專利名稱：滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑動(dòng)門領(lǐng)域，尤其是關(guān)于一種滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置一般是在滑動(dòng)門門體兩側(cè)用滾輪導(dǎo)向。然而，該種兩側(cè)用滾輪導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)不能防塵，且滾輪因彈性而壓緊在導(dǎo)軌上，滑動(dòng)門運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生噪音。長時(shí)間磨損后會(huì)使輪子與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生一定的間隙，而使滑動(dòng)門在滑動(dòng)中會(huì)左右晃動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種在滑動(dòng)門滑動(dòng)過程中能減少噪音及防止門體晃動(dòng)的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置包括頂輪座及安裝在該頂輪座上的第一、第二滑輪組件，第一、第二滑輪組件均具有滑輪，第二滑輪組件安裝于頂輪座上并可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)，且該第二滑輪組件與第一滑輪組件之間通過彈性件連接。
所述的第一滑輪組件固定安裝于頂輪座。
所述的滑輪組件還包括緊固件和支架，支架安裝于頂輪座上，滑輪通過緊固件支撐于支架上。
所述的滑輪組件還包括軸承，軸承通過緊固件安裝于支架上，滑輪安裝于軸承的外圈。
所述的滑輪上貫穿設(shè)有安裝孔，緊固件穿過該安裝孔并將滑輪支撐于頂輪座上，且該安裝孔的孔徑大于緊固件的外徑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)當(dāng)滑動(dòng)門移動(dòng)時(shí)，第一滑輪可保證滑動(dòng)門在滑軌中運(yùn)行順暢無阻礙及無噪音；由于彈性件的作用，第二滑輪可用于調(diào)節(jié)滑輪與滑軌之間的間隙，并可起滑動(dòng)時(shí)的支撐導(dǎo)向作用，從而達(dá)到消除噪音、防止門體左右晃動(dòng)及使滑動(dòng)門運(yùn)行靜音順暢的目的。

圖1是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的橫截面的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置另一個(gè)方向的橫截面的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的立體圖。
圖4是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖。
圖5是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的第二具體實(shí)施方式
的橫截面的結(jié)構(gòu)圖。
圖6是圖5中的自攻螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖。
圖7是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的第三具體實(shí)施方式
的橫截面的結(jié)構(gòu)圖。
圖8是圖7中的軸承與滑輪的結(jié)構(gòu)圖。
圖9是本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置的第四具體實(shí)施方式
的橫截面的結(jié)構(gòu)圖。
圖10是圖9中的滑輪的截面圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置安裝于滑動(dòng)門上，滑動(dòng)門可于滑軌(如衣柜、壁柜等的滑軌)上滑動(dòng)。該滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置包括頂輪座13、第一及第二滑輪組件11、12，頂輪座13固定于滑動(dòng)門門體頂部，第一、第二滑輪組件11、12安裝于該頂輪座13上，并可于滑軌上滑動(dòng)。
第一滑輪組件11包括第一支架114、第一滑輪111、第一軸承112及緊固件113，第一支架114大致呈“一”型，其一端通過緊固件14(如鉚釘)固定安裝在頂輪座13上，第一軸承112通過緊固件113安裝于第一支架114的自由末端，第一滑輪111包覆于該第一軸承112的外圍。第二滑輪組件12包括第二支架124、第二滑輪121、第二軸承122及緊固件123，第二支架124大致呈“L”型，其一端是可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在頂輪座13上，即第二支架124可在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二軸承122通過緊固件123安裝于第二支架124的自由末端，第二滑輪121包覆于第二軸承122的外圍。上述第一支架114及第二支架124的中央位置通過彈性件15(如彈簧)連接，從而可利用該彈性件15的彈性力調(diào)節(jié)第一及第二滑輪111、121之間的距離。本實(shí)施方式中，滑輪111、121是通過注塑的方式成型在軸承112、122的外圈，軸承112、122的內(nèi)圈則與緊固件113、123過盈配合，軸承112、122的外圈可相對(duì)內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使滑輪111、121可轉(zhuǎn)動(dòng)；緊固件113、123可為鉚釘，該鉚釘大致呈臺(tái)階狀，其穿過軸承112、122的內(nèi)圈圍設(shè)的通孔，并將第一、第二軸承112、122安裝于各自對(duì)應(yīng)的第一、第二支架114、124上。
