本技術(shù)涉及道路施工混凝土棱角修復(fù)，具體涉及一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置。

背景技術(shù)：

1、混凝土(砼，石矢)是由凝膠材料、骨料和水按適當(dāng)比例配置，再經(jīng)過(guò)一定時(shí)間硬化而成的復(fù)合材料的統(tǒng)稱，是世界上使用量最大的人工土木建筑材料，混凝土按用途分類，可分為結(jié)構(gòu)混凝土、大體積混凝土、防水混凝土、耐熱混凝土、膨脹混凝土、防輻射混凝土、道路混凝土等。混凝土的硬度高、原料來(lái)源廣泛、成本低廉，廣泛使用于房屋、公路、軍事工程、核能發(fā)電廠等構(gòu)造物。

2、目前公開號(hào)cn216688952u公開了一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，解決了目前人工修復(fù)混凝土棱角無(wú)法保證修復(fù)位置與其他位置的棱角一致以及修復(fù)效率低的技術(shù)問(wèn)題；包括直角角鋼，直角角鋼的底端通過(guò)調(diào)節(jié)組件對(duì)稱安裝有兩個(gè)s型直角塊，調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)滑槽、兩對(duì)滑塊和兩個(gè)手柄螺桿，兩個(gè)滑槽分別開設(shè)在直角角鋼底端的兩側(cè)，兩對(duì)滑塊分別滑動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)滑槽的內(nèi)部，兩對(duì)滑塊的底端分別與兩個(gè)s型直角塊頂端的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)手柄螺桿分別轉(zhuǎn)動(dòng)穿插設(shè)置在兩個(gè)滑槽的內(nèi)部；本實(shí)用新型具有修復(fù)效果好，同時(shí)可以保證缺陷處的修復(fù)完的棱角與其他位置的棱角保持一致，且修復(fù)效率高。

3、為了解決修復(fù)的問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)是采用兩個(gè)s型直角塊和滑槽等之間相互的方式進(jìn)行處理，但是還會(huì)出現(xiàn)在道路施工過(guò)程中僅能橫向進(jìn)行修補(bǔ)的情況，進(jìn)而導(dǎo)致實(shí)用性較為單一的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，包括移動(dòng)架，所述移動(dòng)架的頂面設(shè)置有混合單元，所述混合單元的一側(cè)設(shè)置有輸料單元，所述移動(dòng)架的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)單元，所述調(diào)節(jié)單元的頂面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)單元。

4、所述翻轉(zhuǎn)單元包括電機(jī)三，所述電機(jī)三設(shè)置在調(diào)節(jié)單元的頂面，所述電機(jī)三的輸出端傳動(dòng)連接有齒輪三，所述齒輪三的一側(cè)嚙合連接有齒輪四，所述齒輪四的一側(cè)固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)固定連接有電機(jī)四，所述電機(jī)四的輸出端傳動(dòng)連接有螺紋桿二，所述螺紋桿二的表面內(nèi)側(cè)螺紋連接有直角塊。

5、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述混合單元包括物料罐，所述物料罐固定連接在移動(dòng)架的頂面，所述物料罐的表面內(nèi)側(cè)設(shè)置有罐門，所述物料罐的表面內(nèi)側(cè)套接有進(jìn)料管。

6、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)罐門的設(shè)置，達(dá)到了便于工人對(duì)物料罐的內(nèi)部進(jìn)行清潔的效果。

7、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述物料罐的一側(cè)固定連接有電機(jī)一，所述電機(jī)一的輸出端傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的表面內(nèi)側(cè)螺紋連接有混合葉。

8、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)電機(jī)一、轉(zhuǎn)桿和混合葉的相互配合，達(dá)到了對(duì)物料罐內(nèi)部的混凝土進(jìn)行混合攪拌，避免出現(xiàn)沉淀，導(dǎo)致輸料出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

9、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述輸料單元包括泵機(jī)，所述泵機(jī)固定連接在移動(dòng)架的頂面，所述泵機(jī)的輸出端套接有輸料管，所述輸料管的一端套接在物料罐的內(nèi)側(cè)，所述輸料管的一端套接有伸縮軟管。

10、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)泵機(jī)、輸料管和伸縮軟管的設(shè)置，達(dá)到了對(duì)混凝土棱角修補(bǔ)進(jìn)行輸料的效果。

11、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述伸縮軟管的一端套接有三通管，所述三通管的表面內(nèi)側(cè)套接有若干個(gè)連接管，所述連接管的一端套接有出料口。

12、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)三通管、連接管和出料口的設(shè)置，達(dá)到了對(duì)混凝土棱角修補(bǔ)進(jìn)行均勻噴料的效果，使其提升混凝土棱角修補(bǔ)的效果。

13、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述調(diào)節(jié)單元包括電機(jī)二，所述電機(jī)二固定連接在移動(dòng)架的頂面，所述電機(jī)二的輸出端傳動(dòng)連接有齒輪一，所述齒輪一的一側(cè)嚙合連接有齒輪二，所述齒輪二的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)架的頂面。

14、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)電機(jī)二、齒輪一和齒輪二的相互配合，達(dá)到了便于修復(fù)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)的效果。

