專利名稱：一種集裝箱門鎖桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具，特別是涉及一種應(yīng)用于集裝箱的門鎖桿裝置。
背景技術(shù)：
目前的集裝箱的門鎖具，由固定在門板上的鎖桿及固定在門框上下端的鎖座組成，通過連接在鎖桿上的把手的操作，將鎖桿兩端的鎖頭扣入鎖座，從而實(shí)現(xiàn)對箱門的鎖緊。在下列一種或多種因素共同影響下集裝箱載重較大、門框尺寸較大(尤其對于側(cè)開門)、放置場地不平整、集裝箱經(jīng)過長期使用，易發(fā)生門框的變形。在通常情況下，由于門框下梁的受力要遠(yuǎn)比門框上梁的受力大，因此門框產(chǎn)生的變形主要體現(xiàn)在下鎖座在垂直方向上偏移正常位置，從而導(dǎo)致鎖桿下端的鎖頭無法扣入下鎖座。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可伸縮的集裝箱門鎖桿，以使得集裝箱的門框(主要是下框)發(fā)生較大變形，導(dǎo)致下鎖座在垂直方向上偏移正常位置時(shí)，通過鎖桿把手的調(diào)節(jié)，鎖桿下端的鎖頭可在一定范圍內(nèi)上下伸縮，從而保證鎖桿下端的鎖頭順利扣入下鎖座。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集裝箱門鎖桿裝置，至少包括有鎖桿、設(shè)置于該鎖桿兩端頭部的上、下鎖頭、以及分別安裝于該集裝箱箱門的上、下門框中且與該上、下鎖頭對應(yīng)的上、下鎖座，該鎖桿通過鎖桿托架安裝于該集裝箱的箱門上，其特點(diǎn)在于，該鎖桿為一可伸縮的鎖桿，其可沿上下方向伸縮一預(yù)定距離至該上鎖頭和下鎖頭分別鎖緊于該上、下鎖座；并在該上、下鎖頭與上、下鎖座鎖緊的情況下，該可伸縮的鎖桿可隨箱門門框的變形而伸縮一預(yù)定長度。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該鎖桿進(jìn)一步包括上鎖桿和下鎖桿，該上鎖桿和下鎖桿通過第一連接銷套接，該第一連接銷包括第一銷釘；第一銷槽，設(shè)置于該上鎖桿的下部；
第一銷套，設(shè)置于該下鎖桿的上端頭部，并具有一容納該上鎖桿下部于其中的容納空間，該第一銷套上還設(shè)置有與該第一銷槽位置對應(yīng)的銷孔；其中該上鎖桿與該下鎖桿通過該第一銷釘插入該銷孔及該第一銷槽中并與該第一銷套固定而適配連接在一起。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該鎖桿托架至少包括分別安裝于該上鎖桿上端的上鎖桿托架和該下鎖桿下端的下鎖桿托架；在該下鎖桿托架上方該下鎖桿上還設(shè)置有一彈簧支撐環(huán)，該下鎖桿托架和該彈簧支撐環(huán)之間還安裝一復(fù)位彈簧。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該門鎖桿裝置還包括有通過一第二連接銷與該下鎖桿連接的鎖桿把手，該第二連接銷包括第二銷套，與該第一銷套連接，并豎直設(shè)置有一具有一預(yù)定長度的第二銷槽；第二銷釘，設(shè)置于該鎖桿把手的一端，并適配安裝于該第二銷槽中。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該鎖桿進(jìn)一步包括外鎖桿和內(nèi)鎖桿，該外鎖桿外包圍有一第三銷套，該內(nèi)鎖桿通過該第三銷套與該外鎖桿套接，并且該第三銷套上具有一豎直設(shè)置的第三銷槽，該內(nèi)鎖桿上端設(shè)置有一適配安裝于該第三銷槽中的第三銷釘。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該門鎖桿裝置還包括一鎖桿把手，該鎖桿把手一端頭部開有一與該第三銷釘適配的開口，并可通過第四連接銷配合該開口與該內(nèi)鎖桿連接，該第四連接銷包括第四銷套，與該第三銷套連接且其上一預(yù)定位置設(shè)置有一第四銷釘；第四銷槽，水平設(shè)置于該鎖桿把手一端，該第四銷釘適配安裝于該第四銷槽中，且該第四銷槽、該開口大致與該第三銷槽的高端位置處于同一水平線上。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該第三銷套布置于該外鎖桿和該內(nèi)鎖桿的整個(gè)外圍面，且該鎖桿通過至少一個(gè)鎖桿支撐環(huán)安裝于該箱門上。
