亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

數(shù)控車床主軸箱裝配夾具及其裝配方法

文檔序號:2366834閱讀:370來源:國知局
專利名稱:數(shù)控車床主軸箱裝配夾具及其裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種數(shù)控車床主軸箱裝配夾具。
背景技術(shù)
主軸箱是機(jī)床重要部件之一,用來支承主軸和傳動主軸旋轉(zhuǎn),電動機(jī)的轉(zhuǎn)動傳遞到主軸上,通過不同傳動比的搭配達(dá)到降低主軸轉(zhuǎn)速和提高主軸扭矩,使主軸帶動工作部件實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動。數(shù)控車床主軸箱部件主要由主軸、前軸承組、后軸承組和主軸箱體等組成。主軸箱的裝配效果對整個機(jī)床性能的影響非常大,因此裝配過程中對軸承以及主軸的裝配質(zhì)量要求很高,其中最重要的是對前后軸承組的裝配、對主軸軸心的徑向與端面圓跳動以及高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲控制均要求很高。 現(xiàn)有技術(shù)中,工人裝配主軸箱部件是以經(jīng)驗(yàn)為主要依據(jù),工人操作的熟練程度對裝配質(zhì)量的影響非常大。通過打套、隔套等做附具,通過銅棒的敲擊將軸承敲打進(jìn)主軸箱體的軸承孔內(nèi),然后也是通過加隔套和銅錘敲打的方式把主軸裝進(jìn)主軸箱。裝配時(shí)先把前軸承組逐個裝到位,裝上前壓蓋已壓緊前軸承組,然后把主軸裝上,最后再把后軸承組通過隔套敲進(jìn)主軸箱。盡管原來的打套工裝在設(shè)計(jì)上已經(jīng)考慮到軸承的安裝要求,但是對敲擊力度的大小以及零件間的同軸度等裝配細(xì)節(jié)的保證,主要還是依靠工人的經(jīng)驗(yàn),裝配出來的主軸箱部件的質(zhì)量因人而異。主軸箱噪聲對最終裝配質(zhì)量的影響最大,有害噪聲不僅會污染環(huán)境,還會嚴(yán)重影響加工的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)周期。同時(shí),零件同軸度、敲擊力度與方法的恰當(dāng)與否,將對軸承以及整個主軸箱部件的裝配質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響,進(jìn)而影響車床的整體性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種數(shù)控車床主軸箱裝配夾具及其裝配方法。數(shù)控車床主軸箱裝配夾具,包含前軸承組、前軸承孔、主軸箱體、后軸承孔、后軸承組、主軸、前壓蓋、隔套、鎖緊螺母、擋油環(huán)、后壓蓋、軸套、帶輪、主軸端螺母,主軸箱體上設(shè)有同軸心的前軸承孔和后軸承孔,主軸穿裝于前軸承孔和后軸承孔內(nèi),主軸和前軸承孔之間設(shè)有前軸承組,前壓蓋壓靠于前軸承組的外圈,并通過螺栓連接與主軸箱體固定,隔套穿裝于主軸上,隔套與前軸承組貼靠并通過鎖緊螺母固定,主軸和后軸承孔之間設(shè)有后軸承組,擋油環(huán)抵住主軸的軸肩,后壓蓋壓靠于后軸承組的外圈,后壓蓋通過螺栓連接與主軸箱體固定,帶輪通過主軸端螺母固定于主軸后端,包括帶手柄螺母、推力球軸承、對中板、拉桿、前導(dǎo)向套、后導(dǎo)向套、后對中套和定心板;拉桿一端與帶手柄螺母通過螺紋連接,拉桿上設(shè)有銷孔,前導(dǎo)向套外徑與前軸承組內(nèi)徑配合,后導(dǎo)向套外徑與后軸承組內(nèi)徑配合,對中板兩端直徑分別與主軸箱體的前軸承孔和后軸承孔直徑配合。數(shù)控車床主軸箱裝配夾具的裝配方法包括以下步驟I)裝配前軸承組;
