本發(fā)明涉及橋梁監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種橋梁道路監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

目前，為了保證橋梁道路上的車輛能夠有序的正常通行，在一些橋梁上設(shè)置有對違規(guī)車輛進行監(jiān)控拍攝的監(jiān)控探頭?，F(xiàn)有的監(jiān)控探頭安裝時一般都是通過螺釘將探頭固定安裝在支桿上然后通過外接線路對其供電，當(dāng)探頭出現(xiàn)故障需要檢修時，還要通過螺絲刀對其進行拆卸，其拆裝過程較為繁瑣，耗時耗力且效率低下，同時，由于探頭內(nèi)的導(dǎo)電部分并未設(shè)置任何保護結(jié)構(gòu)，在檢修維護時極易觸碰其內(nèi)的導(dǎo)電部而誘發(fā)觸電事故的發(fā)生，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種橋梁道路監(jiān)控裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種橋梁道路監(jiān)控裝置，包括座體以及與所述座體配合連接的裝配部，所述座體的右側(cè)設(shè)有支柱，所述支柱的底部固定設(shè)有支撐座，所述支柱左側(cè)上端設(shè)有橫桿，所述橫桿背離所述支柱的一端與所述座體右側(cè)端固定連接，所述座體由套殼、空腔以及設(shè)置在所述空腔內(nèi)的導(dǎo)移塊構(gòu)成，所述導(dǎo)移塊頂部與所述空腔內(nèi)頂壁中端處固定連接，所述導(dǎo)移塊內(nèi)頂部設(shè)有第一滑移槽，所述導(dǎo)移塊兩側(cè)設(shè)有沿所述導(dǎo)移塊上下伸長設(shè)置的第二滑移槽，所述第一滑移槽底部的所述導(dǎo)移塊內(nèi)設(shè)有第一凹槽，所述第一滑移槽內(nèi)頂部的所述套殼內(nèi)設(shè)有通電孔，所述通電孔兩側(cè)的所述套殼內(nèi)相稱設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有向下伸長設(shè)置的導(dǎo)移桿，所述導(dǎo)移桿向下伸長段穿入所述第一滑移槽內(nèi)且與所述第一滑移槽內(nèi)底壁固定連接，所述導(dǎo)移桿上滑移連接有滑移塊，所述滑移塊兩側(cè)穿入所述第二滑移槽內(nèi)且滑移連接，所述滑移塊上端的所述導(dǎo)移桿外側(cè)圍繞有第一拉簧，所述空腔內(nèi)底部左右兩側(cè)的所述套殼內(nèi)相稱設(shè)有鎖固裝置，所述裝配部由底板、固定設(shè)置在所述底板頂部的臂桿以及固定在所述底板底部的監(jiān)控探頭構(gòu)成，所述臂桿頂部左右兩側(cè)沿邊處設(shè)有斜滑面，所述臂桿左右兩側(cè)下端的外壁上設(shè)有與所述鎖固裝置配合鎖固連接的鎖固孔，所述臂桿內(nèi)設(shè)有插緊槽，所述插緊槽左右兩側(cè)相稱設(shè)有凸塊，所述插緊槽內(nèi)底部設(shè)有第二插銷。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述通電孔對向的所述滑移塊設(shè)有與所述通電孔配合連接的第一插銷，所述滑移塊與所述第一凹槽之間連接有電源線，所述電源線頂端與所述第一插銷電連，所述導(dǎo)移塊底部端面設(shè)有插銷孔，所述插銷孔頂部與所述電源線底部電連。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述鎖固裝置內(nèi)設(shè)有鎖固腔，所述鎖固腔外側(cè)所述套殼上設(shè)有穿槽，所述鎖固腔內(nèi)滑移連接有擋塊，所述擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過所述套殼并穿入所述空腔內(nèi)的鎖固塊，所述擋塊外側(cè)設(shè)有向外側(cè)伸長設(shè)置的螺形桿，所述螺形桿穿過所述穿槽并探出所述套殼外且尾部設(shè)有凸環(huán)塊，所述凸環(huán)塊內(nèi)的所述螺形桿上螺形紋配合連接有擰接部，所述擋塊外側(cè)的所述螺形桿外表面圍繞設(shè)有第二拉簧。

