本發(fā)明具體涉及一種無巷道模具立體庫架及使用方法。

背景技術(shù)：

由于重型模具本體的重量很重，不便于上架存放，所以占用場地很大；目前，就現(xiàn)有的模具上架存放而言，其存放架結(jié)構(gòu)僅限于單架兩三層，并且要考慮安全高度，同時也要考慮設(shè)置巷道和巷道起重設(shè)備，客觀存在占用場地多，操作不夠安全又不方便，更未能實現(xiàn)自動化管理與控制的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種對重型模具進行立體化多層存放與提取，避免傳統(tǒng)的分立庫架及巷道占用場地問題，令到庫區(qū)場地空間發(fā)揮最大化利用的優(yōu)點，又避免使用巷道起重設(shè)備的作業(yè)方法，大大提高了生產(chǎn)作業(yè)的安全性的無巷道模具立體庫架及使用方法。

本發(fā)明描述的一種無巷道模具立體庫架，包括立柱組件和橫梁組件，立柱組件和橫梁組件相連接構(gòu)成庫存區(qū)，橫梁組件上設(shè)有滑架導軌，立柱組件的底端固定有底板組件、滑架導軌上設(shè)有能沿著滑架導軌上表面移位的滑架，立柱組件的頂端固定有起落架。

具體進一步，所述立柱組件包括立柱和橫梁支架，立柱和橫梁支架相連接，立柱上設(shè)有起落架導軌支架和滑架導軌支架，橫梁支架和起落架導軌支架分別安裝在立柱的頂端，滑架導軌支架按yi層間距分布尺寸安裝在立柱上。

具體進一步，所述底板組件包括底板、立柱寬邊支架和立柱窄邊支架，立柱寬邊支架和立柱窄邊支架與立柱分別設(shè)有預(yù)配安裝孔，立柱寬邊支架和立柱窄邊支架與立柱分別焊安裝在底板上，底板組件與立柱組件通過螺栓安裝。

具體進一步，所述橫梁組件包括橫梁和撐角，橫梁的外角面與撐角相連接，撐角與立柱設(shè)有螺栓安裝孔，滑架導軌的兩頭安裝有限位塊。

具體進一步，所述滑架包括外輪架條、內(nèi)輪架條、軸承固定板、單邊軌道輪、滑架橫梁、邊板、支承架條、防脫輪件和輪架構(gòu)件，所述外輪架條、內(nèi)輪架條、滑架橫梁相連接，滑架橫梁、內(nèi)輪架條和輪架構(gòu)件相連接，邊板安裝在輪架構(gòu)件上方，支承架條與滑架橫梁相連接，軸承固定板連接有單邊軌道輪，單邊軌道輪與輪架構(gòu)件之間通過螺栓相連接，防脫輪件連接于外輪架條的中間位置，滑架上設(shè)有活栓孔。

具體進一步，所述起落架包括電動葫蘆、活動龍門架、龍門導軌、導軌支梁、支梁構(gòu)件，龍門導軌的兩頭與支梁構(gòu)件分別設(shè)有預(yù)配安裝孔；落架導軌與導軌支架相連接，以及導軌支梁與支梁構(gòu)件相連接。

本結(jié)構(gòu)采用上述結(jié)構(gòu)的無巷道模具立體庫架的使用方法，采用步驟如下：

步驟a、在無存取作業(yè)時，庫存區(qū)的移轉(zhuǎn)區(qū)為空置等待；

步驟b、設(shè)對庫存區(qū)的y1、x1方向的庫存區(qū)進行存取作業(yè)，推動動作使y2以上的x1、x2…滑架向移轉(zhuǎn)區(qū)方向移動相鄰一列的距離,使y1、x1庫存區(qū)的上方見空,不需要動作的滑架則保持原位。

步驟c、若是存放作業(yè)，把活動龍門架滑行到存取區(qū)，由電動葫蘆吊起物件到頂部，再把活動龍門架滑行到y(tǒng)1、x1庫存區(qū)的上方，電動葫蘆卸下物件到達y1、x1庫存區(qū)的滑架指定空位,其后電動葫蘆吊鉤回位；

