專利名稱：鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清掃及涂油工具，特別涉及一種鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，鐵路軌道道岔的清掃、涂油養(yǎng)護(hù)為徒手作業(yè)，清掃速度慢，涂油操作需用手直接接觸道岔部位，若行車人員誤操作使道岔轉(zhuǎn)動(dòng)則對(duì)涂油人員造成傷害，安全系數(shù)低，此外，用刷子直接涂抹需使用大量油，浪費(fèi)材料多。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種清掃速度快、安全、節(jié)約用油的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，包括支撐管、電源、油泵、油箱、電機(jī)，電源分別與油泵、電機(jī)電相連，支撐管的上部裝有油泵、油箱，油箱通過第一油管與油泵進(jìn)油口相通， 油泵出油口與第二油管相連，第二油管另一端與噴油嘴相連，電機(jī)裝在支撐管的下端，電機(jī)的輸出軸底部連接有滾刷。本實(shí)用新型的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其中所述支撐管上還安裝有電源控制器，電源與電源控制器電相連，電源控制器分別與油泵、電機(jī)電相連并控制油泵、電機(jī)的啟閉。本實(shí)用新型的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其中所述支撐管的上部還通過卡箍連接有背帶。本實(shí)用新型的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其中所述支撐管的中部固定有把手。本實(shí)用新型的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其中所述油泵、油箱分別通過卡箍連接架裝在支撐管上。本實(shí)用新型的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其中所述第二油管進(jìn)入支撐管內(nèi)，并從上向下延伸至支撐管下端后伸出支撐管。本實(shí)用新型的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其中所述電源采用直流低壓電瓶。本實(shí)用新型鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，當(dāng)對(duì)鐵路道岔進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刷快速的旋轉(zhuǎn)清掃，清掃質(zhì)量大幅提升，工作效率也成倍提高，節(jié)省了勞動(dòng)時(shí)間。滾刷使用千次以后才需更換，節(jié)約了大量的清掃用棉紗。由于無需用手直接操作，防止了由于行車人員的誤操作使道岔轉(zhuǎn)動(dòng)而造成的傷害，安全得到確保。在清掃后用油泵輸送油通過噴嘴噴出霧狀油，節(jié)約了因用刷子直接涂抹造成的大量用油，有效節(jié)約生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，包括支撐管4、電源9、電源控制器8、油泵7、油箱6、電機(jī)3，電源9與電源控制器8電相連，電源控制器8裝在支撐管4 的上端，電源控制器8分別與油泵7、電機(jī)3電相連并控制油泵7、電機(jī)3的啟閉，采用電源控制器8，更方便控制油泵7和電機(jī)3的啟閉。支撐管4的中部固定有把手5，使用時(shí)手持把手5，方便作業(yè)。支撐管4的上部分別通過卡箍連接架71、61固定連接有油泵7、油箱6， 油箱6通過第一油管12與油泵7進(jìn)油口相通，油泵7出油口與第二油管11相連，第二油管 11進(jìn)入支撐管4內(nèi)，并從上向下延伸至支撐管4下端后伸出支撐管4，第二油管11另一端與噴油嘴2相連。將第二油管11設(shè)置在支撐管4內(nèi)，方便攜帶第二油管11且可以對(duì)第二油管11進(jìn)行保護(hù)。電機(jī)3通過卡箍31固定連接在支撐管4的下端，電機(jī)3的輸出軸底部連接有滾刷1，可以根據(jù)需要采用不同規(guī)格的滾刷，保證一般性污跡和嚴(yán)重性污跡的快速清掃。支撐管4的上部還通過卡箍101連接有背帶10，方便攜帶。電源9采用直流低壓電瓶電源，攜帶時(shí)也可將電源9裝入背包91內(nèi)。本實(shí)用新型鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，使用時(shí)手持把手5，通過電源控制器8啟動(dòng)電機(jī)3，通過電機(jī)3驅(qū)動(dòng)滾刷1旋轉(zhuǎn)清掃鐵路軌道道岔滑輪板上的污漬，清掃后，通過電源控制器8啟動(dòng)油泵7進(jìn)行噴油作業(yè)，對(duì)道岔進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。本實(shí)用新型鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便。當(dāng)對(duì)鐵路道岔進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刷快速的旋轉(zhuǎn)清掃，清掃質(zhì)量大幅提升，工作效率也成倍提高，節(jié)省了勞動(dòng)時(shí)間。滾刷使用千次以后才需更換，節(jié)約了大量的清掃用棉紗。由于無需用手直接操作，防止了由于行車人員的誤操作使道岔轉(zhuǎn)動(dòng)而造成的傷害，安全得到確保。在清掃后用油泵輸送油通過噴嘴噴出霧狀油，節(jié)約了因用刷子直接涂抹造成的大量用油，有效節(jié)約生產(chǎn)成本。采用直流低壓電瓶作為電源，便于野外作業(yè)，且方便攜帶。本實(shí)用新型鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器適用于任何復(fù)雜鐵路軌道及站場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備環(huán)境，便于野外作業(yè)，適用范圍廣，不但適用于鐵路軌道道岔清掃、涂油作業(yè)，而且能廣泛適用于化工、電力、紡織、機(jī)械制造等行業(yè)的清掃及涂油作業(yè)。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于包括支撐管、電源、油泵、油箱、電機(jī)，電源分別與油泵、電機(jī)電相連，支撐管的上部裝有油泵、油箱，油箱通過第一油管與油泵進(jìn)油口相通，油泵出油口與第二油管相連，第二油管另一端與噴油嘴相連，電機(jī)裝在支撐管的下端，電機(jī)的輸出軸底部連接有滾刷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于所述支撐管上還安裝有電源控制器，電源與電源控制器電相連，電源控制器分別與油泵、電機(jī)電相連并控制油泵、電機(jī)的啟閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于所述支撐管的上部還通過卡箍連接有背帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于所述支撐管的中部固定有把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于所述油泵、油箱分別通過卡箍連接架裝在支撐管上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于所述第二油管進(jìn)入支撐管內(nèi)，并從上向下延伸至支撐管下端后伸出支撐管。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，其特征在于所述電源采用直流低壓電瓶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鐵路道岔自動(dòng)清掃及涂油器，包括支撐管、電源、油泵、油箱、電機(jī)，電源分別與油泵、電機(jī)電相連，支撐管的上部裝有油泵、油箱，油箱通過第一油管與油泵進(jìn)油口相通，油泵出油口與第二油管相連，第二油管另一端與噴油嘴相連，電機(jī)裝在支撐管的下端，電機(jī)的輸出軸底部連接有滾刷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，清掃速度快、安全、節(jié)約用油。
文檔編號(hào)E01H8/00GK202007372SQ20112006405
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者鄭玉華 申請(qǐng)人:鄭玉華