專(zhuān)利名稱(chēng):一種自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置。包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有電動(dòng)機(jī)和測(cè)功機(jī)，電動(dòng)機(jī)的主軸與自動(dòng)變速器相連接，電動(dòng)機(jī)的主軸上安裝有輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器，自動(dòng)變速器通過(guò)連接架安裝在機(jī)架上，自動(dòng)變速器的輸出軸與測(cè)功機(jī)的主軸相連接，自動(dòng)變速器的輸出軸上安裝有輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器，測(cè)功機(jī)的主軸上安裝有扭矩傳感器，壓力傳感器和振動(dòng)傳感器固定在自動(dòng)變速器的殼體上。本實(shí)用新型可直觀了解汽車(chē)自動(dòng)變速器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理。能夠進(jìn)行不同類(lèi)型自動(dòng)變速器換檔性能參數(shù)檢測(cè)，設(shè)置不同類(lèi)型自動(dòng)變速器系統(tǒng)典型故障，并對(duì)所設(shè)置故障進(jìn)行虛擬演示，遠(yuǎn)程診斷故障。操作方便、形象直觀，可以提供學(xué)生動(dòng)手能力，增強(qiáng)教學(xué)靈活性，提高教學(xué)質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及供教學(xué)或訓(xùn)練用的器具，尤其涉及一種汽車(chē)自動(dòng)變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)自動(dòng)變速器系統(tǒng)是汽車(chē)電子系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)與裝置，其結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修流程和維護(hù)保養(yǎng)要求等都較為特殊。早期的自動(dòng)變速器通常都是機(jī)械控制的，最多只有少量電子系統(tǒng)作為輔助。機(jī)械式的自動(dòng)變速器液壓油路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且耐用性差，需要經(jīng)常維護(hù)。為了提高汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和環(huán)保性，現(xiàn)在的汽車(chē)普遍安裝了多種電控系統(tǒng)，汽車(chē)電控系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜，從而給汽車(chē)維修以及故障診斷方法帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，由于汽車(chē)自動(dòng)變速器在車(chē)內(nèi)，很難看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，這樣就又給教學(xué)帶來(lái)了不便。當(dāng)前，在汽車(chē)服務(wù)行業(yè)全面掌握汽車(chē)自動(dòng)變速器系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)和檢測(cè)維護(hù)要求的技術(shù)人才較為缺乏，勞動(dòng)與交通部門(mén)幵展技術(shù)等級(jí)評(píng)定與考核也很難涉及到這些方面。因此在職業(yè)教育方面對(duì)汽車(chē)電控變速器系統(tǒng)的教學(xué)模式仍處于光靠老師講解理論知識(shí)的階段上，和實(shí)車(chē)維修仍然有很大的差異。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種適用在汽車(chē)自動(dòng)變速器領(lǐng)域教學(xué)的將現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境操作和虛擬狀態(tài)模擬的相結(jié)合的自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，解決自動(dòng)變速器教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的技術(shù)瓶頸。