上述的集裝箱門鎖桿裝置，其特點(diǎn)在于，該鎖桿把手可通過一設(shè)置于該箱門上的把手固定裝置固定，該把手固定裝置包括一固定座，固定于該箱門上；至少一活頁，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于該固定座上。
根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，通過將鎖桿設(shè)置成可伸縮的上下兩個(gè)鎖桿或內(nèi)外鎖桿，并利用鎖桿把手和連接銷的配合，通過調(diào)節(jié)該上下鎖桿或內(nèi)外鎖桿沿上下方向可伸縮一定距離，可在空箱、載貨兩種狀態(tài)，或其它原因(例如地不平等)而造成門框發(fā)生較大變形(上下鎖座距離相應(yīng)發(fā)生變化)時(shí)，操作人員可通過操作鎖桿把手，將鎖頭扣入下鎖座，使鎖頭與鎖座可正常嚙合，實(shí)現(xiàn)門鎖桿的安全鎖止。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，通過將鎖桿設(shè)置成可伸縮的結(jié)構(gòu)，在裝貨途中，貨物處于動(dòng)態(tài)狀況，對箱體造成沖擊，或其它原因(例如地不平等)而造成門框的較大變形時(shí)，在鎖頭與鎖座鎖緊狀態(tài)下，該鎖桿長度刻隨著門框的變形，自動(dòng)調(diào)節(jié)伸縮該鎖桿長度，可緩沖門框變形對鎖桿的破壞作用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。


圖1為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的可伸縮集裝箱門鎖桿裝置在鎖桿未拉伸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的可伸縮集裝箱門鎖桿裝置在鎖桿拉伸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為沿圖2中A-A方向的剖視圖；圖4為本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例的可伸縮集裝箱門鎖桿裝置處于初始位置時(shí)鎖桿把手準(zhǔn)備開始調(diào)節(jié)鎖桿拉伸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為沿圖4中B-B方向的剖視圖；圖6為圖4中調(diào)節(jié)鎖桿把手使鎖桿拉伸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中在鎖桿拉伸后調(diào)節(jié)鎖桿把手回到初始位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8A、8B分別為下鎖桿上的下鎖頭及與其適配的下鎖座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8C為現(xiàn)有的鎖桿中下鎖頭鎖止于下鎖座的狀態(tài)示意圖；圖8D為本實(shí)用新型中下鎖頭鎖止于下鎖座的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，示出了本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的可伸縮集裝箱門鎖桿裝置的結(jié)構(gòu)。