本發(fā)明的有益效果是：

1. 通過導(dǎo)移塊頂部與所述空腔內(nèi)頂壁中端處固定連接，導(dǎo)移塊內(nèi)頂部設(shè)第一滑移槽，導(dǎo)移塊兩側(cè)設(shè)沿導(dǎo)移塊上下伸長設(shè)置的第二滑移槽，第一滑移槽底部的導(dǎo)移塊內(nèi)設(shè)第一凹槽，第一滑移槽內(nèi)頂部的套殼內(nèi)設(shè)通電孔，通電孔兩側(cè)的套殼內(nèi)相稱設(shè)第二凹槽，第二凹槽內(nèi)設(shè)向下伸長設(shè)置的導(dǎo)移桿，導(dǎo)移桿向下伸長段穿入第一滑移槽內(nèi)且與第一滑移槽內(nèi)底壁固定連接，導(dǎo)移桿上滑移連接滑移塊，滑移塊兩側(cè)穿入所述第二滑移槽內(nèi)且滑移連接，滑移塊上端的導(dǎo)移桿外側(cè)圍繞第一拉簧，從而實現(xiàn)滑移塊的上下移動。

2. 通過通電孔對向的滑移塊設(shè)用以與通電孔配合連接的第一插銷，滑移塊與第一凹槽之間連接電源線，電源線頂端與第一插銷電連，導(dǎo)移塊底部端面設(shè)插銷孔，插銷孔頂部與電源線底部電連，從而實現(xiàn)插接供電斷電后隔離導(dǎo)電區(qū)域，減少意外觸碰造成觸電事故發(fā)生，提高安全性。

3. 通過鎖固裝置內(nèi)設(shè)鎖固腔，鎖固腔外側(cè)套殼上設(shè)穿槽，鎖固腔內(nèi)滑移連接擋塊，擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)穿過套殼并穿入空腔內(nèi)的鎖固塊，擋塊外側(cè)設(shè)向外側(cè)伸長設(shè)置的螺形桿，螺形桿穿過穿槽并探出所述套殼外且尾部設(shè)凸環(huán)塊，凸環(huán)塊內(nèi)的螺形桿上螺形紋配合連接擰接部，擋塊外側(cè)的螺形桿外表面圍繞設(shè)第二拉簧，從而實現(xiàn)自動鎖定，拆卸簡單，提高安裝和檢修維護工作效率。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，具有防觸電和自動鎖定功能，提高檢修維護時的安全性。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本發(fā)明的一種橋梁道路監(jiān)控裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中座體與裝配部內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明圖2中A-A的剖視圖；