i)拉桿依次穿過主軸箱體的前軸承孔和后軸承孔,使拉桿帶螺紋的一端靠近后軸承孔,將對中板套裝于拉桿,通過主軸箱體上用來固定后壓蓋的螺孔配以螺栓來固定對中板,將推力球軸承和帶手柄螺母套裝于拉桿帶螺紋的一端上,使推力球軸承固定于對中板和帶手柄螺母相對端面的槽中;ii)把前軸承組和前導(dǎo)向套順序串聯(lián)在拉桿靠近前軸承孔外的一端,將前導(dǎo)向套推進(jìn)前軸承組內(nèi)圈,通過拉桿上的銷孔與銷配合調(diào)整前導(dǎo)向套和前軸承組在拉桿上的位置,使前導(dǎo)向套部分位于前軸承組內(nèi)圈;iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母,經(jīng)推力球軸承將帶手柄螺母的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到前導(dǎo)向套的右端面上,用錘輕敲帶手柄螺母,從而推動前軸承組裝進(jìn)主軸箱體的前軸承孔內(nèi),完成前軸承組的裝配,并拆卸裝配夾具;2)裝配后軸承組;i)拉桿依次穿過主軸箱體的前軸承孔和后軸承孔,使拉桿帶螺紋的一端靠近前軸 承孔,把對中板套裝于拉桿帶螺紋的一端,通過主軸箱體上用來固定前壓蓋的螺孔配以螺栓將對中板固定于主軸箱體,將推力球軸承和帶手柄螺母套裝于拉桿帶螺紋的一端上,使推力球軸承固定于對中板和帶手柄螺母相對端面的槽中;ii)將后軸承組和后導(dǎo)向套順序串聯(lián)在拉桿靠近后軸承孔外的一端,將后導(dǎo)向套推進(jìn)后軸承組內(nèi)圈,通過拉桿上的銷孔與銷配合調(diào)整后導(dǎo)向套和后軸承組在拉桿上的位置,使后導(dǎo)向套部分位于后軸承組內(nèi)圈;iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母,經(jīng)推力球軸承將帶手柄螺母的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到后導(dǎo)向套上,用錘輕敲帶手柄螺母,從而推動后軸承組裝進(jìn)主軸箱體的后軸承孔內(nèi),完成后軸承組的裝配,并拆卸裝配夾具;3)裝配主軸及其他零件;i)將前壓蓋固定于主軸箱體的前軸承孔外側(cè),將主軸套在拉桿上,拉桿帶螺紋的一端位于前軸承孔外側(cè),將主軸依次穿過前壓蓋、前軸承組、隔套、鎖緊螺母、擋油環(huán)和后軸承組;ii)將定心板、推力球軸承和帶手柄螺母依次套裝于拉桿帶螺紋的一端,將定心板套進(jìn)主軸的內(nèi)孔,使推力球軸承固定于定心板和帶手柄螺母相對端面上的槽內(nèi),將后對中套套裝于拉桿的另一端,通過主軸箱體上用來固定后壓蓋的螺孔配以螺栓將后對中套固定于主軸箱體,后對中套左端通過銷與拉桿定位;iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母,經(jīng)推力球軸承將帶手柄螺母的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到主軸上,用錘輕敲帶手柄螺母,從而把主軸拉進(jìn)主軸箱體內(nèi);iv)將隔套緊貼前軸承組并用鎖緊螺母鎖緊,拆除后對中套,將后壓蓋固定于后軸承孔外側(cè),依次將軸套、帶輪和主軸端螺母從后軸承孔外側(cè)套裝于主軸,軸套一端抵住主軸的軸肩,軸套另一端緊貼帶輪,通過主軸端螺母將帶輪固定于主軸,完成主軸的裝配,拆卸帶手柄螺母