高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置制造方法
【專利摘要】高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置，屬于襪機(jī)部件?，F(xiàn)有襪機(jī)氣壓間隙潤滑方式材料和使用成本高。本發(fā)明包括透明油箱、油箱蓋、外齒輪機(jī)油泵、彈簧軸、分油裝置、進(jìn)油過濾裝置、回油過濾裝置和油箱油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)；油箱底部置放強(qiáng)磁鐵，外齒輪機(jī)油泵安裝于油箱蓋，進(jìn)油過濾裝置位于油箱內(nèi)腔中并封擋于外齒輪機(jī)油泵進(jìn)油口；彈簧軸連接外齒輪機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪軸和襪機(jī)同步落襪裝置的齒輪軸；外齒輪機(jī)油泵連續(xù)輸送的潤滑油由分油裝置的分油塊分送需潤滑部位，分油塊上設(shè)置連接入油孔與所有出油孔的連接孔以及連通連接孔的感應(yīng)通孔，油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)安裝于感應(yīng)通孔感應(yīng)油壓；回油過濾裝置使用過濾紙濾芯過濾回油，并通過回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)感應(yīng)監(jiān)測回油過濾筒內(nèi)的油量。
【專利說明】高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于襪機(jī)零部件，尤其與一種高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置有關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]生克片與生克眉毛、織針與三角、提花片與鋼圈之間的相互摩擦是高速絲襪機(jī)上磨損最嚴(yán)重的地方。傳統(tǒng)襪機(jī)上的潤滑油箱采用氣壓潤滑油泵來輸出潤滑油來對相關(guān)部件進(jìn)行間歇性潤滑，該方法的缺點(diǎn)是必須通過電腦控制系統(tǒng)來控制電磁閥從而來決定油量的大小，需要外接壓力氣源，材料成本和使用成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的旨在解決現(xiàn)有襪機(jī)氣壓式間隙性潤滑方式材料成本和使用成本高的缺陷，提供一種潤滑油輸送量能隨襪機(jī)主軸轉(zhuǎn)速變化而變化的高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置。
[0004]為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置，其特征是，所述的潤滑裝置包括油箱、油箱蓋、外齒輪機(jī)油泵、彈簧軸、分油裝置、進(jìn)油過濾裝置、回油過濾裝置和油箱油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)；油箱為PVC材料透明結(jié)構(gòu)，油箱底部置放強(qiáng)磁鐵對油箱中的潤滑油進(jìn)行吸附除鐵屑，油箱蓋蓋裝于油箱頂部；外齒輪機(jī)油泵固定安裝于油箱蓋，其進(jìn)油口懸伸入油箱內(nèi)腔，進(jìn)油過濾裝置位于油箱內(nèi)腔中并封擋于外齒輪機(jī)油泵進(jìn)油口，使?jié)櫥拖冉?jīng)進(jìn)油過濾裝置過濾后再進(jìn)入外齒輪機(jī)油泵進(jìn)油口 ；所述的彈簧軸一端通過聯(lián)軸器與所述外齒輪機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪軸連接，另一端通過聯(lián)軸器與襪機(jī)同步落襪裝置的的齒輪軸連接，外齒輪機(jī)油泵由襪機(jī)主電機(jī)提供動(dòng)力，外齒輪機(jī)油泵轉(zhuǎn)速隨襪機(jī)轉(zhuǎn)速變化，使?jié)櫥碗S襪機(jī)開機(jī)啟動(dòng)連續(xù)供油，并且輸送量能隨襪機(jī)主軸轉(zhuǎn)速成正比變化；所述的分油裝置包括分油塊和油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)，分油塊上設(shè)置一個(gè)入油孔、至少三個(gè)出油孔和連接入油孔與所有出油孔的連接孔，入油孔通過管路與所述外齒輪機(jī)油泵的出油口連通，出油孔通過管路輸送潤滑油到生克罩、鋼圈等需潤滑的受油部位，分油塊上設(shè)置連通連接孔的感應(yīng)通孔，油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)安裝于感應(yīng)通孔感應(yīng)連接孔中的油壓，從而感應(yīng)潤