1.一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，其特征包括：包括前后兩個(gè)固定支架的固定組件，兩個(gè)固定組件平行相對(duì)放置；兩套傳動(dòng)主軸組件，一套傳動(dòng)主軸組件兩端分別固定在兩個(gè)固定組件的上側(cè)，另一套傳動(dòng)主軸組件兩端分別固定在兩個(gè)固定組件的下側(cè)，兩套傳動(dòng)主軸組件兩端用軸支架與固定組件連接；鏈輪鏈條傳動(dòng)組件，四個(gè)鏈輪組件分別固定在兩套傳動(dòng)主軸組件的兩端，兩套鏈條組件分別圍繞在同側(cè)的上下兩個(gè)鏈輪組件上；驅(qū)動(dòng)組件，固定在一個(gè)固定組件上，位置靠近下側(cè)傳動(dòng)主軸，通過(guò)鏈條與下冊(cè)的傳動(dòng)主軸連接并為其提供動(dòng)力；多個(gè)裝有載車(chē)平臺(tái)的托盤(pán)組件，每個(gè)托盤(pán)組件兩端分別與兩條鏈條組件連接；充電裝置安裝架，安裝在托盤(pán)組件上部；智能管理系統(tǒng)固定端，安裝在進(jìn)出口外面的左側(cè)；智能管理系統(tǒng)移動(dòng)端，移動(dòng)端安裝在手機(jī)或移動(dòng)設(shè)備中，與固定端配合使用；光電系統(tǒng)、整體外圍裝置安裝在固定組件的外圍。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，其特征在于，所述托盤(pán)組件有多個(gè)，每個(gè)托盤(pán)組件都與鏈條相連接，互相保持距離，每個(gè)所述托盤(pán)組件都有一個(gè)可以放置車(chē)輛的載車(chē)平臺(tái)，載車(chē)平臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)的傳動(dòng)主軸組件使其旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鏈輪鏈條旋轉(zhuǎn)，使與鏈條連接的托盤(pán)組件做循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，其特征在于，充電裝置安裝架包括：可自由安裝不同品牌充電裝置的安裝架、通用的電源接口、供電線(xiàn)模塊、多個(gè)集電器裝置、多個(gè)導(dǎo)電滑環(huán)模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，其特征在于，充電裝置安裝架包括：供電線(xiàn)模塊共有兩個(gè)，每個(gè)供電線(xiàn)模塊分別安裝在兩個(gè)鏈條側(cè)面，與安裝在托盤(pán)組件兩側(cè)的多個(gè)集電器裝置連接，集電器通過(guò)多個(gè)導(dǎo)電滑環(huán)模塊與電源接口連接，為充電裝置安裝架上的充電裝置供電。
5.如權(quán)利要求1所述一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，驅(qū)動(dòng)組件包括：驅(qū)動(dòng)組件包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器安裝在前固定支架上，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)鏈輪、鏈輪帶動(dòng)鏈條，同時(shí)鏈輪帶動(dòng)傳動(dòng)主軸使鏈輪同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈輪帶動(dòng)鏈條，使整個(gè)設(shè)備沿鏈軌順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，智能管理系統(tǒng)固定端、移動(dòng)端，其特征包括：固定端中擁有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，車(chē)主可以在車(chē)?yán)锘蜍?chē)外由操作屏自助操作設(shè)備，完成辦卡注銷(xiāo)、付款充值及設(shè)置停車(chē)時(shí)間的操作，在移動(dòng)端通過(guò)使用手機(jī)或電腦智能設(shè)備安裝配套的APP軟件，完成遠(yuǎn)程定位找到空置車(chē)位、依靠定位系統(tǒng)預(yù)約取車(chē)、網(wǎng)銀充值繳費(fèi)的操作，同時(shí)移動(dòng)端可以通過(guò)衛(wèi)星定位尋找空余車(chē)位，通過(guò)導(dǎo)航遠(yuǎn)程定位車(chē)位。
7.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，還包括智能管理系統(tǒng)固定端，智能管理系統(tǒng)固定端有定位自動(dòng)移位的功能，智能管理系統(tǒng)固定端會(huì)自動(dòng)控制載車(chē)平臺(tái)移動(dòng)位置，讓車(chē)主到達(dá)立體車(chē)庫(kù)前車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)即可取車(chē)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，還包括整體外圍裝置，其特征在于，智能管理系統(tǒng)設(shè)備端安裝在出入口左側(cè)，停車(chē)擋車(chē)桿安裝在低層圍擋進(jìn)出車(chē)開(kāi)口的里側(cè)；外側(cè)由外圍框架構(gòu)成，以梁和柱連接，在其間用交叉橫梁支撐；外側(cè)底層由低層圍擋構(gòu)成，高層部分由高層圍擋構(gòu)成，外圍框架可以由鋼或其他金屬、水泥、磚石、混凝土等材料構(gòu)成；外側(cè)安裝有廣告及使用說(shuō)明燈箱，最高處安裝停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志。
9.如權(quán)利要求1所述的一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，每一個(gè)托盤(pán)組件都可以設(shè)置為進(jìn)出口；可以由一個(gè)進(jìn)出口進(jìn)出，也可以由多個(gè)進(jìn)出口進(jìn)出；所述立體車(chē)庫(kù)安裝位置可以在地上、地下或半地下；所述立體車(chē)庫(kù)可以安裝外圍裝置，也可以不安裝外圍裝置；所述立體車(chē)庫(kù)可以安裝在建筑內(nèi)部，也可以固定在建筑外面。
10.如權(quán)利要求1所述一種帶有互聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，通過(guò)挖掘豎直坑井，可使所述立體車(chē)庫(kù)安裝于地下或半地下，整體外圍裝置安裝在露出地面部分的外側(cè)，進(jìn)出口托盤(pán)組件也設(shè)置為頂端托盤(pán)組件進(jìn)出或中部托盤(pán)組。