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車輛地圖信息顯示裝置的制作方法

文檔序號:2638178閱讀:270來源:國知局
專利名稱:車輛地圖信息顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛地圖信息顯示裝置,用于顯示在地像上的車輛的當(dāng)前位置,該地像顯示于顯示器屏幕上。
現(xiàn)在參照圖32,該圖是表示未決日本專利申請第2-46086號中揭示的現(xiàn)有技術(shù)的車輛地圖信息顯示裝置的結(jié)構(gòu)框圖。在圖32中,畫出了用于顯示地像的CRT顯示器11,用于存儲地圖數(shù)據(jù)的ROM包12,手動操作單元13,用于檢測車輛面對的方向的方向傳感器14,用于檢測車輛行駛距離的距離傳感器15,提供有由MPU 17、ROM 18、RAM 19和I/O 20構(gòu)成的微計(jì)算機(jī)21的電子控制單元16,以及用于在CRT顯示器11上進(jìn)行顯示控制操作的顯示控制器22。
現(xiàn)在參照圖33,該圖表示CRT顯示器11的屏幕上的屏幕區(qū)域,它包括一個主顯示區(qū)11a和子顯示區(qū)11b。
下面將針對地圖信息顯示裝置的操作進(jìn)行描述。圖34表示接通地圖信息顯示裝置以后操作的流程。電子控制單元16根據(jù)來自方向傳感器14的有關(guān)車輛面對方向的數(shù)據(jù)和來自距離傳感器15的有關(guān)車輛行駛距離的數(shù)據(jù),得到車輛的當(dāng)前位置,然后從ROM包12中讀出一條有關(guān)車輛的當(dāng)前位置的附近地區(qū)的地圖信息。導(dǎo)航裝置進(jìn)入步驟ST401,在顯示屏的主顯示區(qū)域11a顯示地像和當(dāng)前位置標(biāo)記,地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,比例尺是通過手動操作單元13預(yù)置的,當(dāng)前位置標(biāo)記表示車輛的當(dāng)前位置。這以后,在步驟ST402地圖信息顯示裝置在CRT顯示器11的屏幕上的子顯示區(qū)11b顯示包括當(dāng)前車輛位置的較小的地區(qū),比例尺比在主顯示區(qū)11a中的大。
在這一例子中,顯示的地像在屏幕上保持不變,只有當(dāng)前位置標(biāo)記在屏幕上隨著車輛的行駛而移動。當(dāng)車輛不在對應(yīng)于子顯示區(qū)11b中顯示的地像的地區(qū)中,從而當(dāng)前位置標(biāo)記處于屏幕的子顯示區(qū)11b的可見范圍以外時,子顯示區(qū)11b中的地像被一個新的地像所代替,它的中心表示車輛的當(dāng)前位置。
以這一方式,現(xiàn)有技術(shù)的具有上述結(jié)構(gòu)的車輛地圖信息顯示裝置適合于在同一CRT顯示器11上顯示包括在主顯示區(qū)11a中的地像和在子顯示區(qū)11b中的比例較大的地像的原和子畫面。然而,當(dāng)用戶希望選擇在CRT顯示器11屏幕上的這些區(qū)域中的帶有兩幅地像的原畫面和子畫面,或者帶有充滿CRT顯示器11屏幕的單幅地像的單幅畫面時,用戶需要操縱選擇器開關(guān),選擇其中的一種畫面。這種選擇器開關(guān),例如用于在CRT顯示器的周圍代表地像的圖像式樣之間進(jìn)行切換的按鈕開關(guān),需要空間,并因此限制了系統(tǒng)配置。另外,可以將一塊觸摸感應(yīng)板放在CRT顯示器11的屏幕上,觸摸開關(guān)可以作為這樣一個開關(guān)來顯示,即該開關(guān)在CRT顯示器11屏幕上的這些區(qū)域中的帶有兩幅地像的原畫面和子畫面與帶有充滿CRT顯示器11屏幕的單幅地像的單幅畫面之間進(jìn)行切換,也就是說在屏幕上顯示的畫面的圖像樣式之間進(jìn)行切換。在這種情況下,由于有在屏幕上顯示的畫面的圖像樣式之間進(jìn)行切換的開關(guān),一部分屏幕變得看不見了,于是便產(chǎn)生了問題。
因此,本發(fā)明的一個目的是提供一種用于車輛的地圖信息顯示裝置,它能夠在原顯示模式和單一顯示模式之間進(jìn)行切換,在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅圖像在一個基本屏幕區(qū)和一個窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,而在單一顯示模式中,單一地像在圖形顯示器的屏幕上進(jìn)行顯示,不會使屏幕上的圖像看不見。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種用于車輛的地圖信息顯示裝置,它能夠在原顯示模式和單一顯示模式之間進(jìn)行切換,在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,而在單一顯示模式中,單一地像在顯示器屏幕上進(jìn)行顯示,并且進(jìn)一步能夠滾動和最終以固定模式顯示地像,在固定模式中,地像的中心表示觸摸屏的一個觸摸位置。
根據(jù)本發(fā)明,一種用于車輛的地圖信息顯示裝置,包括位置檢測單元,用于檢測車輛的當(dāng)前位置;地圖存儲單元,用于存儲分成多種比例等級的地圖信息;顯示單元,用于根據(jù)從所述存儲單元讀出的一條地圖信息和由位置檢測單元檢測的車輛當(dāng)前位置,在其屏幕上顯示地像;指示位置檢測單元,用于根據(jù)用戶的觸摸操作,產(chǎn)生指示顯示器上一個位置的信號;以及控制單元,用于根據(jù)報告已經(jīng)指示了顯示單元的一個預(yù)定區(qū)域的信號,將顯示單元從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以滾動模式顯示基本充滿顯示單元的屏幕的單一地像,其中地像的中心一直表示由位置檢測單元檢測的車輛的當(dāng)前位置,并且當(dāng)車輛行駛時滾動地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以與已經(jīng)充滿屏幕的在先的地像相同的比例,在屏幕上的基本屏幕中顯示第一地像,并且以一種比例,在屏幕上的窗口屏幕區(qū)中顯示第二地像,同時對這兩個區(qū)域保持滾動模式。
當(dāng)以滾動模式在顯示單元的屏幕上顯示單一地像時,根據(jù)報告已經(jīng)指示了顯示單元的一個預(yù)定區(qū)域的信號,控制單元切換顯示單元到一種顯示狀態(tài),以與已經(jīng)充滿屏幕的在先的地像相同的比例,在基本屏幕中顯示第一地像,并且以一種比例,在窗口屏幕區(qū)中顯示第二地像,同時對這兩個區(qū)域保持滾動模式。這樣可以在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,實(shí)現(xiàn)從單一顯示模式到原顯示模式的切換,在單一顯示模式中,單一地像充滿顯示單元的屏幕,而在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示。
預(yù)定區(qū)域可以是顯示單元表面上的任何地方。在這種情況下,將顯示單元從單一顯示模式切換到原顯示模式,在單一顯示模式中,在屏幕上顯示單一地像,而在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,不考慮用戶指示的顯示單元表面上的位置。
當(dāng)相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示時,根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上的基本屏幕區(qū)的一個區(qū)域的信號,控制單元切換顯示單元到顯示單一地像的狀態(tài),該地像基本充滿顯示單元的屏幕,比例與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)顯示的第一地像相同。另外,當(dāng)控制單元接收報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上的窗口屏幕區(qū)的一個區(qū)域的信號時,控制單元切換顯示單元到顯示單一地像的狀態(tài),該地像基本充滿顯示單元的屏幕,比例與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)顯示的第二地像相同。這樣可以在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,實(shí)現(xiàn)從原顯示模式到單一顯示模式的切換,在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,而在單一顯示模式中,單一地像基本充滿顯示單元的屏幕。
