1.一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向輪，其特征在于：還包括若干彈簧和若干導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的一端與升降停車庫(kù)的升降機(jī)連接，導(dǎo)柱的另一端穿過(guò)所述導(dǎo)向輪的支架的導(dǎo)向孔并用鎖緊螺母緊固，所述彈簧套裝在導(dǎo)柱上，彈簧兩端分別與所述升降機(jī)和導(dǎo)向輪的支架接觸，所述導(dǎo)向輪與升降停車庫(kù)的框架的導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述導(dǎo)柱的直徑小于導(dǎo)向輪的支架的導(dǎo)向孔的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述若干彈簧數(shù)量為四個(gè)，所述若干導(dǎo)柱數(shù)量為四個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述若干導(dǎo)柱在升降停車庫(kù)的升降機(jī)上均勻分布。
5.一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向輪，其特征在于：還包括若干彈簧和若干導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的一端與升降停車庫(kù)的框架連接，導(dǎo)柱的另一端穿過(guò)所述導(dǎo)向輪的支架的導(dǎo)向孔并用鎖緊螺母緊固，所述彈簧套裝在導(dǎo)柱上，彈簧兩端分別與所述框架和導(dǎo)向輪的支架接觸，所述導(dǎo)向輪與升降停車庫(kù)的升降機(jī)的導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)吻合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述導(dǎo)柱的直徑小于導(dǎo)向輪的支架的導(dǎo)向孔的內(nèi)徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述若干彈簧數(shù)量為四個(gè)，所述若干導(dǎo)柱數(shù)量為四個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種升降停車庫(kù)升降動(dòng)作彈性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述若干導(dǎo)柱在升降停車庫(kù)的框架上均勻分布。