轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件安裝工具，具體是一種轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，包括套接在轉(zhuǎn)向管柱上的帶外螺紋的套管Ⅰ、帶內(nèi)螺紋的套管Ⅱ及方向盤螺母，所述套管Ⅰ的外側(cè)連接有操作手柄Ⅰ，套管Ⅱ的外側(cè)連接有操作手柄Ⅱ，所述套管Ⅰ的螺紋段配裝在套管Ⅱ的螺紋孔內(nèi)，所述方向盤螺母設(shè)置在套管Ⅱ的上方，通過(guò)水平旋轉(zhuǎn)操作手柄Ⅰ或/和操作手柄Ⅱ使套管Ⅰ進(jìn)入或退出套管Ⅱ。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷，不會(huì)損壞零部件，有利于降低生產(chǎn)成本、節(jié)約裝配工時(shí)和提高生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件安裝工具，具體是一種汽車轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車主機(jī)廠的生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于轉(zhuǎn)向管柱上的襯套和卡簧的裝配普遍采用以下兩種方法。第一種是靠液壓設(shè)備對(duì)襯套和卡簧進(jìn)行擠壓，安裝到卡槽內(nèi)。但這種方法需采用的設(shè)備較復(fù)雜，設(shè)備投入相對(duì)較大，考慮到成本投入和設(shè)備后期維護(hù)，該方法不適合產(chǎn)量較小的情況；第二種是采用鐵錘敲擊卡簧和襯套進(jìn)行裝配，該方法雖然適合產(chǎn)量較小的情況，但由于敲擊力度不同使卡簧四周受力不均勻，導(dǎo)致卡簧很難裝配到卡槽內(nèi)，存在裝配成功率低、耗時(shí)長(zhǎng)，零部件易損壞的缺點(diǎn)。因此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，急需設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作便捷的裝配裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、成本低的特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，包括套接在轉(zhuǎn)向管柱上的帶外螺紋的套管1、帶內(nèi)螺紋的套管II及方向盤螺母，所述套管I的外側(cè)連接有操作手柄I，套管II的外側(cè)連接有操作手柄II，所述套管I的螺紋段配裝在套管II的螺紋孔內(nèi)并作為一個(gè)整體套接在轉(zhuǎn)向管柱上，所述方向盤螺母設(shè)置在轉(zhuǎn)向管柱上的套管II的上方，通過(guò)水平旋轉(zhuǎn)操作手柄I或/和操作手柄II使套管I進(jìn)入或退出套管II。
[0005]本實(shí)用新型的工作原理:1.將轉(zhuǎn)向管柱放在分裝臺(tái)上，裝配點(diǎn)火開關(guān)并打緊，再將襯套、卡簧依次套在轉(zhuǎn)向管柱預(yù)裝位置；2.將本實(shí)用新型的套管I和套管II螺紋旋緊，使套管I進(jìn)入套管II中，然后將它們作為一個(gè)整體套在轉(zhuǎn)向管柱上，使套管I的下平面與卡簧上端相接觸，然后在轉(zhuǎn)向管柱上預(yù)擰方向盤螺母，使方向盤螺母的下平面與套管II的上平面接觸；3.將操作手柄II和操作手柄I以相反方向水平旋轉(zhuǎn)，使套管I退出套管II，由于方向盤螺母阻擋了套管II向上移動(dòng)，迫使套管I向下移動(dòng)，卡簧和襯套受到套管I的擠壓進(jìn)而使卡簧進(jìn)入卡槽內(nèi)；4.將操作手柄II和操作手柄I以相反方向水平旋轉(zhuǎn)，使套管I進(jìn)入套管II，擰下方向盤螺母，將套管I和套管II作為整體取出。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷，不會(huì)損壞零部件，有利于降低生產(chǎn)成本、節(jié)約裝配工時(shí)和提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型的裝置可以通過(guò)附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是本實(shí)用新型的套管示意圖；