、推力球軸承、拉桿和定心板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,使用本發(fā)明,采用通過拉桿螺紋的軸向拉緊配以輕敲的方法裝配軸承組,通過主軸箱體的前后軸承孔使前后軸承組和主軸等零件對中,把軸承組、主軸等主要零件通過裝配夾具定位到主軸箱體的軸心線上,保證了零件的同軸度要求,提高了裝配質(zhì)量,降低了主軸箱噪聲,降低了工人的裝配經(jīng)驗(yàn)對生產(chǎn)效率的影響,讓新手工人能迅速掌握操作技巧,有效提高了裝配效率,提高了車床的整體性能。


圖I為本發(fā)明數(shù)控車床主軸箱裝配夾具裝配前軸承組的示意圖;圖2為本發(fā)明數(shù)控車床主軸箱裝配夾具裝配后軸承組的示意圖;圖3為本發(fā)明數(shù)控車床主軸箱裝配夾具裝配主軸的示意圖;圖4為本發(fā)明數(shù)控車床主軸箱的裝配示意圖;圖中,帶手柄螺母I、推力球軸承2、對中板3、拉桿4、前導(dǎo)向套5、前軸承組6、前軸承孔7、主軸箱體8、后軸承孔9、后軸承組10、后導(dǎo)向套11、后對中套12、定心板13、主軸14、 前壓蓋15、隔套16、鎖緊螺母17、擋油環(huán)18、后壓蓋19、軸套20、帶輪21、主軸端螺母22。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3所示,一種數(shù)控車床主軸箱裝配夾具,包含前軸承組6、前軸承孔7、主軸箱體8、后軸承孔9、后軸承組10、主軸14、前壓蓋15、隔套16、鎖緊螺母17、擋油環(huán)18、后壓蓋19、軸套20、帶輪21、主軸端螺母22,主軸箱體8上設(shè)有同軸心的前軸承孔7和后軸承孔9,主軸14穿裝于前軸承孔7和后軸承孔9內(nèi),主軸14和前軸承孔7之間設(shè)有前軸承組6,前壓蓋15壓靠于前軸承組6的外圈,并通過螺栓連接與主軸箱體8固定,隔套16穿裝于主軸14上,隔套16與前軸承組6貼靠并通過鎖緊螺母17固定,主軸14和后軸承孔9之間設(shè)有后軸承組10,擋油環(huán)18抵住主軸14的軸肩,對后軸承組10內(nèi)側(cè)進(jìn)行密封,后壓蓋19壓靠于后軸承組10的外圈,后壓蓋19通過螺栓連接與主軸箱體8固定,帶輪21通過主軸端螺母22固定于主軸14后端,包括帶手柄螺母I、推力球軸承2、對中板3、拉桿4、前導(dǎo)向套5、后導(dǎo)向套11、后對中套12和定心板13 ;拉桿4 一端與帶手柄螺母I通過螺紋連接,拉桿4上設(shè)有銷孔,前導(dǎo)向套5外徑與前軸承組6內(nèi)徑配合,后導(dǎo)向套11外徑與后軸承組10內(nèi)徑配合,對中板3兩端直徑分別與主軸箱體8的前軸承孔7和后軸承孔9直徑配合。如圖4所示,數(shù)控車床主軸箱包括前軸承組6、前軸承孔7、主軸箱體8、后軸承孔
9、后軸承組10、主軸14、前壓蓋15、隔套16、鎖緊螺母17、擋油環(huán)18、后壓蓋19、軸套20、帶輪21、主軸端螺母22。裝配過程中,前軸承組6和后軸承組10的裝配順序可以相互調(diào)換,并對裝配質(zhì)量影響不大。數(shù)控車床主軸箱裝配夾具的裝配方法包括以下步驟I)裝配前軸承組6 ;i)拉桿4依次穿過主軸箱體8的前軸承孔7和后軸承孔9,使拉桿4帶螺紋的一端靠近后軸承孔9,將對中板3套裝于拉桿4,通過主軸箱體8上用來固定后壓蓋19的螺孔配以螺栓來固定對中板3,將推力球軸承2和帶手柄螺母I套裝于拉桿4帶螺紋的一端上,使推力球軸承2固定于對中板3和帶手柄螺母I相對端面的槽中;ii)把前軸承組6和前導(dǎo)向套5順序串聯(lián)在拉桿4靠近前軸承孔7外的一端,將前導(dǎo)向套5推進(jìn)前軸承組6內(nèi)圈,通過拉桿4上的銷孔與銷配合調(diào)整前導(dǎo)向套5和前軸承組6在拉桿4上的位置,使前導(dǎo)向套5部分位于前軸承組6內(nèi)圈;iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母1,經(jīng)推力球軸承2將帶手柄螺母I的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到前導(dǎo)向套5的右端面上,用錘輕敲帶手柄螺母1,從而推動前軸承組6裝進(jìn)主軸箱體8的前軸承孔7內(nèi),完成前軸承組6的裝配,并拆卸裝配夾具;2)裝配后軸承組10 ;i)拉桿4依次穿過主軸箱體8的前軸承孔7和后軸承孔9,使拉桿4帶螺紋的一端靠近前軸承孔7,把對中板3套裝于拉桿4帶螺紋的一端,通過主軸箱體8上用來固定前壓蓋15的螺孔配以螺栓將對中板3固定于主軸箱體8,將推力球軸承2和帶手柄螺母I套裝于拉桿4帶螺紋的一端上,使推力球軸承2固定于對中板3和帶手柄螺母I相對端面的槽中;ii)將后軸承組10和后導(dǎo)向套11順序串聯(lián)在拉桿4靠近后軸承孔9外的一端,將后導(dǎo)向套11推進(jìn)后軸承組10內(nèi)圈,通過拉桿4上的銷孔與銷配合調(diào)整后導(dǎo)向套11和后軸承組10在拉桿4上的位置,使后導(dǎo)向套11部分位于后軸承組10內(nèi)圈;iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母1,經(jīng)推力球軸承2將帶手柄螺母I的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到后導(dǎo)向套11上,用錘輕敲帶手柄螺母1,從而推動后軸承組10裝進(jìn)主軸箱體8的后軸 承孔9內(nèi),完成后軸承組10的裝配,并拆卸裝配夾具;3)裝配主軸14及其他零件;i)將前壓蓋15固定于主軸箱體8的前軸承孔7外側(cè),將主軸14套在拉桿4上,拉桿4帶螺紋的一端位于前軸承孔7外側(cè),將主軸14依次穿過前壓蓋15、前軸承組6、隔套16、鎖緊螺母17、擋油環(huán)18和后軸承組10 ;ii)將定心板13、推力球軸承2和帶手柄螺母I依次套裝于拉桿4帶螺紋的一端,將定心板13套進(jìn)主軸14的內(nèi)孔,使推力球軸承2固定于定心板13和帶手柄螺母I相對端面上的槽內(nèi),將后對中套12套裝于拉桿4的另一端,通過主軸箱體8上用來固定后壓蓋19的螺孔配以螺栓將后對中套12固定于主軸箱體8,后對中套12左端通過銷與拉桿4定位;iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母1,經(jīng)推力球軸承2將帶手柄螺母I的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到主軸14上,用錘輕敲帶手柄螺母1,從而把主軸14拉進(jìn)主軸箱體8內(nèi);iv)將隔套16緊貼前軸承組6并用鎖緊螺母17鎖緊,拆除后對中套12,將后壓蓋19固定于后軸承孔9外側(cè),依次將軸套20、帶輪21和主軸端螺母22從后軸承孔9外側(cè)套裝于主軸14,軸套20 —端抵住主軸14的軸肩,軸套20另一端緊貼帶輪21,通過主軸端螺母22將帶輪21固定于主軸14,完成主軸14的裝配,拆卸帶手柄螺母I、推力球軸承2、拉桿4和定心板13。