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便于取放的石油管道存放裝置的制作方法

文檔序號(hào):11395589閱讀:255來源:國(guó)知局
便于取放的石油管道存放裝置的制造方法

本發(fā)明涉及化工管道領(lǐng)域,具體涉及便于取放的石油管道存放裝置。



背景技術(shù):

石油,也稱原油,是一種粘稠的、深褐色(有時(shí)有點(diǎn)綠色的)液體。地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存。石油的性質(zhì)因產(chǎn)地而異,粘度范圍很寬,凝固點(diǎn)差別很大(30-60攝氏度),沸點(diǎn)范圍為常溫到500攝氏度以上,可溶于多種有機(jī)溶劑,不溶于水,但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區(qū)分很大。石油主要被用作燃油和汽油,燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。在地球不斷演化的漫長(zhǎng)歷史過程中,有一些“特殊”時(shí)期,如古生代和中生代,大量的植物和動(dòng)物死亡后,構(gòu)成其身體的有機(jī)物質(zhì)不斷分解,與泥沙或碳酸質(zhì)沉淀物等物質(zhì)混合組成沉積層。由于沉積物不斷地堆積加厚,導(dǎo)致溫度和壓力上升,隨著這種過程的不斷進(jìn)行,沉積層變?yōu)槌练e巖,進(jìn)而形成沉積盆地,這就為石油的生成提供了基本的地質(zhì)環(huán)境。原油的成分主要有:油質(zhì)(這是其主要成分)、膠質(zhì)(一種粘性的半固體物質(zhì))、瀝青質(zhì)(暗褐色或黑色脆性固體物質(zhì))、碳質(zhì)(一種非碳?xì)浠衔?。石油由碳?xì)浠衔餅橹骰旌隙傻?,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質(zhì)液體,天然氣是以氣態(tài)的碳?xì)浠衔餅橹鞯母鞣N氣體組成的,具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。

從尋找石油到利用石油,大致要經(jīng)過四個(gè)主要環(huán)節(jié),即尋找、開采、輸送和加工,這四個(gè)環(huán)節(jié)一般又分別稱為“石油勘探”、“油田開發(fā)”、“油氣集輸”和“石油煉制”。“石油勘探”有許多方法,但地下是否有油,最終要靠鉆井來證實(shí)。一個(gè)國(guó)家在鉆井技術(shù)上的進(jìn)步程度,往往反映了這個(gè)國(guó)家石油工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,因此,有的國(guó)家競(jìng)相宣布本國(guó)鉆了世界上第一口油井,以表示他們?cè)谑凸I(yè)發(fā)展上邁出了最早的一步?!坝吞镩_發(fā)”指的是用鉆井的辦法證實(shí)了油氣的分布范圍,并且油井可以投入生產(chǎn)而形成一定生產(chǎn)規(guī)模。從這個(gè)意義上說,821年四川富順縣自流井氣田的開發(fā)是世界上最早的天然氣田?!坝蜌饧敗奔夹g(shù)也隨著油氣的開發(fā)應(yīng)運(yùn)而生,公元875年左右,自流井氣田采用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的竹子為原料,去節(jié)打通,外用麻布纏繞涂以桐油,連接成我們現(xiàn)在稱呼的“輸氣管道”,總長(zhǎng)二、三百里,在當(dāng)時(shí)的自流井地區(qū),綿延交織的管線翻越丘陵,穿過溝澗,形成輸氣網(wǎng)絡(luò),使天然氣的應(yīng)用從井的附近延伸到遠(yuǎn)距離的鹽灶,推動(dòng)了氣田的開發(fā),使當(dāng)時(shí)的天然氣達(dá)到年產(chǎn)7000多萬立方米。

