本實(shí)用新型涉及一種車庫(kù)，具體是一種多功能立體車庫(kù)搬運(yùn)機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，汽車逐漸進(jìn)入了每個(gè)家庭，汽車保有量急劇增加，但是城市當(dāng)前停車用地建設(shè)進(jìn)度緩慢，尤其對(duì)于老式小區(qū)或已建成的多層小區(qū)，雖然有規(guī)劃車位，但對(duì)于小區(qū)用戶汽車擁有量的日益增多，一戶一車甚至一戶多車的局面，原有傳統(tǒng)停車坪已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用戶的停車需求，由此導(dǎo)致了“泊車難、亂泊車，甚至無(wú)法泊車”的嚴(yán)重問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能立體車庫(kù)搬運(yùn)機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種多功能立體車庫(kù)搬運(yùn)機(jī)，包括搬運(yùn)機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、激光測(cè)距儀、三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、搬運(yùn)機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、梳齒取車架、大車橋架、四繩八吊點(diǎn)繞繩系統(tǒng)和小車橋架，所述大車橋架通過(guò)立柱固定安裝的停車區(qū)域，且多個(gè)大車橋架配合使用，實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)的功能，所述小車橋架的兩端滑動(dòng)連接在大車橋架的對(duì)應(yīng)滑軌上，且小車橋架由大車橋架兩側(cè)的搬運(yùn)機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，所述小車橋架內(nèi)豎直滑動(dòng)連接起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的底部固定安裝梳齒取車架，所述起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過(guò)四繩八吊點(diǎn)繞繩系統(tǒng)連接三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)固定安裝在小車橋架的頂部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述四繩八吊點(diǎn)繞繩系統(tǒng)上設(shè)置有自緩沖繩頭調(diào)整機(jī)構(gòu)和鋼絲繩安全監(jiān)測(cè)裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)頂部對(duì)應(yīng)的小車橋架的內(nèi)頂面上設(shè)置安全鉤，通過(guò)安全鉤勾住上升到頂部的起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述大車橋架的一端安裝激光測(cè)距儀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用具有經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用、適應(yīng)新強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單，易維護(hù)、安全可靠、合理利用車位空間等特性；同時(shí)還有遮陽(yáng)防曬、光伏發(fā)電、智能充電、提供空廣告位等多種功能，主要適用于居民小區(qū)、道路兩旁、綠化帶區(qū)等多種場(chǎng)合。該車庫(kù)主體采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭建而成，二層布置三列若干固定梳齒停車平臺(tái)，車輛提升至。二層后需要車輛搬運(yùn)機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行交接后按規(guī)定運(yùn)行軌跡準(zhǔn)確地放置到指定梳齒停車平臺(tái)，同時(shí)取車時(shí)，同樣需要車輛搬運(yùn)機(jī)將被取車輛從指定梳齒停車平臺(tái)取起后再按規(guī)定運(yùn)行軌跡交接給堆高機(jī)固定梳齒泊車平臺(tái)，完成車輛在立體車庫(kù)二層樓的完整存取動(dòng)作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右視圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種多功能立體車庫(kù)搬運(yùn)機(jī)，包括搬運(yùn)機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1、激光測(cè)距儀2、電氣系統(tǒng)3、三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)4、自緩沖繩頭調(diào)整機(jī)構(gòu)5、安全鉤6、搬運(yùn)機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)7、起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8、梳齒取車架9、大車橋架10、鋼絲繩安全監(jiān)測(cè)裝置11、四繩八吊點(diǎn)繞繩系統(tǒng)12和小車橋架13，所述大車橋架10通過(guò)立柱固定安裝的停車區(qū)域，且多個(gè)大車橋架10配合使用，實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)的功能，最大化的存放車輛，所述小車橋架13的兩端滑動(dòng)連接在大車橋架10的對(duì)應(yīng)滑軌上，且小車橋架13由大車橋架10兩側(cè)的搬運(yùn)機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)小車橋架13的橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

所述小車橋架13內(nèi)豎直滑動(dòng)連接起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8，通過(guò)起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8托起車輛，起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8的底部固定安裝梳齒取車架9，所述起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8通過(guò)四繩八吊點(diǎn)繞繩系統(tǒng)12連接三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)4，三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)4固定安裝在小車橋架13的頂部，以便于為起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8的升降提供動(dòng)力。所述梳齒取車架9包含前左梳齒、前右梳齒、后左梳齒、后右梳齒、框架，中間成十字空間結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在空載狀態(tài)在固定梳齒架下方縱橫位移，在載車狀態(tài)位于搬運(yùn)機(jī)小車部分上極限位置，可在固定梳齒架有車輛存放時(shí)，從上方過(guò)車而不受影響，滿足車輛在任意狀態(tài)的存取要求。

所述四繩八吊點(diǎn)繞繩系統(tǒng)12上設(shè)置有自緩沖繩頭調(diào)整機(jī)構(gòu)5和鋼絲繩安全監(jiān)測(cè)裝置11，以便于安全穩(wěn)定的起吊。

所述起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8頂部對(duì)應(yīng)的小車橋架13的內(nèi)頂面上設(shè)置安全鉤6，通過(guò)安全鉤6勾住上升到頂部的起升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)8。

所述大車橋架10的一端安裝激光測(cè)距儀2，通過(guò)激光測(cè)距儀2與認(rèn)址片組合，用來(lái)實(shí)現(xiàn)大車位移方向的精確定位，保證車輛能夠找準(zhǔn)在縱向方向的停車位置。

所述電氣系統(tǒng)3控制連接搬運(yùn)機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1、激光測(cè)距儀2、三合一雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)4和鋼絲繩安全監(jiān)測(cè)裝置11。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。