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)控車床主軸箱裝配夾具,包含前軸承組¢)、前軸承孔(7)、主軸箱體(8)、后軸承孔(9)、后軸承組(10)、主軸(14)、前壓蓋(15)、隔套(16)、鎖緊螺母(17)、擋油環(huán)(18)、后壓蓋(19)、軸套(20)、帶輪(21)、主軸端螺母(22),主軸箱體(8)上設(shè)有同軸心的前軸承孔(7)和后軸承孔(9),主軸(14)穿裝于前軸承孔(7)和后軸承孔(9)內(nèi),主軸(14)和前軸承孔(7)之間設(shè)有前軸承組¢),前壓蓋(15)壓靠于前軸承組(6)的外圈,并通過螺栓連接與主軸箱體(8)固定,隔套(16)穿裝于主軸(14)上,隔套(16)與前軸承組(6)貼靠并通過鎖緊螺母(17)固定,主軸(14)和后軸承孔(9)之間設(shè)有后軸承組(10),擋油環(huán)(18)抵住主軸(14)的軸肩,后壓蓋(19)壓靠于后軸承組(10)的外圈,后壓蓋(19)通過螺栓連接與主軸箱體(8)固定,帶輪(21)通過主軸端螺母(22)固定于主軸(14)后端,其特征在于包括帶手柄螺母(I)、推力球軸承(2)、對中板(3)、拉桿(4)、前導(dǎo)向套(5)、后導(dǎo)向套(11)、后對中套(12)和定心板(13);拉桿(4) 一端與帶手柄螺母(I)通過螺紋連接,拉桿(4)上設(shè)有銷孔,前導(dǎo)向套(5)外徑與前軸承組¢)內(nèi)徑配合,后導(dǎo)向套(11)外徑與后軸承組(10)內(nèi)徑配合,對中板(3)兩端直徑分別與主軸箱體(8)的前軸承孔(7)和后軸承孔(9)直徑配合。
2.一種如權(quán)利要求I所述的數(shù)控車床主軸箱裝配夾具的裝配方法,其特征在于包括以下步驟 I)裝配前軸承組(6); 1)拉桿(4)依次穿過主軸箱體(8)的前軸承孔(7)和后軸承孔(9),使拉桿(4)帶螺紋的一端靠近后軸承孔(9),將對中板(3)套裝于拉桿(4),通過主軸箱體(8)上用來固定后壓蓋(19)的螺孔配以螺栓來固定對中板(3),將推力球軸承(2)和帶手柄螺母(I)套裝于拉桿(4)帶螺紋的一端上,使推力球軸承(2)固定于對中板(3)和帶手柄螺母(I)相對端面的槽中; )把前軸承組(6)和前導(dǎo)向套(5)順序串聯(lián)在拉桿⑷靠近前軸承孔(7)外的一端,將前導(dǎo)向套(5)推進(jìn)前軸承組¢)內(nèi)圈,通過拉桿(4)上的銷孔與銷配合調(diào)整前導(dǎo)向套(5)和前軸承組(6)在拉桿(4)上的位置,使前導(dǎo)向套(5)部分位于前軸承組¢)內(nèi)圈; iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母(I),經(jīng)推力球軸承(2)將帶手柄螺母(I)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到前導(dǎo)向套(5)的右端面上,用錘輕敲帶手柄螺母(I),從而推動前軸承組(6)裝進(jìn)主軸箱體(8)的前軸承孔(7)內(nèi),完成前軸承組¢)的裝配,并拆卸裝配夾具; 2)裝配后軸承組(10); i)拉桿⑷依次穿過主軸箱體⑶的前軸承孔(7)和后軸承孔(9),使拉桿(4)帶螺紋的一端靠近前軸承孔(7),把對中板(3)套裝于拉桿(4)帶螺紋的一端,通過主軸箱體(8)上用來固定前壓蓋(15)的螺孔配以螺栓將對中板(3)固定于主軸箱體(8),將推力球軸承(2)和帶手柄螺母(I)套裝于拉桿(4)帶螺紋的一端上,使推力球軸承(2)固定于對中板(3)和帶手柄螺母(I)相對端面的槽中; )將后軸承組(10)和后導(dǎo)向套(11)順序串聯(lián)在拉桿(4)靠近后軸承孔(9)外的一端,將后導(dǎo)向套(11)推進(jìn)后軸承組(10)內(nèi)圈,通過拉桿(4)上的銷孔與銷配合調(diào)整后導(dǎo)向套(11)和后軸承組