本發(fā)明涉及道路施工,具體為一種工廠化預(yù)制的拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備及其方法。
背景技術(shù):
1、常規(guī)瀝青混凝土路面的施工是在路面現(xiàn)場使用大型攤鋪機(jī)將瀝青攪拌站攪拌好的混合料攤鋪在路面上,通過壓路機(jī)的壓實后完成的。而拼裝式道路復(fù)合板塊是一種在工廠預(yù)制水泥板塊上鋪上一層2cm厚的瀝青混凝土,所有工作都在工廠中完成,質(zhì)量容易控制。無法使用傳統(tǒng)的攤鋪壓實設(shè)備進(jìn)行施工,需發(fā)明一種可在工廠內(nèi)預(yù)制板塊上進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪壓實作業(yè)的專用設(shè)備和方法。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備及其方法,解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備及其方法,包括機(jī)身、儲料桶、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、輥壓臂、固定輥和弧板,所述機(jī)身內(nèi)設(shè)有與所述儲料桶相連通的淋噴室,所述儲料桶設(shè)于所述機(jī)身上,所述機(jī)身下方開設(shè)有有出料口,所述出料口與儲料桶相連并用于將所述儲料桶內(nèi)的瀝青倒至所述機(jī)身下側(cè),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于所述機(jī)身一端,所述輥壓臂設(shè)有兩組,兩個所述輥壓臂位于所述機(jī)身遠(yuǎn)離所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)一端,兩個所述輥壓臂分別固定設(shè)于所述機(jī)身兩側(cè),所述固定輥固定設(shè)于兩個所述輥壓臂之間,所述固定輥外圓面固定套設(shè)有固定套筒,所述固定套筒軸向兩端固定設(shè)有固定環(huán),所述固定套筒外圓面固定套設(shè)有固定蝸輪,所述固定蝸輪位于所述固定環(huán)之間,所述弧板設(shè)于所述固定套筒外側(cè),所述弧板與固定蝸輪之間設(shè)有公轉(zhuǎn)組件,所述公轉(zhuǎn)組件用于驅(qū)動所述弧板繞所述固定蝸輪轉(zhuǎn)動,所述弧板與所述固定環(huán)之間設(shè)有限位組件,所述限位組件用于保證所述弧板繞所述固定蝸輪公轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性。
5、優(yōu)選的,所述儲料桶上設(shè)有連通閥開關(guān)。
6、優(yōu)選的,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動臂和驅(qū)動輥,所述驅(qū)動臂設(shè)有兩組且均固定設(shè)于所述機(jī)身一端,所述驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動設(shè)于所述驅(qū)動臂內(nèi)側(cè),所述機(jī)身內(nèi)設(shè)有驅(qū)動所述驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動的動力系統(tǒng)。
7、優(yōu)選的,兩個所述固定環(huán)內(nèi)均開設(shè)有限位滑槽,所述限位滑槽位于所述固定環(huán)內(nèi)下側(cè)。
8、優(yōu)選的,所述限位組件包括限位連桿、限位滑塊和連接件,所述限位連桿滑動設(shè)于所述限位滑槽內(nèi),所述限位連桿一端延伸至所述固定環(huán)內(nèi)弧面一側(cè),所述限位滑塊固定設(shè)于所述限位連桿一端,所述連接件設(shè)于所述弧板內(nèi)弧面,所述限位連桿另一端固定連接于所述連接件上。
9、優(yōu)選的,所述連接件為連接塊,所述連接塊為鍵型,所述連接塊內(nèi)螺紋連接有自攻螺絲,所述弧板內(nèi)開設(shè)有與所述自攻螺絲相適配的螺紋孔,所述自攻螺絲通過所述螺紋孔與所述弧板可拆卸連接。
10、優(yōu)選的,所述公轉(zhuǎn)組件包括電機(jī)架、公轉(zhuǎn)電機(jī)和公轉(zhuǎn)絲桿,所述電機(jī)架固定設(shè)于所述弧板內(nèi)弧面一側(cè),所述公轉(zhuǎn)電機(jī)固定設(shè)于所述電機(jī)架上,所述公轉(zhuǎn)電機(jī)動力輸出端延伸至所述電機(jī)架內(nèi),所述電機(jī)架內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸動力來源于所述公轉(zhuǎn)電機(jī)動力輸出端,所述公轉(zhuǎn)絲桿固定套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動軸外圓面,所述公轉(zhuǎn)絲桿與所述固定蝸輪相嚙合。
11、一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備的施工方法:
12、s1、驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動機(jī)身以及儲料桶沿路面移動;
13、s2、在路基上鋪設(shè)整平層,并通過儲料桶在整平層上鋪設(shè)瀝青混凝土,并對場地堆料、集料上料、集料加熱、瀝青加熱的能源消耗進(jìn)行檢測;
14、s3、利用弧板通過壓路機(jī)對鋪設(shè)后的瀝青混凝土反復(fù)進(jìn)行預(yù)壓實。
15、(三)有益效果
16、本發(fā)明提供了一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備及其方法。
