技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了預(yù)制板道床。所述預(yù)制板道床包括方形的預(yù)制混凝土板、形成于所述預(yù)制混凝土板中心的注漿孔、兩個(gè)間隔設(shè)于所述注漿孔兩側(cè)的限位孔、對(duì)稱設(shè)于兩個(gè)所述限位孔兩側(cè)的承軌臺(tái)及疊設(shè)于所述預(yù)制混凝土板底部的減振墊。本實(shí)用新型的預(yù)制板道床，效率高，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定，一致性好，同時(shí)采用自密實(shí)混凝土調(diào)平安裝，軌道施工效率高，精度好，減少地鐵施工中商砼的用量，環(huán)保節(jié)能，最后采用聚氨酯減振墊預(yù)制板道床，可提供優(yōu)異、穩(wěn)定的軌道減振效果，可實(shí)現(xiàn)后續(xù)道床系統(tǒng)的快速更換和維修。

技術(shù)研發(fā)人員：張法明;陳剛;楊保利;田偉;王紅英;閆玉峰;鄭艷;李丹;劉輝;張劼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西長(zhǎng)美科技有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201621124754
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.15
技術(shù)公布日：2017.06.13