根據(jù)本發(fā)明的一個最佳實(shí)施例,預(yù)定區(qū)域只是顯示單元上的中心附近的一個中心區(qū),對應(yīng)于顯示單元的屏幕的中心。因此,只有當(dāng)指示屏幕的中心區(qū)時,顯示單元才從單一顯示模式切換到原顯示模式,在單一顯示模式中,單一地像充滿顯示單元的屏幕,而在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示。此外,當(dāng)指示除屏幕的中心區(qū)以外的一個區(qū)域時,控制單元適合于控制顯示單元以滾動模式顯示基本充滿顯示單元的屏幕的單一地像,以便滾動地像和最終以固定模式顯示地像,在固定模式中,地像的中心一直表示地像上的一個點(diǎn),它對應(yīng)于屏幕的被指示區(qū)域,并且即使當(dāng)車輛行駛時,地像也不滾動。在這種情況下,當(dāng)控制單元進(jìn)一步接收報告已經(jīng)指示屏幕的中心區(qū)的信號時,控制顯示單元滾動以固定模式基本充滿顯示單元的屏幕的地像,并且切換成滾動模式,其中地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,隨著車輛的行駛滾動地像。這樣可以在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,實(shí)現(xiàn)從單一顯示模式到原顯示模式的切換,在單一顯示模式中,單一地像充滿顯示單元的屏幕,而在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示。此外,觸摸除屏幕中心以外的任意位置可以很方便地滾動在屏幕上顯示的地像。再者,顯示單元可以被切換成固定模式,其中地像的中心表示地像上的觸摸位置。
最好當(dāng)在基本和窗口屏幕區(qū)中分別顯示兩幅地像時,根據(jù)報告已經(jīng)指示對應(yīng)于屏幕上的基本或窗口屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域的屏幕的一個區(qū)域的信號,控制單元將顯示單元切換到顯示單一地像的狀態(tài),該地像以與已經(jīng)在基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,基本充滿顯示單元的屏幕。基本或窗口屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域可以是基本或窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)。在這種情況下,只有當(dāng)顯示單元上被指示的區(qū)域?qū)?yīng)于屏幕上的基本或窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)時,控制單元才將顯示單元切換到以滾動模式顯示單一地像的狀態(tài),該地像以與已經(jīng)在基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的第一或第二地像相同的比例,基本充滿顯示單元的屏幕。這樣可以在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,實(shí)現(xiàn)從原顯示模式到單一顯示模式的切換,在原顯示模式中,相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,而在單一顯示模式中,單一地像基本充滿顯示單元的屏幕。
另一方面,如果顯示單元上被指示的區(qū)域?qū)?yīng)于除屏幕上的基本或窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)以外的一個區(qū)域時,控制單元滾動在基本或窗口屏幕區(qū)中的地像,然后將基本或窗口屏幕區(qū)切換到固定模式,其中基本或窗口屏幕區(qū)中的第一或第二地像的中心一直表示第一或第二地像上的一個點(diǎn),它對應(yīng)于顯示單元上的被指示區(qū)域,并且即使當(dāng)車輛行駛時,第一或第二地像也不滾動。當(dāng)控制單元進(jìn)一步接收報告已經(jīng)指示對應(yīng)于屏幕上的基本或窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)的顯示單元上的一個區(qū)域的信號時,控制顯示單元將顯示單元切換成滾動模式,其中在基本或窗口屏幕區(qū)中的第一或第二地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛的行駛,滾動第一或第二地像。于是,觸摸除基本或窗口屏幕區(qū)的中心以外的任意位置可以很方便地滾動在基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的地像。再者,基本或窗口屏幕區(qū)可以被切換成固定模式,其中地像的中心表示地像上的一個點(diǎn),對應(yīng)于屏幕的被觸摸部分。
在本發(fā)明的一個最佳實(shí)施例中,基本或窗口屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域是基本或窗口屏幕區(qū)中的任何地方。在這種情況下,如果在顯示單元上被指示的區(qū)域?qū)?yīng)于屏幕上的基本或窗口屏幕區(qū),那么控制單元將顯示單元切換成以固定模式顯示基本充滿顯示單元的屏幕的單一地像的狀態(tài),其中地像的中心一直表示地像上的一個點(diǎn),它對應(yīng)于顯示單元上的被指示區(qū)域,并且即使當(dāng)車輛行駛時,地像也不滾動。于是,觸摸基本或窗口屏幕區(qū)中的任意位置可以很方便地產(chǎn)生與已經(jīng)在基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的地像有關(guān)的滾動的地像。此外,顯示單元可以被切換成固定模式,其中地像的中心表示地像的一個點(diǎn),它對應(yīng)于屏幕的被觸摸部分。當(dāng)控制單元進(jìn)一步接收報告已經(jīng)指示屏幕的中心區(qū)的信號時,控制單元滾動單一地像,并且將顯示單元從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種狀態(tài)中,以固定模式顯示基本充滿顯示單元的屏幕的單一地像,在第二種狀態(tài)中,以滾動模式顯示單一地像,其中地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛的行駛滾動地像。
通過以下對附圖中表示的本發(fā)明的最佳實(shí)施例所作的描述,本發(fā)明的進(jìn)一步的目的和優(yōu)點(diǎn)將會很明顯。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的用于車輛的地圖信息顯示裝置的框圖。
圖2是表示圖1實(shí)施例的地圖信息顯示裝置的觸摸感應(yīng)板結(jié)構(gòu)的平面圖。
圖3是表示圖2的觸摸感應(yīng)板的觸摸開關(guān)陣列的平面圖。
圖4是表示該實(shí)施例的導(dǎo)航裝置的操作的流程圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的一種顯示。
圖6是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖7是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖8是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的另一種顯示。
