本技術涉及橋梁伸縮縫，具體的，涉及一種橋梁伸縮縫結構。

背景技術：

1、橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，其作用在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

2、然而現(xiàn)有的橋梁伸縮縫在使用保養(yǎng)過程中仍然存在一定問題，一般橋梁伸縮在使用過一段時間后，需要對內部的橡膠密封條進行更換，以保障該伸縮縫正常的運作，然而現(xiàn)有伸縮縫內的橡膠密封條需要通過維修道具深入f邊梁連接塊內部對內部的橡膠密封條進行鏟出卸下更換，該方法較為繁瑣好費時間，且道具對f邊梁連接塊操作時也有一定的磨損，為此提出一種橋梁伸縮縫結構以解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型提出一種橋梁伸縮縫結構，解決了更換橡膠密封條需要使用道具將橡膠密封條從f邊梁上半連接塊與f邊梁下半連接塊卡接處取出的更換方法較為繁瑣，且對f邊梁上半連接塊與f邊梁下半連接塊有較大磨損的問題。

2、本實用新型的技術方案如下：

3、一種橋梁伸縮縫結構，包括f邊梁上半連接塊，所述f邊梁上半連接塊下端固定設置有f邊梁下半連接塊，所述f邊梁下半連接塊一端焊接固定有錨固板，所述錨固板底端焊接固定有錨固筋，所述f邊梁上半連接塊內側嵌合設置有橡膠密封條，所述f邊梁上半連接塊內部開設有移動槽，所述移動槽內部滑動連接有限位板，所述f邊梁下半連接塊內部開設有滑動槽，所述滑動槽內部滑動連接有滑動塊，所述滑動塊頂端穿過滑動槽固定連接有限位板，所述限位板一端固定連接有第一限位塊，所述f邊梁上半連接塊內部開設有第一限位槽，所述第一限位塊插嵌設置在第一限位槽內部。

4、優(yōu)選的，所述第一限位塊與第一限位槽的位置相互對應，所述限位板側邊設置有數(shù)組第一限位塊，所述f邊梁上半連接塊內部開設有數(shù)組第一限位槽。

5、優(yōu)選的，所述滑動塊內部開設有輔助槽，所述輔助槽內部滑動連接有設置有滑桿，所述滑桿兩端固定連接在滑動槽內壁上，所述滑桿外壁纏繞設置有彈簧。

6、優(yōu)選的，所述彈簧一端固定連接在滑動塊上，所述彈簧另一端固定連接在滑動槽內壁。

7、優(yōu)選的，所述移動槽頂端轉動連接有保護蓋，所述保護蓋內部粘合固定有第二限位塊，所述限位板頂端開設有第二限位槽，所述第二限位塊插嵌在第二限位槽內部。

8、優(yōu)選的，所述移動槽內部套設有填充墊，所述填充墊材質設置為橡膠材質。

9、本實用新型的工作原理及有益效果為：

10、本實用新型中通過向外拉動限位板，使得滑動塊在滑動槽內部滑動，繼而另第一限位塊脫離第一限位槽，從而使得限位板接觸對f邊梁上半連接塊的限位，從而使得f邊梁上半連接塊與f邊梁下半連接塊可以解除限位固定，將f邊梁上半連接塊向外脫離f邊梁下半連接塊，使得橡膠密封條失去卡接固定結構，從而使得橡膠密封條可以進行更換維修，大大提高了清理更換橡膠密封條的速度，提高保養(yǎng)伸縮縫的效率。

技術特征：

1.一種橋梁伸縮縫結構，包括f邊梁上半連接塊（1），其特征在于，所述f邊梁上半連接塊（1）下端固定設置有f邊梁下半連接塊（2），所述f邊梁下半連接塊（2）一端焊接固定有錨固板（3），所述錨固板（3）底端焊接固定有錨固筋（4），所述f邊梁上半連接塊（1）內側嵌合設置有橡膠密封條（5），所述f邊梁上半連接塊（1）內部開設有移動槽（6），所述移動槽（6）內部滑動連接有限位板（7），所述f邊梁下半連接塊（2）內部開設有滑動槽（10），所述滑動槽（10）內部滑動連接有滑動塊（11），所述滑動塊（11）頂端穿過滑動槽（10）固定連接有限位板（7），所述限位板（7）一端固定連接有第一限位塊（9），所述f邊梁上半連接塊（1）內部開設有第一限位槽（8），所述第一限位塊（9）插嵌設置在第一限位槽（8）內部。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫結構，其特征在于，所述第一限位塊（9）與第一限位槽（8）的位置相互對應，所述限位板（7）側邊設置有數(shù)組第一限位塊（9），所述f邊梁上半連接塊（1）內部開設有數(shù)組第一限位槽（8）。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫結構，其特征在于，所述滑動塊（11）內部開設有輔助槽（12），所述輔助槽（12）內部滑動連接有設置有滑桿（13），所述滑桿（13）兩端固定連接在滑動槽（10）內壁上，所述滑桿（13）外壁纏繞設置有彈簧（14）。

4.根據權利要求3所述的一種橋梁伸縮縫結構，其特征在于，所述彈簧（14）一端固定連接在滑動塊（11）一端，所述彈簧（14）另一端固定連接在滑動槽（10）內壁。

5.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫結構，其特征在于，所述移動槽（6）頂端轉動連接有保護蓋（16），所述保護蓋（16）內部粘合固定有第二限位塊（17），所述限位板（7）頂端開設有第二限位槽（18），所述第二限位塊（17）插嵌在第二限位槽（18）內部。

6.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫結構，其特征在于，所述移動槽（6）內部套設有填充墊（15），所述填充墊（15）材質設置為橡膠材質。

技術總結
本技術涉及橋梁伸縮縫技術領域，提出了一種橋梁伸縮縫結構，包括F邊梁上半連接塊，所述F邊梁上半連接塊下端固定設置有F邊梁下半連接塊，所述F邊梁下半連接塊一端焊接固定有錨固板，所述錨固板底端焊接固定有錨固筋，所述F邊梁上半連接塊內側嵌合設置有橡膠密封條；本技術中通過向外拉動限位板，使得滑動塊在滑動槽內部滑動，從而使得限位板接觸對F邊梁上半連接塊的限位，從而使得F邊梁上半連接塊與F邊梁下半連接塊可以解除限位固定，將F邊梁上半連接塊向外脫離F邊梁下半連接塊，使得橡膠密封條失去卡接固定結構，從而使得橡膠密封條可以進行更換維修，大大提高了橡膠密封條的速度，提高保養(yǎng)伸縮縫的效率。

技術研發(fā)人員：郭志鉛,紀剛,蘇學錦,孫策,劉偉光,文更,劉芳龍
受保護的技術使用者：河北金坤工程材料有限公司
技術研發(fā)日：20240426
技術公布日：2024/12/19