一種f型軌排的組裝調(diào)整裝置及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及磁懸浮軌排的組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種F型軌排的組裝調(diào)整裝置及其方法。
【背景技術(shù)】
[0002]磁懸浮交通是不同于傳統(tǒng)鐵路、公路、航空的一項(xiàng)嶄新的交通運(yùn)輸方式，具有低噪聲、振動(dòng)小、無污染、線路適應(yīng)性強(qiáng)、易于實(shí)施等一系列特點(diǎn)，是安全可靠、環(huán)境友好型的新型城市軌道交通系統(tǒng)，國內(nèi)已有多個(gè)城市研究采用中低速磁浮交通技術(shù)解決城市交通問題。中低速磁懸浮列車軌排是通過軌枕用螺栓連接F型軌裝配形成軌排，然后軌排再通過扣件組安裝固定在橋梁承軌臺(tái)上的。
[0003]中低速磁懸浮列車軌排在組裝過程中，既要保證各部件間裝配尺寸的精度要求，也要保證整體軌排的線型(即曲線弧度)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)安裝尺寸要求。然而在實(shí)際應(yīng)用中，軌排的裝配工作量大，線型曲線種類繁多。針對(duì)上述問題，目前采用的方法為:首先工人在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量后放樣劃線，然后將F型軌置于地面上按劃線尺寸進(jìn)行組裝。整個(gè)裝配過程中需耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，若軌排組裝中發(fā)生偏差，則需要工人手工使用千斤頂、撬棒等工具強(qiáng)行矯正，調(diào)整困難，工作效率低且調(diào)整后的裝配精度也很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種F型軌排的組裝調(diào)整裝置及其方法，以解決上述技術(shù)問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種F型軌排的組裝調(diào)整裝置，包括:
[0006]水平調(diào)節(jié)裝置，包括第一門型支架和分別設(shè)于所述第一門型支架上表面兩側(cè)的水平調(diào)節(jié)組件；
[0007]縱向壓緊裝置，包括第二門型支架和分別設(shè)于所述第二門型支架上表面兩側(cè)的縱向壓緊組件。
[0008]進(jìn)一步的，所述水平調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的調(diào)節(jié)支座、水平貫穿所述調(diào)節(jié)支座上部且相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓、以及設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺栓相對(duì)一側(cè)的調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)支座與所述第一門型支架之間設(shè)有墊板。
[0009]進(jìn)一步的，所述縱向壓緊組件包括由下至上依次連接的調(diào)整墊板、位移組件、支撐板、壓緊支座、以及與所述壓緊支座一側(cè)連接的壓緊件。
[0010]進(jìn)一步的，所述壓緊件包括與所述壓緊支座一側(cè)連接的連接件、由上至下貫穿所述連接件的壓桿、與所述壓桿上端連接的旋轉(zhuǎn)柄以及與所述壓桿下端連接的壓塊。
[0011]進(jìn)一步的，所述位移組件包括由下至上連接的下位移板、上位移板和移動(dòng)支座，所述上位移板上設(shè)有若干直徑相同的通孔，所述下位移板上設(shè)有若干不等間距的定位孔，所述上位移板和下位移板之間通過位移螺栓連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述第一、二門型支架均包括由下至上依次連接的底板、支腿和水平槽鋼。
[0013]進(jìn)一步的，所述底板和支腿分別設(shè)有兩個(gè)，分別位于水平槽鋼下表面兩側(cè)，且與所述水平槽鋼相垂直，每根所述支腿與所述水平槽鋼之間還設(shè)有斜支撐。
[0014]本發(fā)明還提供一種F型軌排的組裝調(diào)整裝置的組裝調(diào)整方法，包括以下步驟:
[0015]S1:確定F型軌排的線型；
[0016]S2:將軌枕的兩端分別與F型軌連接進(jìn)行預(yù)組裝；
[0017]S3:根據(jù)步驟SI中確定的線型分別將水平調(diào)節(jié)裝置和縱向壓緊裝置放于相應(yīng)位置，將預(yù)組裝之后的F型軌排吊到水平調(diào)節(jié)裝置和縱向壓緊裝置上；
[0018]S4:根據(jù)步驟SI中確定的線型，通過水平調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)F型軌水平方向的位置和曲線弧度，同時(shí)采用縱向壓緊裝置對(duì)F型軌進(jìn)行豎直壓緊，以實(shí)現(xiàn)對(duì)F型軌排的調(diào)整；
[0019]S5:在調(diào)整完成之后將軌枕與F型軌進(jìn)行固定。
