專利名稱：一種帶有抗滑板的重力式碼頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重力式碼頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
重力式碼頭結(jié)構(gòu)在水上工程得到廣泛應(yīng)用。重力式碼頭結(jié)構(gòu)由墻身、基床、墻后填料組成。墻身由胸墻和墻身塊體組成，墻身塊體有沉箱、空心方塊、扶壁、實(shí)心方塊、L形擋土墻等不同塊體形式。港口工程中的空心方塊，結(jié)構(gòu)形式和形狀與沉箱結(jié)構(gòu)一樣，僅僅空心方塊尺度和體積比沉箱小，在很多情況下，“空心方塊”被稱為“小沉箱”。重力式碼頭結(jié)構(gòu)，主要承受水平力作用，設(shè)計(jì)中的危險(xiǎn)滑動(dòng)面往往是結(jié)構(gòu)底面和基床之間的滑動(dòng)面，有的情況危險(xiǎn)滑動(dòng)面是基床底面和地基之間的滑動(dòng)面，在許多情況下， 結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是由圓弧滑動(dòng)或復(fù)式滑動(dòng)控制，也有另外一些情況的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性由抗傾穩(wěn)定性或地基承載力控制。因此，抗滑穩(wěn)定性往往是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的控制因素，也往往是碼頭使用期位移大小的重要影響要素，也往往是決定了工程結(jié)構(gòu)的大小和經(jīng)濟(jì)性。常見的碼頭基床位于水下，碼頭墻身采用預(yù)制塊體安裝在基床上，在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板存在一定的施工困難，工程應(yīng)用受到限制。目前，采用填筑圍堰形成陸地，或直接利用有利的地形條件，在陸地?zé)o水情況下建造碼頭結(jié)構(gòu)，碼頭結(jié)構(gòu)竣工后放水形成港口碼頭的“干施工”工法正在推廣應(yīng)用，碼頭基槽開挖、基床施工都在沒有水的情況下現(xiàn)場施工，碼頭墻身可以就地澆筑，碼頭后方回填也可以在陸上回填完成，施工具有顯著的便利性。采用上述“干施工，，工法在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板就容易實(shí)現(xiàn)，即開挖基槽后，設(shè)置塊石基床，并將抗滑板澆筑在基床內(nèi)，或者采用預(yù)制板埋設(shè)在基床內(nèi)，然后與現(xiàn)澆的墻身塊體澆筑形成整體就實(shí)現(xiàn)了在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板。在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板，碼頭施工與常規(guī)重力式碼頭的施工工藝基本相同，能夠?qū)崿F(xiàn)。在碼頭的穩(wěn)定性是由沿墻身底面和基床頂面之間的滑動(dòng)控制的情況下，或者在碼頭基床比較薄而地基條件適宜設(shè)置抗滑板等情況下，在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板，能夠發(fā)揮很好的抗滑作用，提高碼頭的抗滑穩(wěn)定性，減小碼頭的位移，提高碼頭的使用效果，具有積極的意義。為此，我們針對水上工程，利用“干施工”工法帶來的施工可行性，提出一種帶有抗滑板的重力式碼頭結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服重力式碼頭容易沿著基床頂面或底面滑動(dòng)的缺點(diǎn)，提高重力式碼頭的抗滑穩(wěn)定性，本實(shí)用新型提供一種帶有抗滑板的重力式碼頭結(jié)構(gòu)，利用抗滑板抵抗碼頭水平力，提高碼頭的抗滑穩(wěn)定性，減小碼頭水平位移。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是帶有抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)由墻身塊體、胸墻、抗滑板、基床、地基、填料組成，墻身塊體可以采用沉箱，也可以采用扶壁或者實(shí)心
3方塊?？够逶O(shè)置在墻身塊體的下面，與墻身塊體通過鋼筋連接形成整體?？够蹇梢圆捎脻仓摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)?？够逡部梢圆捎妙A(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果，在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板，能夠發(fā)揮抗滑板的抗滑作用， 提高碼頭的抗滑穩(wěn)定性，減小碼頭的位移，提高碼頭的使用效果，具有積極的意義。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1 帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(沉箱墻身、抗滑板在基床內(nèi))；圖2 帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(沉箱墻身、抗滑板在基床和地基內(nèi))；圖3:沉箱平面圖；圖4 帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(扶壁墻身)；圖5:扶壁平面圖；圖6 帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(實(shí)心方塊墻身)；圖7:實(shí)心方塊平面圖；圖8 抗滑板平面圖(板式結(jié)構(gòu)方案)；圖9 抗滑板平面圖(T形結(jié)構(gòu)方案)。圖中1.帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)，2.墻身塊體，3.胸墻，4.抗滑板，5.基床，6.地基，7.填料，8.沉箱，9.底板，10.隔墻，11.隔艙，12.開挖線，13.碼頭頂面線，14.水位線， 15.扶壁，16.扶壁底板，17.肋板，18.立板。
具體實(shí)施方式