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有電動(dòng)機(jī)和測(cè)功機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的主軸與安裝在自動(dòng)變速器底部的動(dòng)力連接盤(pán)相連接，所述電動(dòng)機(jī)的主軸上安裝有輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器，所述自動(dòng)變速器通過(guò)連接架安裝在機(jī)架上，所述自動(dòng)變速器的輸出軸與測(cè)功機(jī)的主軸相連接，所述自動(dòng)變速器的輸出軸上安裝有輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器，所述測(cè)功機(jī)的主軸上安裝有扭矩傳感器，壓力傳感器和振動(dòng)傳感器固定在自動(dòng)變速器的殼體上；所述機(jī)架上還安裝有面板，制動(dòng)控制單元、測(cè)試控制單元、自動(dòng)變速器控制單元和相關(guān)線(xiàn)束固定在面板的背面，測(cè)試端子和LED發(fā)光二極管鑲嵌在面板的正面，并與面板背面的線(xiàn)束相連接，所述面板下方安裝有保險(xiǎn)絲盒和繼電器盒；所述機(jī)架上還安裝有油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、變頻器、節(jié)氣門(mén)體以及換擋手柄，分別與測(cè)試控制單元相連接，所述變頻器與電動(dòng)機(jī)相連接，所述制動(dòng)控制單元與測(cè)功機(jī)相連接，所述自動(dòng)變速器控制單元與自動(dòng)變速器相連接。
[0006]所述制動(dòng)控制單元集成在測(cè)試控制單元內(nèi)，所述測(cè)試控制單元與自動(dòng)變速器控制單元通過(guò)CAN總線(xiàn)連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:
[0008]本實(shí)用新型不受外部環(huán)境限制，能夠隨時(shí)實(shí)時(shí)進(jìn)行汽車(chē)自動(dòng)變速器系統(tǒng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)。開(kāi)放式的臺(tái)架可直觀了解汽車(chē)自動(dòng)變速器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理。能夠進(jìn)行不同類(lèi)型自動(dòng)變速器換檔性能參數(shù)檢測(cè)，能夠設(shè)置不同類(lèi)型自動(dòng)變速器系統(tǒng)典型故障，并對(duì)所設(shè)置故障進(jìn)行虛擬演示，能遠(yuǎn)程診斷故障，以及與其他類(lèi)型汽車(chē)總成實(shí)訓(xùn)臺(tái)和汽車(chē)電信號(hào)測(cè)試裝置互聯(lián)。操作方便、形象直觀，可以提供學(xué)生動(dòng)手能力，從而增強(qiáng)教學(xué)靈活性，提高教學(xué)質(zhì)量。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將在下面【具體實(shí)施方式】部分的描述中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的電路連接框圖。
[0012]附圖序號(hào)說(shuō)明:1_保險(xiǎn)絲盒；2_繼電器盒；3_電動(dòng)機(jī)；4_輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器；5-連接架；6_動(dòng)力連接盤(pán)；7_壓力傳感器；8_振動(dòng)傳感器；9_自動(dòng)變速器；10-輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器；11-扭矩傳感器；12-測(cè)功機(jī)；13-油門(mén)踏板；14-制動(dòng)踏板；15-變頻器；16-節(jié)氣門(mén)體；17_換擋手柄；18_面板;A-制動(dòng)控制單元；B-測(cè)試控制單元；C-自動(dòng)變速器控制單元。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1示出了本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)布置，主要由機(jī)架、面板18、自動(dòng)變速器9、動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)等組成。動(dòng)力系統(tǒng)的作用是模擬發(fā)動(dòng)機(jī)給自動(dòng)變速器9提供動(dòng)力，主要包括變頻器15、電動(dòng)機(jī)3，節(jié)氣門(mén)體16和油門(mén)踏板13。制動(dòng)系統(tǒng)的作用在自動(dòng)變速器9的輸出軸上施加制動(dòng)力，主要包括測(cè)功機(jī)12、制動(dòng)踏板14和制動(dòng)控制單元A。測(cè)試系統(tǒng)的作用是采集測(cè)試信號(hào)，主要包括輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器4、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器10、壓力傳感器7、振動(dòng)傳感器8、扭矩傳感器11以及測(cè)試控制單元B。
