中門鎖卡緊裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種中門鎖卡緊裝置，包括凸輪、凸輪中心軸、凸輪回位銷、凸輪回位簧、門鉤、門鉤定位軸、門鉤控制軸、門鉤回位簧、滑塊、凸輪緩沖塊、門鉤緩沖塊和鎖扣緩沖塊，連接緊湊、牢固，鎖扣傳動(dòng)穩(wěn)定、精準(zhǔn)，抗沖擊，實(shí)用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】中門鎖卡緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種門鎖，具體說是一種汽車中門鎖卡緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車門作為汽車車身的一個(gè)重要組成部分，要滿足人和貨物進(jìn)出，具有密封性使車身內(nèi)部與外界隔離，另外要求車門安全可靠，行車或發(fā)生碰撞時(shí)車門不會(huì)自動(dòng)打開，碰撞發(fā)生后能正常開啟，具有良好的防盜性能。為滿足這些要求除需要車門及車身有合理的結(jié)構(gòu)和適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，還要求有安全可靠的鎖系統(tǒng)。鎖體和鎖扣系統(tǒng)由嚙合部分和操縱部分組成，嚙合部分的常見結(jié)構(gòu)形式有轉(zhuǎn)子卡扣式和齒輪齒條式，由于卡扣式鎖嚙合可靠，可以承受較大的載荷對(duì)裝配精度要求較低所以被普遍采用?，F(xiàn)有汽車中門鎖大都采用轉(zhuǎn)子卡扣式結(jié)構(gòu)，其不足之處在于:鎖扣卡入鎖體內(nèi)沖擊較大，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)偏移且轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)卡扣，易磨損導(dǎo)致鎖扣失靈；鎖扣系統(tǒng)傳動(dòng)鎖體內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)零件多，鎖系統(tǒng)制作困難，整體占用汽車門體空間大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中門鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動(dòng)部件多、制作困難、占用安裝空間大，使用易磨損、沖擊損壞，使用壽命短，無防誤鎖功能的不足，本發(fā)明提供了一種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，制作方便，占用安裝空間小，具有沖擊緩沖、耐卡扣磨損，使用壽命長(zhǎng)的中門鎖卡緊裝置。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種中門鎖卡緊裝置，其特征是；包括凸輪、凸輪中心軸、凸輪回位銷、凸輪回位簧、門鉤、門鉤定位軸、門鉤控制軸、門鉤回位簧、滑塊、凸輪緩沖塊、門鉤緩沖塊和鎖扣緩沖塊，所述凸輪經(jīng)凸輪中心軸穿接于鎖體本體上，凸輪上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖扣開口的凸輪開口，凸輪開口一側(cè)依次設(shè)有凸輪嵌件和凸輪嵌口，凸輪開口另一側(cè)與鎖體本體之間設(shè)置有凸輪緩沖塊，凸輪的底面上垂直連接一凸輪回位銷，鎖體本體上設(shè)有一以凸輪中心軸為圓心的弧形回位槽，弧形回位槽內(nèi)設(shè)有一凸輪回位簧，凸輪回位銷置于弧形回位槽內(nèi)呈由凸輪回位簧頂緊狀態(tài)；所述門鉤分別經(jīng)門鉤定位軸、門鉤控制軸穿接于鎖體本體上，穿設(shè)門鉤控制軸一側(cè)的門鉤端角上設(shè)有門鉤嵌件，穿設(shè)門鉤控制軸一側(cè)的門鉤經(jīng)門鉤回位簧頂緊鎖體本體使門鉤嵌件與凸輪嵌件和凸輪嵌口分別呈卡緊或脫開狀態(tài)，鎖體本體上設(shè)有置于凸輪和門鉤之間對(duì)應(yīng)門鉤嵌件的門鉤緩沖塊，所述滑塊和鎖扣緩沖塊設(shè)置于鎖體本體上，鎖扣緩沖塊與鎖扣開口對(duì)應(yīng)設(shè)置，滑塊與鎖扣開口對(duì)應(yīng)呈導(dǎo)向鎖扣緩沖塊狀態(tài)。
[0005]本發(fā)明門鎖的基本工作狀態(tài)包括:
