本實(shí)用新型涉及洗掃類車輛抽風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于洗掃類車輛的吸嘴裝置。

背景技術(shù)：

在洗掃類車輛中，抽風(fēng)系統(tǒng)由吸嘴、風(fēng)道、箱體、風(fēng)機(jī)、排風(fēng)口組成，在風(fēng)機(jī)作用下，箱體內(nèi)部、風(fēng)道內(nèi)部和吸嘴內(nèi)腔形成負(fù)壓，從吸嘴邊緣將地面垃圾吸入箱體內(nèi)，吸嘴內(nèi)腔結(jié)構(gòu)是否合理直接影響洗掃類車輛吸拾效果和吸拾效率。洗掃類車輛的傳統(tǒng)吸嘴內(nèi)腔為梯形截面的直空腔結(jié)構(gòu)（如圖1、2、3所示），傳統(tǒng)吸嘴在低風(fēng)速下吸拾效果差，地面垃圾殘留較多，為了保證吸拾效果，必須提高風(fēng)速，進(jìn)而必須提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這勢必增加整機(jī)能耗，并且噪聲也增加，對司機(jī)和城市環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，需要一種合理的吸嘴結(jié)構(gòu)，能夠在較低風(fēng)速下達(dá)到較好的吸拾效果，進(jìn)而降低整機(jī)能耗和使用成本，另外，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，噪聲也隨之降低，降低對城市環(huán)境的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種洗掃類車輛吸嘴裝置。本實(shí)用新型的裝置能夠在較低風(fēng)速下達(dá)到較好的吸拾效果，既滿足了使用要求，又降低了整機(jī)能耗，提高續(xù)航里程，節(jié)省了使用成本，同時，噪聲也得到控制，并且其工藝性較好，易于加工制造，能節(jié)省生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型的洗掃類車輛吸嘴裝置包括由左右側(cè)板、固接在左右側(cè)板之間的上蓋板、固接在上蓋板后側(cè)的尼龍塊連接板、固接在上蓋板前側(cè)的橡膠板，所述上蓋板是由以對稱、連續(xù)方式設(shè)置的左右兩塊Λ形折板構(gòu)成（近似倒置的W形結(jié)構(gòu)），且沿每塊Λ形折板的長度方向均開設(shè)有矩形通孔；在每個矩形通孔的左右兩端分別設(shè)置有向Λ形折板彎折處延伸的頂部封板縱截面呈凹弧形結(jié)構(gòu)的三角形導(dǎo)流槽（所述頂部封板即相當(dāng)于三角形的玄），所述左右三角形導(dǎo)流槽與位于Λ形折板彎折處的用于連接抽風(fēng)系統(tǒng)的圓柱形立管相貫連接；在所述尼龍塊連接板底面設(shè)置有尼龍塊。

本實(shí)用新型中所述尼龍塊連接板與上蓋板以及左右側(cè)板共同構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)；所述三角形導(dǎo)流槽與上蓋板焊接在一起；所述上蓋板上加工出的矩形通孔的長軸與上蓋板的縱向中心線重合或偏移一定距離。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過對吸嘴腔體內(nèi)部流場的優(yōu)化，一方面，在保證吸拾效果的前提下，能夠有效降低風(fēng)速，提高吸塵效率，達(dá)到降低能耗的目的；另一方面，風(fēng)速的降低，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，達(dá)到整機(jī)降噪的目的，降低車輛對城市環(huán)境的影響；最后，本實(shí)用新型工藝性較好，易于加工制造，能節(jié)省生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1 為傳統(tǒng)吸嘴結(jié)構(gòu)平面圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖3 為傳統(tǒng)吸嘴結(jié)構(gòu)仰視圖。

圖4為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)軸測圖。

圖5 為圖4的仰視圖。

圖6為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖7 為圖6中A’-A’剖面圖。

圖8 為小弧形封板外形圖。

圖9是圖8的俯視圖。

圖10是圖8的B向視圖。

圖11為大弧形封板外形圖。

圖12是圖11的俯視圖。

圖13是圖11的C向視圖。

圖14 為上蓋板外形圖。

圖15是圖14的俯視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例（附圖）作進(jìn)一步說明：

如圖4、5、6、7所示，本實(shí)用新型的洗掃類車輛吸嘴裝置包括由左右側(cè)板1、固接在左右側(cè)板1之間的上蓋板3、固接在上蓋板3后側(cè)的尼龍塊連接板5、固接在上蓋板3前側(cè)的橡膠板6，所述上蓋板3是由以對稱、連續(xù)方式設(shè)置的左右兩塊Λ形折板構(gòu)成（近似倒置的W形結(jié)構(gòu)，參見圖14、15），且沿每塊Λ形折板的長度方向均開設(shè)有矩形通孔；在每個矩形通孔的左右兩端分別設(shè)置有向Λ形折板彎折處延伸的頂部封板縱截面呈凹弧形結(jié)構(gòu)的三角形導(dǎo)流槽4（參見圖8~13所示，即所述三角形導(dǎo)流槽4是由弧形狀頂部封板和支撐在弧形狀頂部封板下底面的兩塊立板構(gòu)成），所述左右三角形導(dǎo)流槽與位于Λ形折板彎折處的用于連接抽風(fēng)系統(tǒng)的圓柱形立管2相貫連接；在所述尼龍塊連接板5底面設(shè)置有尼龍塊7。

本實(shí)用新型中所述尼龍塊連接板5與上蓋板3以及左右側(cè)板1共同構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)；所述三角形導(dǎo)流槽4與上蓋板3焊接在一起；所述上蓋板3上加工出的矩形通孔的長軸與上蓋板3的縱向中心線重合或偏移一定距離。