專利名稱：一種滑板結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑板結構。
背景技術：
目前市面上較多的是一種具有車頭把桿的滑板車，其容易學習，具有較佳的安全感及操控性。而相對傳統(tǒng)的滑板，它僅為一踏板，底部設有滑輪，雖然攜帶方便，且如沖浪板的運動，富有動感趣味。但由于該類滑板的平衡、轉向等動作受其結構的限制，要完成轉向等動作非常不易，若不長期努力練習，較難熟練使用。故雖上市已久，僅為少數人使用。因此若通過結構的改良，使使用者能比較容易掌握使用，且更具安全性，那么該類滑板將會被更多消費者所推崇。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種新型的滑板結構，該滑板結構新穎獨特、轉向靈活、穩(wěn)定性好，容易掌握使用。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為本實用新型的滑板主要是采用了與普通滑板的整體式踏板不同的踏板結構，其由前、后踏板通過一連接件連接構成，而該連接件包括有一金屬圓管、分別裝在圓管兩頭可局部轉動的兩連接頭以及設在圓管內部相連在兩連接頭之間的一彈性鋼片，其中在金屬圓管兩頭的柱面上分別制有兩條對稱設置的周向腰形槽，兩銷釘分別通過對稱的兩腰形滑槽將所述的圓管、彈性鋼片與兩連接頭連接成一體；所述的該連接件其兩頭分別插入前、后踏板的孔內，并分別用螺栓將兩連接頭與前、后踏板固定聯接在一起。
較佳地，所述的滑輪采用可在一平面上作360。轉動的滑輪結構，它包括一樞設架、輪子、樞軸，輪子通過樞軸樞接在樞設架上，樞設架配合一軸承構件樞設在另一樞軸上，該樞軸嵌固在踏板底部，軸上套有一與樞設架底部呈轉動配合的擋板。
與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型由于采用了一種新穎獨特的踏板設計，不僅外形美觀，且轉向靈活，平衡性好，可達到易學、安全性好的效果，從而克服現有滑板存在的造型單調、難學、安全性不好的缺陷。


圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2為圖1中的I部放大示意圖。
圖3為連接件的立體示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
請參照圖1、圖2所示，本實用新型滑板包括有滑輪1和踏板2，其中踏板2是由前、后兩踏板21、22通過一連接件23連接而成，前、后踏板的形狀基本一致，兩踏板對稱設置并相距一間隔24，該間隔24可供使用者手持連接件23處而攜帶本滑板車。所述的前、后踏板又均由一底板和一面板結合而成，底板和面板均整體成形，面板蓋在底板上，能起裝飾作用。而底板上均一體成形有可供連接件兩頭插入的管孔。另在底板的底部還均一體成形有一凸臺211、221，而在凸臺上均設有一斜面212、222，兩斜面呈同一斜向，所述的兩滑輪分別設于凸臺的斜面處，并與連接件處同一直線。在所述的后踏板的后部設有手攜孔，另在后部底面處裝有兩塊橡膠塊3，可以起到制剎作用。而在前、后踏板的底板上表面還均嵌設有嵌塊，嵌塊上分布有小凸點，以起到防滑的作用。
連接件23連接前、后兩踏板，它由一金屬圓管31、兩連接頭32、32′及一彈性鋼片33組裝構成，其中兩連接頭32、32′分別裝在圓管31的兩頭，其一頭制成圓柱形321，塞入圓管內，與圓管內孔呈可轉動配合；另一頭位于圓管外，制成圓柱形兩側削平后的扁平狀322，并制有與踏板裝配用的螺孔323。而在其中一連接頭上還制有兩根圓形柱324，通過該圓形柱在滑板上可設置一帶有繩索穿設孔的金屬件。彈性鋼片33設在圓管31內，并兩頭分別嵌設在連接頭32、32′的嵌槽內。而在金屬圓管31兩頭的柱面上分別制有兩條對稱設置的周向腰形槽311，裝配時，兩銷釘34分別通過上下兩腰形槽將圓管、彈性鋼片與兩連接頭連接成一體。其中上述兩銷釘34除了起連接圓管31、彈性鋼片33與連接頭32、32′的作用外，同時也起到對連接頭的轉動限位作用，使連接頭32、32′僅可在腰形槽311的范圍內轉動。連接件23與前、后踏板21、22相裝配時，只要將其兩頭分別插入踏板的孔內，再用螺栓固定即可。這樣由于兩連接頭與前、后踏板相固定，因此隨著使用者重心的改變前、后踏板會產生偏轉，而踏板的偏轉通過連接頭可帶動彈性鋼片扭轉，而扭轉的彈性鋼片則可對偏轉的踏板產生一回彈力，因此本滑板結構使使用者更易掌控平衡，避免傾倒。
