一種油缸懸掛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及澆鑄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油缸懸掛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在我廠連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺的兩端均安裝有用于懸掛大包滑動水口油缸的裝置。在鑄機生產(chǎn)時，該懸掛裝置長期工作在高溫環(huán)境下，由于其連接結(jié)構(gòu)為簡單的鉸鏈聯(lián)接，因而極易導致抱死、卡死狀態(tài)的發(fā)生，不僅不利于生產(chǎn)的正常進行，而且還可能導致安全事故的發(fā)生。因此迫切需要一種新型懸掛裝置來改變這種狀況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油缸懸掛裝置，它能夠杜絕抱死、卡死狀況的發(fā)生，不僅保證了生產(chǎn)的正常進行，而且還杜絕了安全事故的發(fā)生。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種油缸懸掛裝置，包括:第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂、懸掛部件及支座；所述第一轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動地與所述第二轉(zhuǎn)臂連接；所述懸掛部件設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)臂上；所述第二轉(zhuǎn)臂設(shè)置在所述支座上。
[0005]進一步地，所述第一轉(zhuǎn)臂包括:第一支撐臂、第一定位部件及軸承；所述懸掛部件設(shè)置在所述第一支撐臂的第一端；所述第一支撐臂的第二端轉(zhuǎn)動地與所述第二轉(zhuǎn)臂連接；所述軸承和所述第一定位部件均設(shè)置在所述第一支撐臂的第二端，所述第一定位部件對所述軸承進行定位。
[0006]進一步地，所述軸承包括:第一軸承和第二軸承；所述第一軸承和所述第二軸承均設(shè)置在所述第一支撐臂的第二端；所述第一定位部件包括:第一定距套、第一擋圈及第一端蓋；所述第一定距套設(shè)置在所述第一支撐臂的第二端，對所述第一軸承的底部進行定位，同時還對所述第二軸承進行定位；所述第一擋圈也設(shè)置在所述第一支撐臂的第二端，對所述第一軸承的頂部進行定位；所述第一端蓋設(shè)置在所述第一擋圈的外部。
[0007]進一步地，所述第一轉(zhuǎn)臂還包括:第一油杯；在所述第一定距套上開設(shè)有通孔；所述第一油杯的輸出端通入所述通孔，對所述第一軸承和所述第二軸承進行潤滑。
[0008]進一步地，所述第二轉(zhuǎn)臂包括:第二支撐臂、第二定位部件、軸承及凸臺；所述第二支撐臂的第一端轉(zhuǎn)動地與所述第一支撐臂的第二端連接；所述軸承和所述第二定位部件均設(shè)置在所述第二支撐臂的第二端，所述第二定位部件對所述軸承進行定位；所述第二支撐臂的第二端設(shè)置在所述凸臺上；所述凸臺設(shè)置在所述支座上。
[0009]進一步地，所述第二轉(zhuǎn)臂還包括:軸臺；所述第二支撐臂的第一端與所述軸臺連接；所述第一支撐臂的第二端設(shè)置在所述軸臺上，所述第一支撐臂和所述第二支撐臂均可以自由轉(zhuǎn)動。
[0010]進一步地，所述軸承包括:第三軸承和第四軸承；所述第三軸承和所述第四軸承均設(shè)置在所述第二支撐臂的第二端；所述第二定位部件包括:第二定距套、第二擋圈及第二端蓋；所述第二定距套設(shè)置在所述第二支撐臂的第二端，對所述第三軸承的底部進行定位，同時還對所述第四軸承進行定位；所述第二擋圈也設(shè)置在所述第二支撐臂的第二端，對所述第三軸承的頂部進行定位；所述第二端蓋設(shè)置在所述第二擋圈的外部。
[0011]進一步地，所述第二轉(zhuǎn)臂還包括:第二油杯；在所述第二定距套上開設(shè)有通孔；所述第二油杯的輸出端通入所述通孔，對所述第三軸承和所述第四軸承進行潤滑。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013]本實用新型提供的油缸懸掛裝置，將第一轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動地與第二轉(zhuǎn)臂連接，并保證第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂均可以自由轉(zhuǎn)動，杜絕了抱死、卡死狀況的發(fā)生，不僅保證了生產(chǎn)的正常進行，而且還杜絕了安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例提供的油缸懸掛裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1-懸掛部件，2-第一支撐臂，3-第一定距套，4-第一端蓋，5-第一連接螺栓，6-第一擋圈，7-第一軸承，8-第二軸承，9-軸臺，10-第二支撐臂，11-第二定距套，12-第二端蓋，13-第二連接螺栓，14-第二擋圈，15-第三軸承，16-第四軸承，17-凸臺。