圖1表示帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(沉箱墻身、抗滑板在基床內(nèi))。帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)⑴由墻身塊體O)、胸墻⑶、抗滑板、基床(5)、地基(6)、填料(7)組成， 墻身塊體⑵采用沉箱⑶結(jié)構(gòu)。沉箱⑶由底板(9)和隔墻(10)組成，沉箱⑶的隔墻 (10)之間形成隔艙(11)，隔艙(11)內(nèi)回填填料(7)?？够?4)設(shè)置在墻身塊體(2)的下面，與墻身塊體(2)通過鋼筋連接形成整體?？够?4)可以采用澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床(5)內(nèi)。抗滑板(4)也可以采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床(5)內(nèi)?；?(5)坐落在地基(6)上，基床(5)采用回填塊石結(jié)構(gòu)。胸墻(3)和沉箱(8)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。填料(7)可以采用塊石、砂等填料。開挖線(12)、碼頭頂面線(13)、水位線(14)見圖所示。圖2表示帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(沉箱墻身、抗滑板在基床和地基內(nèi))?？够?4)可以采用澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床( 和地基⑴)內(nèi)，抗滑板(4)也可以采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床(5)和地基(6)內(nèi)。其他說明同圖一，不再重復(fù)。圖3表示沉箱平面圖。沉箱(8)由底板(9)和隔墻(10)組成，沉箱(8)的隔墻 (10)之間形成隔艙(11)。沉箱⑶采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。圖4表示帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(扶壁墻身)。帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)(1)由墻身塊體O)、胸墻(3)、抗滑板、基床(5)、地基(6)、填料(7)組成，墻身塊體( 采用扶壁(15)結(jié)構(gòu)。扶壁(15)由扶壁底板(16)、肋板(17)和立板(18)組成，扶壁(15)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，扶壁(15)的后面回填填料(7)。其他說明同
圖1，不再重復(fù)?？够?4) 也可以埋設(shè)在基床( 和地基(6)內(nèi)，參見圖2。圖5表示扶壁平面圖。扶壁(15)由扶壁底板(16)、肋板(17)和立板(18)組成， 扶壁(15)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。圖6表示帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖(實(shí)心方塊墻身)。帶抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)(1) 由墻身塊體O)、胸墻(3)、抗滑板、基床(5)、地基(6)、填料(7)組成，墻身塊體(2)采用實(shí)心方塊(19)結(jié)構(gòu)。實(shí)心方塊(19)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，實(shí)心方塊(19)的后面回填填料(7)。其他說明同
圖1，不再重復(fù)?？够?4)也可以埋設(shè)在基床( 和地基(6)內(nèi)，參見圖2。圖7表示實(shí)心方塊平面圖。實(shí)心方塊(19)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。圖8表示抗滑板平面圖(板式結(jié)構(gòu)方案)?？够?4)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斷面采用板式結(jié)構(gòu)方案，可以就地現(xiàn)澆，也可以預(yù)制安裝?？够?4)埋設(shè)在基床(5)內(nèi)，也可以埋設(shè)在基床( 和地基(6)內(nèi)。抗滑板(4)可以根據(jù)工程情況進(jìn)行分段。圖9表示抗滑板平面圖(T形結(jié)構(gòu)方案)?？够?4)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斷面采用T形結(jié)構(gòu)方案，可以就地現(xiàn)澆，也可以預(yù)制安裝。抗滑板(4)埋設(shè)在基床(5)內(nèi)，也可以埋設(shè)在基床( 和地基(6)內(nèi)?？够?4)可以根據(jù)工程情況進(jìn)行分段，一個(gè)結(jié)構(gòu)段內(nèi)， 可以有多個(gè)T形的肋板，圖中表示一個(gè)結(jié)構(gòu)段內(nèi)有2個(gè)T形的肋板的情況。
權(quán)利要求1. 一種帶有抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)由墻身塊體、胸墻、抗滑板、基床、地基、填料組成，其特征在于墻身塊體可以采用沉箱，也可以采用扶壁或者實(shí)心方塊；抗滑板設(shè)置在墻身塊體的下面，與墻身塊體通過鋼筋連接形成整體；抗滑板可以采用澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)，抗滑板也可以采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)。
專利摘要一種帶有抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu)由墻身塊體、胸墻、抗滑板、基床、地基、填料組成，墻身塊體可以采用沉箱，也可以采用扶壁或者實(shí)心方塊?？够逶O(shè)置在墻身塊體的下面，與墻身塊體通過鋼筋連接形成整體?？够蹇梢圆捎脻仓摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)。抗滑板也可以采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)。在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板，能夠發(fā)揮抗滑板的抗滑作用，提高碼頭的抗滑穩(wěn)定性，減小碼頭的位移，提高碼頭的使用效果。
文檔編號E02B3/04GK201933459SQ20102068030
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者沈迪州 申請人:中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司