技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種軌道梁組件，包括：第一軌道梁、關(guān)節(jié)軸承、第二軌道梁和連接軸，第一軌道梁上設(shè)有第一軸承座，關(guān)節(jié)軸承設(shè)在第一軸承座內(nèi)，第二軌道梁上設(shè)有第二軸承座，連接軸穿過關(guān)節(jié)軸承和第二軸承座以連接第一軌道梁和第二軌道梁。根據(jù)本實用新型的軌道梁組件，采用關(guān)節(jié)軸承為連接裝置可以實現(xiàn)軌道梁轉(zhuǎn)轍的組合形式的裝置，既可以承受較大的徑向載荷，且?guī)в忻芊饨Y(jié)構(gòu)，能保證具有良好的潤滑環(huán)境，具有很長的使用壽命，此外，關(guān)節(jié)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，可靠性高，采購十分方便，成本較低，關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈可以多方向轉(zhuǎn)動，裝配軌道梁時較方便。該軌道梁組件的可承受的載荷大、密封性好、使用壽命長、成本較低。

技術(shù)研發(fā)人員：王長年;張翔;何志剛;何鵬;李明杰
受保護的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號碼：201621488821
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.09.26