技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種城市軌道交通中的車輛仿真控制方法及系統(tǒng)，方法將第一控制命令及當(dāng)前沙盤中的列車信息發(fā)送至仿真操作臺；在仿真操作臺確認通信連接后更新控制狀態(tài)信息，并向沙盤發(fā)送第二控制信息；在沙盤確認通信連接后再次更新控制狀態(tài)信息，完成雙向控制連接；在仿真操作臺接收到控制開啟命令及沙盤中列車的實時信息后將仿真操作臺發(fā)回的操作指令轉(zhuǎn)發(fā)至沙盤，控制列車在沙盤中運行；系統(tǒng)包括列車信息獲取模塊、仿真操作臺控制模塊、沙盤控制模塊及雙向控制模塊；能夠有效模擬真實線路上列車的實際運營過程和CBTC追蹤過程，將實際列車在真實線路上的運行過程準(zhǔn)確且可靠的演示出來，有效減小了仿真控制的操作誤差。

技術(shù)研發(fā)人員：武濤
受保護的技術(shù)使用者：北京大象科技有限公司
文檔號碼：201610743821
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2017.01.11