15、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述齒輪二的頂面內(nèi)側(cè)固定連接有螺紋桿一，所述螺紋桿一的表面內(nèi)側(cè)螺紋連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的一端固定連接在移動(dòng)架的頂面。

16、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)螺紋桿一、移動(dòng)塊、限位桿的相互配合，達(dá)到了對(duì)升降調(diào)節(jié)過(guò)程中對(duì)移動(dòng)塊移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向限位的效果。

17、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

18、1、本實(shí)用新型提供一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，通過(guò)電機(jī)三、齒輪三、齒輪四和擋板的相互配合，達(dá)到了便于對(duì)修補(bǔ)的位置進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)的效果，使其提升裝置的實(shí)用性，通過(guò)電機(jī)四、螺紋桿二和直角塊的相互配合，達(dá)到了便于對(duì)修補(bǔ)材料進(jìn)行刮料的效果，通過(guò)罐門的設(shè)置，達(dá)到了便于工人對(duì)物料罐的內(nèi)部進(jìn)行清潔的效果，通過(guò)電機(jī)一、轉(zhuǎn)桿和混合葉的相互配合，達(dá)到了對(duì)物料罐內(nèi)部的混凝土進(jìn)行混合攪拌，避免出現(xiàn)沉淀，導(dǎo)致輸料出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

19、2、本實(shí)用新型提供一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，通過(guò)三通管、連接管和出料口的設(shè)置，達(dá)到了對(duì)混凝土棱角修補(bǔ)進(jìn)行均勻噴料的效果，使其提升混凝土棱角修補(bǔ)的效果，通過(guò)三通管、連接管和出料口的設(shè)置，達(dá)到了對(duì)混凝土棱角修補(bǔ)進(jìn)行均勻噴料的效果，使其提升混凝土棱角修補(bǔ)的效果。

技術(shù)特征：

1.一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，包括移動(dòng)架(1)，其特征在于：所述移動(dòng)架(1)的頂面設(shè)置有混合單元(2)，所述混合單元(2)的一側(cè)設(shè)置有輸料單元(3)，所述移動(dòng)架(1)的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)單元(4)，所述調(diào)節(jié)單元(4)的頂面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)單元(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，其特征在于：所述混合單元(2)包括物料罐(21)，所述物料罐(21)固定連接在移動(dòng)架(1)的頂面，所述物料罐(21)的表面內(nèi)側(cè)設(shè)置有罐門(22)，所述物料罐(21)的表面內(nèi)側(cè)套接有進(jìn)料管(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，其特征在于：所述物料罐(21)的一側(cè)固定連接有電機(jī)一(24)，所述電機(jī)一(24)的輸出端傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(25)，所述轉(zhuǎn)桿(25)的表面內(nèi)側(cè)螺紋連接有混合葉(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，其特征在于：所述輸料單元(3)包括泵機(jī)(31)，所述泵機(jī)(31)固定連接在移動(dòng)架(1)的頂面，所述泵機(jī)(31)的輸出端套接有輸料管(32)，所述輸料管(32)的一端套接在物料罐(21)的內(nèi)側(cè)，所述輸料管(32)的一端套接有伸縮軟管(33)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，其特征在于：所述伸縮軟管(33)的一端套接有三通管(34)，所述三通管(34)的表面內(nèi)側(cè)套接有若干個(gè)連接管(35)，所述連接管(35)的一端套接有出料口(36)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)單元(4)包括電機(jī)二(41)，所述電機(jī)二(41)固定連接在移動(dòng)架(1)的頂面，所述電機(jī)二(41)的輸出端傳動(dòng)連接有齒輪一(42)，所述齒輪一(42)的一側(cè)嚙合連接有齒輪二(43)，所述齒輪二(43)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)架(1)的頂面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，其特征在于：所述齒輪二(43)的頂面內(nèi)側(cè)固定連接有螺紋桿一(44)，所述螺紋桿一(44)的表面內(nèi)側(cè)螺紋連接有移動(dòng)塊(45)，所述移動(dòng)塊(45)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有限位桿(46)，所述限位桿(46)的一端固定連接在移動(dòng)架(1)的頂面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種道路施工用混凝土棱角修復(fù)裝置，涉及道路施工混凝土棱角修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，包括移動(dòng)架，所述移動(dòng)架的頂面設(shè)置有混合單元，所述混合單元的一側(cè)設(shè)置有輸料單元，所述移動(dòng)架的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)單元，所述調(diào)節(jié)單元的頂面設(shè)置有翻轉(zhuǎn)單元，所述翻轉(zhuǎn)單元包括電機(jī)三，所述電機(jī)三設(shè)置在調(diào)節(jié)單元的頂面，所述電機(jī)三的輸出端傳動(dòng)連接有齒輪三，所述齒輪三的一側(cè)嚙合連接有齒輪四，所述齒輪四的一側(cè)固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)固定連接有電機(jī)四，所述電機(jī)四的輸出端傳動(dòng)連接有螺紋桿二。本技術(shù)通過(guò)電機(jī)三、齒輪三、齒輪四和擋板的相互配合，達(dá)到了便于對(duì)修補(bǔ)的位置進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)的效果，使其提升裝置的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：何仁楊,張洪,李洪軍,何仁鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川凌峰建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/19