1、鎖扣卡入門鎖鎖體鎖接:鎖扣對(duì)應(yīng)門鎖的鎖扣開口卡入，首先接觸鎖體本體內(nèi)的滑塊，鎖扣壓合滑塊并導(dǎo)向朝向鎖扣緩沖塊，鎖扣抵壓凸輪開口內(nèi)一側(cè)使凸輪受力繞凸輪中心軸旋轉(zhuǎn)，凸輪中心軸旋轉(zhuǎn)抵緊門鉤的門鉤嵌件使門鉤繞門鉤定位軸旋轉(zhuǎn)，在凸輪受力旋轉(zhuǎn)一定角度后，門鉤受門鉤回位簧回復(fù)力作用在凸輪開口一側(cè)凸輪嵌口旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)門鉤嵌件時(shí)，門鉤嵌件復(fù)位抵進(jìn)凸輪嵌口，凸輪開口旋轉(zhuǎn)一定角度與鎖扣開口形成一閉合空間，鎖扣對(duì)應(yīng)鎖緊于閉合空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖扣一級(jí)鎖緊門鎖鎖體，其中凸輪開口的固定是通過凸輪嵌口與門鉤嵌件抵緊實(shí)現(xiàn)，其閉合空間朝向開口方向的凸輪開口另一側(cè)邊無抵緊不固定狀態(tài)；在鎖扣持續(xù)作力于凸輪開口內(nèi)一側(cè)內(nèi)邊使凸輪受力繞凸輪中心軸旋轉(zhuǎn)，凸輪嵌件推動(dòng)門鉤嵌件克服門鉤回位簧使門鉤繞門鉤頂位軸旋轉(zhuǎn)，在凸輪再次旋轉(zhuǎn)一定角度后，門鉤受門鉤回位簧回復(fù)力作用在凸輪開口一側(cè)凸輪嵌件旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)門鉤嵌件時(shí)，門鉤嵌件復(fù)位抵緊凸輪嵌件，凸輪開口旋轉(zhuǎn)角度較大，此時(shí)凸輪開口的固定是通過凸輪嵌件與門鉤嵌件的抵緊實(shí)現(xiàn)，鎖扣對(duì)應(yīng)鎖緊于閉合空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖扣二級(jí)鎖緊門鎖鎖體；
2、開啟:在汽車門體上操作，通過拉桿接頭拉動(dòng)開啟搖臂繞開啟鉚釘旋轉(zhuǎn)，開啟搖臂另一側(cè)繞開啟鉚釘對(duì)應(yīng)推動(dòng)門鉤連動(dòng)板另一側(cè)，門鉤連動(dòng)板繞門鉤定位軸旋轉(zhuǎn)，門鉤連動(dòng)板一側(cè)帶動(dòng)門鉤控制軸繞門鉤定位軸在門鉤控制槽內(nèi)移動(dòng)，門鉤控制軸帶動(dòng)門鉤繞門鉤定位軸克服門鉤回位簧回復(fù)力旋轉(zhuǎn)，使門鉤嵌件脫開與凸輪的抵緊，由凸輪回位簧回復(fù)力經(jīng)凸輪回位銷帶動(dòng)凸輪繞凸輪中心軸旋轉(zhuǎn)復(fù)位使凸輪開口旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)至鎖扣開口，此時(shí)凸輪開口和鎖扣開口對(duì)應(yīng)重合為一開口空間，鎖扣與門鎖之間無鎖緊約束實(shí)現(xiàn)外部開啟功能。
[0006]本發(fā)明采用凸輪的嵌口和嵌件分別與門鉤抵緊實(shí)現(xiàn)鎖扣的分級(jí)鎖緊、采用開啟搖臂對(duì)應(yīng)門鉤連動(dòng)板旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)開啟鎖緊功能，該門鎖連接緊湊、牢固，鎖扣傳動(dòng)穩(wěn)定、精準(zhǔn)，抗沖擊，實(shí)用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
圖2為本發(fā)明鎖體本體內(nèi)結(jié)構(gòu)仰視示意圖。
[0008]圖中:鎖體座板1，鎖體本體2，鎖體底板3，鎖扣開口 4，螺釘5，凸輪6，凸輪開口7，凸輪嵌件8，凸輪嵌口 9，凸輪中心軸10，凸輪回位銷11，凸輪回位簧12，凸輪緩沖塊13，門鉤14，門鉤嵌件15，門鉤回位簧16，門鉤緩沖塊17，鎖扣緩沖塊18，滑塊19，滑塊回位簧20，滑塊軸21，門鉤連動(dòng)板22，門鉤定位軸23，門鉤控制軸24，門鉤控制槽25，開啟搖臂26，開啟鉚釘27，拉桿接頭28，開啟搖臂限位板29，門鉤限位槽30。