圖9是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖10是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的另一種顯示。
圖11是表示根據(jù)本發(fā)明的顯示單元的屏幕上的觸摸位置的平面圖。
圖12是表示根據(jù)本發(fā)明的顯示單元的屏幕上的觸摸位置的平面圖。
圖13和14是表示該實(shí)施例的導(dǎo)航裝置的操作的流程圖。
圖15是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的一種顯示。
圖16是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖17是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的一種顯示。
圖18是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的另一種顯示。
圖19是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖20是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的另一種顯示。
圖21是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的另一種顯示。
圖22是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖23是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖24是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的另一種顯示。
圖25是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖26是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖27是表示該實(shí)施例的導(dǎo)航裝置的操作的流程圖。
圖28是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖29是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的一種顯示。
圖30是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的上面有一個窗口的顯示單元的另一種顯示。
圖31是根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例的帶有地像的顯示單元的一種顯示。
圖32是表示現(xiàn)有技術(shù)的地圖信息顯示裝置結(jié)構(gòu)的框圖。
圖33是表示圖32的現(xiàn)有技術(shù)裝置的顯示單元屏幕上的區(qū)域的平面圖。
圖34是表示圖32的現(xiàn)有技術(shù)裝置的操作的流程圖。
現(xiàn)在參照圖1,它是表示根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的用于車輛的地圖信息顯示裝置的框圖。在圖中,參考號1表示用于檢測車輛轉(zhuǎn)彎期間角速度的回轉(zhuǎn)儀,參考號2表示用于檢測車輛速度的速度傳感器,以及參考號3表示位置檢測單元,用于從車輛方向的變化量和車輛行駛的距離確定車輛的當(dāng)前位置,車輛方向的變化量是通過將轉(zhuǎn)彎期間由回轉(zhuǎn)儀1在一個預(yù)定間隔檢測的角速度量相加得到的,車輛行駛的距離是通過將由速度傳感器2在一個預(yù)定間隔檢測的速度量相加得到的。另外,參考號4表示控制單元,參考號5表示地圖存儲器,如CD-ROM等,用于存儲分成多種比例等級的地圖數(shù)據(jù),參考號6用于從地圖存儲器5中讀地圖數(shù)據(jù)的存儲器驅(qū)動器,以及參考號7表示顯示單元,用于在其屏幕上顯示地像。
控制單元4包括CPU 4a,ROM 4b,RAM 4c,用于控制顯示單元7上的操作的顯示控制單元4d,和用于控制控制單元4和位于控制單元4外部的單元之間的輸入/輸出數(shù)據(jù)流的I/O 4e。地圖存儲器5可以分成四種比例等級,存儲以1∶400,000的比例畫出的地圖數(shù)據(jù),以1∶100,000的比例畫出的地圖數(shù)據(jù),以1∶25,000的比例畫出的地圖數(shù)據(jù),和以1∶12,500的比例畫出的地圖數(shù)據(jù)。根據(jù)采用的導(dǎo)航裝置或用戶的喜好,用戶可以選擇其中的一種。按比例增加的次序,這些地圖的比例是每cm 4km、1km、250m和100m。
參考號8表示觸摸位置檢測部分,包括相對放置的發(fā)光元件Da至Di和感光器Ta至Ti,以及相對放置的發(fā)光元件D1至D5和感光器T1至T5,如圖2所示。發(fā)光元件Da至Di、D1至D5和感光器Ta至Ti、T1至T5之間的空間構(gòu)成光觸摸感應(yīng)板(觸摸板)。排成一橫行或一縱列的多個感光器中的每一個接收與多個感光器相對排列的行中多個發(fā)光元件的相應(yīng)的一個發(fā)出的紅外光。當(dāng)用戶用手指等觸摸一部分觸摸板的表面時,通過觸摸部分傳向感光器的光被阻擋。然后,觸摸位置檢測部分8通知控制單元4所指示的部分。在圖2的例子中,觸摸位置檢測部分8由5×9個感應(yīng)部分的5行9列陣列構(gòu)成,這些部分對應(yīng)圖3中的實(shí)心圓,提供5×9個輸入。在本說明書中,例如左上側(cè)的感應(yīng)部分叫做觸摸位置1a,右下側(cè)的感應(yīng)部分叫做觸摸位置5i。
另外,在圖1中參考號9表示用于輸入操作指令信號的操作單元,如接通和關(guān)斷地圖信息顯示裝置或?qū)Ш窖b置,放大和縮小地像,以及圍繞顯示在顯示單元7的屏幕上的地像滾動。
下面將描述導(dǎo)航裝置的操作。通過操作單元9接通導(dǎo)航裝置以后,顯示單元7在其屏幕上顯示地像,地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,如圖5所示。當(dāng)前位置標(biāo)記20也顯示在地像的中心。當(dāng)用戶進(jìn)一步觸摸形成在顯示單元8表面上的觸摸板時,在屏幕上進(jìn)一步顯示窗口22,如圖6所示。在這種情況下,以1∶12,500的比例畫出的地像在基本屏幕區(qū)(或基本屏幕)21中顯示,而以1∶25,000的比例畫出的地像在窗口屏幕區(qū)(或窗口屏幕)22中顯示。此外如圖7所示,當(dāng)用戶觸摸觸摸板的一個感應(yīng)部分,該部分對應(yīng)于基本屏幕區(qū)21中的一個未被窗口屏幕區(qū)22遮蓋的區(qū)域,這時允許顯示單元7在其屏幕上顯示單一地像,它與已經(jīng)顯示在基本屏幕區(qū)中的地像相關(guān),如圖8所示以1∶12,500的比例畫出,地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置。另外如圖9所示,當(dāng)用戶觸摸觸摸板的對應(yīng)于窗口屏幕區(qū)22中的一個區(qū)域的一個感應(yīng)部分時,允許顯示單元7在其屏幕上顯示單一地像,它與已經(jīng)顯示在窗口屏幕區(qū)中的地像相關(guān),如圖10所示以1∶25,000的比例畫出,地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置。
接下來參照圖4所示的流程圖說明控制單元4的基本操作。在步驟ST101中,當(dāng)通過操作單元9啟動導(dǎo)航裝置時,控制單元4接收關(guān)于由位置檢測單元3檢測的車輛的當(dāng)前位置的數(shù)據(jù),并將該數(shù)據(jù)送至存儲器驅(qū)動器6。根據(jù)接收的位置數(shù)據(jù),存儲器驅(qū)動器6從地圖存儲器5讀出關(guān)于車輛位置附近的一個區(qū)域的地圖數(shù)據(jù)。