滑油路中的油壓，當(dāng)連接孔中的油壓低于設(shè)定的最低值或高于設(shè)定的最高值時(shí)，能向襪機(jī)控制系統(tǒng)反饋報(bào)警信號，由控制系統(tǒng)控制襪機(jī)停機(jī)檢修潤滑裝置；所述的回油過濾裝置包括回油過濾筒、筒蓋、回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)和設(shè)于回油過濾筒內(nèi)腔的過濾紙濾芯，筒蓋蓋裝于回油過濾筒頂部，筒蓋上設(shè)置回油孔，回油孔中設(shè)置不銹鋼濾網(wǎng)對廢紗和斷針之類較大雜物進(jìn)行過濾，回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)安裝于筒蓋并伸入回油過濾筒內(nèi)腔，對回油過濾筒內(nèi)的油量進(jìn)行感應(yīng)監(jiān)測，當(dāng)回油過濾筒內(nèi)的油量超過設(shè)定值時(shí)能反饋報(bào)警信號，回油過濾筒底部通過穿過所述油箱蓋上的回油通孔的回油管路與油箱內(nèi)腔連通，經(jīng)過濾紙濾芯過濾的回收潤滑油通過管路流入油箱，形成循環(huán)使用。
[0005]作為對上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本發(fā)明還包括下述技術(shù)特征。
[0006]所述的油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括油壓感應(yīng)針、壓簧、頂桿和頂桿座，頂桿座通過設(shè)置開口朝前的內(nèi)腔外套于頂桿，頂桿座前端固定安裝于分油塊，使頂桿前端伸入所述感應(yīng)通孔，頂桿后端從頂桿座后端伸出，頂桿上設(shè)置朝向后端的靠肩，所述的壓簧設(shè)置于該靠肩與頂桿座內(nèi)腔底部之間，平衡頂桿前端受到的潤滑油油壓，油壓感應(yīng)針懸伸設(shè)置于頂桿后端前方，頂桿移動(dòng)頂靠油煙感應(yīng)針來感應(yīng)油壓。
[0007]本發(fā)明可以達(dá)到以下有益效果:通過采用外齒輪機(jī)油泵向襪機(jī)需潤滑的受油部件連續(xù)輸送潤滑油，外齒輪機(jī)油泵由襪機(jī)主機(jī)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)潤滑油輸送量與襪機(jī)轉(zhuǎn)速成正比變化，提高了潤滑效果，節(jié)約了潤滑動(dòng)力耗能，降低了產(chǎn)品材料成本和使用成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的原理示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0010]圖3是本發(fā)明中回油過濾裝置的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0011]圖4是本發(fā)明中分油裝置的結(jié)構(gòu)分解圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明包括油箱7、油箱蓋10、外齒輪機(jī)油泵3、彈簧軸2、分油裝置5、進(jìn)油過濾裝置4、回油過濾裝置6和油箱油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)8 ;油箱7為PVC材料透明結(jié)構(gòu)，油箱底部置放強(qiáng)磁鐵對油箱中的潤滑油進(jìn)行吸附除鐵屑，油箱蓋10蓋裝于油箱頂部；外齒輪機(jī)油泵3固定安裝于油箱蓋10，其進(jìn)油口懸伸入油箱內(nèi)腔，進(jìn)油過濾裝置4位于油箱內(nèi)腔中并封擋于外齒輪機(jī)油泵進(jìn)油口，使?jié)櫥拖冉?jīng)進(jìn)油過濾裝置過濾后再進(jìn)入外齒輪機(jī)油泵進(jìn)油口 ；彈簧軸2—端通過聯(lián)軸器與外齒輪機(jī)油泵3的主動(dòng)齒輪軸連接，另一端通過聯(lián)軸器與襪機(jī)I的同步落襪裝置的的齒輪軸連接，外齒輪機(jī)油泵由襪機(jī)主電機(jī)提供動(dòng)力，外齒輪機(jī)油泵轉(zhuǎn)速隨襪機(jī)轉(zhuǎn)速變化，使?jié)櫥碗S襪機(jī)開機(jī)啟動(dòng)連續(xù)供油，并且輸送量能隨襪機(jī)主軸轉(zhuǎn)速成正比變化；所述的分油裝置5包括分油塊22和油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)，分油塊22上設(shè)置一個(gè)入油孔、至少三個(gè)出油孔和連接入油孔與所有出油孔的連接孔，入油孔通過管路9與所述外齒輪機(jī)油泵的出油口連通，出油孔通過管路輸送潤滑油到生克罩、鋼圈等需潤滑的受油部位，分油塊22上設(shè)置連通連接孔的感應(yīng)通孔21，油