1.一種軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，包括第一支撐體(3)和第二支撐體(4)，所述第一支撐體(3)包含第一底板(31)和第一肋板(32)，所述第二支撐體(4)包含第二底板(41)和第二肋板(42)，其特征在于，所述第一肋板(32)的表面具有第一鋸齒紋(33)，所述第二肋板(42)的表面具有第二鋸齒紋(44)，所述第一鋸齒紋(33)和第二鋸齒紋(44)匹配咬合，所述第一底板(31)和第二底板(41)大致平行。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一底板(31)和第一肋板(32)垂直設(shè)置，呈T型狀；所述第二底板(41)和第二肋板(42)垂直設(shè)置，所述第二肋板(42)為U型板，在所述第二底板(41)上形成U型槽(43)，所述U型槽(43)的內(nèi)表面形成有可與所述第一鋸齒紋(33)咬合的第二鋸齒紋(44)，所述第一肋板(32)可伸入到所述U型槽(43)中鎖緊固定。
3.如權(quán)利要求2所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二肋板(42)的兩個(gè)側(cè)板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有腰形孔(7)，所述第一肋板(32)上具有鎖緊孔(6)，連接緊固件(5)貫穿通過所述腰形孔(7)和鎖緊孔(6)后鎖緊。
4.如權(quán)利要求3所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二肋板(42)的每個(gè)側(cè)板上設(shè)置兩個(gè)腰形孔(7)；所述鎖緊孔(6)和連接緊固件(5)的數(shù)量均為2個(gè)。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一底板(31)和第一肋板(32)垂直設(shè)置，呈T型狀；所述第二底板(41)和第二肋板(42)垂直設(shè)置，呈T型狀，所述第二肋板(42)上設(shè)置有腰形孔(7)，所述第一肋板(32)上具有鎖緊孔(6)，連接緊固件(5)貫穿通過所述腰形孔(7)、和鎖緊孔(6)后鎖緊。
6.如權(quán)利要求1所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一支撐體(3)或/和第二支撐體(4)由鋁型材制成，所述鋁型材表面采用陽極氧化處理。
7.如權(quán)利要求2所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二底板(41)上設(shè)置有多個(gè)第二肋板(42)，在所述第二底板(41)上形成多個(gè)并排設(shè)置的U型槽(43)，每個(gè)U型槽(43)的內(nèi)表面形成有第二鋸齒紋(44)，所述第一底板(31)上并排設(shè)置多個(gè)第一肋板(32)，每個(gè)所述第一肋板(32)的外表面形成有第一鋸齒紋(33)。
8.如權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一鋸齒紋(33)和第二鋸齒紋(44)的深度為0.5mm～1.5mm。
9.如權(quán)利要求8所述的軌道交通站臺(tái)門用底部支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一鋸齒紋(33)和第二鋸齒紋(44)為1.0mm。