專利名稱：車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，具體地說(shuō)涉及一種汽車多功能電子顯示屏翻轉(zhuǎn)及安裝裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)良好的車載顯示系統(tǒng)可以幫助駕駛員了解汽車自身的狀態(tài)、汽車周圍和駕駛相關(guān)的信息。正是有這種需要，各種顯示技術(shù)都開(kāi)始應(yīng)用于汽車上。作為車載顯示系統(tǒng)中關(guān)鍵部件車載顯示屏，其設(shè)計(jì)安裝合理性，尤顯重要?，F(xiàn)在汽車上普遍使用的車載顯示系統(tǒng)中顯示屏大多為固定在大儀表盤上。也有固定在擋陽(yáng)板上。其不足之處是，顯示屏固定在擋陽(yáng)板上操作起來(lái)不方便，視角要么偏左要么偏右。顯示屏固定在汽車儀表盤面上是一種采用較多的固定方式，但是顯示屏所占用的空間較大，這與現(xiàn)代汽車電子元件越來(lái)越多，占用的空間發(fā)生沖突，而且顯示屏只能固定在儀表面上與人的視角垂直的方向上。此外，顯示屏長(zhǎng)期裸露在外，也缺乏保護(hù)。尚未發(fā)現(xiàn)，置于大儀表盤上車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有車載顯示屏裝置存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，它不僅工作可靠，易于實(shí)現(xiàn)電子控制，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，包括顯示屏、底座支架。顯示屏與轉(zhuǎn)軸固定連接并通過(guò)轉(zhuǎn)軸聯(lián)接在底座支架上，底座支架上安裝電機(jī)。電機(jī)通過(guò)一組齒輪傳動(dòng)副，使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置限位片，相應(yīng)位置底座支架上也設(shè)置限位片、兩個(gè)限位片卡碰限位控制顯示屏轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
所述的一組齒輪傳動(dòng)副由固定在轉(zhuǎn)軸上的齒輪及設(shè)置在底座支架上的一組臺(tái)階齒輪、及一端有配合蝸桿的斜齒輪構(gòu)成。電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的蝸桿嚙合斜齒輪，斜齒輪及一組臺(tái)階齒輪、轉(zhuǎn)軸上的齒輪依次嚙合。
本實(shí)用新型的積極效果是由于設(shè)置齒輪傳動(dòng)副往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了顯示屏的上下往復(fù)翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。底座支架固定在儀表盤上，顯示屏的外殼面與整個(gè)車輛儀表面完美匹合，顯得時(shí)尚美觀，顯示屏也由于沒(méi)有常期性裸露在外面而減少了被損壞的可能性，在使用時(shí)，顯示屏可以慢慢翻轉(zhuǎn)出來(lái)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本，便于實(shí)施。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。


圖1為本實(shí)用新型側(cè)視立體構(gòu)造示意圖。
圖2為
圖1在主視方向立體構(gòu)造示意圖。
圖中1.顯示屏、2.限位片、3.限位片、4.齒輪、5.齒輪、6.齒輪、7.齒輪、8.齒輪、9.齒輪、10.電機(jī)支架、11.電機(jī) 12.底座支架、13.蝸桿。
具體實(shí)施方式
在
圖1、2所示的實(shí)施例中，一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，包括顯示屏(1)、底座支架(12)。顯示屏(1)與轉(zhuǎn)軸固定連接并通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)聯(lián)接在底座支架(12)上，底座支架(12)通過(guò)電機(jī)支架(10)安裝電機(jī)(11)。電機(jī)(11)通過(guò)一組齒輪傳動(dòng)副，使轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置限位片(3)，相應(yīng)位置底座支架(12)上也設(shè)置限位片(2)、兩個(gè)限位片卡碰限位控制顯示屏轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
所述的一組齒輪傳動(dòng)副由固定在轉(zhuǎn)軸(5)上的齒輪(4)及設(shè)置在底座支架(12)上的臺(tái)階齒輪(6、7、8)、一端有配合蝸桿的斜齒輪(9)構(gòu)成；電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的蝸桿(13)嚙合斜齒輪(9)，斜齒輪(9)及臺(tái)階齒輪(6、7、8)、齒輪(4)依次嚙合。
本實(shí)用新型不僅適用于汽車，而且同樣適用于其他交通工具。
權(quán)利要求1.一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，包括顯示屏(1)、底座支架(12)，顯示屏(1)與轉(zhuǎn)軸固定連接并通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)聯(lián)接在底座支架(12)上，底座支架(12)上安裝電機(jī)(11)；其特征在于電機(jī)(11)通過(guò)一組齒輪傳動(dòng)副，使轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置限位片(3)，相應(yīng)位置底座支架(12)上也設(shè)置限位片(2)、兩個(gè)限位片卡碰限位控制顯示屏轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的一組齒輪傳動(dòng)副由固定在轉(zhuǎn)軸(5)上的齒輪(4)及設(shè)置在底座支架(12)上的臺(tái)階齒輪(6、7、8)、一端有配合蝸桿的斜齒輪(9)構(gòu)成；電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的蝸桿(13)嚙合斜齒輪(9)，斜齒輪(9)及臺(tái)階齒輪(6、7、8)、齒輪(4)依次嚙合。
專利摘要一種車載顯示屏翻轉(zhuǎn)裝置，包括顯示屏(1)、底座支架(12)。顯示屏(1)與轉(zhuǎn)軸固定連接并通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)聯(lián)接在底座支架(12)上，底座支架(12)通過(guò)電機(jī)支架(10)安裝電機(jī)(11)。電機(jī)(11)通過(guò)一組齒輪傳動(dòng)副，使轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置限位片(3)，相應(yīng)位置底座支架(12)上也設(shè)置限位片(2)、兩個(gè)限位片卡碰限位控制顯示屏轉(zhuǎn)動(dòng)角度。由于設(shè)置齒輪傳動(dòng)副往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了顯示屏的上下往復(fù)翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。底座支架固定在儀表盤上，顯示屏的外殼面與整個(gè)車輛儀表面完美匹合，顯得時(shí)尚美觀，顯示屏也由于沒(méi)有長(zhǎng)期性裸露在外面而減少了被損壞的可能性。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本，便于實(shí)施。不僅適用于汽車，而且同樣適用于其他交通工具。
文檔編號(hào)G09F9/00GK2877199SQ200520121470
公開(kāi)日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
發(fā)明者王利民, 金真紅, 鄒靜 申請(qǐng)人:深圳路美特科技有限公司