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括油壓感應(yīng)針17、壓簧19、頂桿20和頂桿座18，頂桿座18通過設(shè)置開口朝前的內(nèi)腔外套于頂桿20，頂桿座18前端固定安裝于分油塊22,使頂桿20前端伸入感應(yīng)通孔21,頂桿20后端從頂桿座18后端伸出，頂桿20上設(shè)置朝向后端的靠肩，壓簧19設(shè)置于該靠肩與頂桿座內(nèi)腔底部之間，平衡頂桿前端受到的潤滑油油壓，油壓感應(yīng)針17懸伸設(shè)置于頂桿后端前方，頂桿移動(dòng)頂靠油煙感應(yīng)針來感應(yīng)油壓，當(dāng)連接孔中的油壓低于設(shè)定的最低值或高于設(shè)定的最高值時(shí)，能向襪機(jī)控制系統(tǒng)反饋報(bào)警信號，由控制系統(tǒng)控制襪機(jī)停機(jī)檢修潤滑裝置；回油過濾裝置6包括回油過濾筒14、筒蓋、回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)13和設(shè)于回油過濾筒內(nèi)腔的過濾紙濾芯15,筒蓋蓋裝于回油過濾筒頂部，筒蓋上設(shè)置回油孔，回油孔中設(shè)置不銹鋼濾網(wǎng)12對廢紗和斷針之類較大雜物進(jìn)行過濾，回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)13安裝于筒蓋并伸入回油過濾筒內(nèi)腔，對回油過濾筒內(nèi)的油量進(jìn)行感應(yīng)監(jiān)測，當(dāng)回油過濾筒內(nèi)的油量超過設(shè)定值時(shí)能反饋報(bào)警信號，回油過濾筒底部通過穿過所述油箱蓋上的回油通孔的回油管路16與油箱內(nèi)腔連通，經(jīng)過濾紙濾芯過濾的回收潤滑油通過管路流入油箱，形成循環(huán)使用。
【權(quán)利要求】
1.高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置，其特征是，所述的潤滑裝置包括油箱、油箱蓋、外齒輪機(jī)油泵、彈簧軸、分油裝置、進(jìn)油過濾裝置、回油過濾裝置和油箱油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)；油箱為PVC材料透明結(jié)構(gòu)，油箱底部置放強(qiáng)磁鐵對油箱中的潤滑油進(jìn)行吸附除鐵屑，油箱蓋蓋裝于油箱頂部；外齒輪機(jī)油泵固定安裝于油箱蓋，其進(jìn)油口懸伸入油箱內(nèi)腔，進(jìn)油過濾裝置位于油箱內(nèi)腔中并封擋于外齒輪機(jī)油泵進(jìn)油口 ；所述的彈簧軸一端通過聯(lián)軸器與所述外齒輪機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪軸連接，另一端通過聯(lián)軸器與襪機(jī)同步落襪裝置的齒輪軸連接；所述的分油裝置包括分油塊和油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)，分油塊上設(shè)置一個(gè)入油孔、至少三個(gè)出油孔和連接入油孔與所有出油孔的連接孔，入油孔通過管路與所述外齒輪機(jī)油泵的出油口連通，分油塊上設(shè)置連通連接孔的感應(yīng)通孔，油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)安裝于感應(yīng)通孔；所述的回油過濾裝置包括回油過濾筒、筒蓋、回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)和設(shè)于回油過濾筒內(nèi)腔的過濾紙濾芯，筒蓋蓋裝于回油過濾筒頂部，筒蓋上設(shè)置回油孔，回油孔中設(shè)置不銹鋼濾網(wǎng)，回油量感應(yīng)機(jī)構(gòu)安裝于筒蓋并伸入回油過濾筒內(nèi)腔，對回油過濾筒內(nèi)的油量進(jìn)行感應(yīng)監(jiān)測，回油過濾筒底部通過穿過所述油箱蓋上的回油通孔的回油管路與油箱內(nèi)腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電腦絲襪機(jī)潤滑裝置，其特征在于:所述的油壓感應(yīng)機(jī)構(gòu)包括油壓感應(yīng)針、壓簧、頂桿和頂桿座，頂桿座通過設(shè)置開口朝前的內(nèi)腔外套于頂桿，頂桿座前端固定安裝于分油塊，使頂桿前端伸入所述感應(yīng)通孔，頂桿后端從頂桿座后端伸出，頂桿上設(shè)置朝向后端的靠肩，所述的壓簧設(shè)置于該靠肩與頂桿座內(nèi)腔底部之間，油壓感應(yīng)針懸伸設(shè)置于頂桿后端前方。
【文檔編號】D04B35/28GK104514079SQ201410826942
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月26日
【發(fā)明者】舒靈靈, 潘優(yōu)華 申請人:浙江中寶針織科技有限公司