面2進(jìn)入的光線進(jìn)行擴(kuò)散，本實(shí)施例中，進(jìn)光面2以圖1所示狀態(tài)設(shè)置在光線擴(kuò)散部101的底部端面上，為了進(jìn)一步提高光線的擴(kuò)散效果，進(jìn)光面2為于光線擴(kuò)散部101的底部端面形成的內(nèi)凹于光線擴(kuò)散部101的曲面，該曲面于圖1所示狀態(tài)上凹設(shè)置，并形成了一個(gè)拋物線曲面形狀，值得說明的是，圖1中示出了多個(gè)并排設(shè)置的進(jìn)光面2，其主要是為了配合多個(gè)如下描述的光源而被設(shè)置，而如下描述的光線準(zhǔn)直部、光線反射部等，也可同樣被設(shè)置為具有與進(jìn)光面2數(shù)量相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以形成圖1所示的整體結(jié)構(gòu)。
[0025]以圖1所示狀態(tài)的光線擴(kuò)散部101的上方，設(shè)有鏤空104，而光線準(zhǔn)直部102被設(shè)置在該鏤空內(nèi)，其作用是對(duì)擴(kuò)散的光線進(jìn)行準(zhǔn)直，本實(shí)施例中，光線準(zhǔn)直部102采用如圖4所示的菲涅爾透鏡，在菲涅爾透鏡上設(shè)有花紋，經(jīng)菲涅爾透鏡的光線，整體形成類平行的光線線束而被繼續(xù)傳播至光線反射部103。
[0026]本實(shí)施例的光線反射部103包括光線反射面1031以及與光線反射面1031固連的光線出射部1032，由圖1、圖2結(jié)合圖3所示，出光面3則設(shè)置在光線出射部1032自由端的端面上。其中，光線反射面1031設(shè)置在主體I的拐角處，其可以采用反射鏡，用于改變準(zhǔn)直后的光線的出射角度，且為了提高光線反射面1031反射效果，光線反射面1031上設(shè)有傾斜的花紋，以使光線反射面1031通過花紋而形成一個(gè)全反射效果，經(jīng)光線反射面1031反射的光線，在光線出射部1032內(nèi)傳播并最終由出光面3射出，本實(shí)施例中，光線出射部1032與準(zhǔn)直的光線的夾角為直角，其結(jié)合光線發(fā)射面1031的傾斜角度，最終使準(zhǔn)直后的光線能夠被轉(zhuǎn)角后射出。
[0027]實(shí)施例二本實(shí)施例涉及一種車燈，如圖5所示，該車燈包括安裝于線路板5上的五個(gè)光源4，各光源4均采用LED光源，在各個(gè)光源4的光線傳輸路徑上，設(shè)有如實(shí)施例一的光線處理裝置。
[0028]本實(shí)施例的車燈在使用時(shí)，其光線傳播路徑如圖6結(jié)合圖7中箭頭所示，各個(gè)光源4發(fā)出的光線，經(jīng)進(jìn)光面2得到擴(kuò)散并于光線擴(kuò)散部101內(nèi)傳播，經(jīng)光線擴(kuò)散部101的光線，經(jīng)過光線準(zhǔn)直部102的準(zhǔn)直作用，以圖6或圖7所示狀態(tài)形成繼續(xù)向上傳播的類平行光線，并經(jīng)光線反射面1031的反射作用，使類平行光線改變傳輸路徑后，于光線出射部1032內(nèi)傳播并經(jīng)由出光面3射出，進(jìn)而使得各個(gè)光源射出的光線，經(jīng)光線處理裝置處理后，整體上形成均勻的條狀出光效果。此外，采用本發(fā)明的方案，可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)光面2和出光面3于空間上的扭轉(zhuǎn)設(shè)置，在降低制造難度的同時(shí)，提高了出光效果。
[0029]實(shí)施例三
本實(shí)施例涉及一種車輛，該車輛裝載有實(shí)施例二所述的車燈。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種光線處理裝置，包括主體(1)，設(shè)置在主體(I)上的進(jìn)光面(2)和出光面(3)，其特征在于，所述主體(I)包括: 光線擴(kuò)散部(101)，其對(duì)經(jīng)由進(jìn)光面(2)進(jìn)入的光線進(jìn)行擴(kuò)散，所述的進(jìn)光面(2)設(shè)置在光線擴(kuò)散部上； 光線準(zhǔn)直部(102)，設(shè)置在經(jīng)擴(kuò)散的光線的傳播路線上，對(duì)經(jīng)擴(kuò)散的光線進(jìn)行準(zhǔn)直； 光線反射部(103)，具有光線反射面(1031)，以及與光線反射面(1031)固連的、與光線準(zhǔn)直部(102)的中心線成角度設(shè)置的光線出射部(1032)，所述經(jīng)準(zhǔn)直的光線由光線反射面(1031)反射后，由光線出射部(1032)傳輸并經(jīng)出光面(3)射出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光線處理裝置，其特征在于，所述進(jìn)光面(2)為內(nèi)凹于光線擴(kuò)散部(101)上的曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的光線處理裝置，其特征在于，所述出光面(3)為光線出射部(1032)自由端的端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光線處理裝置，其特征在于，所述光線出射部(1032)與光線準(zhǔn)直部(102)的中心線的夾角為直角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光線處理裝置，其特征在于，所述的光線準(zhǔn)直部(102)為菲涅爾透鏡。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的光線處理裝置，其特征在于:在菲涅爾透鏡上設(shè)有花紋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光線處理裝置，其特征在于，所述光線反射面(1031)上設(shè)有傾斜的花紋。
8.一種車燈，包括至少兩個(gè)光源(4)，其特征在于，在所述各個(gè)光源(4)的光線傳輸路徑上，設(shè)有如權(quán)利要求1所述的光線處理裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車燈，其特征在于，所述的光源(4)為L(zhǎng)ED光源。
10.一種車輛，其特征在于，所述的車輛裝載有如權(quán)利要求8所述的車燈。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種光線處理裝置、具有該光線處理裝置的車燈，以及裝載有該車燈的車輛。光線處理裝置包括主體，設(shè)置在主體上的進(jìn)光面和出光面，主體包括光線擴(kuò)散部，其對(duì)經(jīng)由進(jìn)光面進(jìn)入的光線進(jìn)行擴(kuò)散，所述的進(jìn)光面設(shè)置在光線擴(kuò)散部上；光線準(zhǔn)直部，設(shè)置在經(jīng)擴(kuò)散的光線的傳播路線上，對(duì)經(jīng)擴(kuò)散的光線進(jìn)行準(zhǔn)直；光線反射部，具有光線反射面，以及與光線反射面固連的、與經(jīng)準(zhǔn)直的光線成角度設(shè)置的光線出射部，所述經(jīng)準(zhǔn)直的光線由光線反射面反射后，由光線出射部傳輸并經(jīng)出光面射出；本發(fā)明通過光線擴(kuò)散部實(shí)現(xiàn)對(duì)光線的光線面擴(kuò)展，并經(jīng)準(zhǔn)直部的準(zhǔn)直處理以及光線反射部的處理，使于出光面射出的光線更加均勻，提高了出光效果。
【IPC分類】F21W101-02, F21Y101-02, F21V13-04, F21S8-10
【公開號(hào)】CN104633572
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410825137
【發(fā)明人】劉洋, 安諾·拉法格, 孫渤林, 胥利文, 鄭靖龍, 龐宏力, 朱圣銀, 裴佩
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)城汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月27日