一種汽車機(jī)蓋鎖總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車機(jī)蓋鎖總成，包括座板、鎖底板、防盜板、壓板、棘爪、棘爪拉簧、棘輪、棘輪拉簧、保險(xiǎn)鉤和保險(xiǎn)鉤拉簧；鎖底板設(shè)置在座板上并與防盜板相連；棘爪和棘輪均與鎖底板正面轉(zhuǎn)動(dòng)相連，且壓板壓設(shè)在棘爪和棘輪上；棘爪拉簧一端與棘爪相連，其另一端與鎖底板正面相連；棘輪拉簧一端與棘輪相連，其另一端與鎖底板正面相連；保險(xiǎn)鉤上套裝有墊片并與鎖底板背面相連；保險(xiǎn)鉤與保險(xiǎn)鉤拉簧一端相連，且保險(xiǎn)鉤拉簧另一端與鎖底板正面相連；鎖底板上還設(shè)有微動(dòng)開關(guān)。本發(fā)明提供了一種汽車機(jī)蓋鎖總成，該汽車機(jī)蓋鎖總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，操作方便，還能提示用戶引擎蓋是否關(guān)好，且可靠性高。
【專利說(shuō)明】 一種汽車機(jī)蓋鎖總成
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及汽車鎖領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車機(jī)蓋鎖總成。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]隨著科技的發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，汽車也從高檔生活用品，逐步走進(jìn)百姓家庭，汽車門鎖就在其中，一般機(jī)蓋鎖體均采用機(jī)械卡板式鎖緊裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，長(zhǎng)期使用容易出現(xiàn)故障。除此之外，汽車的引擎蓋是否關(guān)好，都需人工檢查，使用極其不便。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)蓋鎖體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易出現(xiàn)故障、操作不便等上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、可靠性高、操作方便且能提示用戶引擎蓋是否關(guān)好的汽車機(jī)蓋鎖總成。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車機(jī)蓋鎖總成，包括座板、鎖底板、防盜板、壓板、棘爪、棘爪拉簧、棘輪、棘輪拉簧、保險(xiǎn)鉤和保險(xiǎn)鉤拉簧；
鎖底板設(shè)置在座板上并與防盜板相連；棘爪和棘輪均與鎖底板正面轉(zhuǎn)動(dòng)相連，且壓板壓設(shè)在棘爪和棘輪上；
棘爪拉簧一端與棘爪相連，其另一端與鎖底板正面相連；棘輪拉簧一端與棘輪相連，其另一端與鎖底板正面相連；
保險(xiǎn)鉤上套裝有墊片并與鎖底板背面相連；保險(xiǎn)鉤與保險(xiǎn)鉤拉簧一端相連，且保險(xiǎn)鉤拉簧另一端與鎖底板正面相連；
鎖底板上還設(shè)有微動(dòng)開關(guān)。
[0008]本發(fā)明所述汽車機(jī)蓋鎖總成包括座板、鎖底板、防盜板、壓板、棘爪、棘爪拉簧、棘輪、棘輪拉簧、保險(xiǎn)鉤和保險(xiǎn)鉤拉簧，其中，鎖底板設(shè)置在座板上并與防盜板相連，棘爪和棘輪均與鎖底板正面轉(zhuǎn)動(dòng)相連，而保險(xiǎn)鉤與鎖底板背面相連，且壓板壓設(shè)在棘爪和棘輪上；棘爪拉簧一端與棘爪相連，另一端與鎖底板正面相連；棘輪拉簧一端與棘輪相連，另一端與鎖底板正面相連；保險(xiǎn)鉤拉簧一端與保險(xiǎn)鉤相連，另一端與鎖底板正面相連，這樣的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)有的機(jī)蓋鎖，大大減輕了重量，減少了結(jié)構(gòu)部件，使得所述汽車機(jī)蓋鎖總成的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更緊湊。
