本發(fā)明涉及停車位配套裝置領域，特別是涉及一種改進型小區(qū)停車位。

背景技術：

現有的小區(qū)停車位的亂停亂放情況嚴重，大大降低了生活品質。現有技術為了保證停車位專車專位，大多采用手動式地鎖，每次車主在開鎖和落鎖時都需上下車進行手動操作，尤其在炎熱天氣、嚴寒天氣、雨雪天氣更是造成不必要的麻煩，降低使用體驗。

另外，對于小區(qū)地面的停車位，車停放時遭受長年累月的風吹日曬，對車產生一定的損害；由于沒有防護，車也存在被刮擦的風險。

201410620159.3公布了一種卷簾式汽車遮陽棚，利用彈力回形卷簾與主力支架連接的結構，加上防風遮陽布，結合吸盤吸附的的方式固定在汽車上的汽車遮陽棚設計。該設計有效地減少太陽直接照射汽車車身，有效降低汽車的車身和車廂溫度，從而有助汽車保養(yǎng)，延遲汽車老化，降低汽車空調使用率，減少環(huán)境污染。

201521085753.3公布了一種智能停車場，包括遮陽傘、支撐桿，所述遮陽傘是與車位等寬的可折疊的防雨遮陽棚布，所述遮陽傘的折疊龍骨固定在支撐桿上，所述支撐桿底部垂直的與雙向電動機的主軸相連，所述雙向電動機帶動支撐桿在與地面夾角90度的范圍內轉動，所述支撐桿頂端依次設置有光感探測器和環(huán)狀led發(fā)光板，所述光感探測器與led發(fā)光板電連接，所述支撐桿底部一周固定設置有若干個距離探測器和紅外探測器，有益效果在于：在現有露天停車場的基礎上增加遮陽傘的設置，為車輛提供遮陽遮雨的服務；在支撐桿上安裝距離探測器等，為停車入庫提供引導和警示作用。

201510376201.6公布了一種可伸縮車用遮陽棚，為了解決汽車露天停車遮陽的問題，包括位于停車位一端的立架，其特征是立架上設有單向伸展的伸縮架，伸縮架上面設有遮陽布，伸縮架末端設有動力裝置，遮陽布的末端卷曲在卷簾筒上；卷簾筒芯部設有發(fā)條彈簧；伸縮架為依次套接結構?？梢苿涌晒潭ò惭b，收藏時體積小、易運輸攜帶，能隨陽光角度的偏移隨時調整遮陽棚位置；卷曲的太陽能式遮陽布在有限范圍內能獲得較大的受熱面積；可有效避免日曬雨淋，提高設備的使用壽命。

上述現有技術中的遮陽篷雖然可以起到遮擋陽光的作用，但是存在一定的缺點：控制方式不智能，采用手動控制、遙控控制或者距離和紅外自動感應控制，操作煩瑣，對于無需遮陽的陰雨天氣、夜晚仍會導致遮陽篷展開，造成了能源浪費，另外對于下雪天氣，如果展開遮陽篷，沉重的積雪也會造成遮陽篷的損傷，在實際使用中存在不人性化的問題。

技術實現要素：

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種改進型小區(qū)停車位，通過采用無線遙控控制小區(qū)停車位地鎖的開關，省卻了每次上下車手動開鎖和落鎖的煩瑣的程序，結構新穎、操作方便、控制方便、性能穩(wěn)定，在改進型小區(qū)停車位的普及上有著廣泛的市場前景。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種改進型小區(qū)停車位，包括：地鎖裝置、地鎖驅動裝置、無線接收裝置和獨立設置的無線發(fā)射裝置與控制裝置，所述控制裝置通訊連接所述無線發(fā)射裝置，所述無線發(fā)射裝置通訊連接所述無線接收裝置，所述無線接收裝置通訊連接所述地鎖驅動裝置，所述地鎖驅動裝置連接并控制所述地鎖裝置。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述地鎖裝置為柱體，所述地鎖驅動裝置驅動所述地鎖裝置在豎直方向上升起和下降。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述地鎖裝置為板狀，所述地鎖驅動裝置驅動所述地鎖裝置以所述地鎖裝置的一端部為軸轉動。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述地鎖驅動裝置為電機。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述無線接收裝置與所述無線發(fā)射裝置之間的通訊方式為藍牙。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述改進型小區(qū)停車位包括遮陽裝置，所述遮陽裝置包括遮陽篷、伸縮桿、伸縮驅動裝置和傳感組件，所述遮陽篷通過所述伸縮桿設置在停車位的上方，所述伸縮驅動裝置通過所述傳感組件電性連接所述伸縮桿。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述傳感組件包括光敏電阻、溫度傳感器的一種或者多種。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述伸縮驅動裝置為電機。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述改進型小區(qū)停車位包括若干防盜裝置，所述防盜裝置包括防盜柱和防盜驅動裝置，所述防盜柱通過所述防盜驅動裝置設置在停車位的周圍。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述防盜驅動裝置通訊連接所述無線接收裝置，所述防盜驅動裝置為電機。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明改進型小區(qū)停車位通過采用無線遙控控制小區(qū)停車位地鎖的開關，省卻了每次上下車手動開鎖和落鎖的煩瑣的程序，結構新穎、操作方便、控制方便、性能穩(wěn)定，在改進型小區(qū)停車位的普及上有著廣泛的市場前景。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明的改進型小區(qū)停車位一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的改進型小區(qū)停車位一較佳實施例的控制電路示意圖。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-圖2，本發(fā)明實施例包括：