地圖數(shù)據(jù)的比例與已經(jīng)用操作單元9設(shè)定和已經(jīng)存儲在最近的存儲器中的比例相同。例如,地圖數(shù)據(jù)的比例是1∶12,500。控制單元4進(jìn)入步驟ST102,允許顯示單元7在其屏幕上顯示讀出的地像,其方式為地像上的當(dāng)前車輛位置一直與地像的中心相吻合,如圖5所示。顯示單元7進(jìn)一步在地像的中心顯示三角形車輛位置標(biāo)記20,以便通知駕駛員車輛面對的方向。為了清楚地理解觸摸板的感應(yīng)部分和顯示單元7的屏幕上顯示的地像之間的相互關(guān)系,將表示觸摸板的圖3與表示顯示單元7屏幕上顯示的地像的圖5相迭加的結(jié)果示于圖11。應(yīng)懂得圖11中的實(shí)心圓圈實(shí)際上是看不見的。
假如地像和車輛位置標(biāo)記如圖5或圖11那樣在顯示單元的屏幕上顯示,在步驟ST103當(dāng)用戶用手指等觸摸觸摸板的表面以便啟動觸摸板時,存儲器驅(qū)動器6讀出關(guān)于當(dāng)前車輛位置附近的一個地區(qū)的地圖數(shù)據(jù),以便將地圖信息在基本屏幕區(qū)21中顯示。地圖數(shù)據(jù)的比例與已經(jīng)在基本屏幕上設(shè)定和已經(jīng)存儲在最近的存儲器中的在先的比例相同。例如,地圖數(shù)據(jù)的比例是1∶12,500??刂茊卧?進(jìn)入步驟ST104,允許顯示單元7在其屏幕的基本屏幕區(qū)中顯示讀出的地像,其方式為地像上的當(dāng)前車輛位置一直在未被窗口屏幕區(qū)22遮蓋的基本屏幕區(qū)21的中心,如圖6所示。顯示單元7進(jìn)一步在基本屏幕區(qū)的中心顯示三角形車輛位置標(biāo)記20,以便通知駕駛員車輛面對的方向。
此外,存儲器驅(qū)動器6讀出關(guān)于當(dāng)前車輛位置附近的一個地區(qū)的地圖數(shù)據(jù),以便將地圖信息在窗口屏幕區(qū)22中顯示。地圖數(shù)據(jù)的比例與已經(jīng)在窗口屏幕上設(shè)定和已經(jīng)存儲在最近的存儲器中的在先的比例相同。例如,地圖數(shù)據(jù)的比例是1∶25,000??刂茊卧?進(jìn)入步驟ST105,允許顯示單元7在其屏幕上顯示讀出的地像,其方式為地像上的當(dāng)前車輛位置一直在窗口屏幕區(qū)22的中心,如圖6所示。顯示單元7進(jìn)一步在窗口屏幕區(qū)的中心顯示三角形車輛位置標(biāo)記20,以便通知駕駛員車輛面對的方向。為了清楚地理解觸摸板的感應(yīng)部分和顯示單元7的屏幕上顯示的地像之間的相互關(guān)系,將表示觸摸板的圖3與表示顯示單元7屏幕上顯示的地像的圖5相迭加的結(jié)果示于圖12。應(yīng)懂得圖12中的實(shí)心圓圈實(shí)際上是看不見的。
假如地像如圖6或圖12那樣分別在基本屏幕區(qū)21和窗口屏幕區(qū)22中顯示,在步驟ST106當(dāng)用戶用手指等觸摸觸摸板時,在步驟ST107觸摸位置檢測部分8通知控制單元4所啟動的感應(yīng)部分。如果用戶觸摸圖12所示的橫排中a至f的位置1a至5f,這就是說,用戶觸摸未被窗口屏幕區(qū)22遮蓋的基本屏幕區(qū)21中的一個區(qū)域,如圖7所示,在步驟ST108,把在基本屏幕區(qū)21中顯示的地像的比例存儲在比例存儲器中。此外,控制單元4返回步驟ST102,允許顯示單元7顯示比例為1∶12,500的單一地像,其中心一直表示屏幕上的當(dāng)前車輛位置,該地像與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像相關(guān),如圖8所示。如果用戶觸摸圖12所示的橫排中g(shù)至i的位置1g至5i,這就是說,用戶觸摸窗口屏幕區(qū)22中的一個區(qū)域,如圖9所示,在步驟ST109,把在窗口屏幕區(qū)22中顯示的地像的比例存儲在比例存儲器中。此外,控制單元4返回步驟ST102,允許顯示單元7顯示比例為1∶25,000的單一地像,其中心一直表示屏幕上的當(dāng)前車輛位置,該地像與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相關(guān),如圖10所示。于是,可以實(shí)現(xiàn)單一顯示模式和原顯示模式之間的切換,在單一顯示模式中,單一地像在屏幕上進(jìn)行顯示,而在原顯示模式中,兩幅地像在屏幕上進(jìn)行顯示。
接下來描述本發(fā)明的另一實(shí)施例。然而,由于本實(shí)施例的地圖信息顯示裝置,即導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施例的相同,所以對本實(shí)施例的裝置的結(jié)構(gòu)將不再予以說明。
在操作中,當(dāng)用戶通過操作單元9接通導(dǎo)航裝置時,其中心一直表示當(dāng)前車輛位置的地像在顯示單元的屏幕上顯示,如圖5所示。當(dāng)用戶如圖15所示觸摸屏幕的中心時,在屏幕上還顯示一個窗口,如圖16所示。例如,與已經(jīng)在屏幕上顯示的單一地像相關(guān)的地像以1∶12,500的比例畫出并在基本屏幕區(qū)21中顯示,與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)顯示的第一地像相關(guān)的地像以1∶25,000的比例畫出并在窗口屏幕區(qū)22中顯示。另外,當(dāng)用戶如圖17所示,觸摸遠(yuǎn)離板的中心的觸摸板的一部分時,地像以這樣一種方式滾動,即對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的地像上的點(diǎn),一直在屏幕的中心顯示,如圖18所示。然后,進(jìn)一步顯示用于表示屏幕中心的十字線標(biāo)記23。用戶每次觸摸遠(yuǎn)離中心的觸摸板的一部分,地像都滾動,然而,當(dāng)用戶觸摸屏幕中心的十字線標(biāo)記23時,顯示單元切換成滾動模式,其中中心一直表示當(dāng)前車輛位置的地像顯示在屏幕上,如圖17所示。然后,隨著車輛行駛地像滾動。
在顯示單元處于原顯示模式的情況下,其中相互關(guān)聯(lián)的兩幅地像在屏幕中進(jìn)行顯示,當(dāng)用戶如圖19所示觸摸基本屏幕區(qū)21的中心時,控制單元允許顯示單元以與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,即1∶12,500的比例,顯示單一地像,其中心表示當(dāng)前車輛位置,如圖20所示。單一地像與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像關(guān)聯(lián)。另外,當(dāng)用戶如圖21所示,觸摸遠(yuǎn)離中心的基本屏幕區(qū)中的一個區(qū)域時,地像滾動,因此地像的觸摸點(diǎn)一直在未被窗口掩蓋的基本屏幕區(qū)21的中心顯示,并且在基本屏幕區(qū)中進(jìn)一步顯示用于表示基本屏幕區(qū)21的中心的十字線標(biāo)記23,如圖22所示。用戶每次觸摸遠(yuǎn)離中心的基本屏幕區(qū)中的一個區(qū)域,地像都滾動,然而,當(dāng)用戶觸摸基本屏幕區(qū)中心的十字線標(biāo)記23時,顯示單元切換成滾動模式,其中心一直表示當(dāng)前車輛位置的地像顯示在基本屏幕區(qū)21上,如圖21所示。然后,隨著車輛行駛基本屏幕區(qū)中的地像滾動。
當(dāng)用戶如圖23觸摸窗口屏幕區(qū)22的中心時,控制單元允許顯示單元以與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,即1∶25,000的比例,顯示單一地像,其中心表示當(dāng)前車輛位置,如圖24所示。單一地像與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像關(guān)聯(lián)。另外,當(dāng)用戶如圖25所示,觸摸遠(yuǎn)離中心的窗口屏幕區(qū)中的一個區(qū)域時,地像滾動,因此地像的觸摸點(diǎn)一直在窗口屏幕區(qū)22的中心顯示,并且進(jìn)一步顯示用于表示窗口屏幕區(qū)22的中心的十字線標(biāo)記23,如圖26所示。用戶每次觸摸遠(yuǎn)離中心的窗口屏幕區(qū)中的一個區(qū)域,地像都滾動,然而,當(dāng)用戶觸摸窗口屏幕區(qū)中心的十字線標(biāo)記23時,顯示單元切換成滾動模式,其中心一直表示當(dāng)前車輛位置的地像顯示在窗口屏幕區(qū)22上,如圖25所示。然后,隨著車輛行駛地像滾動。
