汽車翼子板安裝支架、汽車翼子板總成及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車連接件技術(shù)，尤其涉及一種汽車翼子板安裝支架、汽車翼子板總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保證行人的人身安全，目前各個汽車制造企業(yè)都在研究如何既能保證車身強度又能保證行人與汽車發(fā)生碰撞后盡可能減少汽車對行人的傷害。
[0003]行人與汽車的碰撞多數(shù)發(fā)生在汽車的前端，汽車的翼子板位于汽車前端，機蓋的兩側(cè)，輪胎的上方，是汽車造型的重要組成部分，也是行人與汽車頭部發(fā)生碰撞的主要區(qū)域。傳統(tǒng)的汽車翼子板安裝支架為了保證翼子板的安裝穩(wěn)固需求及翼子板的剛度要求，通常汽車翼子板安裝支架具有穩(wěn)固的對稱結(jié)構(gòu)，且具有多個安裝通孔，保證其與翼子板的連接穩(wěn)固性，這種復(fù)雜的汽車翼子板安裝支架結(jié)構(gòu)使得發(fā)生碰撞后安裝支架不易變形，為翼子板提供了足夠強的支撐力。但是，這樣的汽車翼子板安裝支架易造成當(dāng)行人頭部撞擊到翼子板時，由于汽車翼子板安裝支架支撐力強，碰撞后不易變形，造成對行人的碰撞傷害值超標(biāo)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供一種汽車翼子板安裝支架、汽車翼子板總成及汽車，該汽車翼子板安裝支架包括多邊形的連接面和形成于連接面?zhèn)冗叺闹辽僖粋€支撐邊;在支撐邊的一端延伸出與連接面平行的翻邊。該汽車翼子板安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，不但對翼子板起到支撐作用，還可以在發(fā)生碰撞后以自身的形變吸收碰撞能量，減輕行人頭部撞擊到翼子板時的傷害;此外該汽車翼子板安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，滿足汽車輕量化要求，同時通過連接面上的安裝孔將翼子板固定，方便安裝技工的安裝操作，有利于提高汽車翼子板的裝配效率。
[0005]本實用新型提供一種汽車翼子板安裝支架、汽車翼子板總成及汽車，包括:多邊形的連接面和形成于所述連接面?zhèn)冗叺闹辽僖粋€支撐邊;所述支撐邊的一端與所述連接面的側(cè)邊連接，另一端延伸出翻邊;所述翻邊與所述連接面平行;所述連接面上開設(shè)有安裝孔。
[0006]所述連接面為矩形平面，所述連接面的相鄰兩個側(cè)邊上延伸出兩個所述支撐邊。
[0007]所述支撐邊上開設(shè)有吸能孔，所述吸能孔為長條形通孔，所述吸能孔分別向所述連接面和所述翻邊方向延伸。
[0008]所述翻邊與所述支撐邊的連接處形成有加強筋。
[0009]所述加強筋的中間形成有三角形的凸起。
[0010]所述連接面與所述支撐邊的連接處具有弧形的過渡邊。
[0011 ]本實用新型還提供一種汽車翼子板總成，包括翼子板主體，翼子板安裝橫梁，所述翼子板安裝橫梁用于與汽車車體連接，其特征在于，還包括至少一個如上述任一所述的汽車翼子板安裝支架;所述翼子板主體上開設(shè)有與所述汽車翼子板安裝支架的所述安裝孔相匹配的安裝過孔，用于將所述翼子板主體與所述汽車翼子板安裝支架通過所述安裝孔和所述安裝過孔固定螺接;所述汽車翼子板安裝支架的所述翻邊與所述翼子板安裝橫梁固定連接，以使所述翼子板主體通過所述汽車翼子板安裝支架與車體固定連接。
[0012]本實用新型還提供一種汽車，其特征在于，包括車身、如上所述的汽車翼子板總成;所述翼子板安裝橫梁固定安裝在所述車身上，以使所述汽車翼子板總成與所述車身連接。
[0013]本實用新型的汽車翼子板安裝支架、汽車翼子板總成及汽車，其中，汽車翼子板安裝支架包括多邊形的連接面和形成于所述連接面?zhèn)冗叺闹辽僖粋€支撐邊;支撐邊的一端與連接面的側(cè)邊連接，另一端延伸出翻邊;翻邊與連接面平行;連接面上開設(shè)有安裝孔。通過安裝孔將翼子板固定在該汽車翼子板安裝支架上，支撐邊不但可以對翼子板起到支撐作用，還可以在發(fā)生碰撞后以自身的形變吸收碰撞能量，減輕行人頭部撞擊到翼子板時的傷害;此外該汽車翼子板安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，滿足汽車輕量化要求。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例一提供的汽車翼子板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例二提供的汽車翼子板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例二提供的汽車翼子板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例三提供的汽車翼子板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖標(biāo)記:1、連接面;11、安裝孔;2、支撐邊;3、翻邊;4、吸能孔;5、加強筋;6、凸起；
7、過渡邊;8、翼子板主體;81、安裝過孔;9、翼子板安裝橫梁;1、汽車翼子板安裝支架。
【具體實施方式】
[0019]實施例一
[0020]圖1為本實用新型實施例一提供的汽車翼子板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實施例提供一種汽車翼子板安裝支架，包括:多邊形的連接面I和形成于連接面I側(cè)邊的至少一個支撐邊2;支撐邊2的一端與連接面I的側(cè)邊連接，另一端延伸出翻邊3;翻邊3與連接面I平行;連接面I上開設(shè)有安裝孔11。
[0021]具體的，汽車翼子板安裝支架10為一體成型的工件，其可以為金屬件，或者滿足汽車輕量化要求，也可以采用硬度、韌性好的塑料件;汽車翼子板安裝支架10具體采用何種材料可以根據(jù)汽車的實際技術(shù)指標(biāo)要求確定，本申請對此不作特別限制。汽車翼子板安裝支架10由三部分構(gòu)成，最上部是一多邊形結(jié)構(gòu)的連接面I，該連接面I上開設(shè)有安裝孔11，通過緊固件(如螺釘、螺栓、螺母等)可以將翼子板固定連接在該汽車翼子板安裝支架10上；中間部分是由連接面I的各個側(cè)邊向下延伸的支撐邊2，支撐邊2的數(shù)目為至少一個，其具體的數(shù)目由汽車翼子板安裝支架10的承重指標(biāo)確定，在保證汽車翼子板安裝支架10的支撐牢固性的前提下，可以適當(dāng)減少支撐邊2的個數(shù)，以保證行人與翼子板相撞后，支撐邊2可以吸能變形，從而保護行人撞擊部分減少傷害。最下部是由支撐邊2延伸出的翻邊3，翻邊3與汽車車身上的翼子板安裝橫梁固定連接;翻邊3與連接面I平行，從而保證翻邊3的整個下表面與連接面I的整個上表面可以與之連接的翼子板安裝橫梁和翼子板緊密貼合，增加牢固穩(wěn)定性。
[0022]本實施例的汽車翼子板安裝支架包括多邊形的連接面和形成于所述連接面?zhèn)冗叺闹辽僖粋€支撐邊;支撐邊的一端與連接面的側(cè)邊連接，另一端延伸出翻邊;翻邊與連接面平行;連接面上開設(shè)有安裝孔。通過安裝孔將翼子板固定在該汽車翼子板安裝支架上，支撐邊不但可以對翼子板起到支撐作用，還可以在發(fā)生碰撞后以自身的形變吸收碰撞能量，減輕行人頭部撞擊到翼子板時的傷害;此外該汽車翼子板安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，滿足汽車輕量化要求。