圖4為本發(fā)明的鎖固裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的斜滑面與鎖固塊相抵接時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的凸塊與滑移塊相抵接時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的一種橋梁道路監(jiān)控裝置安裝完成后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明的一種橋梁道路監(jiān)控裝置安裝拆卸時的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖8所示，本發(fā)明的一種橋梁道路監(jiān)控裝置，包括座體8以及與所述座體8配合連接的裝配部7，所述座體8的右側(cè)設(shè)有支柱10，所述支柱10的底部固定設(shè)有支撐座102，所述支柱10左側(cè)上端設(shè)有橫桿101，所述橫桿101背離所述支柱10的一端與所述座體8右側(cè)端固定連接，所述座體8由套殼81、空腔82以及設(shè)置在所述空腔82內(nèi)的導(dǎo)移塊83構(gòu)成，所述導(dǎo)移塊83頂部與所述空腔82內(nèi)頂壁中端處固定連接，所述導(dǎo)移塊83內(nèi)頂部設(shè)有第一滑移槽833，所述導(dǎo)移塊83兩側(cè)設(shè)有沿所述導(dǎo)移塊83上下伸長設(shè)置的第二滑移槽831，所述第一滑移槽833底部的所述導(dǎo)移塊83內(nèi)設(shè)有第一凹槽834，所述第一滑移槽833內(nèi)頂部的所述套殼81內(nèi)設(shè)有通電孔837，所述通電孔837兩側(cè)的所述套殼81內(nèi)相稱設(shè)有第二凹槽835，所述第二凹槽835內(nèi)設(shè)有向下伸長設(shè)置的導(dǎo)移桿8351，所述導(dǎo)移桿8351向下伸長段穿入所述第一滑移槽833內(nèi)且與所述第一滑移槽833內(nèi)底壁固定連接，所述導(dǎo)移桿8351上滑移連接有滑移塊836，所述滑移塊836兩側(cè)穿入所述第二滑移槽831內(nèi)且滑移連接，所述滑移塊836上端的所述導(dǎo)移桿8351外側(cè)圍繞有第一拉簧8352，所述空腔82內(nèi)底部左右兩側(cè)的所述套殼81內(nèi)相稱設(shè)有鎖固裝置84，所述裝配部7由底板71、固定設(shè)置在所述底板71頂部的臂桿72以及固定在所述底板71底部的監(jiān)控探頭73構(gòu)成，所述臂桿72頂部左右兩側(cè)沿邊處設(shè)有斜滑面76，所述臂桿72左右兩側(cè)下端的外壁上設(shè)有與所述鎖固裝置84配合鎖固連接的鎖固孔77，所述臂桿72內(nèi)設(shè)有插緊槽74，所述插緊槽74左右兩側(cè)相稱設(shè)有凸塊75，所述插緊槽74內(nèi)底部設(shè)有第二插銷78。

其中，所述通電孔837對向的所述滑移塊836設(shè)有與所述通電孔837配合連接的第一插銷8361，所述滑移塊836與所述第一凹槽834之間連接有電源線838，所述電源線838頂端與所述第一插銷8361電連，所述導(dǎo)移塊83底部端面設(shè)有插銷孔832，所述插銷孔832頂部與所述電源線838底部電連，從而實現(xiàn)插接供電斷電后，隔離導(dǎo)電區(qū)域，減少意外觸碰造成觸電事故發(fā)生。

其中，所述鎖固裝置84內(nèi)設(shè)有鎖固腔841，所述鎖固腔841外側(cè)所述套殼81上設(shè)有穿槽848，所述鎖固腔841內(nèi)滑移連接有擋塊842，所述擋塊842內(nèi)側(cè)設(shè)有穿過所述套殼81并穿入所述空腔82內(nèi)的鎖固塊843，所述擋塊842外側(cè)設(shè)有向外側(cè)伸長設(shè)置的螺形桿844，所述螺形桿844穿過所述穿槽848并探出所述套殼81外且尾部設(shè)有凸環(huán)塊845，所述凸環(huán)塊845內(nèi)的所述螺形桿844上螺形紋配合連接有擰接部847，所述擋塊842外側(cè)的所述螺形桿844外表面圍繞設(shè)有第二拉簧846，從而實現(xiàn)自動鎖定，拆卸簡單，提高安裝和檢修維護工作效率。

初始狀態(tài)時，滑移塊836受到第一拉簧8352的頂壓作用力，使得滑移塊836底部端面與第一滑移槽833內(nèi)底壁相抵接，此時，第一插銷8361遠離通電孔837，同時，擋塊842受到第二拉簧846的頂壓作用力，使得擋塊842位于鎖固腔841的做內(nèi)側(cè)，此時，鎖固塊843被最大程度的頂壓入空腔82內(nèi)，同時，擰接部847內(nèi)側(cè)與套殼81的外側(cè)壁相抵接，擰接部847遠離套殼81一側(cè)與凸環(huán)塊845相抵接。