接下來參照圖13和14所示的流程圖說明控制單元4的基本操作。
在步驟ST201中,當(dāng)通過操作單元9啟動導(dǎo)航裝置時,控制單元4接收關(guān)于由位置檢測單元3檢測的車輛的當(dāng)前位置的數(shù)據(jù),并將該數(shù)據(jù)送至存儲器驅(qū)動器6。根據(jù)接收的位置數(shù)據(jù),存儲器驅(qū)動器6從地圖存儲器5讀出關(guān)于車輛位置附近的一個區(qū)域的地圖數(shù)據(jù)。地圖數(shù)據(jù)的比例與已經(jīng)用操作單元9設(shè)定和已經(jīng)存儲在最近的存儲器中的最近的比例相同。例如,地圖數(shù)據(jù)的比例是1∶12,500。控制單元4進(jìn)入步驟ST202,允許顯示單元7在其屏幕上顯示讀出的地像,其方式為地像上的當(dāng)前車輛位置一直在地像的中心,如圖5所示。顯示單元7進(jìn)一步在地像的中心顯示三角形車輛位置標(biāo)記20,以便通知駕駛員車輛面對的方向。這之后,控制單元保持滾動模式,在這種模式下,由于車輛行駛,隨著車輛位置改變地像自動滾動,因此地像的中心一直表示當(dāng)前車輛位置。
假如地像和車輛位置標(biāo)記如圖5那樣在屏幕上顯示,在步驟ST203當(dāng)用戶用手指等觸摸觸摸板的表面以便啟動觸摸板時,在步驟ST204由觸摸位置檢測部分8確定起動的感應(yīng)部分。如果用戶觸摸對應(yīng)于觸摸板中心的圖11的觸摸位置3e,如圖15所示,那么顯示單元切換到原顯示模式,在該模式下屏幕上還顯示一個窗口,如圖16所示。存儲器驅(qū)動器6讀出關(guān)于當(dāng)前車輛位置附近的一個地區(qū)的地圖數(shù)據(jù),以便將地圖信息在基本屏幕區(qū)21中顯示。地圖數(shù)據(jù)的比例與已經(jīng)在基本屏幕上設(shè)定和已經(jīng)存儲在最近的存儲器中的在先的比例相同。例如,在基本屏幕區(qū)21中顯示的地圖數(shù)據(jù)的比例是1∶12,500??刂茊卧?進(jìn)入步驟ST205,允許顯示單元7在其屏幕的基本屏幕區(qū)中顯示讀出的地像,其方式為地像上的當(dāng)前車輛位置一直在未被窗口屏幕區(qū)22遮蓋的基本屏幕區(qū)21的中心,如圖16所示。顯示單元7進(jìn)一步在基本屏幕區(qū)的中心顯示三角形車輛位置標(biāo)記20,以便通知駕駛員車輛面對的方向。
此外,存儲器驅(qū)動器6讀出關(guān)于當(dāng)前車輛位置附近的一個地區(qū)的地圖數(shù)據(jù),以便將地圖信息在窗口屏幕區(qū)22中顯示。地圖數(shù)據(jù)的比例與已經(jīng)為窗口屏幕區(qū)設(shè)定和已經(jīng)存儲在最近的存儲器中的在先的比例相同。例如,將在窗口屏幕區(qū)中顯示的地圖數(shù)據(jù)的比例是1∶25,000??刂茊卧?進(jìn)入步驟ST206,允許顯示單元7在其屏幕上的窗口屏幕區(qū)中顯示讀出的地像,其方式為地像上的當(dāng)前車輛位置一直在窗口屏幕區(qū)22的中心,如圖16所示。顯示單元7進(jìn)一步在窗口屏幕區(qū)的中心顯示三角形車輛位置標(biāo)記20,以便通知駕駛員車輛面對的方向。這之后,控制單元保持滾動模式,在這種模式下,由于車輛行駛,隨著車輛位置改變,基本屏幕區(qū)21和窗口屏幕區(qū)22中的地像自動滾動,因此兩個屏幕區(qū)域的中心一直表示當(dāng)前車輛位置。
在步驟ST204,如果用戶觸摸除圖17所示的中心觸摸位置3e以外的位置,那么在步驟ST207單一地像滾動,因此在屏幕的中心顯示對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的地像的觸摸部分。在屏幕上還顯示表示地像中心的十字線標(biāo)記23。這之后,顯示單元切換到固定模式,在該模式下,固定(不滾動)地像,并且隨著車輛位置的改變,當(dāng)前位置標(biāo)記20移動。
在固定模式中,在步驟ST208當(dāng)用戶用手指等觸摸觸摸板的表面以便啟動觸摸板時,在步驟ST209由觸摸位置檢測部分8確定起動的感應(yīng)部分。如果用戶觸摸遠(yuǎn)離中心的觸摸板的一部分,那么控制單元返回步驟ST207,其中滾動單一地像,因此一直在屏幕的中心顯示對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的地像部分。
當(dāng)用戶觸摸在觸摸板中心的觸摸位置3e時,控制單元返回步驟ST202,允許顯示單元顯示單一地像,其方式為地像的中心一直表示當(dāng)前車輛位置和車輛位置標(biāo)記20。然后,顯示單元切換到滾動模式,在這種模式下地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置。
在顯示單元處于原顯示模式的情況下,其中地像在基本屏幕區(qū)21和窗口屏幕區(qū)22中顯示,如圖6所示,在步驟ST210當(dāng)用戶用手指等觸摸觸摸板的表面以便啟動觸摸板時,在步驟ST211觸摸位置檢測部分8通知控制單元4起動的感應(yīng)部分。如果用戶觸摸圖12所示的橫排中a至f的位置1a至5f,那么控制單元確定指示的基本屏幕區(qū)21,并在步驟ST213進(jìn)一步確定對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的基本屏幕區(qū)的區(qū)域。如果觸摸板的被指示部分對應(yīng)于基本屏幕區(qū)21的中心,如圖19所示,這就是說,如果指示觸摸位置3c或3d,那么在步驟ST214控制單元判斷已經(jīng)為基本屏幕區(qū)選擇的模式,即或者選擇滾動模式,或者選擇固定模式,在滾動模式下,屏幕的中心一直表示當(dāng)前車輛位置,在固定模式下,地像不滾動,即地像固定。如果基本屏幕區(qū)處于滾動模式,那么控制單元返回步驟ST202,將顯示單元切換到顯示單一地像的狀態(tài),其中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,同時保持滾動模式,如圖20所示。單一圖像與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)顯示的地像關(guān)聯(lián)。
另一方面,如果基本屏幕區(qū)處于固定模式,那么在步驟ST215顯示單元使基本屏幕區(qū)中的地像滾動,因此基本屏幕區(qū)的中心表示車輛的當(dāng)前位置,并進(jìn)入滾動模式。然后,控制單元返回步驟ST210。
在執(zhí)行步驟ST213時,如果觸摸板的觸摸部分對應(yīng)于遠(yuǎn)離基本屏幕區(qū)21中心的一個區(qū)域,如圖21所示,那么在步驟ST216顯示單元使基本屏幕區(qū)中的顯示的地像滾動,因此一直在基本屏幕區(qū)21的中心顯示對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的地像部分,如圖22所示,并且基本屏幕區(qū)21進(jìn)入固定模式。然后控制單元返回步驟ST210。在步驟ST215或ST216,即使基本屏幕區(qū)21進(jìn)入滾動模式,其中基本屏幕區(qū)的中心一直表示當(dāng)前車輛位置,或者固定模式,其中地像不滾動,不管已經(jīng)為窗口屏幕區(qū)選擇了哪種模式,窗口屏幕區(qū)也不受基本屏幕區(qū)模式的改變的影響。
如果在上述步驟ST211用戶觸摸圖12所示的橫排中g(shù)至i的位置1g至5i,那么控制單元確定指示的窗口屏幕區(qū)22,并在步驟ST217進(jìn)一步確定對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的窗口屏幕區(qū)的區(qū)域。如果觸摸板的被指示部分對應(yīng)于窗口屏幕區(qū)22的中心,如圖23所示,這就是說,如果被觸摸的觸摸位置是3h,那么在步驟ST218控制單元判斷已經(jīng)為窗口屏幕區(qū)選擇的模式,即或者選擇滾動模式,或者選擇固定模式,在滾動模式下,窗口屏幕區(qū)的中心一直表示當(dāng)前車輛位置,在固定模式下,地像不滾動,即地像固定。如果窗口屏幕區(qū)處于滾動模式,那么控制單元返回步驟ST202,將顯示單元切換到顯示單一地像的狀態(tài),其中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,同時保持滾動模式,如圖24所示。單一圖像與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)顯示的地像關(guān)聯(lián)。
