制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于：包括拉桿、焊接于所述拉桿前端的套筒、套裝于所述拉桿上的滑動(dòng)沖擊圈、螺紋連接于所述拉桿后端的鎖緊螺母、均勻布置于所述套筒周面上的多個(gè)緊固螺釘、用于設(shè)置在所述套筒內(nèi)壁和制動(dòng)分泵活塞外壁之間并與所述緊固螺釘配合實(shí)現(xiàn)對(duì)所述制動(dòng)分泵活塞周向固定的多個(gè)活塞固定卡半。其體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，從根本上解決了現(xiàn)有制動(dòng)分泵活塞拆卸過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力、摩擦片易損、受到分泵損壞程度和檢修場(chǎng)地限制的問(wèn)題，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了檢修時(shí)間，提高了作業(yè)效率，從而提高了車輛臺(tái)效。
【專利說(shuō)明】制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用汽車制動(dòng)分泵檢修工具，特別是一種制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具。

【背景技術(shù)】
[0002]礦用汽車制動(dòng)分泵的工作原理是分泵活塞在活塞缸體內(nèi)伸出實(shí)施制動(dòng)，活塞和活塞缸體之間依靠密封圈密封油液。但制動(dòng)分泵的密封圈老化以及活塞損壞都會(huì)造成分泵泄漏，從而導(dǎo)致制動(dòng)失效，此時(shí)需要拆卸分泵活塞來(lái)更換活塞或密封圈。
[0003]通常采用的拆卸方法是首先利用臺(tái)虎鉗夾緊固定住活塞，再用錘子來(lái)敲打或用撬棍別的方式拆卸，但其存在如下問(wèn)題:1、由于制動(dòng)分泵活塞為圓柱體狀，臺(tái)虎鉗夾緊定位困難，故拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2、容易把安裝于活塞前端的非金屬材質(zhì)的制動(dòng)分泵摩擦片夾壞，增加維修成本；3、拆卸作業(yè)還受到分泵損壞程度和檢修場(chǎng)地的限制，臺(tái)虎鉗等拆卸設(shè)備使用受限，使檢修更加不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，從根本上解決現(xiàn)有制動(dòng)分泵活塞拆卸過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力、摩擦片易損、受到分泵損壞程度和檢修場(chǎng)地限制的問(wèn)題，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省檢修時(shí)間，提高作業(yè)效率，從而提高車輛臺(tái)效。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于:包括拉桿、焊接于所述拉桿前端的套筒、套裝于所述拉桿上的滑動(dòng)沖擊圈、螺紋連接于所述拉桿后端的鎖緊螺母、均勻布置于所述套筒周面上的多個(gè)緊固螺釘、用于設(shè)置在所述套筒內(nèi)壁和制動(dòng)分泵活塞外壁之間并與所述緊固螺釘配合實(shí)現(xiàn)對(duì)所述制動(dòng)分泵活塞周向固定的多個(gè)活塞固定卡半。
[0007]上述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，所述滑動(dòng)沖擊圈的內(nèi)徑大于拉桿的外徑，且其外周面設(shè)有手握用環(huán)形凹槽，以方便操作，防止手部受傷。
[0008]上述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，所述套筒外周面均勻分布多個(gè)螺紋通孔，以使緊固螺釘旋入套筒內(nèi)側(cè)固定制動(dòng)分泵活塞。
[0009]上述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，所述緊固螺釘與活塞固定卡半的數(shù)量一致。
[0010]上述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，多個(gè)所述活塞固定卡半組成貼靠在所述制動(dòng)分泵活塞外壁的圓環(huán)，以最大限度的增加與活塞外壁的接觸面積，增強(qiáng)周向緊固力。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、先通過(guò)對(duì)分泵活塞露出缸體外端的活塞部分周向固定，然后進(jìn)行沖擊式軸向拉拔，將活塞從制動(dòng)分泵的缸體中拉出，結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單、體積小、操作方便，不受場(chǎng)地和分泵活塞損壞程度限制；