[0010]附圖中:1_套管I，2_套管II，3-操作手柄I，4_操作手柄II，5-方向盤螺母。【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]參見附圖1，本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，包括帶外螺紋的套管I 1、帶內(nèi)螺紋的套管II 2及方向盤螺母5;所述套管I I的外側(cè)焊接有操作手柄I 3，套管II 2的外側(cè)焊接有操作手柄II 4，如附圖2所示，所述操作手柄I 3和操作手柄II 4為長(zhǎng)度為20cm — 25cm的鋼管；所述套管I I的螺紋段裝配在套管II 2的螺紋孔內(nèi)并作為一個(gè)整體套接在轉(zhuǎn)向管柱上，所述方向盤螺母5設(shè)置在轉(zhuǎn)向管柱上的套管II 2的上方，通過(guò)水平旋轉(zhuǎn)操作手柄I 3或/和操作手柄II 4使套管I I進(jìn)入或退出套管II 2。
[0013]優(yōu)選的，上述套管I I的內(nèi)圓直徑不大于套接在轉(zhuǎn)向管柱上的卡簧的內(nèi)圓直徑，套管I I的外圓直徑不小于卡簧的外圓直徑。裝配時(shí)，套管I I的底面與卡簧充分接觸，使卡簧受力均勻進(jìn)而順利進(jìn)入卡槽。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理:1.將轉(zhuǎn)向管柱放在分裝臺(tái)上，裝配點(diǎn)火開關(guān)并打緊，再將襯套、卡簧依次套在轉(zhuǎn)向管柱預(yù)裝位置；2.將本實(shí)用新型的套管I I和套管II 2螺紋旋緊，使套管I I進(jìn)入套管II 2中，然后將它們作為一個(gè)整體套在轉(zhuǎn)向管柱上，使套管I I的下平面與卡簧上端相接觸，然后在轉(zhuǎn)向管柱上預(yù)擰方向盤螺母5，使方向盤螺母5的下平面與套管II 2的上平面接觸；3.將操作手柄II 4和操作手柄I 3以相反方向水平旋轉(zhuǎn)，使套管
II退出套管II 2，由于方向盤螺母5阻擋了套管II 2向上移動(dòng)，迫使套管I I向下移動(dòng)，卡簧和襯套受到套管I I的擠壓進(jìn)而使卡簧進(jìn)入卡槽內(nèi)；4.將操作手柄II 4和操作手柄I 3以相反方向水平旋轉(zhuǎn)，使套管I I進(jìn)入套管II 2，擰下方向盤螺母5，將套管I I和套管II 2作為整體取出。再次使用時(shí)，只需將套管I I和套管II 2作為整體套入轉(zhuǎn)向管柱，重復(fù)以上操作即可。
[0015]使用本實(shí)用新型安裝襯套和卡簧時(shí)，卡簧受力均勻能順暢的進(jìn)入卡槽內(nèi)，相對(duì)于手工捶打的安裝方式，本實(shí)用新型節(jié)約了工時(shí)、提高了安裝效率。
[0016]顯然，上述描述的所有實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，其特征在于:包括帶外螺紋的套管I (I)、帶內(nèi)螺紋的套管II (2)及方向盤螺母(5)，所述套管I (I)的外側(cè)連接有操作手柄I (3)，套管II (2)的外側(cè)連接有操作手柄II (4)，所述套管I (I)的螺紋段配裝在套管II (2)的螺紋孔內(nèi)并作為一個(gè)整體套接在轉(zhuǎn)向管柱上，所述方向盤螺母(5)設(shè)置在轉(zhuǎn)向管柱上的套管II(2)的上方，通過(guò)水平旋轉(zhuǎn)操作手柄I (3)或/和操作手柄II (4)使套管I (I)進(jìn)入或退出套管II (2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，其特征在于:所述套管I (O的內(nèi)圓直徑不大于套接在轉(zhuǎn)向管柱上的卡簧的內(nèi)圓直徑，所述套管I (I)的外圓直徑不小于卡簧的外圓直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向管柱上襯套及卡簧的安裝裝置，其特征在于:所述操作手柄I (3)和操作手柄II (4)為長(zhǎng)度為20cm — 25cm的鋼管。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK203600162SQ201320788520
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】譚飛 申請(qǐng)人:北汽銀翔汽車有限公司