該門鎖桿裝置主要包括鎖桿，其分為上鎖桿10和下鎖桿20，在該上鎖桿10上端頭部設(shè)置有上鎖頭12，在該下鎖桿20下端頭部設(shè)置有下鎖頭22，該鎖桿通過分別固定上鎖桿10、下鎖桿20的上鎖桿托架14、下鎖桿托架24以及鎖桿支撐環(huán)17固定在集裝箱的箱門上，并可通過將上鎖頭12、下鎖頭22對應(yīng)扣入安裝于該集裝箱箱門的上下門框中的上鎖座18、下鎖座28，從而實(shí)現(xiàn)鎖桿的鎖止。并且，該上鎖桿10通過第一連接銷30套接于該下鎖桿20，該第一連接銷30包括設(shè)置于該下鎖桿20上端的第一銷套31，該第一銷套31上設(shè)置有銷孔(圖中未標(biāo)示)，并具有一容納該上鎖桿10于其中的容納空間311，而在該上鎖桿10的下端設(shè)置有第一銷槽11，該上鎖桿10的下部通過該容納空間311套裝于該下鎖桿20上，并在該第一銷槽11對準(zhǔn)于該第一銷套31上的銷孔時(shí)，通過一第一銷釘33穿過該銷孔、第一銷槽11將該上鎖桿10和下鎖桿20銷接，該第一銷釘33與該第一銷套31固定，并且該第一銷釘33可沿該第一銷槽11的高端位置113和低端位置115之間滑動(dòng)。該門鎖桿裝置還包括一通過第二連接銷40與該下鎖桿20連接的鎖桿把手50，該第二連接銷40包括與該第一銷套31連接的第二銷套41，該第二銷套41上豎直設(shè)置有一具有一預(yù)定長度的第二銷槽411，該鎖桿把手50一端上設(shè)置有適配安裝于該第二銷槽411中的第二銷釘51，從而將該鎖桿把手50與該下鎖桿20相連。該鎖桿把手50可通過一把手固定裝置58固定其另一端而固定在箱門上，該把手固定裝置58可為一活頁式固定裝置，具有一固定在箱門上的固定座581和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該固定座581上的活頁582，通過該活頁582轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊該鎖桿把手50另一端，即可固定。另外，如圖中所示，在該下鎖桿托架24的上方，該下鎖桿20上海設(shè)置有一彈簧支撐環(huán)26，在該彈簧支撐環(huán)26與該下鎖桿托架24之間設(shè)置有一彈簧25。
在本實(shí)施例中，在空箱、載貨兩種狀態(tài)，或其它原因(例如地不平等)而造成門框發(fā)生較大變形時(shí)(上下鎖座距離相應(yīng)發(fā)生變化)，下鎖桿20可通過鎖桿把手50的操作而實(shí)現(xiàn)上下移位，可滿足鎖頭與鎖座的正常嚙合操作。如圖1所示，在鎖桿處于初始位置，即未拉伸時(shí)，第一銷釘33位于第一銷槽11的高端位置113，第二銷釘51位于第二銷槽411的低端位置415。如圖2所示，假設(shè)當(dāng)集裝箱由于門框變形等原因，導(dǎo)致下鎖座28的位置向下偏移一距離H時(shí)，操作人員可通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿把手50，將下鎖桿20向下推，壓縮復(fù)位彈簧25，下鎖頭22的位置向下偏移，當(dāng)下鎖頭22與下鎖座28處于同一水平位置時(shí)，下鎖頭22就可以順利地與下鎖座28完全嚙合。此時(shí)，第一連接銷30配合第二連接銷40滑移，該第一銷釘33由高端位置113滑至第一銷槽11的低端位置115，滑移了距離H，并在該上下鎖座與鎖頭完全鎖緊嚙合后，將該鎖柄把手50自第二銷槽411的低端位置415向上滑移至高端位置413處，將其另一端固定在把手固定座58上，從而實(shí)現(xiàn)鎖桿的鎖緊固定。反之，當(dāng)箱門開啟時(shí)，復(fù)位彈簧25回彈，將下鎖桿20壓回原來位置，鎖桿長度收縮為原始長度。
當(dāng)然，在本實(shí)施例中，僅以該第一銷槽11和第二銷槽411的長度相同，如為H(與所假設(shè)的下鎖座下移距離H相等)為例，但可以理解的是，該第一銷槽11和第二銷槽411的長度并無約束，也可根據(jù)不同需求設(shè)置不同的長度的第一銷槽11，該下鎖桿20可根據(jù)該下鎖座28的下移距離在該長度范圍內(nèi)伸縮一定距離，直至該下鎖頭22與該下鎖座28安全鎖止為止。