[0009]在本發(fā)明所述技術(shù)方案中，當(dāng)所述機(jī)蓋鎖總成關(guān)閉時(shí)，機(jī)蓋鎖扣環(huán)推動(dòng)保險(xiǎn)鉤，保險(xiǎn)鉤旋轉(zhuǎn)到一定角度后，機(jī)蓋鎖扣環(huán)推動(dòng)棘輪，棘輪旋轉(zhuǎn)到一定角度后與棘爪嚙合，達(dá)到嚙合位置后，引擎蓋鎖緊；當(dāng)所述機(jī)蓋鎖總成開啟時(shí)，棘爪旋轉(zhuǎn)到一定角度與棘輪脫離嚙合位置，所述機(jī)蓋鎖打開；當(dāng)機(jī)蓋鎖扣環(huán)勾住保險(xiǎn)鉤使得引擎蓋不完全打開時(shí)，手動(dòng)撥動(dòng)保險(xiǎn)鉤，保險(xiǎn)鉤旋轉(zhuǎn)一定角度與機(jī)蓋鎖扣環(huán)脫開，打開引擎蓋；在此過(guò)程中，棘爪拉簧、棘輪拉簧和保險(xiǎn)鉤拉簧的作用是使得棘爪、棘輪和保險(xiǎn)鉤運(yùn)動(dòng)后回位，操作非常方便。另外，在本發(fā)明所述技術(shù)方案中，鎖底板上還設(shè)有微動(dòng)開關(guān)，該微動(dòng)開關(guān)用于實(shí)時(shí)監(jiān)控棘爪和棘輪的嚙合情況，并將二者之間的嚙合信息傳輸并顯示在儀表盤上，以此來(lái)達(dá)到提示用戶引擎蓋是否關(guān)好的目的，這樣的設(shè)計(jì)大大地提高了所述汽車機(jī)蓋鎖總成的可靠性，也使得操作更為方便。
[0010]作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn),棘爪和棘輪分別通過(guò)棘爪軸和棘輪軸與鎖底板正面轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
[0011]作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，棘爪軸和棘輪軸分別置于鎖底板上的棘爪孔和棘輪孔中。
[0012]作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，保險(xiǎn)鉤通過(guò)保險(xiǎn)鉤鉚釘與鎖底板背面相連。
[0013]另外，在本發(fā)明所述技術(shù)方案中，凡未作特別說(shuō)明的，均可通過(guò)采用本領(lǐng)域中的常規(guī)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)本技術(shù)方案。
[0014]因此，本發(fā)明提供了一種汽車機(jī)蓋鎖總成，該汽車機(jī)蓋鎖總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，操作方便，還能提示用戶引擎蓋是否關(guān)好，且可靠性高。
[0015]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
圖1是本發(fā)明汽車機(jī)蓋鎖總成的爆炸圖；
圖2是本發(fā)明汽車機(jī)蓋鎖總成的裝配圖；
圖3是圖2去掉棘輪拉簧、棘爪拉簧和保險(xiǎn)鉤拉簧后的A-A方向的剖面圖；
圖4是圖2的左視圖；
現(xiàn)將附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:1為座板，2為鎖底板,3為防盜板,4為壓板,5為棘爪,6為棘輪，7為保險(xiǎn)鉤，8為棘爪拉黃，9為棘輪拉黃，10為保險(xiǎn)鉤拉黃，11為微動(dòng)開關(guān)，12為塾片，13為棘爪軸，14為棘輪軸，15為保險(xiǎn)鉤鉚釘。
[0017]
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019]在本發(fā)明較佳實(shí)施例中，一種汽車機(jī)蓋鎖總成，如圖1所不，包括座板1、鎖底板2、防盜板3、壓板4、棘爪5、棘輪6、棘爪拉簧8、棘輪拉簧9、保險(xiǎn)鉤7、保險(xiǎn)鉤拉簧10、墊片12、微動(dòng)開關(guān)11、棘爪軸13和棘輪軸14。