一種改進型小區(qū)停車位，包括：地鎖裝置1、地鎖驅動裝置2、無線接收裝置3和獨立設置的無線發(fā)射裝置4與控制裝置5。

所述控制裝置5通訊連接所述無線發(fā)射裝置4，所述無線發(fā)射裝置4通訊連接所述無線接收裝置3，所述無線接收裝置3通訊連接所述地鎖驅動裝置2，所述地鎖驅動裝置2連接并控制所述地鎖裝置1。使用者可通過操作控制裝置5來控制所述地鎖裝置1，無需下車即可實現快速操作。

優(yōu)選地，所述地鎖裝置1為柱體，所述地鎖驅動裝置2驅動所述地鎖裝置1在豎直方向上升起和下降。

優(yōu)選地，所述地鎖裝置1為板狀，所述地鎖驅動裝置2驅動所述地鎖裝置1以所述地鎖裝置1的一端部為軸轉動。

優(yōu)選地，所述地鎖驅動裝置2為電機。

優(yōu)選地，所述無線接收裝置3與所述無線發(fā)射裝置4之間的通訊方式為藍牙。

優(yōu)選地，所述改進型小區(qū)停車位包括遮陽裝置，所述遮陽裝置包括遮陽篷601、伸縮桿602、伸縮驅動裝置和傳感組件，所述遮陽篷601通過所述伸縮桿602設置在停車位的上方，所述伸縮驅動裝置通過所述傳感組件電性連接所述伸縮桿602。

優(yōu)選地，所述傳感組件包括光敏電阻、溫度傳感器的一種或者多種。更優(yōu)選地，采用光敏電阻與溫度傳感器配合使用，只有當溫度介于預設溫度范圍內并且光照強度達到預設光照值時，才會觸發(fā)所述遮陽篷601開啟。例如，當溫度達到預設溫度范圍，但是是在夜晚，光照強度沒有達到預設光照值，此時不會開啟遮陽篷601；當光照強度達到預設光照值，但是溫度低于預設溫度范圍時，也不會開啟遮陽篷601。智能控制遮陽篷601的開啟和關閉，可有效識別真正需要的情況，做到有的放矢、設計優(yōu)化、節(jié)約能源、提高遮陽篷使用壽命。

優(yōu)選地，所述伸縮驅動裝置為電機。

優(yōu)選地，所述改進型小區(qū)停車位包括若干防盜裝置，所述防盜裝置包括防盜柱701和防盜驅動裝置702，所述防盜柱701通過所述防盜驅動裝置702設置在停車位的周圍，可防盜、防刮擦。

優(yōu)選地，所述防盜驅動裝置702通訊連接所述無線接收裝置3，所述防盜驅動裝置702為電機。

本發(fā)明改進型小區(qū)停車位的有益效果是：

一、通過采用無線遙控方式控制小區(qū)停車位地鎖的開關，省卻了每次上下車手動開鎖和落鎖的煩瑣的程序，結構新穎、操作方便、控制方便、性能穩(wěn)定；

二、通過采用光敏電阻、溫度傳感器配合使用來控制車位遮陽篷的觸發(fā)開關，只有當溫度介于預設溫度范圍內并且光照強度達到預設光照值時，才會觸發(fā)遮陽篷開啟，形成有效的智能控制，避免了不必要的能源浪費和遮陽篷的損傷；

三、通過在車位周圍設置可自動升降的防盜柱，對汽車形成包圍式保護，防盜、防刮擦。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。