并且，在裝貨途中，貨物處于動(dòng)態(tài)狀況，對箱體造成沖擊，或其它原因(例如地不平等)而造成門框的較大變形時(shí)，由于上下鎖座18、28均與該上下鎖頭12、22鎖緊嚙合，且該鎖桿把手50固定在該把手固定裝置58中(正常鎖緊狀態(tài)下該鎖柄把手50上的第二銷釘51處于該第二銷槽411的高端位置413)，這樣，該鎖桿在受到?jīng)_擊的情況下，可通過該鎖桿的自動(dòng)伸縮自動(dòng)調(diào)節(jié)其長度變形而消除沖擊，即該下鎖桿20可在外界沖擊下，通過第一銷釘33在第一銷槽11中滑動(dòng)帶動(dòng)下鎖桿20上下移動(dòng)，與此同時(shí)該第二銷套41通過該第二銷槽411也可上下移動(dòng)，使得該可伸縮的鎖桿可隨箱門門框的變形而伸縮一預(yù)定長度，從而通過鎖桿長度的變形而將鎖桿所受到的沖擊作用進(jìn)行緩沖、消除，避免了外界沖擊對鎖桿的破壞。
圖4至圖7示出了本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例的可伸縮集裝箱門鎖桿的結(jié)構(gòu)。如圖4、5、6、7所示，該門鎖桿裝置包括外鎖桿60和內(nèi)鎖桿70，該外鎖桿60外面設(shè)置有一第三銷套63，該第三銷套63上豎直設(shè)置有具有一預(yù)定長度的第三銷槽631，該內(nèi)鎖桿70上設(shè)置有一第三銷釘73，適配安裝于該第三銷槽631中，從而將該內(nèi)鎖桿70與該外鎖桿60套接，該第三銷套63可整個(gè)分布于該外鎖桿60、內(nèi)鎖桿70的外面，并通過套接于該第三銷套63外面的鎖桿支撐環(huán)67安裝在門板上。在該外鎖桿60上端頭部還設(shè)置有上鎖頭62，在該內(nèi)鎖桿70下端頭部還設(shè)置有下鎖頭72，分別與安裝于該箱門門框中的上鎖座68、下鎖座78適配鎖止。并且，如圖所示，在該第三銷套63上還連接有一第四連接銷80，該第四連接銷80通過第四銷套81與第三銷套63連接，該第四銷套81上設(shè)置有第四銷釘811，一鎖桿把手90通過設(shè)置于其一端的第四銷槽91與該第四銷釘811適配安裝，并且該鎖桿把手90一端的頭部設(shè)置有一U型開口92，該U型開口92與該第三銷釘73適配，并且，該第四銷槽91、該開口92大致與該第三銷槽631的高端位置633處于同一水平高度。該鎖桿把手90另一端可通過一把手固定裝置98固定，該把手固定裝置98可包括一安裝在門板上的固定座981和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于該固定座981上的活頁982，通過轉(zhuǎn)動(dòng)該活頁982夾緊即可實(shí)現(xiàn)該鎖桿把手90的固定。
在本實(shí)施例中，可通過調(diào)節(jié)該鎖桿把手90使該內(nèi)鎖桿70下移至該下鎖頭72鎖止于該下鎖座78中。如圖4所示，在鎖桿處于初始位置，即未拉伸時(shí)，第三銷釘73位于第三銷槽631的高端位置633，第四銷釘811位于第四銷槽91的右端位置914。當(dāng)集裝箱由于門框變形等原因，導(dǎo)致下鎖座78的位置向下偏移一距離L時(shí)(如圖5、6相對比所示的距離L)，操作人員通過調(diào)節(jié)鎖桿把手90，將該鎖桿把手90自右端位置914滑動(dòng)至左端位置912，如圖4所示，從而使該U型開口92卡住該第三銷釘73，該鎖桿把手90以該第四銷釘811為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將該內(nèi)鎖桿70向下推，該第三銷釘73由第三銷槽631的高端位置633也向下滑移一段距離L，使下鎖頭72的位置向下偏移距離L，如圖6所示，當(dāng)下鎖頭72移動(dòng)至與下鎖座78處于同一水平位置時(shí)，下鎖頭72就可以順利地與下鎖座78嚙合。