另一方面,如果在步驟ST218確定已經(jīng)為窗口屏幕區(qū)選擇了固定模式,那么在步驟ST219顯示單元使窗口屏幕區(qū)中的地像滾動,因此窗口屏幕區(qū)的中心表示車輛的當(dāng)前位置,并且窗口屏幕進(jìn)入滾動模式。然后,控制單元返回步驟ST210。如果在執(zhí)行步驟ST217時,觸摸板的觸摸部分對應(yīng)于遠(yuǎn)離中心的窗口屏幕區(qū)22的一個區(qū)域,如圖25所示,那么在步驟ST220顯示單元使顯示的地像滾動,因此一直在窗口屏幕區(qū)22的中心顯示對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的地像部分,如圖26所示,并且窗口屏幕區(qū)22進(jìn)入固定模式。然后控制單元返回步驟ST210。在步驟ST219或ST220,即使窗口屏幕區(qū)22進(jìn)入滾動模式,其中窗口屏幕區(qū)的中心一直表示當(dāng)前車輛位置,或者固定模式,其中地像不滾動,不管已經(jīng)為基本屏幕區(qū)選擇了哪種模式,基本屏幕區(qū)也不受窗口屏幕區(qū)模式的改變的影響。
接下來描述本發(fā)明的再一實(shí)施例。然而,由于本實(shí)施例的地圖信息顯示裝置,即導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施例的相同,所以對本實(shí)施例的裝置的結(jié)構(gòu)將不再予以說明。
在操作中,當(dāng)用戶通過操作單元9接通導(dǎo)航裝置時,其中心一直表示當(dāng)前車輛位置的單一地像在顯示單元的屏幕上顯示,如圖5所示。當(dāng)用戶如圖15所示觸摸屏幕的中心時,還顯示一個窗口屏幕區(qū),如圖16所示。例如,與已經(jīng)在屏幕上顯示的地像相關(guān)的地像以1∶12,500的比例畫出并在基本屏幕區(qū)21中顯示,與已經(jīng)在屏幕上顯示的地像相關(guān)的地像以1∶25,000的比例畫出并在窗口屏幕區(qū)22中顯示。另外,當(dāng)用戶如圖17所示,觸摸遠(yuǎn)離中心的屏幕的一部分時,滾動單一地像,因此對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的地像部分,一直在屏幕的中心顯示。如圖18所示。然后,進(jìn)一步顯示用于表示屏幕中心的十字線標(biāo)記23。用戶每次觸摸遠(yuǎn)離中心的觸摸板的一部分,單一地像都滾動,然而,當(dāng)用戶觸摸屏幕中心的十字線標(biāo)記23時,顯示單元返回滾動模式,其中中心一直表示當(dāng)前車輛位置的地像顯示在屏幕上,如圖17所示。這就是說,以單一顯示模式執(zhí)行與第二實(shí)施例相同的操作,在單一模式下,單一地圖充滿屏幕。
在原顯示模式的情況下,其中兩幅地像在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,當(dāng)用戶如圖28觸摸基本屏幕區(qū)21時,控制單元允許顯示單元以與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,即1∶12,500的比例,顯示單一地像,該圖像與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像關(guān)聯(lián),如圖29所示。在這種情況下,使地像滾動,因此圖29所示的地像的觸摸部分一直在屏幕的中心顯示,并且進(jìn)一步顯示用于表示屏幕中心的十字線標(biāo)記23。
當(dāng)用戶如圖30觸摸窗口屏幕區(qū)22時,控制單元允許顯示單元顯示以與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,即1∶25,000的比例,顯示單一地像,該圖像與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像關(guān)聯(lián),如圖31所示。在這種情況下,使地像滾動,因此圖30所示的地像的觸摸部分一直在屏幕的中心顯示,并且進(jìn)一步顯示用于表示屏幕中心的十字線標(biāo)記23。
下面將參照圖27描述控制單元4的基本操作。由于關(guān)于單一顯示模式(在這種模式下屏幕上顯示單一地像)的步驟ST301至ST309的操作與第二實(shí)施例的圖13的步驟ST201至ST209相同,所以以后不再說明這些操作。
在原顯示模式的情況下,其中兩幅地像在基本屏幕區(qū)21和窗口屏幕區(qū)22中進(jìn)行顯示,如圖28所示,在步驟ST310當(dāng)用戶用手指等觸摸觸摸板的表面以便啟動觸摸板時,在步驟ST311觸摸位置檢測部分8通知控制單元4起動的感應(yīng)部分。如果用戶觸摸觸摸板8的一部分,該部分對應(yīng)于未被窗口屏幕區(qū)22遮蓋的基本屏幕區(qū)21中的一個區(qū)域,即圖12所示的橫排中a至f的觸摸開關(guān)1a至5f,那么控制單元確定指示的對應(yīng)于基本屏幕區(qū)的觸摸板的一部分,并進(jìn)一步確定對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的基本屏幕區(qū)的區(qū)域。然后,在步驟ST312,把在基本屏幕區(qū)21中顯示的地像的比例存儲在比例存儲器中。控制單元得到對應(yīng)于觸摸板的被觸摸部分的地像上點(diǎn)的坐標(biāo),并且存儲器驅(qū)動器6從地圖存儲器5讀出地像上被觸摸點(diǎn)附近的一個地區(qū)的地圖數(shù)據(jù)。地圖數(shù)據(jù)的比例與在步驟ST312存儲在比例存儲器中的基本屏幕區(qū)的地像的比例相同;讀出地圖的比例是1∶12,500。顯示單元以與已經(jīng)存儲在存儲器中在基本屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,顯示單一地像,該圖像與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像關(guān)聯(lián),其方式為由所得坐標(biāo)代表的地像的點(diǎn)一直在屏幕的中心顯示,如圖29所示。在步驟ST314,顯示單一地像的屏幕進(jìn)入固定方式。然后,控制單元返回步驟ST308。
如果在上述步驟ST311用戶觸摸圖12所示的橫排中g(shù)至i的位置1g至5i,如圖30所示,那么控制單元確定指示的窗口屏幕區(qū)22,并在步驟ST313進(jìn)一步確定對應(yīng)于觸摸板的觸摸部分的窗口屏幕區(qū)的區(qū)域。然后,在步驟ST313,把在窗口屏幕區(qū)22中顯示的地像的比例存儲在比例存儲器中??刂茊卧玫綄?yīng)于觸摸板的被觸摸部分的地像上點(diǎn)的坐標(biāo),并且存儲器驅(qū)動器6從地圖存儲器5讀出地像上被觸摸點(diǎn)附近的一個地區(qū)的地圖數(shù)據(jù)。地圖數(shù)據(jù)的比例與在步驟ST313存儲在比例存儲器中的窗口屏幕區(qū)的地像的比例相同;讀出地圖的比例是1∶25,000。顯示單元以與已經(jīng)存儲在存儲器中在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,顯示單一地像,該圖像與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像關(guān)聯(lián),其方式為由所得坐標(biāo)代表的地像的點(diǎn)一直在屏幕的中心顯示,如圖31所示。在步驟ST314,顯示單一地像的屏幕進(jìn)入固定方式。然后,控制單元返回步驟ST308。
如前所述,本發(fā)明具有如下許多優(yōu)點(diǎn)由于本發(fā)明的導(dǎo)航裝置是這樣構(gòu)造的,因此通過觸摸放在屏幕上的觸摸板的表面,顯示裝置可以從單一顯示模式切換到原顯示模式,在單一顯示模式中,在屏幕上顯示單一地像,而在原顯示模式中,兩幅地像分別在基本和窗口屏幕區(qū)中進(jìn)行顯示,本發(fā)明使得有可能在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,很方便地在單一顯示模式和原顯示模式中間進(jìn)行切換。