石油管道是運(yùn)輸石油的重要工具,石油管道制造好之后,通常都放置在專門放置石油管道的庫(kù)存內(nèi),石油管道一般都是成下多上少的遞減式放置的,然后在用鋼繩將石油管道綁在一起,防止石油管道脫落,但是,每次取放石油管道時(shí),都需要解下繩子,才能取出管道,最后還要重新綁好鋼繩,并且管道在出廠時(shí),將放置在地面上的管道搬運(yùn)到車廂里,增大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,目的在于提供便于取放的石油管道存放裝置,用于集中放置石油管道,將管道固定,防止發(fā)生脫落,并且便于隨時(shí)取放,同時(shí)能夠調(diào)節(jié)管道的高度,便于工人進(jìn)行搬運(yùn)。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

便于取放的石油管道存放裝置,包括支撐臺(tái)、第一限位板、第二限位板以及第三限位板,所述支撐臺(tái)的側(cè)面、第一限位板、第三限位板、第二限位板依次首尾連接,支撐臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有若干螺紋孔,螺紋孔上設(shè)有固定元件,固定元件分別將第一限位板的一端和第二限位板的一端固定在支撐臺(tái)的側(cè)壁兩端,所述第一限位板、第二限位板以及第三限位板上均設(shè)有若干通孔,第三限位板兩端均設(shè)有連接元件,連接元件位于通孔內(nèi),并且連接元件將第一限位板和第二限位板固定在第三限位板兩端。

進(jìn)一步地,所述支撐臺(tái)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,支撐臺(tái)能夠繞著轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。由于管道在存放的過程中,需要轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)石油管道進(jìn)行調(diào)整方向,以便更好的利用有限的空間,因此轉(zhuǎn)動(dòng)支撐臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)管道方向的調(diào)整。

進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部還設(shè)有兩個(gè)凸塊,兩個(gè)凸塊分別位于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸線兩側(cè)。

進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸出軸,輸出軸一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)盤的底部連接。在對(duì)石油管道進(jìn)行裝車時(shí),可以利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)支撐臺(tái)的高度,減少工人的搬運(yùn)距離,減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部還設(shè)有底座,底座支撐著驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),底座的底部還設(shè)有若干滾輪,滾輪上設(shè)有剎車片。

進(jìn)一步地,所述底座的頂部還設(shè)有兩條滑槽,滑槽均與凸塊匹配,凸塊位于滑槽內(nèi),并且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠在滑槽上移動(dòng)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

1、本發(fā)明便于取放的石油管道存放裝置,利用第一限位板和第二限位板的內(nèi)側(cè)面將石油管道水平方向限定在支撐臺(tái)上,然后再利用第三限位板將石油管道是豎直方向限定在支撐臺(tái)上,同時(shí)第一限位板、第二限位板以及第三限位板之間的距離可調(diào)節(jié),滿足對(duì)不同數(shù)量的石油管道的固定;

2、本發(fā)明便于取放的石油管道存放裝置,設(shè)有的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)支撐臺(tái)的高度,同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠在底座上水平移動(dòng),使得在對(duì)管道進(jìn)行裝車搬運(yùn)時(shí),縮短了石油管道到車廂之間的距離,節(jié)省了大量的勞動(dòng)力;

3、本發(fā)明便于取放的石油管道存放裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用,并且易于取放石油管道。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明底座的俯視圖。

附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱:

1-底座,2-滾輪,3-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),4-剎車片,5-轉(zhuǎn)動(dòng)盤,6-輸出軸,7-螺紋孔,8-支撐臺(tái),9-第一限位板,10-第三限位板,11-第二限位板,12-通孔,13-固定元件,14-連接元件,31-凸臺(tái),101-滑槽。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例