[0020]本發(fā)明提供的F型軌排的組裝調(diào)整裝置及其方法，通過設(shè)置水平調(diào)節(jié)裝置對(duì)F型軌提供水平方向調(diào)節(jié)定位約束力，對(duì)F型軌排的線型進(jìn)行調(diào)整，提高了F型軌在組裝過程中水平向定位和線型調(diào)整精度，防止F型軌排受外力而發(fā)生變形;通過設(shè)置縱向壓緊裝置，對(duì)F型軌提供豎直方向的壓緊力，使其貼合裝置的水平度基準(zhǔn)面，從而防止F型軌在調(diào)整時(shí)發(fā)生水平向和的豎直向的竄動(dòng)，影響調(diào)整效果;本發(fā)明針對(duì)相同線型的F型軌排的組裝，只需通過一次定位調(diào)整，便可以重復(fù)應(yīng)用于后續(xù)多榀F型軌排的組裝施工任務(wù)，且調(diào)整快速，操作簡(jiǎn)單，無需人工多次測(cè)量，簡(jiǎn)化了施工步驟，降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0021 ]圖1是本發(fā)明F型軌排的組裝調(diào)整裝置對(duì)F型軌排的組裝示意圖；
[0022]圖2a是本發(fā)明水平調(diào)節(jié)裝置的主視圖；
[0023]圖2b是本發(fā)明水平調(diào)節(jié)裝置的右視圖；
[0024]圖2c是本發(fā)明水平調(diào)節(jié)裝置的俯視圖；
[0025]圖3a是本發(fā)明縱向壓緊裝置的主視圖；
[0026]圖3b是本發(fā)明縱向壓緊裝置的俯視圖；
[0027]圖3c、3d分別是本發(fā)明上位移板和下位移板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖中所示:1、水平調(diào)節(jié)裝置；11、第一門型支架；111、底板；112、支腿；113、水平槽鋼；114、斜支撐；12、水平調(diào)節(jié)組件；121、調(diào)節(jié)支座；121a、內(nèi)調(diào)節(jié)支座；121b、外調(diào)節(jié)支座；122、調(diào)節(jié)螺栓；122a、內(nèi)水平調(diào)節(jié)螺栓；122b、外水平調(diào)節(jié)螺栓；123、調(diào)節(jié)塊；123a、內(nèi)調(diào)節(jié)塊；123b、外調(diào)節(jié)塊；13、墊板;2、縱向壓緊裝置;21、第二門型支架;22、縱向壓緊組件；221、調(diào)整墊板;222、位移組件；223、支撐板;224、壓緊支座；225、壓緊件;2251、連接件;2252、壓桿;2253、旋轉(zhuǎn)柄;2254、壓塊;226、上位移板;2261、通孔;227、下位移板;2271、定位孔;228、移動(dòng)支座;4、F型軌。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述:
[0030]如圖1所示，本發(fā)明提供一種F型軌排的組裝調(diào)整裝置，包括水平調(diào)節(jié)裝置1、縱向壓緊裝置2。
[0031]如圖2a_2c所示，水平調(diào)節(jié)裝置I包括第一門型支架11和分別設(shè)于所述第一門型支架11上表面兩側(cè)的水平調(diào)節(jié)組件12，水平調(diào)節(jié)組件12設(shè)有兩組，分別位于第一門型支架11上表面的左右兩側(cè)，且兩組水平調(diào)節(jié)組件12之間的距離與F型軌排的間距設(shè)定值相匹配，此處的相匹配并非完全相同，而是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整;優(yōu)選的，所述水平調(diào)節(jié)組件12包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的調(diào)節(jié)支座121、水平貫穿所述調(diào)節(jié)支座121上部且相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)水平調(diào)節(jié)螺栓122、以及設(shè)于所述水平調(diào)節(jié)螺栓122相對(duì)一側(cè)的調(diào)節(jié)塊123，所述調(diào)節(jié)支座121與所述第一門型支架11之間設(shè)有墊板13，具體的，所述調(diào)節(jié)支座121通過全螺紋螺栓固定在第一門型支架11上，每組水平調(diào)節(jié)組件12包括兩個(gè)調(diào)節(jié)支座121，分別為內(nèi)調(diào)節(jié)支座121a和外調(diào)節(jié)支座121b，分別對(duì)應(yīng)內(nèi)水平調(diào)節(jié)螺栓122a和外水平調(diào)節(jié)螺栓122b，以及內(nèi)調(diào)節(jié)塊123a和外調(diào)節(jié)塊123b，在調(diào)節(jié)過程中，首先調(diào)整內(nèi)水平調(diào)節(jié)螺栓122a與內(nèi)調(diào)節(jié)支座121a的相對(duì)位置，使其滿足F型軌排的設(shè)定線型，接著將F型軌4置于內(nèi)調(diào)節(jié)塊122a和外調(diào)節(jié)塊122b之間，最后通過調(diào)節(jié)外水平調(diào)節(jié)螺栓122b與外調(diào)節(jié)支座121b的相對(duì)位置從而使F型軌4滿足設(shè)定線型的要求。
[0032]如圖3a_3b所示，縱向壓緊裝置2包括第二門型支架21和分別設(shè)于所述第二門型支架21上表面兩側(cè)的縱向壓緊組件22，即縱向壓緊組件22設(shè)有兩組，如圖2a-2b所示，分別位于第二門型支架21上表面的左右兩側(cè)，且兩組縱向壓緊組件22之間的距離與F型軌排的間距設(shè)定值相匹配，此處的相匹配并非完全相同，而是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整;優(yōu)選的，所述縱向壓緊組件22包括由下至上依次連接的調(diào)整墊板221、位移組件222、支撐板223、壓緊支座224、以及與所述壓緊支座224—側(cè)連接的壓緊件225，優(yōu)選的，所述位移組件222包括由下至上連接的下位移板227、上位移板226和移動(dòng)支座228，所述上位移板226上設(shè)有