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1-2所示，一種中門鎖包括鎖體座板1、鎖體本體2和鎖體底板3，鎖體本體2內(nèi)由鎖體底板I經(jīng)螺釘5通過鎖體底板3封裝有卡緊裝置，鎖體本體和鎖體底板上設(shè)有與卡緊裝置對(duì)應(yīng)的鎖扣開口 4，鎖體座板I設(shè)置鎖體本體2上，鎖體座板I上設(shè)置有外開機(jī)構(gòu)、內(nèi)開機(jī)構(gòu)、外鎖機(jī)構(gòu)、內(nèi)鎖機(jī)構(gòu)和門鉤連動(dòng)板22 ;卡緊裝置包括凸輪6、凸輪中心軸10、凸輪回位銷11、凸輪回位簧12、門鉤14、門鉤定位軸25、門鉤控制軸26、門鉤回位簧16、滑塊19、凸輪緩沖塊13、門鉤緩沖塊17和鎖扣緩沖塊18，凸輪6經(jīng)凸輪中心軸10穿接于鎖體本體2上，凸輪6上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖扣開口 4的凸輪開口 7，凸輪開口 7 —側(cè)依次設(shè)有凸輪嵌件8和凸輪嵌口 9，凸輪開口 7另一側(cè)與鎖體本體2之間設(shè)置有凸輪緩沖塊13，凸輪6的底面上垂直連接一凸輪回位銷11，鎖體本體2上設(shè)有一以凸輪中心軸10為圓心的弧形回位槽，弧形回位槽內(nèi)設(shè)有一凸輪回位簧12，凸輪回位銷11置于弧形回位槽內(nèi)呈由凸輪回位簧12頂緊狀態(tài)；門鉤14分別經(jīng)門鉤定位軸23、門鉤控制軸24穿接于鎖體本體2上，穿設(shè)門鉤控制軸一側(cè)的門鉤14端角上設(shè)有門鉤嵌件15，穿設(shè)門鉤控制軸一側(cè)的門鉤經(jīng)門鉤回位簧16頂緊鎖體本體2使門鉤嵌件15與凸輪嵌件8和凸輪嵌口 9分別呈卡緊或脫開狀態(tài)，鎖體本體2上設(shè)有置于凸輪6和門鉤14之間對(duì)應(yīng)門鉤嵌件15的門鉤緩沖塊17，滑塊19和鎖扣緩沖塊18設(shè)置于鎖體本體20上，鎖扣緩沖塊18與鎖扣開口 4對(duì)應(yīng)設(shè)置，滑塊19與鎖扣開口 4對(duì)應(yīng)呈導(dǎo)向鎖扣緩沖塊狀態(tài)，滑塊19經(jīng)滑塊軸21穿接在鎖體本體2內(nèi)，背向鎖扣開口 4 一側(cè)的滑塊軸21上穿接有兩端分別頂緊滑塊19和鎖體本體2的滑塊回位簧20，(見附圖2);門鉤連動(dòng)板22經(jīng)門鉤定位軸23鉚接于鎖體座板I上，鎖體本體2和鎖體座板I上均設(shè)有以門鉤定位軸為圓心的弧形門鉤控制槽25，門鉤控制軸24依次穿過鎖體本體和鎖體座板上門鉤控制槽鉚接門鉤連動(dòng)板22 ;開啟搖臂26經(jīng)開啟鉚釘27鉚接于鎖體座板I上，開啟搖臂26 —側(cè)連接拉桿接頭28，開啟搖臂16另一側(cè)與門鉤連動(dòng)板22另一側(cè)呈繞開啟鉚釘27旋轉(zhuǎn)推動(dòng)狀態(tài)；鎖體座板I上設(shè)有對(duì)應(yīng)開啟搖臂26另一側(cè)的開啟搖臂限位板29，鎖體座板I上設(shè)有對(duì)應(yīng)門鉤連動(dòng)板22另一側(cè)的門鉤限位槽30。
【權(quán)利要求】
1.一種中門鎖卡緊裝置，其特征是；包括凸輪、凸輪中心軸、凸輪回位銷、凸輪回位簧、門鉤、門鉤定位軸、門鉤控制軸、門鉤回位簧、滑塊、凸輪緩沖塊、門鉤緩沖塊和鎖扣緩沖塊，所述凸輪經(jīng)凸輪中心軸穿接于鎖體本體上，凸輪上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖扣開口的凸輪開口，凸輪開口 一側(cè)依次設(shè)有凸輪嵌件和凸輪嵌口，凸輪開口另一側(cè)與鎖體本體之間設(shè)置有凸輪緩沖塊，凸輪的底面上垂直連接一凸輪回位銷，鎖體本體上設(shè)有一以凸輪中心軸為圓心的弧形回位槽，弧形回位槽內(nèi)設(shè)有一凸輪回位簧，凸輪回位銷置于弧形回位槽內(nèi)呈由凸輪回位簧頂緊狀態(tài)；所述門鉤分別經(jīng)門鉤定位軸、門鉤控制軸穿接于鎖體本體上，穿設(shè)門鉤控制軸一側(cè)的門鉤端角上設(shè)有門鉤嵌件，穿設(shè)門鉤控制軸一側(cè)的門鉤經(jīng)門鉤回位簧頂緊鎖體本體使門鉤嵌件與凸輪嵌件和凸輪嵌口分別呈卡緊或脫開狀態(tài)，鎖體本體上設(shè)有置于凸輪和門鉤之間對(duì)應(yīng)門鉤嵌件的門鉤緩沖塊，所述滑塊和鎖扣緩沖塊設(shè)置于鎖體本體上，鎖扣緩沖塊與鎖扣開口對(duì)應(yīng)設(shè)置，滑塊與鎖扣開口對(duì)應(yīng)呈導(dǎo)向鎖扣緩沖塊狀態(tài)。
【文檔編號(hào)】E05B79/10GK104005609SQ201410241541
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】季斌, 王震, 顧玲, 陸俊鋒 申請(qǐng)人:江蘇博萬豐通用設(shè)備有限公司