[0013]2、使用時(shí)，一只手握住滑動(dòng)沖擊圈，先將滑動(dòng)沖擊圈沿著拉桿滑動(dòng)到套筒部位，然后沿著拉桿滑動(dòng)用力敲擊鎖緊螺母，同時(shí)另一只手握住制動(dòng)分泵外殼，在滑動(dòng)沖擊圈敲擊鎖緊螺母的同時(shí)，向滑動(dòng)沖擊圈運(yùn)動(dòng)的相反方向運(yùn)動(dòng)，往復(fù)幾次，最終將制動(dòng)分泵活塞從制動(dòng)分泵外殼中拉出。從而減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了檢修時(shí)間，提高了作業(yè)效率和車輛臺(tái)效。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的左視圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0017]圖中序號(hào)說(shuō)明:鎖緊螺母1、拉桿2、滑動(dòng)沖擊圈3、套筒4、活塞固定卡半5、緊固螺釘6、制動(dòng)分泵摩擦片7、制動(dòng)分泵活塞8、密封圈9、制動(dòng)分泵缸體10。

【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖所示，該制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，包括拉桿2、焊接于所述拉桿2前端的套筒4、套裝于所述拉桿2上的滑動(dòng)沖擊圈3、螺紋連接于所述拉桿2后端的鎖緊螺母1、均勻布置于所述套筒4周面上的多個(gè)緊固螺釘6、用于設(shè)置在所述套筒4內(nèi)壁和制動(dòng)分泵活塞8外壁之間并與所述緊固螺釘6配合實(shí)現(xiàn)對(duì)所述制動(dòng)分泵活塞8周向固定的多個(gè)活塞固定卡半5。所述緊固螺釘6與活塞固定卡半5的數(shù)量一致。所述套筒4外周面均勻分布多個(gè)螺紋通孔，本實(shí)用新型中，套筒4上周向均勻分布4個(gè)螺紋通孔，通過(guò)螺紋通孔旋入4個(gè)緊固螺釘6，4個(gè)緊固螺釘6旋入后分別壓緊4個(gè)活塞固定卡半5，使套入活塞固定卡半5內(nèi)側(cè)的分泵活塞8得以周向固定。所述滑動(dòng)沖擊圈3的內(nèi)徑大于拉桿2的外徑，在套筒4和鎖緊螺母I之間的拉桿2上自由滑動(dòng)，且其外周面設(shè)有手握用環(huán)形凹槽。
[0019]工作過(guò)程:首先將活塞固定卡半5貼靠于制動(dòng)分泵摩擦片7后部的制動(dòng)分泵活塞8外壁上，4個(gè)活塞固定卡半5貼靠在制動(dòng)分泵活塞8伸出缸體10的外壁上組成一個(gè)圓環(huán)；然后將套筒4套在活塞固定卡半5的外側(cè)，旋入4個(gè)緊固螺釘6，對(duì)制動(dòng)分泵活塞8進(jìn)行周向固定；一只手握住滑動(dòng)沖擊圈3，先將滑動(dòng)沖擊圈3沿著拉桿2滑動(dòng)到套筒4處，然后沿著拉桿2用力敲擊鎖緊螺母1，同時(shí)另一只手握住制動(dòng)分泵缸體10，在滑動(dòng)沖擊圈3敲擊鎖緊螺母I的同時(shí)，向滑動(dòng)沖擊圈3運(yùn)動(dòng)的相反方向運(yùn)動(dòng)，從而最終使制動(dòng)分泵活塞8克服密封圈9的摩擦阻力，從制動(dòng)分泵缸體10中拉出。
【權(quán)利要求】
1.一種制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于:包括拉桿、焊接于所述拉桿前端的套筒、套裝于所述拉桿上的滑動(dòng)沖擊圈、螺紋連接于所述拉桿后端的鎖緊螺母、均勻布置于所述套筒周面上的多個(gè)緊固螺釘、用于設(shè)置在所述套筒內(nèi)壁和制動(dòng)分泵活塞外壁之間并與所述緊固螺釘配合實(shí)現(xiàn)對(duì)所述制動(dòng)分泵活塞周向固定的多個(gè)活塞固定卡半。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于:所述滑動(dòng)沖擊圈的內(nèi)徑大于拉桿的外徑，且其外周面設(shè)有手握用環(huán)形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于:所述套筒外周面均勻分布多個(gè)螺紋通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于:所述緊固螺釘與活塞固定卡半的數(shù)量一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)分泵拉桿式拆卸拉具，其特征在于:多個(gè)所述活塞固定卡半組成貼靠在所述制動(dòng)分泵活塞外壁的圓環(huán)。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK203993719SQ201420409671
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】劉振陸, 呂鳳柱, 方磊, 李傳林, 崔維剛 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司