一種橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及檢修小車，尤其涉及橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁在日常維護(hù)過程中需要對橋梁護(hù)欄進(jìn)行檢修，而橋梁護(hù)欄的外側(cè)也需要進(jìn)行檢修，傳統(tǒng)檢修通過檢修人員之間綁上安全繩翻到橋梁護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行，這種檢修方式不但安全系數(shù)低，且檢修人員操作檢修不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種方便檢修人員檢修橋梁護(hù)欄外側(cè)的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，包括車輪、配重箱、拐臂、工作平臺，所述車輪固定在配重箱下端，所述配重箱與拐臂連接，所述拐臂的另一端與上下移動工作平臺固定連接，所述工作平臺四周設(shè)置有保護(hù)圍欄，所述靠近橋梁一側(cè)的保護(hù)圍欄上綁有套到橋梁護(hù)欄上的保護(hù)繩，所述配重箱內(nèi)放置有配重塊。
[0006]進(jìn)一步的，所述工作平臺還包括兩根連接桿，所述連接桿套在所述拐臂上，所述連接桿上開設(shè)有腰型孔，所述拐臂對應(yīng)開設(shè)有連接通孔，所述連接桿與拐臂通過螺栓穿過腰型孔和連接通孔配合螺母固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述工作臺左側(cè)的保護(hù)圍欄上設(shè)置有圍欄門，所述圍欄門與保護(hù)圍欄鉸連，且所述圍欄門上設(shè)置有鎖門的插銷。
[0008]進(jìn)一步的，所述車輪為萬向輪。
[0009]進(jìn)一步的，所述保護(hù)繩的一端設(shè)置有卡扣，所述卡扣卡接在橋梁護(hù)欄上。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車設(shè)置有配重箱和工作平臺，所述配重箱位于橋梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)的橋梁上，所述工作平臺通過連接拐臂延伸到橋梁護(hù)欄外側(cè)，所述檢修人員可在檢修平臺上進(jìn)行檢修，且工作平臺上設(shè)有保護(hù)圍欄，圍欄上連接有與橋梁護(hù)欄綁定的保護(hù)繩，提高了操作安全性，所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】提供的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車的左視圖。
[0012]圖中，1、車輪；2、配重箱；21、配重塊；3、拐臂；4、工作平臺；41、保護(hù)圍欄；42、連接桿；421、腰型孔；43、圍欄門；431、插銷；5、保護(hù)繩；51、卡扣；6、螺栓。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0014]如圖1所示，所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車包括車輪1、配重箱2、拐臂3、工作平臺4，所述車輪I固定在放置有配重塊21的配重箱2下端，車輪I采用萬向輪，所述配重箱2與拐臂3連接，所述拐臂3的另一端與工作平臺4上的連接桿42固定連接，所述連接桿42套在所述拐臂3上，且所述連接桿42上開有腰型孔421，配合的所述拐臂3上開設(shè)有連接通孔，通過螺栓6穿過所述腰型孔421和連接通孔將拐臂3和連接桿42固定連接在一起，從而將拐臂3和工作平臺4固定到一起，由于所述連接桿42上開設(shè)有腰型孔421，故所述工作平臺4可上下調(diào)節(jié)，所述工作平臺4的四周設(shè)置有保護(hù)圍欄41，所述左側(cè)的保護(hù)圍欄41上設(shè)置有方便檢修人員進(jìn)入的圍欄門43，所述圍欄門43與保護(hù)圍欄鉸連，且圍欄門43上還設(shè)置有閉門的插銷431，所述前側(cè)的保護(hù)圍欄41上綁有保護(hù)繩5，所述保護(hù)繩5的另一端設(shè)置有卡扣51，所述卡扣51可卡在所述橋梁護(hù)欄上，防止工作平臺萬一脫離而掉落。
[0015]所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車使用時，從橋梁護(hù)欄的一側(cè)推入，使配重箱2和工作平臺4分別位于橋梁護(hù)欄的內(nèi)、外兩側(cè)上，初始時為了方便運輸推動檢修小車，所述工作平臺4是向上調(diào)節(jié)收起的，工作平臺4放置到橋梁欄桿外側(cè)后就可將工作平臺4向下放下，在配重箱2內(nèi)放入配重塊21，檢修人員進(jìn)入到所述工作平臺4內(nèi)，將保護(hù)圍欄41上的兩根保護(hù)繩5卡接到橋梁欄桿上，檢修人員本身也綁有安全繩，所述安全繩也卡接在橋梁護(hù)欄上，維修人員在工作平臺4上進(jìn)行檢修，方便安全。
[0016]以上僅以實施例對本發(fā)明進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不限于上述尺寸和外觀例證，更不應(yīng)構(gòu)成本發(fā)明的任何限制。只要對本發(fā)明所做的任何改進(jìn)或者變型均屬于本發(fā)明權(quán)利要求主張的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，其特征在于:包括車輪、配重箱、拐臂、工作平臺，所述車輪固定在配重箱下端，所述配重箱與拐臂連接，所述拐臂的另一端與上下移動工作平臺固定連接，所述工作平臺四周設(shè)置有保護(hù)圍欄，所述靠近橋梁一側(cè)的保護(hù)圍欄上綁有套到橋梁護(hù)欄上的保護(hù)繩，所述配重箱內(nèi)放置有配重塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，其特征在于:所述工作平臺還包括兩根連接桿，所述連接桿套在所述拐臂上，所述連接桿上開設(shè)有腰型孔，所述拐臂對應(yīng)開設(shè)有連接通孔，所述連接桿與拐臂通過螺栓穿過腰型孔和連接通孔配合螺母固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，其特征在于:所述工作臺左側(cè)的保護(hù)圍欄上設(shè)置有圍欄門，所述圍欄門與保護(hù)圍欄鉸連，且所述圍欄門上設(shè)置有鎖門的插銷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，其特征在于:所述車輪為萬向輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，其特征在于:所述保護(hù)繩的一端設(shè)置有卡扣，所述卡扣卡接在橋梁護(hù)欄上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車，包括車輪、配重箱、拐臂、工作平臺，所述車輪固定在配重箱下端，所述配重箱與拐臂連接，所述拐臂的另一端與上下移動工作平臺固定連接，所述工作平臺四周設(shè)置有保護(hù)圍欄，所述靠近橋梁一側(cè)的保護(hù)圍欄上綁有套到橋梁護(hù)欄上的保護(hù)繩，所述配重箱內(nèi)放置有配重塊，所述橋梁護(hù)欄外側(cè)檢修小車結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了檢測人員進(jìn)行橋梁外側(cè)檢修時的方便性和安全性。
【IPC分類】E01D19/10
【公開號】CN105507143
【申請?zhí)枴緾N201410550381
【發(fā)明人】華源興
【申請人】江蘇凱旋涂裝自動化工程有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年10月16日