[0015]自動(dòng)變速器9和動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)共同安裝在機(jī)架上，測(cè)試系統(tǒng)分別安裝在自動(dòng)變速器9、動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)各處對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。其中壓力傳感器7固定在自動(dòng)變速器9的殼體上，安裝在各換擋油路和主油路處，用以檢測(cè)油路油壓，振動(dòng)傳感器8安裝在自動(dòng)變速器殼體上，輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器4安裝在電動(dòng)機(jī)3的主軸上，輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器10安裝在自動(dòng)變速器9的輸出軸上，扭矩傳感器11安裝在測(cè)功機(jī)12的主軸上，上述各傳感器都連接到測(cè)試控制單元B上(如圖2所示)。
[0016]機(jī)架上還安裝有面板18、節(jié)氣門(mén)體16、換擋手柄17、繼電器盒2、保險(xiǎn)絲盒1、油門(mén)踏板13、制動(dòng)踏板14、變頻器15等。制動(dòng)控制單元A、測(cè)試控制單元B、自動(dòng)變速器控制單元C、相關(guān)線(xiàn)束等固定在面板18的背面，面板18正面繪制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)原理圖，鑲嵌測(cè)試端子和LED發(fā)光二極管，與面板18背面的線(xiàn)束相連。變頻器15由測(cè)試控制單元B控制，并與電動(dòng)機(jī)3相連接，制動(dòng)控制單元A與測(cè)功機(jī)12相連接，自動(dòng)變速器控制單元C與自動(dòng)變速器9相連接。制動(dòng)控制單元A集成在測(cè)試控制單元B內(nèi)，測(cè)試控制單元B與自動(dòng)變速器控制單元C之間用CAN總線(xiàn)連接(如圖2所示)。
[0017]本實(shí)用新型可以進(jìn)行如下實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
[0018]1、換擋平順性能檢測(cè)
[0019]換檔平順性主要通過(guò)檢測(cè)換擋沖擊而造成的變速器振動(dòng)情況以及液壓油的壓力變化情況對(duì)其性能進(jìn)行相關(guān)評(píng)價(jià)。通過(guò)加裝振動(dòng)傳感器，采集在換擋過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)的幅值、振動(dòng)頻率及單位時(shí)間振動(dòng)變化的速度，對(duì)換擋沖擊進(jìn)行評(píng)估。同時(shí)，通過(guò)壓力傳感器采集到的主油路油壓與換擋油壓的變化，進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)研宄。油壓過(guò)高或過(guò)低均會(huì)影響到自動(dòng)變速器的換擋性能、元器件發(fā)揮正常的工作性能等。嚴(yán)重的還會(huì)造成控制系統(tǒng)、執(zhí)行元件損壞。
[0020]2、換擋規(guī)律性能檢測(cè)
[0021]換擋規(guī)律性是指在車(chē)輛行駛過(guò)程中，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、車(chē)速(或自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速)與各檔位之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。駕駛員對(duì)油門(mén)位置進(jìn)行控制，當(dāng)需要換擋時(shí)，自動(dòng)變速器控制單元通過(guò)控制換擋電磁閥，從而使換擋執(zhí)行元件的工作油壓會(huì)作相應(yīng)的改變，使自動(dòng)變速器切換到相應(yīng)的檔位。各換擋執(zhí)行元件端的工作油壓的大小，直接影響到換擋規(guī)律是否正常。通過(guò)檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入和輸出轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、各油路油壓的方式，獲得自動(dòng)變速器的實(shí)際速比，并通過(guò)與理論速比比較，獲得不同的檔位速比，以此來(lái)確定自動(dòng)變速器換擋規(guī)律性能的好壞。進(jìn)行升擋車(chē)速采集時(shí)，撥動(dòng)自動(dòng)變速器的手柄到前進(jìn)擋，踩下油門(mén)踏板，保持某一固定的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，實(shí)時(shí)檢測(cè)檔位信號(hào)和在自動(dòng)變速器輸出軸上的轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，通過(guò)程序把它與相應(yīng)檔位和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下的輸出軸轉(zhuǎn)速參考值比較，將檢測(cè)結(jié)果輸出到顯示界面。降檔時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，踩下制動(dòng)踏板，實(shí)時(shí)檢測(cè)檔位信號(hào)和自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速，并與輸出軸轉(zhuǎn)速參考值比較，將檢測(cè)結(jié)果輸出到顯示界面。車(chē)速傳感器來(lái)采集車(chē)速信號(hào)，把信號(hào)傳入到數(shù)據(jù)采集卡。