根據(jù)本發(fā)明的一個最佳實(shí)施例,當(dāng)顯示單元處于單一圖像模式時,在這種模式下顯示單元的屏幕上顯示單一地像,如果用戶觸摸除觸摸板中心以外的一部分,那么顯示單元可以從滾動模式切換到固定模式,在滾動模式中,屏幕上顯示其中心一直表示當(dāng)前車輛位置的單一地像,在固定模式中,屏幕上顯示其中心與地像的被觸摸部分一致的單一地像,從而當(dāng)車輛行駛時地像不滾動。因此,本發(fā)明使得有可能很方便地利用除觸摸板中心以外的一部分來達(dá)到使地像滾動的目的。
根據(jù)本發(fā)明的一個最佳實(shí)施例,當(dāng)顯示單元處于原顯示模式時,在這種模式下兩幅地像分別顯示在顯示單元的基本和窗口屏幕區(qū),如果用戶觸摸基本屏幕區(qū),那么顯示單元切換到單一顯示模式,其中地像具有與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,而如果用戶觸摸窗口屏幕區(qū),那么顯示單元切換到單一顯示模式,其中地像具有與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例。因此本發(fā)明使得有可能在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,很方便地在單一顯示模式和原顯示模式中間進(jìn)行切換。
根據(jù)本發(fā)明的一個最佳實(shí)施例,當(dāng)顯示單元處于原顯示模式時,在這種模式下兩幅地像分別顯示在顯示單元的基本和窗口屏幕區(qū),如果用戶觸摸基本或窗口屏幕區(qū)的中心,那么顯示單元切換到單一顯示模式,其中地像具有與已經(jīng)在基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,而如果用戶觸摸除基本或窗口屏幕區(qū)中心以外的一部分,那么顯示單元切換到單一顯示模式,其中地像具有與已經(jīng)在基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,并且地像的中心與基本或窗口屏幕區(qū)中顯示的地像的被觸摸部分一致。因此本發(fā)明使得有可能在不必使用機(jī)械開關(guān)的情況下,很方便地在單一顯示模式和原顯示模式中間進(jìn)行切換。此外,本發(fā)明使得有可能很方便地利用除觸摸板中心以外的一部分來達(dá)到使地像滾動的目的。
在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的前提下,可能構(gòu)造出本發(fā)明的許多非常不同的實(shí)施例。應(yīng)懂得除所附權(quán)利要求書中限定的內(nèi)容以外,本發(fā)明不限于本說明書中描述的具體的實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的地圖信息顯示裝置,包括位置檢測裝置,用于檢測車輛的當(dāng)前位置;地圖存儲裝置,用于存儲分成多種比例等級的地圖信息;顯示裝置,用于根據(jù)從所述存儲裝置讀出的一條地圖信息和由所述位置檢測裝置檢測的當(dāng)前位置,在其屏幕上顯示地像;指示位置檢測裝置,用于根據(jù)用戶的觸摸操作,產(chǎn)生表示哪一部分已經(jīng)被指示的信號;控制裝置,用于根據(jù)報告已經(jīng)指示了所述顯示裝置上的一個預(yù)定區(qū)域的信號,將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以滾動模式在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像,其中地像的中心一直表示由所述位置檢測裝置檢測的車輛的當(dāng)前位置,并且當(dāng)車輛行駛時滾動地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以與已經(jīng)在屏幕上顯示的單一地像相同的比例,在屏幕上的基本屏幕區(qū)中顯示第一地像,并且以一種比例,在屏幕上的窗口屏幕區(qū)中顯示第二地像,同時對這兩個區(qū)域保持滾動模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的地圖信息顯示裝置,其中在所述顯示裝置上的所述預(yù)定區(qū)域是屏幕表面上的任何位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的地圖信息顯示裝置,其中所述控制裝置根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上的基本屏幕區(qū)的所述顯示裝置上的一個區(qū)域的信號,將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以滾動模式在基本和窗口屏幕區(qū)中顯示第一和第二地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以與已經(jīng)在基本屏幕區(qū)中顯示的第一地像相同的比例,顯示單一地像,同時保持滾動模式,并且其中所述控制裝置根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上的窗口屏幕區(qū)的所述顯示裝置上的一個區(qū)域的信號,將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以滾動模式在基本和窗口屏幕區(qū)中顯示第一和第二地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以與已經(jīng)在窗口屏幕區(qū)中顯示的第二地像相同的比例,顯示單一地像,同時保持滾動模式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的地圖信息顯示裝置,其中在所述顯示裝置上的所述預(yù)定區(qū)域只是所述顯示裝置中心附近的一個中心區(qū)域,它對應(yīng)于所述顯示裝置的屏幕的中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像和所述控制裝置接收報告已經(jīng)指示了所述顯示裝置上除中心區(qū)域以外的一個區(qū)域的信號時,所述控制裝置使屏幕上顯示的地像滾動,并且將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以滾動模式顯示地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以固定模式顯示地像,其中地像的中心一直表示對應(yīng)于所述顯示裝置上被指示區(qū)域的地像上的點(diǎn),并且即使車輛行駛地像也不滾動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)所述控制裝置進(jìn)一步接收報告已經(jīng)指示了顯示裝置上的中心區(qū)域的信號時,所述控制裝置使屏幕上顯示的單一地像滾動,并且將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以固定模式在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以滾動模式顯示單一地像,其中地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛行駛地像滾動。