[0020]如圖2和圖3所示，鎖底板2設(shè)置在座板I上并與防盜板3相連；棘爪5和棘輪6分別通過(guò)棘爪軸13和棘輪軸14與鎖底板2正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，具體來(lái)說(shuō)，棘爪軸13和棘輪軸14分別置于鎖底板2上的棘爪孔和棘輪孔中；棘爪拉簧8 一端與棘爪5相連，另一端與鎖底板2正面相連，且棘輪拉簧9 一端與棘輪6相連，其另一端也與鎖底板2正面相連；另外，在鎖底板2上還設(shè)有微動(dòng)開關(guān)11。
[0021]又如圖4所示，保險(xiǎn)鉤7上套裝有墊片12并通過(guò)保險(xiǎn)鉤鉚釘15與鎖底板2背面相連，且保險(xiǎn)鉤7還與保險(xiǎn)鉤拉簧10的一端連接，保險(xiǎn)鉤拉簧10的另一端與鎖底板2正面連接。
[0022]當(dāng)所述汽車機(jī)蓋鎖總成關(guān)閉時(shí)，機(jī)蓋鎖扣環(huán)(附圖中未標(biāo)出)推動(dòng)保險(xiǎn)鉤7，保險(xiǎn)鉤7旋轉(zhuǎn)到一定角度后，機(jī)蓋鎖扣環(huán)推動(dòng)棘輪6，使得棘輪6旋轉(zhuǎn)一定角度后與棘爪5嚙合，棘輪6和棘爪5嚙合后，引擎蓋鎖緊；當(dāng)所述汽車機(jī)蓋鎖總成開啟時(shí)，棘爪5旋轉(zhuǎn)到一定角度與棘輪6脫離嚙合，則所述汽車機(jī)蓋鎖打開；當(dāng)機(jī)蓋鎖扣環(huán)勾住保險(xiǎn)鉤7使得引擎蓋不完全打開時(shí)，手動(dòng)撥動(dòng)保險(xiǎn)鉤7，保險(xiǎn)鉤7旋轉(zhuǎn)一定角度與機(jī)蓋鎖扣環(huán)脫開，打開引擎蓋；在此過(guò)程中，棘爪拉簧8、棘輪拉簧9和保險(xiǎn)鉤拉簧10的作用是使得棘爪5、棘輪6和保險(xiǎn)鉤7運(yùn)動(dòng)后回位，操作非常方便。
[0023]另外，在本實(shí)施例中，鎖底板2上的微動(dòng)開關(guān)11用于實(shí)時(shí)監(jiān)控棘爪5和棘輪6的嚙合情況，并將二者之間的嚙合信息傳輸并顯示在儀表盤上，以此來(lái)達(dá)到提示用戶引擎蓋是否關(guān)好的目的，大大地提高了所述汽車機(jī)蓋鎖總成的可靠性，也使得操作更為方便。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車機(jī)蓋鎖總成，其特征在于，包括座板(I)、鎖底板(2)、防盜板(3)、壓板(4)、棘爪(5)、棘爪拉簧(8)、棘輪(6)、棘輪拉簧(9)、保險(xiǎn)鉤(7)和保險(xiǎn)鉤拉簧(10); 所述鎖底板(2)設(shè)置在座板(I)上并與防盜板(3)相連；所述棘爪(5)和棘輪(6)均與鎖底板(2 )正面轉(zhuǎn)動(dòng)相連，且所述壓板(4 )壓設(shè)在所述棘爪(5 )和棘輪(6 )上； 所述棘爪拉簧(8) —端與棘爪(5)相連，其另一端與鎖底板(2)正面相連；所述棘輪拉簧(9) 一端與棘輪(6)相連,其另一端與鎖底板(2)正面相連； 所述保險(xiǎn)鉤(7)上套裝有墊片(12)并與鎖底板(2)背面相連；所述保險(xiǎn)鉤(7)與保險(xiǎn)鉤拉簧(10) —端相連，且所述保險(xiǎn)鉤拉簧(10)另一端與鎖底板(2)正面相連； 所述鎖底板(2 )上還設(shè)有微動(dòng)開關(guān)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)蓋鎖總成，其特征在于，所述棘爪(5)和棘輪(6)分別通過(guò)棘爪軸(13)和棘輪軸(14)與鎖底板(2)正面轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車機(jī)蓋鎖總成，其特征在于，所述棘爪軸(13)和棘輪軸(14)分別置于鎖底板(2)上的棘爪孔和棘輪孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)蓋鎖總成，其特征在于，所述保險(xiǎn)鉤(7)通過(guò)保險(xiǎn)鉤鉚釘(15)與鎖底板(2)背面相連。
【文檔編號(hào)】E05B83/24GK103742009SQ201310691745
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】戴紅, 孫金平 申請(qǐng)人:江蘇皓月汽車鎖股份有限公司