[0022]3、換擋響應(yīng)性能檢測(cè)
[0023]換擋響應(yīng)實(shí)質(zhì)上是指在檔位變化過(guò)程中，檔位變換的時(shí)間。檔位的變化一方面受駕駛員對(duì)油門(mén)的控制，另一方面是在自動(dòng)變速器液壓油的壓力作用下，各個(gè)換擋執(zhí)行元件正常的協(xié)調(diào)工作的結(jié)果。在自動(dòng)變速器中，依靠調(diào)壓閥控制油路壓力，依靠電磁閥控制油路方向，在換擋時(shí)刻，油路方向改變的瞬間，油壓發(fā)生變化，使自動(dòng)變速器在換擋過(guò)程中快速響應(yīng)，同時(shí)保證換擋柔和；擋位變換時(shí)間直接反應(yīng)了自動(dòng)變速器的響應(yīng)特性。換擋時(shí)刻的開(kāi)始及結(jié)束可以通過(guò)換擋信號(hào)和油壓變化判斷，控制單元從接收到換擋信號(hào)到油路油壓發(fā)生變化之間的時(shí)間可以評(píng)價(jià)換擋響應(yīng)性能。
[0024]4、故障診斷
[0025]通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)檔位信號(hào)、輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)，同時(shí)檢測(cè)出對(duì)應(yīng)狀態(tài)下的主油路油壓、換擋油路油壓、電磁閥工作狀態(tài)、輸入軸轉(zhuǎn)速等，并跟控制單元中預(yù)先寫(xiě)入的自動(dòng)變速器換擋規(guī)律和故障分析表進(jìn)行比較，并將結(jié)果通過(guò)界面顯示。
[0026]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例。可以理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的基本構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進(jìn)和變化，均應(yīng)認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:包括機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有電動(dòng)機(jī)(3)和測(cè)功機(jī)(12)，所述電動(dòng)機(jī)(3)的主軸與安裝在自動(dòng)變速器(9)底部的動(dòng)力連接盤(pán)(6)相連接，所述電動(dòng)機(jī)(3)的主軸上安裝有輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器(4)，所述自動(dòng)變速器(9)通過(guò)連接架(5)安裝在機(jī)架上，所述自動(dòng)變速器(9)的輸出軸與測(cè)功機(jī)(12)的主軸相連接，所述自動(dòng)變速器(9)的輸出軸上安裝有輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(10)，所述測(cè)功機(jī)(12)的主軸上安裝有扭矩傳感器(11)，壓力傳感器(7)和振動(dòng)傳感器⑶固定在自動(dòng)變速器(9)的殼體上； 所述機(jī)架上還安裝有面板(18)，制動(dòng)控制單元(A)、測(cè)試控制單元(B)、自動(dòng)變速器控制單元(C)和相關(guān)線(xiàn)束固定在面板(18)的背面，測(cè)試端子和LED發(fā)光二極管鑲嵌在面板(18)的正面，并與面板(18)背面的線(xiàn)束相連接，所述面板(18)下方安裝有保險(xiǎn)絲盒(I)和繼電器盒⑵； 所述機(jī)架上還安裝有油門(mén)踏板(13)、φ慟踏板(14)、變頻器(15)、節(jié)氣門(mén)體(16)以及換擋手柄(17)，分別與測(cè)試控制單元(B)相連接，所述變頻器(15)與電動(dòng)機(jī)(3)相連接，所述制動(dòng)控制單元㈧與測(cè)功機(jī)(12)相連接，所述自動(dòng)變速器控制單元(C)與自動(dòng)變速器(9)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述制動(dòng)控制單元(A)集成在測(cè)試控制單元(B)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述測(cè)試控制單元(B)與自動(dòng)變速器控制單元(C)通過(guò)CAN總線(xiàn)連接。
【文檔編號(hào)】G09B25-02GK204303257SQ201420771048
【發(fā)明者】丁鵬, 張美娟, 馮建東 [申請(qǐng)人]無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院