7.根據(jù)權(quán)利要求4的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)以滾動模式在基本和窗口屏幕區(qū)中分別顯示第一和第二地像時,所述控制裝置根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上基本屏幕區(qū)的一個預(yù)定區(qū)域的所述顯示裝置的一個區(qū)域的信號,將所述顯示裝置切換到這樣一種顯示狀態(tài),在這種狀態(tài)中,以與已經(jīng)在所述顯示裝置的屏幕上的基本屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,顯示單一地像。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的地圖信息顯示裝置,其中基本屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域是基本屏幕區(qū)的中心區(qū)域,并且只有當(dāng)所述顯示裝置上的被指示區(qū)域?qū)?yīng)于屏幕上的基本屏幕區(qū)的中心區(qū)域時,所述控制裝置才將所述顯示裝置切換到這樣一種顯示狀態(tài),在這種狀態(tài)中,以與已經(jīng)在所述顯示裝置的屏幕上的基本屏幕區(qū)中顯示的地像相同的比例,以滾動模式顯示單一地像,并且其中如果所述顯示裝置上被指示的區(qū)域?qū)?yīng)于除屏幕上的基本屏幕區(qū)的中心區(qū)域以外的一個區(qū)域,那么所述控制裝置使基本屏幕區(qū)中的第一地像滾動,然后將基本屏幕區(qū)切換到固定模式,其中基本屏幕區(qū)中第一地像的中心一直表示對應(yīng)于所述顯示裝置上被指示區(qū)域的第一地像上的點(diǎn),并且即使車輛行駛第一地像也不滾動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)以固定模式在基本屏幕區(qū)中顯示第一地像時,所述控制裝置根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上基本屏幕區(qū)的中心區(qū)域的所述顯示裝置的一個區(qū)域的信號,使基本屏幕區(qū)中的第一地像滾動,然后將基本屏幕區(qū)切換到滾動模式,其中基本屏幕區(qū)中第一地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛行駛第一地像滾動。
10.根據(jù)權(quán)利要求7的地圖信息顯示裝置,其中基本屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域是基本屏幕區(qū)中的任何位置,并且如果所述顯示裝置上的被指示區(qū)域?qū)?yīng)于屏幕上的基本屏幕區(qū),那么所述控制裝置將所述顯示裝置切換到這樣一種顯示狀態(tài),在這種狀態(tài)中,以固定模式在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像,其中單一地像的中心一直表示對應(yīng)于所述顯示裝置上被指示區(qū)域的地圖上的點(diǎn),并且即使車輛行駛單一地像也不滾動。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)所述控制裝置進(jìn)一步接收報告已經(jīng)指示了所述顯示裝置上的中心區(qū)域的信號時,所述控制裝置使屏幕上的單一地像滾動,并且將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以固定模式在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以滾動模式顯示單一地像,其中單一地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛行駛單一地像滾動。
12.根據(jù)權(quán)利要求7的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)以滾動模式在基本和窗口屏幕區(qū)中分別顯示第一和第二地像時,所述控制裝置根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上窗口屏幕區(qū)的一個預(yù)定區(qū)域的所述顯示裝置的一個區(qū)域的信號,將所述顯示裝置切換到這樣一種顯示狀態(tài),在這種狀態(tài)中,以與已經(jīng)在所述顯示裝置的屏幕上的窗口屏幕區(qū)中顯示的第二地像相同的比例,顯示單一地像。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的地圖信息顯示裝置,其中窗口屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域是窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)域,并且只有當(dāng)所述顯示裝置上的被指示區(qū)域?qū)?yīng)于屏幕上的窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)域時,所述控制裝置才將所述顯示裝置切換到這樣一種顯示狀態(tài),在這種狀態(tài)中,以與已經(jīng)在所述顯示裝置的屏幕上的窗口屏幕區(qū)中顯示的第二地像相同的比例,以滾動模式顯示單一地像,并且其中如果所述顯示裝置上被指示的區(qū)域?qū)?yīng)于除屏幕上的窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)域以外的一個區(qū)域,那么所述控制裝置使窗口屏幕區(qū)中的第二地像滾動,然后將窗口屏幕區(qū)切換到固定模式,其中窗口屏幕區(qū)中第二地像的中心一直表示對應(yīng)于所述顯示裝置上被指示區(qū)域的第二地像上的點(diǎn),并且即使車輛行駛第二地像也不滾動。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)以固定模式在窗口屏幕區(qū)中顯示第二地像時,所述控制裝置根據(jù)報告已經(jīng)指示了對應(yīng)于屏幕上窗口屏幕區(qū)的中心區(qū)域的所述顯示裝置的一個區(qū)域的信號,使窗口屏幕區(qū)中的第二地像滾動,然后將窗口屏幕區(qū)切換到滾動模式,其中窗口屏幕區(qū)中第二地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛行駛第二地像滾動。
15.根據(jù)權(quán)利要求12的地圖信息顯示裝置,其中窗口屏幕區(qū)的預(yù)定區(qū)域是窗口屏幕區(qū)中的任何位置,并且如果所述顯示裝置上的被指示區(qū)域?qū)?yīng)于屏幕上的窗口屏幕區(qū),那么所述控制裝置將所述顯示裝置切換到這樣一種顯示狀態(tài),在這種狀態(tài)中,以固定模式在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像,其中單一地像的中心一直表示對應(yīng)于所述顯示裝置上被指示區(qū)域的地圖上的點(diǎn),并且即使車輛行駛單一地像也不滾動。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的地圖信息顯示裝置,其中當(dāng)所述控制裝置進(jìn)一步接收報告已經(jīng)指示了所述顯示裝置上的中心區(qū)域的信號時,所述控制裝置使屏幕上的單一地像滾動,并且將所述顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以固定模式在所述顯示裝置的屏幕上顯示單一地像,在第二種顯示狀態(tài)中以滾動模式顯示單一地像,其中單一地像的中心一直表示車輛的當(dāng)前位置,并且隨著車輛行駛單一地像滾動。
全文摘要
一種地圖信息顯示裝置,包括控制裝置,根據(jù)報告已經(jīng)指示了顯示裝置上一個預(yù)定區(qū)域的信號,將顯示裝置從一種顯示狀態(tài)切換到另一種顯示狀態(tài),在第一種顯示狀態(tài)中,以滾動模式顯示單一地像,其中心一直表示由位置檢測裝置檢測的車輛的當(dāng)前位置,當(dāng)車輛行駛時滾動地像,在第二種顯示狀態(tài)中,以與已經(jīng)在屏幕上顯示的單一地像相同的比例,在基本屏幕區(qū)中顯示第一地像,并且以一種比例,在窗口屏幕區(qū)中顯示第二地像。
文檔編號G09B29/10GK1130777SQ9511760
公開日1996年9月11日 申請日期1995年10月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月20日
發(fā)明者知野文子, 后藤博文 申請人:三菱電機(jī)株式會社
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