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往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置制造方法

文檔序號(hào):1676240閱讀:526來源:國(guó)知局
往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置,其特征在于它包括左右兩條縱向布置的固定支架(1),所述固定支架(1)之間的橫向距離上部窄下部寬,所述固定支架(1)的上部?jī)?nèi)側(cè)均設(shè)置有一排縱向的導(dǎo)向輪(2),兩排導(dǎo)向輪(2)之間設(shè)置有一輛移動(dòng)小車(4)。本實(shí)用新型往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置安裝于往復(fù)機(jī)的入桶端,該往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,使得盛絲桶獲得有效定位,具有能夠保證盛絲桶進(jìn)入往復(fù)機(jī)時(shí)不會(huì)跑偏,比片絲束打桶邊以及出桶故障的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前化纖生產(chǎn)用的往復(fù)機(jī)在盛絲桶進(jìn)入往復(fù)機(jī)的時(shí)候均存在進(jìn)桶不正,導(dǎo)致盛絲桶跑偏,絲束打桶邊以及出桶故障的問題。因此尋求一種能夠保證盛絲桶進(jìn)入往復(fù)機(jī)時(shí)不會(huì)跑偏,避免絲束打桶邊以及出桶故障的往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能夠保證盛絲桶進(jìn)入往復(fù)機(jī)時(shí)不會(huì)跑偏,比片絲束打桶邊以及出桶故障的往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置,它包括左右兩條縱向布置的固定支架,所述固定支架之間的橫向距離上部窄下部寬,所述固定支架的上部?jī)?nèi)側(cè)均設(shè)置有一排縱向的導(dǎo)向輪,兩排導(dǎo)向輪之間設(shè)置有一輛移動(dòng)小車。
[0006]作為一種優(yōu)選,所述固定支架包括下架、橫架以及上架,所述橫架連接于下架的頂部以及上架的底部,兩個(gè)下架之間的橫向距離大于兩個(gè)上架之間的橫向距離,所述上架的內(nèi)側(cè)安裝一排縱向的導(dǎo)向輪。
[0007]作為一種優(yōu)選,所述下架的高度高于移動(dòng)小車的車輪的高度,兩個(gè)下架之間的橫向距離大于移動(dòng)小車兩個(gè)車輪外側(cè)之間的距離,左右布置的兩排導(dǎo)向輪內(nèi)側(cè)之間的距離等于移動(dòng)小車上的支撐座的左右兩側(cè)的距離。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置安裝于往復(fù)機(jī)的入桶端,保證盛絲桶在上往復(fù)機(jī)前校正位置。移動(dòng)小車兩側(cè)通過導(dǎo)向輪調(diào)整方向,保證了盛絲桶能以對(duì)中準(zhǔn)確位置上到往復(fù)機(jī)。該往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,使得盛絲桶獲得有效定位,具有能夠保證盛絲桶進(jìn)入往復(fù)機(jī)時(shí)不會(huì)跑偏,比片絲束打桶邊以及出桶故障的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置的俯視圖。
[0011]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0012]其中:
[0013]固定支架1、下架1.1、橫架1.2、上架1.3
[0014]導(dǎo)向輪2
[0015]盛絲桶3
[0016]移動(dòng)小車4、車輪4.1、支撐座4.2。【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖f圖2,本實(shí)用新型涉及的一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置,它包括左右兩條縱向布置的固定支架1,所述固定支架I之間的橫向距離上部窄下部寬,作為一種優(yōu)選,所述固定支架I包括下架1.1、橫架1.2以及上架1.3,所述橫架1.2連接于下架1.1的頂部以及上架1.3的底部,兩個(gè)下架1.1之間的橫向距離大于兩個(gè)上架1.3之間的橫向距離,所述固定支架I的上部?jī)?nèi)側(cè)均設(shè)置有一排縱向的導(dǎo)向輪2 (在上架1.3的內(nèi)側(cè)安裝一排縱向的導(dǎo)向輪2),所述導(dǎo)向輪2有三個(gè),兩排導(dǎo)向輪2之間設(shè)置有一輛移動(dòng)小車4。
[0018]盛絲桶3進(jìn)入往復(fù)機(jī)時(shí)需要放置在移動(dòng)小車4上,所述下架1.1的高度略高于移動(dòng)小車的車輪4.1的高度,兩個(gè)下架1.1之間的橫向距離略大于移動(dòng)小車兩個(gè)車輪4.1外側(cè)之間的距離,左右布置的兩排導(dǎo)向輪2內(nèi)側(cè)之間的距離等于移動(dòng)小車4上的支撐座4.2的左右兩側(cè)的距離。
【權(quán)利要求】
1.一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置,其特征在于它包括左右兩條縱向布置的固定支架(1),所述固定支架(I)之間的橫向距離上部窄下部寬,所述固定支架(I)的上部?jī)?nèi)側(cè)均設(shè)置有一排縱向的導(dǎo)向輪(2),兩排導(dǎo)向輪(2)之間設(shè)置有一輛移動(dòng)小車(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置,其特征在于所述固定支架(I)包括下架(1.1)、橫架(1.2)以及上架(1.3),所述橫架(1.2)連接于下架(1.1)的頂部以及上架(1.3)的底部,兩個(gè)下架(1.1)之間的橫向距離大于兩個(gè)上架(1.3)之間的橫向距離,所述上架(1.3)的內(nèi)側(cè)安裝一排縱向的導(dǎo)向輪(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)機(jī)的盛絲桶導(dǎo)向裝置,其特征在于所述下架(1.1)的高度高于移動(dòng)小車的車輪(4.1)的高度,兩個(gè)下架(1.1)之間的橫向距離大于移動(dòng)小車兩個(gè)車輪(4.1)外側(cè)之間的距離,左右布置的兩排導(dǎo)向輪(2)內(nèi)側(cè)之間的距離等于移動(dòng)小車(4)上的支撐座(4.2)的左右兩側(cè)的距離。
【文檔編號(hào)】D01D7/00GK203700600SQ201320827263
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】鄭定雄 申請(qǐng)人:江陰市華宏化纖有限公司
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