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一種立體車庫的制作方法與工藝

文檔序號:12910571閱讀:來源:國知局
一種立體車庫的制作方法與工藝

技術(shù)特征:
1.一種立體車庫,其特征在于,包括車庫框架,設(shè)置于所述車庫框架上并可作垂直和水平移動的車輛起重機構(gòu),設(shè)置于所述車輛起重機構(gòu)上并可在所述車輛起重機構(gòu)和所述車庫框架之間滑動的潛底式車輛移動裝置,設(shè)置于所述車庫框架內(nèi)的車輛升降系統(tǒng)及智能控制系統(tǒng),其中:所述車輛起重機構(gòu)包括設(shè)置于所述車庫框架外側(cè)的兩個第一垂直軌道,連接兩個所述第一垂直軌道下端的固定條,設(shè)置于所述第一垂直軌道下部外側(cè)的車輛起重平臺,與所述第一垂直軌道的上端固定連接的頂部框架,與所述頂部框架另一端固定連接的第二垂直軌道,設(shè)置于所述頂部框架上的滑輪組件,驅(qū)動所述滑輪組件的第一動力裝置及設(shè)置于所述車庫框架頂部的第四動力裝置;所述車庫框架包括前排的第一支承柱,與所述第一支承柱一一對應(yīng)的后排的第二支承柱,設(shè)置于所述第一支承柱和所述第二支承柱之間的橫梁,設(shè)置于所述第一支承柱外側(cè)的若干根第一縱梁,設(shè)置于所述第二支承柱外側(cè)中部及下部的若干根第二縱梁,設(shè)置于所述第二支承柱外側(cè)頂部的一根第三縱梁,設(shè)置于所述橫梁頂面的第一載車板及設(shè)置于所述第一支承柱和所述第二支承柱頂部的車庫頂板;所述第二縱梁與所述第三縱梁的數(shù)量和等于所述第一縱梁的數(shù)量,所述第三縱梁與所述第一支承柱外側(cè)頂部的所述第一縱梁高度相同,所述第二縱梁與其他的所述第一縱梁處于一一對應(yīng)的高度,所述第一縱梁的頂面開設(shè)有第一滑軌,所述第三縱梁的頂面和底面分別設(shè)置有第二滑軌和第三滑軌,所述第一載車板上設(shè)置有第四滑軌,所述第四滑軌靠近所述第一縱梁的地方開設(shè)有第一喇叭口,所述第一載車板的后部兩側(cè)設(shè)置有第一汽車限位塊。2.如權(quán)利要求1所述的立體車庫,其特征在于,所述第一垂直軌道包括緊鄰所述第一縱梁的第一立柱,一端與所述第一立柱固定連接的第一加強板,與所述第一加強板的另一端固定連接的第二立柱及設(shè)置于所述第一立柱內(nèi)側(cè)的若干個第一滑輪;所述第二垂直軌道包括兩根第三立柱,連接所述第三立柱的第二加強板,設(shè)置于所述第三立柱內(nèi)側(cè)的第二滑輪和第三滑輪;所述第一滑輪嵌入所述第一滑軌內(nèi),所述第二滑輪嵌入所述第二滑軌內(nèi),所述第三滑輪嵌入所述第三滑軌內(nèi),所述第二立柱外側(cè)的中間開設(shè)有第七滑軌。3.如權(quán)利要求2所述的立體車庫,其特征在于,所述車輛起重平臺包括底板,設(shè)置于所述底板上的擋板,底端固定于所述底板上的第四立柱,連接所述擋板與所述第四立柱的加強條,設(shè)置于所述底板上表面的第五滑軌;所述底板靠近所述第一垂直軌道的一端的下表面可抵靠在所述固定條的上表面上,所述第四立柱的上部固定有活動卡套,所述活動卡套套設(shè)于所述第二立柱上,所述第四立柱的下部開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有第八滑輪,所述第八滑輪嵌入所述第七滑軌內(nèi),所述第五滑軌靠近所述第一縱梁的地方開設(shè)有第二喇叭口。4.如權(quán)利要求3所述的立體車庫,其特征在于,所述滑輪組件包括設(shè)置于所述頂部框架上的第四滑輪,設(shè)置于所述第一垂直軌道頂部的蓋板,設(shè)置于所述蓋板兩側(cè)的滑輪固定板,固定于所述滑輪固定板之間的連桿,穿設(shè)于連桿兩端的第五滑輪及固定于所述第四滑輪上且通過所述第五滑輪轉(zhuǎn)向并與所述第四立柱頂端固定連接的第一起重繩索。5.如權(quán)利要求1所述的立體車庫,其特征在于,所述潛底式車輛移動裝置包括第一支撐板,對稱設(shè)置于所述第一支撐板頂部前后兩端的升降器,設(shè)置于所述第一支撐板頂部中間的第三動力裝置,設(shè)置于所述升降器頂部的第二支撐板及設(shè)置于所述第一支撐板底部的四個第六滑輪。6.如權(quán)利要求1所述的立體車庫,其特征在于,所述車庫框架形成地面停車位、二層停車位及三層以上停車位,任意一個所述地面停車位可以作為初始停車位;所述車輛升降系統(tǒng)包括第二載車板,固定于所述車庫框架上的第七滑輪,下端與所述第二載車板固定連接的第二起重繩索及驅(qū)動所述第七滑輪轉(zhuǎn)動的第二動力裝置,所述第二載車板設(shè)置于所述初始停車位上,所述第二載車板的中部設(shè)置有第六滑軌,后部設(shè)置有第二汽車限位塊,所述第六滑軌靠近所述第一縱梁的地方開設(shè)有第三喇叭口。7.如權(quán)利要求6所述的立體車庫,其特征在于,與所述初始停車位相應(yīng)的二層停車位上未安裝第一載車板。8.如權(quán)利要求6所述的立體車庫,其特征在于,所述地面停車位高度為2.0-2.5米,二層停車位高度為1.8-2.0米,三層以上停車位高度為1.8-2.0米。
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