(10)在拉桿(4)上的位置,使后導(dǎo)向套(11)部分位于后軸承組(10)內(nèi)圈; iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母(I),經(jīng)推力球軸承(2)將帶手柄螺母(I)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到后導(dǎo)向套(11)上,用錘輕敲帶手柄螺母(I),從而推動后軸承組(10)裝進(jìn)主軸箱體(8)的后軸承孔(9)內(nèi),完成后軸承組(10)的裝配,并拆卸裝配夾具; 3)裝配主軸(14)及其他零件; i)將前壓蓋(15)固定于主軸箱體(8)的前軸承孔(7)外側(cè),將主軸(14)套在拉桿(4)上,拉桿(4)帶螺紋的一端位于前軸承孔(7)外側(cè),將主軸(14)依次穿過前壓蓋(15)、前軸承組(6)、隔套(16)、鎖緊螺母(17)、擋油環(huán)(18)和后軸承組(10); )將定心板(13)、推力球軸承(2)和帶手柄螺母(I)依次套裝于拉桿(4)帶螺紋的一端,將定心板(13)套進(jìn)主軸(14)的內(nèi)孔,使推力球軸承(2)固定于定心板(13)和帶 手柄螺母(I)相對端面上的槽內(nèi),將后對中套(12)套裝于拉桿(4)的另一端,通過主軸箱體(8)上用來固定后壓蓋(19)的螺孔配以螺栓將后對中套(12)固定于主軸箱體(8),后對中套(12)左端通過銷與拉桿(4)定位; iii)旋轉(zhuǎn)帶手柄螺母(I),經(jīng)推力球軸承(2)將帶手柄螺母(I)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的力傳遞到主軸(14)上,用錘輕敲帶手柄螺母(I),從而把主軸(14)拉進(jìn)主軸箱體(8)內(nèi); iv)將隔套(16)緊貼前軸承組(6)并用鎖緊螺母(17)鎖緊,拆除后對中套(12),將后壓蓋(19)固定于后軸承孔(9)外側(cè),依次將軸套(20)、帶輪(21)和主軸端螺母(22)從后軸承孔(9)外側(cè)套裝于主軸(14),軸套(20) —端抵住主軸(14)的軸肩,軸套(20)另一端緊貼帶輪(21),通過主軸端螺母(22)將帶輪(21)固定于主軸(14),完成主軸(14)的裝配,拆卸帶手柄螺母(I)、推力球軸承(2)、拉桿(4)和定心板(13)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種數(shù)控車床主軸箱裝配夾具及其裝配方法。它包括帶手柄螺母、推力球軸承、對中板、拉桿、前導(dǎo)向套、后導(dǎo)向套、后對中套和定心板。拉桿一端與帶手柄螺母通過螺紋連接,拉桿上設(shè)有銷孔,前導(dǎo)向套外徑與前軸承組內(nèi)徑配合,后導(dǎo)向套外徑與后軸承組內(nèi)徑配合,對中板兩端直徑分別與主軸箱體的前軸承孔和后軸承孔直徑配合。使用本發(fā)明,依次裝配前后軸承組、主軸及其他零件,保證了零件的同軸度要求,提高了裝配質(zhì)量,降低了主軸箱噪聲,降低了工人的裝配經(jīng)驗(yàn)對生產(chǎn)效率的影響,讓新手工人能迅速掌握操作技巧,有效提高了裝配效率,提高了車床的整體性能。
文檔編號B25B11/02GK102962785SQ20111025696
公開日2013年3月13日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者何鏗, 胡為忠, 諶忠瑞, 毛華鋒 申請人:浙江瑞遠(yuǎn)機(jī)床有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1