之后，如圖7所示，示出了該內(nèi)鎖桿70下移鎖止后鎖桿把手90復(fù)位至初始位置時(shí)的狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)鎖桿把手90，將鎖桿把手90上的U型開口92與第三銷釘73分離，第四銷釘811由第四銷槽91的左端位置912滑向右端位置914，鎖桿把手90即可恢復(fù)到操作前的狀態(tài)(該U型開口92與該第三銷釘73脫離接觸)，并通過該鎖桿把手90固定在把手固定裝置98上實(shí)現(xiàn)鎖桿的鎖緊固定。反之，當(dāng)開啟箱門時(shí)，也可通過調(diào)節(jié)鎖桿把手90使內(nèi)鎖桿恢復(fù)到操作前的狀態(tài)。
在本實(shí)施中，同樣也可以根據(jù)不同需求設(shè)置不同的長度的第三銷槽631，使該內(nèi)鎖桿70可根據(jù)該下鎖座78的下移距離在該長度范圍內(nèi)伸縮，直至該下鎖頭72與該下鎖座78安全鎖止為止，這些并不作為對本實(shí)用新型的限制。
同樣，在裝貨途中，貨物處于動(dòng)態(tài)狀況，對箱體造成沖擊，或其它原因(例如地不平等)而造成門框的較大變形時(shí)，由于上下鎖座68、78均與該上下鎖頭62、72鎖緊嚙合，且該鎖桿把手90固定在該把手固定裝置98中(正常鎖緊狀態(tài)下該鎖柄把手90上的U型開口92不與該第三銷釘73接觸，如圖7所示)，這樣，該鎖桿在受到?jīng)_擊的情況下，可通過該鎖桿的自動(dòng)伸縮自動(dòng)調(diào)節(jié)其長度變形而消除沖擊，即該內(nèi)鎖桿70可在外界沖擊下，通過第三銷釘73.在第三銷槽631中滑動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)鎖桿70上下移動(dòng)，使得該可伸縮的鎖桿可隨箱門門框的變形而伸縮一預(yù)定長度，從而通過鎖桿長度的變形而將鎖桿所受到的沖擊作用進(jìn)行緩沖、消除，避免了外界沖擊對鎖桿的破壞。
如圖8A、8B所示，示出了現(xiàn)有的鎖頭和鎖座的結(jié)構(gòu)，如圖8A所示，該下鎖頭22具有鎖頭開口221，而與之適配的下鎖座28具有鎖座嚙合塊281，如圖8B所示。
如圖8C、8D所示，示出了箱框發(fā)生較大變形時(shí)現(xiàn)有的鎖桿20與本實(shí)用新型的鎖桿20的下鎖頭22與下鎖座28適配鎖緊的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖8C所示，對于現(xiàn)有的集裝箱門鎖桿，由于箱框發(fā)生較大變形，導(dǎo)致下鎖座28下移，而鎖桿長度不變，該下鎖頭22與該下鎖座28之間發(fā)生了錯(cuò)位，此時(shí)下鎖頭22無法鎖入鎖座28中。而如圖8D所示的，本實(shí)用新型的鎖桿由于可伸縮，在箱框變形的情況下，其可調(diào)節(jié)鎖桿伸鎖長度ΔH直至該下鎖頭22與該下鎖座28正常嚙合鎖緊。并可在運(yùn)輸中，當(dāng)動(dòng)態(tài)貨物對箱體有較大沖擊時(shí)，可通過自動(dòng)調(diào)節(jié)鎖桿長度，緩沖箱框變形對鎖桿的破壞作用，使鎖桿不受沖擊力作用。
當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種集裝箱門鎖桿裝置，至少包括有鎖桿、設(shè)置于該鎖桿兩端頭部的上、下鎖頭、以及分別安裝于該集裝箱箱門的上、下門框中且與該上、下鎖頭對應(yīng)的上、下鎖座，該鎖桿通過鎖桿托架安裝于該集裝箱的箱門上，其特征在于，該鎖桿為一可伸縮的鎖桿，其可沿上下方向伸縮一預(yù)定距離至該上鎖頭和下鎖頭分別鎖緊于該上、下鎖座；并在該上、下鎖頭與上、下鎖座鎖緊的情況下，該可伸縮的鎖桿可隨箱門門框的變形而伸縮一預(yù)定長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該鎖桿進(jìn)一步包括上鎖桿和下鎖桿，該上鎖桿和下鎖桿通過第一連接銷套接，該第一連接銷包括第一銷釘；第一銷槽，設(shè)置于該上鎖桿的下部；第一銷套，設(shè)