步驟d、作業(yè)完畢，推動離位的滑架復(fù)位，立體庫的移轉(zhuǎn)區(qū)恢復(fù)為空置，等待下一輪作業(yè)。

具體進一步，所述若是提取作業(yè)，把活動龍門架滑行到y(tǒng)1、x1庫存區(qū)滑架指定位置的上方，由電動葫蘆區(qū)，其后電動葫蘆吊鉤回位。

本發(fā)明的有益效果是：本結(jié)構(gòu)通過立柱組件和橫梁組件構(gòu)成庫存區(qū)，配合能沿著滑架導軌上表面移位的滑架和立柱組件的頂端固定有起落架，起到避免傳統(tǒng)的分立庫架及巷道占用場地問題，令到庫區(qū)場地空間發(fā)揮最大化利用的優(yōu)點，又避免使用巷道起重設(shè)備的作業(yè)方法，大大提高了生產(chǎn)作業(yè)的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的滑架導軌、立柱、底板、滑架導軌支架、立柱寬邊支架和立柱窄邊支架相連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明的底板組件、立柱、底板、立柱寬邊支架和立柱窄邊支架相連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明的滑架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明的滑架另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是內(nèi)輪架條和滑架橫梁分布狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是支承架條和滑架橫梁相連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是本發(fā)明的滑架使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是外輪架條、內(nèi)輪架條和防脫輪件相連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是外輪架條、內(nèi)輪架條、軸承固定板、單邊軌道輪、滑架橫梁、邊板和橫梁組件相連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12是內(nèi)輪架條的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13是龍門導軌、起落架導軌支架、橫梁組件、立柱和橫梁支架、橫梁和撐角相連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

如圖1至圖13所示，本發(fā)明描述的一種無巷道模具立體庫架，包括立柱組件1和橫梁組件2，立柱組件1和橫梁組件2相連接，橫梁組件2上設(shè)有滑架導軌3，立柱組件1的底端固定有底板組件4、滑架導軌3上設(shè)有能沿著滑架導軌3上表面移位的滑架5，立柱組件1的頂端固定有起落架6。

所述無巷道模具立體庫架的方案為：a.按模具的最大重量以及每架存放數(shù)量，以結(jié)構(gòu)容許強度設(shè)計滑架的大小。b.以滑架的寬度+立柱面寬度尺寸，設(shè)計立體庫架的每列尺寸xi。c.以滑架的高度+存放模具的高度最大尺寸，設(shè)計立體庫架的每層間隔尺寸yi。d.以滑架的長度+立柱面長度尺寸×2+滑架留空間距，設(shè)計立體庫架單元的寬度尺寸。e.以xi×12列為立體庫架單元的長度尺寸。12列xi中一列為存取區(qū)，一列為移轉(zhuǎn)區(qū)，余10列為庫存區(qū)；在10列庫存區(qū)中間布置移轉(zhuǎn)區(qū)。所述庫架的單元設(shè)計列數(shù)，可以按照場地大小進行增減設(shè)計；以及以n個單元立體庫架進行分區(qū)組合布局設(shè)計。f.以yi×n層+起落架高度，設(shè)計立體庫架單元的高度尺寸。

本結(jié)構(gòu)具體如下：所述立柱組件1包括立柱11和橫梁支架12，立柱11和橫梁支架12相連接，立柱11上設(shè)有起落架導軌支架13和滑架導軌支架14，橫梁支架12和起落架導軌支架13分別安裝在立柱11的頂端，滑架導軌支架14按yi層間距分布尺寸安裝在立柱11上。立柱11采用異形角鋼，立柱11的寬邊建立為庫架的橫向面，立柱11的窄邊建立為庫架的長度方向，立柱11的角鋼安裝方向，按照“庫存區(qū)分開兩半，讓移轉(zhuǎn)區(qū)布置在中間”的方案規(guī)則，作對稱排布方向安裝，安裝支架也是以對稱方向排布。

具體進一步，所述底板組件4包括底板41、立柱寬邊支架42和立柱窄邊支架43，底板41在庫架的寬度方向無分割拼接，底板41的長度方向可分件拼接預(yù)制及進行現(xiàn)場組裝，立柱寬邊支架42和立柱窄邊支架43與立柱11分別設(shè)有預(yù)配安裝孔，立柱寬邊支架42和立柱窄邊支架43與立柱11分別焊安裝在底板41上，后續(xù)在現(xiàn)場施工讓底板組件4與立柱組件1通過螺栓安裝。

