本發(fā)明涉及一種工程車輛裝卸磚的附屬設(shè)備，具體為車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的裝卸磚方式是都是在磚垛的上部即頂部夾磚，操作工具占據(jù)空加大，卸放占地空加大，不易磚堆的摞摞，在磚廠出裝磚塊的過程中，經(jīng)常是人力裝卸磚塊，速度慢工作效率低下，為此專門設(shè)計(jì)了一種車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置。磚廠的磚是推車自卸200塊一個(gè)立方體放置，最上面一層一般是8塊磚，下面部分每層是16塊磚，共有12層，液壓裝卸磚裝置每次可以夾起六層磚，如果手工去掉上面的8塊狀后，就可以夾6層磚，通過液壓兩側(cè)的鋼板可以每次夾起96塊磚，可以兩次抓起192塊磚。本器材設(shè)計(jì)優(yōu)選方案可以使用到紅磚、空心磚、水泥等工程貨物的裝卸領(lǐng)域。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，為了能在磚廠和原始磚垛裝磚和在不同的場(chǎng)地卸磚，自動(dòng)側(cè)面夾磚從磚垛的側(cè)面夾磚，側(cè)面三個(gè)液壓油缸控制橫向夾磚力量大，移動(dòng)方便快捷，提升不掉磚，卸磚即可摞摞，夾磚、卸放磚方便，操作簡(jiǎn)單可裝備在任何車輛的設(shè)備上。為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采取如下的技術(shù)方案：包括手動(dòng)造作的液壓系統(tǒng)，夾磚體一和夾磚體二，三個(gè)同時(shí)工作的液壓油缸、液壓管線組和提升旋轉(zhuǎn)臂系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：由：1、支撐柱，2、雙壓力軸承一，3、螺母一，4、輸油管，5、旋轉(zhuǎn)臂一，6、裝磚平衡箱，7、旋轉(zhuǎn)臂二，8、螺母二，9、雙壓力軸承二，10、旋轉(zhuǎn)臂三，11、把手一，12、油缸一，13、油缸底座，14、液壓桿一，15、旋轉(zhuǎn)體，16、夾磚體一，17、夾磚體二，18、車廂，19、進(jìn)油管一，20、回油管一，21、把手二，22、軸承座，23、液壓桿二，24、回油管二，25、把手三，26、回油管三，27、液壓桿三，28、回油管四，29、把手四，30、液壓桿四，31、油缸四，32、進(jìn)油管二，33、把手五，34、油缸三，35、進(jìn)油管三，36、進(jìn)油管四，37、油缸二，38、回油管a，39、進(jìn)油管a，40、滑槽a，41、滑槽b，42、滑桿b，43、滑桿a和44、分油控制器組成。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：夾磚體一和夾磚體二的上面，安裝有分油控制器44，滑桿b安裝在滑槽b的內(nèi)部，滑桿a安裝在滑槽a的內(nèi)部。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：夾磚體一和夾磚體二的鋼板上面，注塑包裹有一層2毫米的塑膠。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：在滑槽a和滑桿a的上面，焊接有軸承座22，軸承座22通過旋轉(zhuǎn)體15與液壓桿一連接在一起，旋轉(zhuǎn)體15下面的整體能任意角度旋轉(zhuǎn)。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：回油管二、回油管三、回油管四串聯(lián)在一起，與油缸一、油缸二、油缸三連接在一起。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：進(jìn)油管四、進(jìn)油管三、進(jìn)油管二串聯(lián)在一起，與與油缸一、油缸二、油缸三連接在一起。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：車廂18上面的輸油管4輸出兩個(gè)油管，即回油管a和進(jìn)油管a，回油管a和進(jìn)油管a連接在分油控制器44上面，油缸一、油缸二、油缸三上面的回油管二和進(jìn)油管四連接在分油控制器44上面，油缸一、油缸二、油缸三上面的進(jìn)油管一和回油管一連接在分油控制器44上面。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)臂三上焊接有把手一和把手二，夾磚體二上焊接有把手三和把手四，夾磚體一上焊接有把手五。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)臂二下面連接有裝磚平衡箱6，旋轉(zhuǎn)臂三上安裝有油缸一。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：支撐柱1上面安裝有雙壓力軸承一，旋轉(zhuǎn)臂一通過螺母一與支撐柱1安裝在一起，旋轉(zhuǎn)臂一在支撐柱1上可以旋轉(zhuǎn)。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)臂二和旋轉(zhuǎn)臂三在同一個(gè)鋼板上，中間制作有連接體，內(nèi)部安裝有雙壓力軸承二，旋轉(zhuǎn)臂二和旋轉(zhuǎn)臂三和與旋轉(zhuǎn)臂一通過螺母二連接在一起，旋轉(zhuǎn)臂二和旋轉(zhuǎn)臂三可以在旋轉(zhuǎn)臂一的連接處旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的有益效果是：側(cè)面夾磚進(jìn)入磚堆夾磚的方式，有利于快速完成夾磚起吊。

因此本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：容易推廣和普及使用，降低了生產(chǎn)的成本、工作效率得到有效地提高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的后視圖。