需要安裝使用時，首先將裝配部7移動到座體8的下端，并使臂桿72頂部與空腔82底部處于對向位置，然后向上推動裝配部7，使得臂桿72頂部逐漸穿入空腔82內(nèi)，同時，導(dǎo)移塊83底部逐漸穿入插緊槽74內(nèi)，直至如圖4所示斜滑面76與鎖固塊843相抵接，繼續(xù)向上推動裝配部7，通過斜滑面76與鎖固塊843滑移抵壓配合，使得鎖固塊843帶動擋塊842克服第二拉簧846的頂壓作用力縮入鎖固腔841內(nèi)，同時，凸塊75逐漸穿入第二滑移槽831內(nèi)且滑移配合，繼續(xù)向上推動裝配部7，直至鎖固塊843內(nèi)側(cè)端面與臂桿72外壁滑移抵接配合，此時，繼續(xù)向上推動裝配部7，直至如圖5所示凸塊75與滑移塊836相抵接，然后繼續(xù)向上推動裝配部7，使得凸塊75帶動滑移塊836克服第一拉簧8352的頂壓力沿導(dǎo)移桿8351逐漸向上移動，直至如圖6所示臂桿72頂部端面與空腔82內(nèi)頂壁相抵接，此時，滑移塊836頂部端面與第一滑移槽833內(nèi)頂壁相抵接，同時，第一插銷8361完全插入通電孔837內(nèi)，插緊槽74內(nèi)底壁與導(dǎo)移塊83底部端面相抵接，同時，第二插銷78完全插入插銷孔832內(nèi)，底板71頂部端面與套殼81底部端面相抵接，同時，鎖固塊843通過第二拉簧846的頂壓作用力滑入鎖固孔77內(nèi)，此時完成安裝，需要維護拆卸時，通過旋轉(zhuǎn)扭動擰接部847，使得螺形桿844帶動擋塊842克服第二拉簧846的頂壓作用力縮入鎖固腔841內(nèi)，此時向下拉動裝配部7完成拆卸，拆卸完成后反向扭動擰接部847使擰接部847與凸環(huán)塊845相抵接，從而實現(xiàn)重復(fù)使用。

本發(fā)明的有益效果是：

1. 通過導(dǎo)移塊頂部與所述空腔內(nèi)頂壁中端處固定連接，導(dǎo)移塊內(nèi)頂部設(shè)第一滑移槽，導(dǎo)移塊兩側(cè)設(shè)沿導(dǎo)移塊上下伸長設(shè)置的第二滑移槽，第一滑移槽底部的導(dǎo)移塊內(nèi)設(shè)第一凹槽，第一滑移槽內(nèi)頂部的套殼內(nèi)設(shè)通電孔，通電孔兩側(cè)的套殼內(nèi)相稱設(shè)第二凹槽，第二凹槽內(nèi)設(shè)向下伸長設(shè)置的導(dǎo)移桿，導(dǎo)移桿向下伸長段穿入第一滑移槽內(nèi)且與第一滑移槽內(nèi)底壁固定連接，導(dǎo)移桿上滑移連接滑移塊，滑移塊兩側(cè)穿入所述第二滑移槽內(nèi)且滑移連接，滑移塊上端的導(dǎo)移桿外側(cè)圍繞第一拉簧，從而實現(xiàn)滑移塊的上下移動。

2. 通過通電孔對向的滑移塊設(shè)用以與通電孔配合連接的第一插銷，滑移塊與第一凹槽之間連接電源線，電源線頂端與第一插銷電連，導(dǎo)移塊底部端面設(shè)插銷孔，插銷孔頂部與電源線底部電連，從而實現(xiàn)插接供電斷電后隔離導(dǎo)電區(qū)域，減少意外觸碰造成觸電事故發(fā)生，提高安全性。

3. 通過鎖固裝置內(nèi)設(shè)鎖固腔，鎖固腔外側(cè)套殼上設(shè)穿槽，鎖固腔內(nèi)滑移連接擋塊，擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)穿過套殼并穿入空腔內(nèi)的鎖固塊，擋塊外側(cè)設(shè)向外側(cè)伸長設(shè)置的螺形桿，螺形桿穿過穿槽并探出所述套殼外且尾部設(shè)凸環(huán)塊，凸環(huán)塊內(nèi)的螺形桿上螺形紋配合連接擰接部，擋塊外側(cè)的螺形桿外表面圍繞設(shè)第二拉簧，從而實現(xiàn)自動鎖定，拆卸簡單，提高安裝和檢修維護工作效率。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，具有防觸電和自動鎖定功能，提高檢修維護時的安全性。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。