置于該下鎖桿的上端頭部，并具有一容納該上鎖桿下部于其中的容納空間，該第一銷套上還設(shè)置有與該第一銷槽位置對應(yīng)的銷孔；其中該上鎖桿與該下鎖桿通過該第一銷釘插入該銷孔及該第一銷槽中并與該第一銷套固定而適配連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該鎖桿托架至少包括分別安裝于該上鎖桿上端的上鎖桿托架和該下鎖桿下端的下鎖桿托架；在該下鎖桿托架上方該下鎖桿上還設(shè)置有一彈簧支撐環(huán)，該下鎖桿托架和該彈簧支撐環(huán)之間還安裝一復(fù)位彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該門鎖桿裝置還包括有通過一第二連接銷與該下鎖桿連接的鎖桿把手，該第二連接銷包括第二銷套，與該第一銷套連接，并豎直設(shè)置有一具有一預(yù)定長度的第二銷槽；第二銷釘，設(shè)置于該鎖桿把手的一端，并適配安裝于該第二銷槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該鎖桿進(jìn)一步包括外鎖桿和內(nèi)鎖桿，該外鎖桿外包圍有一第三銷套，該內(nèi)鎖桿通過該第三銷套與該外鎖桿套接，并且該第三銷套上具有一豎直設(shè)置的第三銷槽，該內(nèi)鎖桿上端設(shè)置有一適配安裝于該第三銷槽中的第三銷釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該門鎖桿裝置還包括一鎖桿把手，該鎖桿把手一端頭部開有一與該第三銷釘適配的開口，并可通過第四連接銷配合該開口與該內(nèi)鎖桿連接，該第四連接銷包括第四銷套，與該第三銷套連接且其上一預(yù)定位置設(shè)置有一第四銷釘；第四銷槽，水平設(shè)置于該鎖桿把手一端，該第四銷釘適配安裝于該第四銷槽中，且該第四銷槽、該開口大致與該第三銷槽的高端位置處于同一水平線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該第三銷套布置于該外鎖桿和該內(nèi)鎖桿的整個(gè)外圍面，且該鎖桿通過至少一個(gè)鎖桿支撐環(huán)安裝于該箱門上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或7所述的集裝箱門鎖桿裝置，其特征在于，該鎖桿把手可通過一設(shè)置于該箱門上的把手固定裝置固定，該把手固定裝置包括一固定座，固定于該箱門上；至少一活頁，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于該固定座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種集裝箱門鎖桿裝置，至少包括有鎖桿、設(shè)置于該鎖桿兩端頭部的上、下鎖頭、以及分別安裝于該集裝箱箱門的上、下門框中且與該上、下鎖頭對應(yīng)的上、下鎖座，該鎖桿通過鎖桿托架安裝于該集裝箱的箱門上，該鎖桿為一可伸縮的鎖桿，其可沿上下方向伸縮一預(yù)定距離至該上鎖頭和下鎖頭分別鎖緊于該上、下鎖座。本實(shí)用新型的可伸縮門鎖桿，可在空箱、載貨兩種狀態(tài)，或其它原因(例如地不平等)而造成門框發(fā)生較大變形(上下鎖座距離相應(yīng)發(fā)生變化)時(shí)，通過對鎖桿長度的調(diào)節(jié)，可滿足鎖頭與鎖座的正常嚙合操作；或者在裝貨途中，當(dāng)貨物處于動(dòng)態(tài)狀況且對箱體造成沖擊而引起門框的較大變形時(shí)，該可伸縮門鎖桿可緩沖門框變形對鎖桿的破壞作用。
文檔編號(hào)E05C9/02GK2765878SQ200520022799
公開日2006年3月22日 申請日期2005年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月3日
發(fā)明者胡建明, 陸新林 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司