【具體實施方式】
[0016]為進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的油缸懸掛裝置的【具體實施方式】及工作原理進行詳細說明。
[0017]參見圖1，本實用新型實施例提供的油缸懸掛裝置，包括:第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂、懸掛部件I及支座(未在圖中示出)；第一轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動地與第二轉(zhuǎn)臂連接，第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂均可以自由轉(zhuǎn)動；懸掛部件I設(shè)置在第一轉(zhuǎn)臂上；第二轉(zhuǎn)臂設(shè)置在支座上。其中，第一轉(zhuǎn)臂包括:第一支撐臂2、第一定位部件及軸承；懸掛部件I設(shè)置在第一支撐臂2的第一端；第一支撐臂2的第二端轉(zhuǎn)動地與第二轉(zhuǎn)臂連接，第一支撐臂2和第二轉(zhuǎn)臂均可以自由轉(zhuǎn)動；軸承和第一定位部件均設(shè)置在第一支撐臂2的第二端，第一定位部件對軸承進行定位。具體地，軸承包括:第一軸承7和第二軸承8 ;第一軸承7和第二軸承8均設(shè)置在第一支撐臂2的第二端；第一定位部件包括:第一定距套3、第一擋圈6及第一端蓋4 ;第一定距套3設(shè)置在第一支撐臂2的第二端，對第一軸承7的底部進行定位，同時還對第二軸承8進行定位；第一擋圈6也設(shè)置在第一支撐臂2的第二端，對第一軸承7的頂部進行定位；第一端蓋4設(shè)置在第一擋圈6的外部。在本實用新型實施例中，在第一端蓋4上開設(shè)有通孔，在第一擋圈6上開設(shè)有螺紋孔，將第一連接螺栓5依次穿過第一端蓋4上的通孔和第一擋圈6上的螺紋孔，從而將第一端蓋4設(shè)置在第一擋圈6的外部，并將墊圈設(shè)置在第一連接螺栓5上。
[0018]為了對第一軸承7和第二軸承8進行潤滑，從而保證生產(chǎn)的正常進行，第一轉(zhuǎn)臂還包括:第一油杯(未在圖中示出)；在第一定距套3上開設(shè)有通孔；第一油杯的輸出端通入通孔，對第一軸承7和第二軸承8進行潤滑。
[0019]第二轉(zhuǎn)臂包括:第二支撐臂10、第二定位部件、軸承及凸臺17 ;第二支撐臂10的第一端轉(zhuǎn)動地與第一支撐臂2的第二端連接，第一支撐臂2和第二支撐臂10均可以自由轉(zhuǎn)動；軸承和第二定位部件均設(shè)置在第二支撐臂10的第二端，第二定位部件對軸承進行定位；第二支撐臂10的第二端設(shè)置在凸臺17上；凸臺17設(shè)置在支座上。具體地，第二轉(zhuǎn)臂還包括:軸臺9 ;第二支撐臂10的第一端與軸臺9連接；第一支撐臂2的第二端設(shè)置在軸臺9上，第一支撐臂2和第二支撐臂10均可以自由轉(zhuǎn)動。軸承包括:第三軸承15和第四軸承16 ;第三軸承15和第四軸承16均設(shè)置在第二支撐臂10的第二端；第二定位部件包括:第二定距套11、第二擋圈14及第二端蓋12 ;第二定距套11設(shè)置在第二支撐臂10的第二端，對第三軸承15的底部進行定位，同時還對第四軸承16進行定位；第二擋圈14也設(shè)置在第二支撐臂10的第二端，對第三軸承15的頂部進行定位；第二端蓋12設(shè)置在第二擋圈14的外部。在本實用新型實施例中，在第二端蓋12上開設(shè)有通孔，在第二擋圈14上開設(shè)有螺紋孔，將第二連接螺栓13依次穿過第二端蓋12上的通孔和第二擋圈14上的螺紋孔，從而將第二端蓋12設(shè)置在第二擋圈14的外部，并將墊圈設(shè)置在第二連接螺栓13上。需要說明的是，在本實用新型實施例中，軸臺9和凸臺17豎直設(shè)置，第一支撐臂2和第二支撐臂10水平設(shè)置；軸臺9和凸臺17在垂直方向上的橫截面積大于第一支撐臂2和第二支撐臂10在水平方向上的橫截面積。
[0020]為了對第三軸承15和第四軸承16進行潤滑，從而保證生產(chǎn)的正常進行，第二轉(zhuǎn)臂還包括:第二油杯(未在圖中示出)；在第二定距套11上開