圖3是本發(fā)明的左視圖。

圖4是本發(fā)明的右視圖。

圖5是本發(fā)明的俯視圖。

圖6是本發(fā)明的仰視圖。

圖7是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖8是本發(fā)明的局部右視圖。

圖9是本發(fā)明的局部后視圖。

圖10是本發(fā)明的局部立體注示意圖。

圖11是本發(fā)明的局部立體標(biāo)注示意圖。

圖12是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)標(biāo)注示意圖。

圖中：由：1、支撐柱，2、雙壓力軸承一，3、螺母一，4、輸油管，5、旋轉(zhuǎn)臂一，6、裝磚平衡箱，7、旋轉(zhuǎn)臂二，8、螺母二，9、雙壓力軸承二，10、旋轉(zhuǎn)臂三，11、把手一，12、油缸一，13、油缸底座，14、液壓桿一，15、旋轉(zhuǎn)體，16、夾磚體一，17、夾磚體二，18、車廂，19、進(jìn)油管一，20、回油管一，21、把手二，22、軸承座，23、液壓桿二，24、回油管二，25、把手三，26、回油管三，27、液壓桿三，28、回油管四，29、把手四，30、液壓桿四，31、油缸四，32、進(jìn)油管二，33、把手五，34、油缸三，35、進(jìn)油管三，36、進(jìn)油管四，37、油缸二，38、回油管a，39、進(jìn)油管a，40、滑槽a，41、滑槽b，42、滑桿b，43、滑桿a，44、分油控制器。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：參照?qǐng)D10、圖11和圖12所示，使用車配式裝卸磚設(shè)備解決了長(zhǎng)期以來紅磚、空心磚在轉(zhuǎn)載運(yùn)輸過程中人工裝卸，車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，旋轉(zhuǎn)臂能在車廂的上部180度提升旋轉(zhuǎn)，占據(jù)空間小，液壓油缸的力量大、速度快，安全高效省力,旋轉(zhuǎn)臂系統(tǒng)能夠在不同的地段進(jìn)行裝卸，移動(dòng)方便快捷，設(shè)備可裝備在任何車輛上。為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采取如下的技術(shù)方案：包括手動(dòng)造作的液壓系統(tǒng)，夾磚體一和夾磚體二夾磚裝置。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：夾磚體一和夾磚體二的上面，安裝有分油控制器44，滑桿b安裝在滑槽b的內(nèi)部，滑桿a安裝在滑槽a的內(nèi)部。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：夾磚體一和夾磚體二的鋼板上面，注塑包裹有一層2毫米的塑膠。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：在滑槽a和滑桿a的上面，焊接有軸承座22，軸承座22通過旋轉(zhuǎn)體15與液壓桿一連接在一起，旋轉(zhuǎn)體15下面的整體能任意角度旋轉(zhuǎn)。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：回油管二、回油管三、回油管四串聯(lián)在一起，與油缸一、油缸二、油缸三連接在一起。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：進(jìn)油管四、進(jìn)油管三、進(jìn)油管二串聯(lián)在一起，與與油缸一、油缸二、油缸三連接在一起。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：車廂18上面的輸油管4輸出兩個(gè)油管，即回油管a和進(jìn)油管a，回油管a和進(jìn)油管a連接在分油控制器44上面，油缸一、油缸二、油缸三上面的回油管二和進(jìn)油管四連接在分油控制器44上面，油缸一、油缸二、油缸三上面的進(jìn)油管一和回油管一連接在分油控制器44上面。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)臂三上焊接有把手一和把手二，夾磚體二上焊接有把手三和把手四，夾磚體一上焊接有把手五。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)臂二下面連接有裝磚平衡箱6，旋轉(zhuǎn)臂三上安裝有油缸一。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：支撐柱1上面安裝有雙壓力軸承一，旋轉(zhuǎn)臂一通過螺母一與支撐柱1安裝在一起，旋轉(zhuǎn)臂一在支撐柱1上可以旋轉(zhuǎn)。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：旋轉(zhuǎn)臂二和旋轉(zhuǎn)臂三在同一個(gè)鋼板上，中間制作有連接體，內(nèi)部安裝有雙壓力軸承二，旋轉(zhuǎn)臂二和旋轉(zhuǎn)臂三和與旋轉(zhuǎn)臂一通過螺母二連接在一起，旋轉(zhuǎn)臂二和旋轉(zhuǎn)臂三可以在旋轉(zhuǎn)臂一的連接處旋轉(zhuǎn)。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：支架旋轉(zhuǎn)臂系統(tǒng)包括支架與車載大梁連接，手動(dòng)操作升降夾磚的旋轉(zhuǎn)臂系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)臂提升的液壓油缸，液壓操作手柄。

所述的車輛運(yùn)輸裝卸磚三個(gè)油缸夾磚裝置，其特征是：由五組系統(tǒng)組合而成，分離的支架、旋轉(zhuǎn)臂、提升油缸，液壓系統(tǒng)和夾磚裝置連接起來，可以快捷的完成磚塊的裝卸工作。