請(qǐng)參閱圖5及圖6，其為本實(shí)用新型的第二具體實(shí)施方式
。其中，第一、第二滑輪211、221分別注塑成型于第一、第二軸承212、222的外圈，緊固件213、223為自攻螺釘，第一、第二軸承212、222的內(nèi)圈與該自攻螺釘過盈配合并通過該自攻螺釘213、223而安裝于各自對(duì)應(yīng)的第一、第二支架214、224上。
請(qǐng)參閱圖7及圖8，其為本實(shí)用新型的第三具體實(shí)施方式
。其中，第一、第二滑輪311、321是注塑成型在第一、第二軸承312、322的外圈，緊固件313、323為相互配合的螺栓和螺母，第一、第二軸承312、322的內(nèi)圈與螺栓過盈配合，并通過螺栓與螺母配合而安裝于各自對(duì)應(yīng)的第一、第二支架314、324上。
請(qǐng)參閱圖9及圖10，其為本實(shí)用新型的第四具體實(shí)施方式
。該實(shí)施方式中，第一、第二滑輪組件均不具有軸承。第一及第二滑輪411、421的中央位置均貫穿設(shè)有安裝孔415，緊固件413、423(如螺釘、螺栓或鉚釘?shù)?穿過該安裝孔415并將滑輪411、421定位于支架414、424上，且該安裝孔415的孔徑比緊固件413、423的外徑略大，從而使滑輪可相對(duì)緊固件轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型中，當(dāng)滑動(dòng)門移動(dòng)時(shí)，第一滑輪可保證滑動(dòng)門運(yùn)行順暢無阻礙及無噪音；由于彈性件的作用，第二滑輪可用于調(diào)節(jié)間隙，并可起滑動(dòng)時(shí)的支撐導(dǎo)向作用，從而達(dá)到消除噪音，使滑動(dòng)門運(yùn)行靜音順暢的目的。當(dāng)然，第一、第二滑輪組件的支架也可均為轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在頂輪座上，從而使兩滑輪相對(duì)頂輪座的位置均可變，兩支架之間仍然通過彈性件連接，利用該彈性件的彈性力也可起到調(diào)節(jié)第一、第二滑輪與滑軌之間的間隙的作用，并可使整個(gè)導(dǎo)向裝置起到支撐導(dǎo)向和消除噪音的目的。
權(quán)利要求1.一種滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，包括頂輪座及安裝在該頂輪座上的第一、第二滑輪組件，第一、第二滑輪組件均具有滑輪，其特征在于第二滑輪組件安裝于頂輪座上并可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)，且該第二滑輪組件與第一滑輪組件之間通過彈性件連接。
2.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的第一滑輪組件固定安裝于頂輪座。
3.如權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的滑輪組件還包括緊固件和支架，支架安裝于頂輪座上，滑輪通過緊固件支撐于支架上。
4.如權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的滑輪組件還包括軸承，軸承通過緊固件安裝于支架上，滑輪安裝于軸承的外圈。
5.如權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的滑輪上貫穿設(shè)有安裝孔，緊固件穿過該安裝孔并將滑輪支撐于頂輪座上，且該安裝孔的孔徑大于緊固件的外徑。
6.如權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的緊固件選自螺栓、自攻螺釘或鉚釘。
7.如權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的第一滑輪組件的支架大致呈“一”型，第二滑輪組件的支架大致呈“L”型。
專利摘要本實(shí)用新型滑動(dòng)門頂部導(dǎo)向裝置包括頂輪座及安裝在該頂輪座上的第一與第二滑輪組件，第一、第二滑輪組件均具有滑輪，第二滑輪組件安裝于頂輪座上并可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)，且該第二滑輪組件與第一滑輪組件之間通過彈性件連接。所述的第一滑輪組件固定安裝于頂輪座。所述的滑輪組件還包括緊固件和支架，支架安裝于頂輪座上，滑輪通過緊固件支撐于支架上。當(dāng)滑動(dòng)門移動(dòng)時(shí)，第一滑輪可保證滑動(dòng)門在滑軌中運(yùn)行順暢無阻礙及無噪音；由于彈性件的作用，第二滑輪可用于調(diào)節(jié)滑輪與滑軌之間的間隙，并可起滑動(dòng)時(shí)的支撐導(dǎo)向作用，從而達(dá)到消除噪音、防止門體左右晃動(dòng)及達(dá)到使滑動(dòng)門運(yùn)行靜音順暢的目的。
文檔編號(hào)E05D13/00GK2756778SQ20042010590
公開日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2004年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月29日
發(fā)明者羊德林 申請(qǐng)人:史丹利科技(深圳)有限公司