17、具備以下有益效果:
18、本方案通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動的方向使其與弧板公轉(zhuǎn)方向相同,使弧板位于瀝青層上表面進(jìn)行相對擺動,從而利用弧板的外圓面對瀝青反復(fù)進(jìn)行壓實,從而針對粘連度不高的小單元區(qū)域進(jìn)行作業(yè),使其形成瀝青層,并通過更換不同尺寸的弧板以使其適配瀝青攤鋪面積更換對應(yīng)尺寸的弧板。
1.一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)身(11)、儲料桶(12)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、輥壓臂(17)、固定輥(20)和弧板(25),所述機(jī)身(11)內(nèi)設(shè)有與所述儲料桶(12)相連通的淋噴室,所述儲料桶(12)設(shè)于所述機(jī)身(11)上,所述機(jī)身(11)下方開設(shè)有有出料口(14),所述出料口(14)與儲料桶(12)相連并用于將所述儲料桶(12)內(nèi)的瀝青倒至所述機(jī)身(11)下側(cè),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于所述機(jī)身(11)一端,所述輥壓臂(17)設(shè)有兩組,兩個所述輥壓臂(17)位于所述機(jī)身(11)遠(yuǎn)離所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)一端,兩個所述輥壓臂(17)分別固定設(shè)于所述機(jī)身(11)兩側(cè),所述固定輥(20)固定設(shè)于兩個所述輥壓臂(17)之間,所述固定輥(20)外圓面固定套設(shè)有固定套筒(21),所述固定套筒(21)軸向兩端固定設(shè)有固定環(huán)(22),所述固定套筒(21)外圓面固定套設(shè)有固定蝸輪(23),所述固定蝸輪(23)位于所述固定環(huán)(22)之間,所述弧板(25)設(shè)于所述固定套筒(21)外側(cè),所述弧板(25)與固定蝸輪(23)之間設(shè)有公轉(zhuǎn)組件,所述公轉(zhuǎn)組件用于驅(qū)動所述弧板(25)繞所述固定蝸輪(23)轉(zhuǎn)動,所述弧板(25)與所述固定環(huán)(22)之間設(shè)有限位組件,所述限位組件用于保證所述弧板(25)繞所述固定蝸輪(23)公轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:所述儲料桶(12)上設(shè)有連通閥開關(guān)(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動臂(15)和驅(qū)動輥(16),所述驅(qū)動臂(15)設(shè)有兩組且均固定設(shè)于所述機(jī)身(11)一端,所述驅(qū)動輥(16)轉(zhuǎn)動設(shè)于所述驅(qū)動臂(15)內(nèi)側(cè),所述機(jī)身(11)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動所述驅(qū)動輥(16)轉(zhuǎn)動的動力系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:兩個所述固定環(huán)(22)內(nèi)均開設(shè)有限位滑槽(24),所述限位滑槽(24)位于所述固定環(huán)(22)內(nèi)下側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:所述限位組件包括限位連桿(30)、限位滑塊(31)和連接件,所述限位連桿(30)滑動設(shè)于所述限位滑槽(24)內(nèi),所述限位連桿(30)一端延伸至所述固定環(huán)(22)內(nèi)弧面一側(cè),所述限位滑塊(31)固定設(shè)于所述限位連桿(30)一端,所述連接件設(shè)于所述弧板(25)內(nèi)弧面,所述限位連桿(30)另一端固定連接于所述連接件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:所述連接件為連接塊(32),所述連接塊(32)為鍵型,所述連接塊(32)內(nèi)螺紋連接有自攻螺絲(33),所述弧板(25)內(nèi)開設(shè)有與所述自攻螺絲(33)相適配的螺紋孔,所述自攻螺絲(33)通過所述螺紋孔與所述弧板(25)可拆卸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備,其特征在于:所述公轉(zhuǎn)組件包括電機(jī)架(26)、公轉(zhuǎn)電機(jī)(27)和公轉(zhuǎn)絲桿(29),所述電機(jī)架(26)固定設(shè)于所述弧板(25)內(nèi)弧面一側(cè),所述公轉(zhuǎn)電機(jī)(27)固定設(shè)于所述電機(jī)架(26)上,所述公轉(zhuǎn)電機(jī)(27)動力輸出端延伸至所述電機(jī)架(26)內(nèi),所述電機(jī)架(26)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸(28),所述轉(zhuǎn)動軸(28)動力來源于所述公轉(zhuǎn)電機(jī)(27)動力輸出端,所述公轉(zhuǎn)絲桿(29)固定套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動軸(28)外圓面,所述公轉(zhuǎn)絲桿(29)與所述固定蝸輪(23)相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的一種拼裝式道路復(fù)合板塊的瀝青面層施工設(shè)備的施工方法,其特征在于: