利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的后尾燈中的燈泡是安裝在燈座上的，后尾燈的燈殼上設(shè)有安裝孔，燈座與安裝孔螺紋配合，通過旋轉(zhuǎn)燈座將燈座安裝在燈殼上的安裝孔內(nèi)。目前，燈座的安裝是通過操作工人直接拿著燈座旋轉(zhuǎn)安裝，旋轉(zhuǎn)力度無法控制，燈座較小，不便于施力，安裝操作繁瑣，經(jīng)常存在安裝不到位的情況，影響裝配質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝的方法，以達到裝配簡便的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝的方法，所述車燈燈座安裝工裝包括轉(zhuǎn)動手柄和工裝桿，所述轉(zhuǎn)動手柄設(shè)在工裝桿一端，工裝桿另一端為工裝頭部，所述工裝頭部的端部設(shè)有用于卡在燈座背面上凸塊的卡槽；
[0006]所述安裝的方法包括以下步驟:
[0007]1)先將燈座上的燈泡插入燈殼上的安裝孔內(nèi)；
[0008]2)將工裝頭部上的卡槽卡在燈座被面的凸塊上，將工裝頭部側(cè)面上的標示線與燈殼上的標示凸起相對應(yīng)；
[0009]3)通過轉(zhuǎn)動手柄旋轉(zhuǎn)工裝，依燈殼上的標示凸起為參照，工裝轉(zhuǎn)動設(shè)定的圈數(shù)；
[0010]4)燈座被旋轉(zhuǎn)安裝到位后，將工裝的工裝頭部與燈座背面分離，取下工裝，完成燈座安裝。
[0011]進一步的，所述卡槽為十字型凹槽。
[0012]所述工裝桿一端沿工裝桿徑向設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)動手柄穿過通過通孔。
[0013]所述卡槽的槽壁上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。
[0014]所述工裝桿與工裝頭部為一體結(jié)構(gòu)，所述工裝桿與工裝頭部均為塑料。
[0015]所述工裝頭部側(cè)面對應(yīng)卡槽設(shè)有標示線。
[0016]所述轉(zhuǎn)動手柄為不銹鋼管，鋼管兩端為開口，并在鋼管壁上設(shè)有一組通風孔。
[0017]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:通過安裝工裝的工裝頭部卡在燈座背面的卡塊上，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動手柄將燈座旋轉(zhuǎn)安裝，便于施力，安裝到位，安裝簡便，可大幅提高燈座的安裝質(zhì)量。
【附圖說明】
[0018]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0019]圖1為本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0020]圖2為本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0021]圖中:1.轉(zhuǎn)動手柄、2.工裝桿、3.工裝頭部、301.卡槽I ,302.卡槽II。
【具體實施方式】
[0022]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0023]如圖1和圖2所示，該車燈燈座安裝工裝，包括轉(zhuǎn)動手柄1和工裝桿2，其中，轉(zhuǎn)動手柄1設(shè)在工裝桿一端，工裝桿2另一端為工裝頭部3，工裝桿為圓柱體，工裝頭部3的端部設(shè)有用于卡在燈座背面上凸塊的卡槽。
[0024]卡槽為十字型凹槽，包括卡槽I 301和卡槽II 302，卡槽I與卡槽II十字交叉，卡槽I的槽寬大于卡槽II的槽寬，便于依一個槽為基準，轉(zhuǎn)動圈數(shù)便于控制，安裝到位。
[0025]工裝桿2 —端沿工裝桿徑向設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)動手柄穿過通過通孔，旋轉(zhuǎn)工裝時，便于施加力，操作簡便。
[0026]轉(zhuǎn)動手柄1為不銹鋼管，鋼管兩端為開口，并在鋼管壁上設(shè)有一組通風孔。生產(chǎn)任務(wù)重，工人需要不停的安裝燈座，特別是夏季，天氣溫度較高，長時間操作，手易出汗，旋轉(zhuǎn)力度不易控制，影響安裝質(zhì)量。通風孔以及中空的轉(zhuǎn)動手柄設(shè)置，可解決這一問題。
[0027]工裝桿2與工裝頭部3為一體結(jié)構(gòu)，工裝桿與工裝頭部均為塑料，工裝便于加工制造，成本低；并且工裝頭部不易刮傷燈座背面，保證產(chǎn)品質(zhì)量。在卡槽的槽壁上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)，防滑結(jié)構(gòu)為花紋或凸點，凸點為微型凸點，防止工裝頭部與燈座背面配合打滑，保證安裝質(zhì)量。