如圖1至圖3所示,本發(fā)明便于取放的石油管道存放裝置,包括支撐臺(tái)8、第一限位板9、第二限位板11以及第三限位板10,所述支撐臺(tái)8為矩形結(jié)構(gòu),第一限位板9、第二限位板11以及第三限位板10均為一致的結(jié)構(gòu),所述支撐臺(tái)8的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面上設(shè)有若干螺紋孔7,螺紋孔7內(nèi)設(shè)有固定元件13,固定元件13優(yōu)選為螺栓,易于在市場(chǎng)上購(gòu)買所得,固定元件13為兩個(gè),固定元件13與螺紋孔7均通過螺紋連接,其中一個(gè)固定元件13將第一限位板9的一端固定在支撐臺(tái)8的側(cè)壁上,另一個(gè)固定元件13將第二限位板11也固定在支撐臺(tái)8的側(cè)壁上,所述第一限位板9、第二限位板11以及第三限位板10上均設(shè)有若干通孔12,并且固定元件13均位于第一限位板9和第二限位板11的通孔內(nèi),所述第三限位板10的通孔12內(nèi)設(shè)有連接元件14,連接元件14為兩個(gè),連接元件14優(yōu)選為鉚釘,也易于在市場(chǎng)上購(gòu)買所得,其中一個(gè)連接元件14將第一限位板9的另一端連接在第三限位板10上,另一個(gè)連接元件14將第二限位板11的另一端也連接在第三限位板10上,并且第一限位板9和第二限位板11均能夠繞著連接元件14轉(zhuǎn)動(dòng),第一限位板9、第三限位板10、第二限位板11以及支撐臺(tái)8的側(cè)壁依次首尾連接組成封閉的結(jié)構(gòu),并且它們之間的距離能夠隨意調(diào)節(jié),滿足對(duì)不同數(shù)量的石油管道的堆放;所述支撐臺(tái)8的底部還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤5,支撐臺(tái)8能夠繞著轉(zhuǎn)動(dòng)盤5轉(zhuǎn)動(dòng),來改變支撐臺(tái)8的方向,轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括輸出軸6,并且輸出軸6連接在轉(zhuǎn)動(dòng)盤5的底部,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3工作時(shí),能夠調(diào)節(jié)支撐臺(tái)8的高度,石油管道出廠時(shí),需要將石油管道依次搬運(yùn)到運(yùn)輸車車廂里,因此驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3能夠縮短石油管道到車廂之間的距離,減少工人搬運(yùn)石油管道花費(fèi)的體力,并且設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)盤5能夠調(diào)節(jié)石油管道的方向,對(duì)于空間不充足的環(huán)境下,根據(jù)實(shí)際需求,能夠靈活使用,并且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的底部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)31,凸臺(tái)31分別位于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的軸線兩側(cè),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的底部設(shè)有底座1,底座1的頂部設(shè)有兩條滑槽101,滑槽101與凸臺(tái)31匹配,凸臺(tái)31位于滑槽101內(nèi),使得驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3能夠在底座1水平移動(dòng),底座1的底部還設(shè)有若干滾輪2,滾輪2為萬向輪,并且在滾輪2上還設(shè)有剎車片4,剎車片4能夠停止?jié)L輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明使用時(shí),首先將加工好的石油管道由下至上依次堆放在支撐臺(tái)8上,根據(jù)石油管道的數(shù)量來調(diào)節(jié)第一限位板9和第二限位板11的位置,使得第一限位板9和第二限位板11的內(nèi)側(cè)壁將石油管道水平固定在支撐臺(tái)8上,將所要的石油管道堆放完畢后,然后調(diào)節(jié)第三限位板10在第一限位板9和第二限位板11上的位置,使得第三限位板10在豎直方向上壓緊堆放在最上層的石油管道,完成對(duì)石油管道的集中放置,當(dāng)需要取放石油管道時(shí),只需要取下連接元件14,從第一限位板9和第二限位板11上取下第三限位板10,就能夠?qū)κ凸艿肋M(jìn)行取放,方便快捷;當(dāng)需要對(duì)石油管道進(jìn)行裝車出廠時(shí),將底座1移動(dòng)至車廂附近,用剎車片4將滾輪4固定在地面上,根據(jù)車廂的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3,減少石油管道與車廂之間的高度差,同時(shí),在使用的過程中,支撐臺(tái)8還能夠轉(zhuǎn)動(dòng),便于調(diào)節(jié)石油管道的方向,有助于更好地進(jìn)行搬運(yùn),底座1上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也能夠在水平方向上移動(dòng),有助于在空間較小的環(huán)境下操作使用。

以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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