本實用新型設(shè)計鉆孔領(lǐng)域，尤其設(shè)計一種汽車儀表橫梁的沖孔成型裝置。

背景技術(shù)：

汽車儀表橫梁是支撐人機界面控制所需設(shè)備和裝飾件，并和其他安全件一起構(gòu)成cockpit安全系統(tǒng)，保護車內(nèi)駕駛員及乘客的結(jié)構(gòu)件，其強度與剛度是其性能的首要指標(biāo)，汽車儀表橫梁由于需要和其他安全件一起連接通常會再其表面打有多個沖孔，而現(xiàn)有的沖孔工藝效率底下，經(jīng)常會發(fā)生錯打的現(xiàn)象，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車儀表橫梁沖孔成型裝置，通過設(shè)置有左右夾具和定位夾具固定住橫梁，再設(shè)置有可移動的連接塊來承接橫梁進(jìn)行沖孔，以解決現(xiàn)有橫梁沖孔效率低下的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車儀表橫梁沖孔成型裝置，包括有工作臺，所述工作臺的左右兩側(cè)分別設(shè)置有左夾具和右夾具，并在所述工作臺的前后兩端設(shè)置有定位夾具，所述左夾具與右夾具之間設(shè)置有滑軌，在所述滑軌上設(shè)置有承接橫梁的移動座，所述移動座上設(shè)置有連接塊。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述連接塊上設(shè)置有與橫梁相匹配的凹槽，所述連接塊通過螺栓固定在移動座上。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作臺的上方設(shè)置有支架，在所述支架上設(shè)置有螺絲槍，所述螺栓絲槍的上端設(shè)置有軟性彈繩固定連接在支架上。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述左夾具、右夾具和定位夾具上均設(shè)置有位置感應(yīng)器，并在所述工作臺上設(shè)置有警示燈，所述位置感應(yīng)器與警示燈相連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述移動座下設(shè)置有定位鎖緊機構(gòu)用于固定移動座在滑軌上的狀態(tài)。

本實用新型的有益效果是：通過設(shè)置有左右夾具和定位夾具用來快速精確固定橫梁，并且通過設(shè)置有位置感應(yīng)器和警示燈用來觀察橫梁是否擺放正確，再通過設(shè)置有滑軌和移動座，使得移動座上的連接塊可以與橫梁的多個部位進(jìn)行連接，方便螺絲槍對橫梁多處打孔，以降低生產(chǎn)成本，提高打孔的精確度，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工人只需手動跟換橫梁就可進(jìn)行沖孔操作。

附圖說明

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-工作臺，2-左夾具，3-右夾具，4-定位夾具，5-滑軌，6-移動座，7-連接塊，8-凹槽，9-支架，10-螺絲槍，11-軟性彈繩，12-位置感應(yīng)器，13-警示燈，14-定位鎖緊機構(gòu)。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳述，本實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種汽車儀表橫梁沖孔成型裝置，包括有工作臺1，所述工作臺1的左右兩側(cè)分別設(shè)置有左夾具2和右夾具3，并在所述工作臺1的前后兩端設(shè)置有定位夾具4，所述左夾具2與右夾具3之間設(shè)置有滑軌5，在所述滑軌5上設(shè)置有承接橫梁的移動座6，所述移動座6上設(shè)置有連接塊7與橫梁相連接。所述連接塊7上設(shè)置有與橫梁相匹配的凹槽8，所述連接塊7通過螺栓固定在移動座6上使得連接塊可根據(jù)不同規(guī)格的橫梁進(jìn)行跟換。所述工作臺1的上方設(shè)置有支架9，在所述支架9上設(shè)置有螺絲槍10，所述螺絲槍10的上端設(shè)置有軟性彈繩11固定連接在支架9上。所述左夾具2、右夾具3和定位夾具4上均設(shè)置有位置感應(yīng)器12，并在所述工作臺1上設(shè)置有警示燈13，所述位置感應(yīng)器12與警示燈13相連接。所述移動座6下設(shè)置有定位鎖緊機構(gòu)14用于固定移動座在滑軌上的狀態(tài)。

通過設(shè)置有左右夾具和定位夾具4用來快速精確固定橫梁，并且通過設(shè)置有位置感應(yīng)器12和警示燈13用來觀察橫梁是否擺放正確，再通過設(shè)置有滑軌5和移動座6，使得移動座6上的連接塊7可以與橫梁的多個部位進(jìn)行連接，方便螺絲槍對橫梁多處打孔，以降低生產(chǎn)成本，提高打孔的精確度，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工人只需手動跟換橫梁就可進(jìn)行沖孔操作。