[0028]工裝頭部3側(cè)面對應(yīng)卡槽設(shè)有標示線；標示線與卡槽I相對應(yīng)，燈殼上設(shè)有與標示線相對應(yīng)的標示凸起，便于控制工裝的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，保證燈座的安裝到位，安裝精度高可
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[0029]利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝，其安裝的方法包括以下步驟:
[0030]先將燈座上的燈泡插入燈殼上的安裝孔內(nèi)；
[0031]將工裝頭部上的卡槽卡在燈座被面的凸塊上，將工裝頭部側(cè)面上的標示線與燈殼上的標示凸起相對應(yīng)；
[0032]通過轉(zhuǎn)動手柄旋轉(zhuǎn)工裝，依燈殼上的標示凸起為參照，工裝轉(zhuǎn)動設(shè)定的圈數(shù)；
[0033]燈座被旋轉(zhuǎn)安裝到位后，將工裝的工裝頭部與燈座背面分離，取下工裝，完成燈座安裝。
[0034]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝的方法，其特征在于:所述車燈燈座安裝工裝包括轉(zhuǎn)動手柄和工裝桿，所述轉(zhuǎn)動手柄設(shè)在工裝桿一端，工裝桿另一端為工裝頭部，所述工裝頭部的端部設(shè)有用于卡在燈座背面上凸塊的卡槽； 所述安裝的方法包括以下步驟: 1)先將燈座上的燈泡插入燈殼上的安裝孔內(nèi)； 2)將工裝頭部上的卡槽卡在燈座被面的凸塊上，將工裝頭部側(cè)面上的標示線與燈殼上的標示凸起相對應(yīng)； 3)通過轉(zhuǎn)動手柄旋轉(zhuǎn)工裝，依燈殼上的標示凸起為參照，工裝轉(zhuǎn)動設(shè)定的圈數(shù)； 4)燈座被旋轉(zhuǎn)安裝到位后，將工裝的工裝頭部與燈座背面分離，取下工裝，完成燈座安裝。2.如權(quán)利要求1所述安裝的方法，其特征在于:所述卡槽為十字型凹槽。3.如權(quán)利要求1所述安裝的方法，其特征在于:所述工裝桿一端沿工裝桿徑向設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)動手柄穿過通過通孔。4.如權(quán)利要求1所述安裝的方法，其特征在于:所述卡槽的槽壁上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述安裝的方法，其特征在于:所述工裝桿與工裝頭部為一體結(jié)構(gòu)，所述工裝桿與工裝頭部均為塑料。6.如權(quán)利要求1所述安裝的方法，其特征在于:所述工裝頭部側(cè)面對應(yīng)卡槽設(shè)有標示線。7.如權(quán)利要求2所述安裝的方法，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動手柄為不銹鋼管，鋼管兩端為開口，并在鋼管壁上設(shè)有一組通風孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種利用車燈燈座安裝工裝對燈座進行安裝的方法，所述車燈燈座安裝工裝包括轉(zhuǎn)動手柄和工裝桿，所述轉(zhuǎn)動手柄設(shè)在工裝桿一端，工裝桿另一端為工裝頭部，所述工裝頭部的端部設(shè)有用于卡在燈座背面上凸塊的卡槽；所述安裝的方法包括以下步驟：先將燈座上的燈泡插入燈殼上的安裝孔內(nèi)；將工裝頭部上的卡槽卡在燈座被面的凸塊上，將工裝頭部側(cè)面上的標示線與燈殼上的標示凸起相對應(yīng)；通過轉(zhuǎn)動手柄旋轉(zhuǎn)工裝，依燈殼上的標示凸起為參照，工裝轉(zhuǎn)動設(shè)定的圈數(shù)；燈座被旋轉(zhuǎn)安裝到位后，將工裝的工裝頭部與燈座背面分離，取下工裝，完成燈座安裝。通過安裝工裝的工裝頭部卡在燈座背面的卡塊上，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動手柄將燈座旋轉(zhuǎn)安裝，便于施力，安裝到位，安裝簡便，可大幅提高燈座的安裝質(zhì)量。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN105345727
【申請?zhí)枴緾N201510933924
【發(fā)明人】潘龍文, 阮宜豹, 高莉, 朱建明
【申請人】蕪湖安瑞光電有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月12日