具體進一步，所述橫梁組件2包括橫梁21和撐角22，橫梁21和撐角22是采用角鋼。橫梁21的內(nèi)角面與立柱組件1的橫梁支架12預(yù)配螺栓安裝孔，在現(xiàn)場進行固定安裝；橫梁21的外角面與撐角22相連接，撐角22與立柱11設(shè)有預(yù)配螺栓安裝孔，在現(xiàn)場進行固定安裝。所述滑架導軌3是采用槽鋼，滑架導軌3的兩頭安裝有限位塊31，滑架導軌3與立柱組件1的滑架導軌支架14預(yù)配螺栓安裝孔在現(xiàn)場進行固定安裝?；軐к?構(gòu)成了立體庫架長度方向的結(jié)構(gòu)梁。

具體進一步，所述滑架5包括外輪架條51、內(nèi)輪架條52、軸承固定板53、單邊軌道輪54、滑架橫梁55、邊板56、支承架條57、防脫輪件58和輪架構(gòu)件59，所述外輪架條51、內(nèi)輪架條52、滑架橫梁55相連接，是同號異形角鋼，角鋼的寬邊為豎向安裝。外輪架條51與內(nèi)輪架條52是外角同方向安裝，輪架構(gòu)件59電焊安裝構(gòu)成左右兩個輪架511；滑架橫梁55、內(nèi)輪架條52和輪架構(gòu)件59相連接，邊板56安裝在輪架構(gòu)件59上方，支承架條57采用t形角鋼，支承架條57與滑架橫梁55相連接，軸承固定板53連接有單邊軌道輪54，單邊軌道輪54與輪架構(gòu)件59之間通過螺栓相連接，防脫輪件58連接于外輪架條51的中間位置，滑架5上設(shè)有活栓孔511。

具體進一步，所述滑架5的承載寬度要比滑架5的寬度減少a段長度，以配合立體庫架在裝置自動化控制用途的活栓組件后，在上層滑架5轉(zhuǎn)移到立柱11止位時，不會影響下層滑架5的物料起落空間。如果立體庫架是手動控制，則不需要a段的承載寬度設(shè)計。

具體進一步，所述起落架6包括電動葫蘆61、活動龍門架62、龍門導軌63、導軌支梁64、支梁構(gòu)件65，所述龍門導軌63采用槽鋼，先與立柱組件1的起落架導軌支架13預(yù)配作螺栓安裝孔；龍門導軌63的兩頭與支梁構(gòu)件65分別設(shè)有預(yù)配螺栓安裝孔；導軌支梁64采用與龍門導軌63同號槽鋼，導軌支梁64與支梁構(gòu)件65分別設(shè)有螺栓安裝孔；在現(xiàn)場完成立柱組件1和橫梁組件2的固定安裝之后，在立柱組件11的頂部，進行起落架導軌63與導軌支架13相連接，以及導軌支梁64與支梁構(gòu)件65相連接。

本結(jié)構(gòu)如下：具體進一步，所述每層的滑架導軌3能夠放上滑架5進行承重作庫架長度方向滑動。所述龍門導軌63能夠放上活動龍門架6作庫架長度方向滑動。所述起落架機構(gòu)6可以借助建筑物作安裝設(shè)計，而不一定安裝在立體庫架上。所述存放作業(yè)和提取作業(yè)可以手動控制，也可以配置自動控制。

本結(jié)構(gòu)采用的無巷道模具立體庫架的使用方法，其特征在于：采用步驟如下。

步驟a、在無存取作業(yè)時，庫存區(qū)的移轉(zhuǎn)區(qū)為空置等待。

步驟b、設(shè)對庫存區(qū)的y1、x1方向的庫存區(qū)進行存取作業(yè)，推動動作使y2以上的x1、x2…滑架5向移轉(zhuǎn)區(qū)方向移動相鄰一列的距離,使y1、x1庫存區(qū)的上方見空,不需要動作的滑架5則保持原位。

步驟c、若是存放作業(yè)，把活動龍門架滑行到存取區(qū)，由電動葫蘆吊起物件到頂部，再把活動龍門架62滑行到y(tǒng)1、x1庫存區(qū)的上方，電動葫蘆卸下物件到達y1、x1庫存區(qū)的滑架5指定空位，其后電動葫蘆吊鉤回位。

步驟d、作業(yè)完畢，推動離位的滑架5復(fù)位，庫存區(qū)的移轉(zhuǎn)區(qū)恢復(fù)為空置，等待下一輪作業(yè)。

具體進一步，所述若是提取作業(yè)，把活動龍門架62滑行到y(tǒng)1、x1庫存區(qū)滑架指定位置的上方，由電動葫蘆61吊起物件到頂部，再把活動龍門架62滑行到存取區(qū)的上方，電動葫蘆61卸下物件到達存取區(qū)，其后電動葫蘆61吊鉤回位。

上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。