滑輪1有前、后兩滑輪，分別設在相應踏板底部的凸臺的斜面212、222處，可在斜平面上作360°的旋轉。所述滑輪1由一樞設架11、輪子12、樞軸13、14等組裝而成，其中輪子12通過一樞軸13樞接在樞設架11上，可轉動。樞設架11通過一與其焊接成一體的軸承構件15樞設在另一樞軸14上，可繞該軸轉動。而該樞軸14嵌固在踏板底部與凸臺斜面相垂直的軸孔內。所述的該樞軸14上還套設有一可轉動的擋板17，擋板17設在樞設架11下方，呈碗狀與樞設架的碗狀底部相適配。擋板17與樞設架11之間還設有滾珠16，使擋板17與樞設架11呈轉動配合。由于滑輪可作360°的轉動，故隨滑板的重心偏向而可靈活轉向，從而使使用者得以平衡重心而不易摔倒。
權利要求1.一種滑板結構，包括踏板(2)及設在踏板底部的二相隔適當距離的滑輪(1)，其特征在于所述的踏板(2)包括有前、后踏板(21、22)，前、后踏板(21、22)通過一連接件(23)連接在一起，而該連接件(23)包括有一金屬圓管(31)、分別裝在圓管兩頭可局部轉動的兩連接頭(32、32′)以及設在圓管內部相連在兩連接頭之間的一彈性鋼片(33)，其中在金屬圓管兩頭的柱面上分別制有兩條對稱設置的周向腰形滑槽(311)，兩銷釘(34)分別通過對稱的兩腰形槽(311)將所述的圓管(31)、彈性鋼片(33)與兩連接頭(32、32′)連接成一體；所述的該連接件(23)其兩頭分別插入前、后踏板的孔內，并用螺栓將兩連接頭分別與前、后踏板固定聯接在一起。
2.如權利要求1所述的滑板結構，其特征在于所述的滑輪(1)為可在一平面上作360°轉動的滑輪結構，它包括一樞設架(11)、輪子(12)、樞軸，輪子(12)通過樞軸(13)樞接在樞設架(11)上，樞設架(11)配合一軸承構件(15)樞設在另一樞軸(14)上，該樞軸(14)嵌固在踏板底部，軸上套有一與樞設架底部呈轉動配合的擋板(17)。
3.如權利要求1所述的滑板結構，其特征在于所述的連接頭(32、32′)其一頭呈與圓管內孔相適配的圓柱形(321)，另一頭呈圓柱形兩側削平后的扁平狀(322)且制有螺孔(323)。
4.如權利要求1或2所述的滑板結構，其特征在于所述的前、后踏板(21、22)形狀基本一致，均由底板及蓋在底板上面的具裝飾作用的面板結合構成。
5.如權利要求4所述的滑板結構，其特征在于所述的底板均一體成形有一凸臺(211、221)，凸臺上均設有一呈同一斜向的斜面(212、222)，所述的兩滑輪(1)分別設于斜面(212、222)處并與所述的連接件(23)處于同一直線上。
6.如權利要求4所述的滑板結構，其特征在于所述的后踏板(22)的底板后部底面還設有起制剎作用的橡膠塊(3)。
7.如權利要求4所述的滑板結構，其特征在于所述的底板上表面還嵌設有具防滑作用的嵌塊，嵌塊表面布有凸點。
8.如權利要求3所述的滑板結構，其特征在于在所述的其中一連接頭(32′)上還一體設有兩個并置的圓形柱(324)。
專利摘要本實用新型涉及一種滑板，該滑板的踏板是由前、后踏板通過一連接件連接構成，而該連接件包括有一金屬圓管、分別裝在圓管兩頭可局部轉動的兩連接頭以及設在圓管內部相連在兩連接頭之間的一彈性鋼片，其中在金屬圓管兩頭的柱面上分別制有兩條對稱設置的周向腰形滑槽，兩銷釘分別通過對稱的兩腰形滑槽將所述的圓管、彈性鋼片與兩連接頭連接成一體；所述的該連接件其兩頭分別插入前、后踏板的孔內，并分別用螺栓將兩連接頭與前、后踏板固定聯接在一起。本實用新型滑板設計新穎、外形美觀、轉向靈活、平衡性好。
文檔編號A63C17/14GK2782172SQ20052010102
公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月17日 優(yōu)先權日2005年3月17日
發(fā)明者江建昌 申請人:江建昌